本发明专利技术公开了锂电池保护技术领域的一种锂电池保护装置及方法，包括外壳，外壳两侧分别滑动连接有安装夹板和紧固夹板，紧固夹板内设置有缓冲结构，外壳端部安装有调节结构，外壳侧壁端部安装有紧固结构，外壳侧壁还安装有蓄力结构，缓冲结构固定连通有清理结构；紧固结构包括内齿轮和驱动齿条，发条释放部分力使得紧固夹板移动，弥补缓冲件变形导致的间隙，而摆锤摆动过程，能够对发条进行蓄力，使得锂电池能够始终保持稳定，另外摆锤在观光车启停时的一瞬间，能够提高对锂电池的夹持力，进一步提高锂电池的稳定性，避免了锂电池晃动导致线路松动，甚至导致锂电池内部出现故障，威胁游客的生命安全和给景区带来不必要的财产损失。失。失。
【技术实现步骤摘要】
一种锂电池保护装置及方法
[0001]本专利技术涉及锂电池保护
，具体为一种锂电池保护装置及方法。
技术介绍
[0002]随着全球一次能源日益枯竭，温室气体排放量急剧增多，发展可再生能源产业已成为国际上面对能源和环境危机、培育新经济增长点的必然选择，电池作为可再生能源与新能源的重要组成部分，将发挥至关重要的角色，锂离子电池具有电压高，比能量大，循环寿命好，自放电小等优点，是目前可商业化生产最先进的一代电池，也是当今各国首选配合新能源发展的电池。
[0003]在一些高档的景区内会配备观光车，观光车一般会使用锂电池作为蓄能的电池使用，传统的锂电池安装是在车架与锂电池之间增加缓冲棉或者橡胶垫对锂电池进行加固，而观光车相比社会车辆启停的频率更高，每次启动或者停止均会导致锂电池受惯性挤压缓冲件，引起橡胶物理化学性质和机械性能的逐步变坏，最后丧失缓冲的作用且自身会被锂电池挤压变薄，导致锂电池与车架之间产生一部分间隙，观光车行驶过程中锂电池会出现不断地晃动；
[0004]锂电池晃动轻则导致电池连接线路出现松动，严重的则会导致锂电池内部出现故障，锂电池内部故障难以发现，长时间不处理则会导致锂电池自然，严重威胁到游客的生命安全和给景区带来不必要的财产损失。
[0005]基于此，本专利技术设计了一种锂电池保护装置及方法，以解决上述问题。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种锂电池保护装置及方法，以解决上述
技术介绍
中提出了的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种锂电池保护装置，包括外壳，所述外壳两侧分别滑动连接有为“梳子状”结构的安装夹板和紧固夹板，所述紧固夹板内设置有用于电池缓冲的缓冲结构，所述外壳端部安装有用于驱动安装夹板在外壳内向紧固夹板滑动的调节结构，所述外壳侧壁端部安装有用于持续柔性驱动紧固夹板在外壳内向安装夹板滑动的紧固结构，所述外壳侧壁还安装有用于紧固结构蓄力的蓄力结构，所述缓冲结构固定连通有用于清理紧固结构与蓄力结构之间灰尘的清理结构；
[0008]所述紧固结构包括与外壳转动连接的内齿轮和固定连接在紧固夹板表面的驱动齿条，所述内齿轮内壁固定连接有发条，所述发条端部固定连接有与内齿轮转动连接的外齿轮，所述内齿轮啮合有与外壳转动连接的传动齿轮，所述驱动齿条啮合有被传动齿轮驱动的驱动齿轮；
[0009]所述蓄力结构包括与外壳固定连接的固定轴，所述固定轴侧壁通过扭簧转动连接有用于限制外齿轮单向转动的限位键，所述固定轴外侧端设置有弹性元件，所述弹性元件内侧转动连接有与外齿轮错位设置的不完全齿轮，所述不完全齿轮外侧固定连接有摆锤；
