本实用新型专利技术公开了一种快速连接钢管和特氟龙管的装置。本装置包括底座板和设置在底座板上的固定限位座、装配组件；装配组件以固定限位座为中心对称分布在固定限位座的两侧；装配组件主要由导轨、定位座、固定座、连杆、手柄、压力传感器和滑块组成；固定座和导轨沿水平方向依次固定在底座板上，手柄一端铰接于固定座一端上，手柄中部和连杆的一端铰接，连杆另一端和滑块铰接，滑块滑动安装固定座上，定位座滑动安装在底座板上，定位座在靠近固定座一侧安装有压力传感器；当扳动手柄时，带动连杆并推动定位座在导轨滑动。本实用新型专利技术操作简单，效率高，准确度高，且保证安装到位，防止塑料软管未将钢管包裹到位造成管路泄漏等情况。管未将钢管包裹到位造