[0010]作为本专利技术的进一步方案，所述缓冲结构包括与紧固夹板滑动连接的按压块，所述按压块与紧固夹板之间设置有相互连通且与外界连通的腔体，所述腔体内固定连接有用于连接紧固夹板和按压块的复位弹簧，所述腔体连通有与紧固夹板固定连接的液压杆，所述液压杆固定端与活动端之间设置有缓冲弹簧，所述液压杆活动端转动连接有剪叉架，所述液压杆固定端侧壁顶部固定连通有与紧固夹板固定连接的气囊，所述气囊内侧四角分别与剪叉架四角滑动连接；
[0011]作为本专利技术的进一步方案，所述清理结构包括清理喷头，所述清理喷头固定连通有三通管，所述三通管其中一端与缓冲结构的腔体连通，所述清理喷头另一端滑动连接有与弹性元件靠近外齿轮的一侧固定连接的限位塞；
[0012]作为本专利技术的进一步方案，所述安装夹板和紧固夹板均有两个且分别设置在外壳侧壁的上下两端，所述传动齿轮安装有皮带传动机构，所述皮带传动结构用于通过驱动齿轮和驱动齿条驱动紧固夹板同步移动；
[0013]作为本专利技术的进一步方案，所述调节结构包括固定连接在安装夹板之间的连接板，所述连接板固定连接有螺杆，所述螺杆螺纹连接有与外壳转动连接的螺套和与螺套转动连接的锁止套，所述外壳转动连接有用于驱动锁止套转动的锁止齿轮；
[0014]作为本专利技术的进一步方案，所述外壳为金属结构支撑且为镂空的框架结构；
[0015]作为本专利技术的进一步方案，所述不完全齿轮与外齿轮相邻侧齿牙均设置有圆角。
[0016]一种锂电池保护方法，适用于以上任意一种装置，包括以下步骤，
[0017]步骤一，将两个锂电池保护装置，分别将两个将外壳分别焊接在观光车的车体两侧，外壳靠近锁止齿轮的一侧朝向观光车尾部，另一侧朝观光车前进方向，外壳靠摆锤的一侧朝向观光车外侧，外壳另一侧朝向观光车内侧；
[0018]步骤二，焊接完成后，将锂电池放置在安装夹板和紧固夹板之间分支端的间隙中，通过调节结构移动安装夹板，从而将锂电池固定；
[0019]步骤三，观光车启停车(加减速)时，摆锤在惯性的作用下摆动并带动不完全齿轮转动，不完全齿轮驱动外齿轮转动，使得发条蓄力，并且将紧固夹板向锂电池靠近，提高对锂电池的夹持力；
[0020]步骤四，紧固夹板向锂电池靠近同时缓冲结构起到缓冲作用，首先，腔体内的气体瞬间将气囊打开并且膨胀，增大与锂电池的受力面积；
[0021]步骤五，气囊与腔体气压均衡后，锂电池与紧固夹板继续相互靠近，气囊内的气体由腔体、三通管流向清理喷头，清理喷头对不完全齿轮与外齿轮啮合处的灰尘进行清理，避免影响摆锤的摆动灵敏度。
[0022]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0023]1.本专利技术中，通过发条驱动内齿轮反方向(顺时针)转动，传动齿轮在内齿轮的作用下带动驱动齿条向观光车尾部移动，紧固夹板也随之向观光车尾部移动(发条释放过程)，能够保证锂电池始终与紧固夹板、安装夹板接触，缓冲棉等一类缓冲件出现变形时，发条释放部分力使得紧固夹板移动迅速弥补缓冲件变形导致的间隙，而摆锤摆动过程，能够对发条进行蓄力，使得锂电池能够始终保持稳定，另外摆锤在观光车启停时的一瞬间，能够提高对锂电池的夹持力，进一步提高锂电池的稳定性，避免了锂电池晃动导致线路松动，甚至导致锂电池内部出现故障，威胁游客的生命安全和给景区带来不必要的财产损失；
[0024]2.本专利技术中观光车停车(减速)时，锂电池在惯性作用下推动按压块向紧固夹板靠近，使得腔体变小，腔体内的气体能够迅速通过液压杆将气囊打开并且膨胀，在一瞬间增加受力面积，将紧固夹板的推力分散施加在锂电池侧面，避免出现过度夹持，导致锂电池变形损坏，平时，尽可能地将锂电池裸露在外，提高锂电池的散热能力；
[0025]3.本专利技术中观光车停车(减速)时，腔体内的气体压与气囊内的气压相同时，锂电池与紧固夹板依然相互靠近，气囊内的气体向腔体内回流，并且由腔体流入三通管内，气体将限位塞顶开，气体由清理喷头喷向外齿轮与不完全齿轮啮合处，由于此时，外齿轮与不完全齿轮处于转动状态，清理喷头能够清理更多的部分，避免杂物与灰尘对外齿轮与不完全齿轮转动造成阻碍，导致摆锤摆动灵敏度降低，从而影响锂电池的夹持工作。
附图说明
[0026]图1为本专利技术总体结构示意图一；
[0027]图2为本专利技术总体结构示意图二；
[0028]图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锂电池保护装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)两侧分别滑动连接有为“梳子状”结构的安装夹板(2)和紧固夹板(3)，所述紧固夹板(3)内设置有用于电池缓冲的缓冲结构，所述外壳(1)端部安装有用于驱动安装夹板(2)在外壳(1)内向紧固夹板(3)滑动的调节结构，所述外壳(1)侧壁端部安装有用于持续柔性驱动紧固夹板(3)在外壳(1)内向安装夹板(2)滑动的紧固结构，所述外壳(1)侧壁还安装有用于紧固结构蓄力的蓄力结构，所述缓冲结构固定连通有用于清理紧固结构与蓄力结构之间灰尘的清理结构；所述紧固结构包括与外壳(1)转动连接的内齿轮(61)和固定连接在紧固夹板(3)表面的驱动齿条(62)，所述内齿轮(61)内壁固定连接有发条(63)，所述发条(63)端部固定连接有与内齿轮(61)转动连接的外齿轮(64)，所述内齿轮(61)啮合有与外壳(1)转动连接的传动齿轮(65)，所述驱动齿条(62)啮合有被传动齿轮(65)驱动的驱动齿轮(66)；所述蓄力结构包括与外壳(1)固定连接的固定轴(71)，所述固定轴(71)侧壁通过扭簧转动连接有用于限制外齿轮(64)单向转动的限位键(72)，所述固定轴(71)外侧端设置有弹性元件(73)，所述弹性元件(73)内侧转动连接有与外齿轮(64)错位设置的不完全齿轮(74)，所述不完全齿轮(74)外侧固定连接有摆锤(75)。2.根据权利要求1所述的一种锂电池保护装置，其特征在于：所述缓冲结构包括与紧固夹板(3)滑动连接的按压块(41)，所述按压块(41)与紧固夹板(3)之间设置有相互连通且与外界连通的腔体(42)，所述腔体(42)内固定连接有用于连接紧固夹板(3)和按压块(41)的复位弹簧(43)，所述腔体(42)连通有与紧固夹板(3)固定连接的液压杆(44)，所述液压杆(44)固定端与活动端之间设置有缓冲弹簧(47)，所述液压杆(44)活动端转动连接有剪叉架(45)，所述液压杆(44)固定端侧壁顶部固定连通有与紧固夹板(3)固定连接的气囊(46)，所述气囊(46)内侧四角分别与剪叉架(45)四角滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种锂电池保护装置，其特征在于：所述清理结构包括清理喷头(81)，所述清理喷头(81)固定连通有三通管(82)，所述三通管(82)其中一端与缓冲结构的腔体(42)连通，所述清理喷头(81)另一端滑动连...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈亚利，
申请(专利权)人：陈亚利，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。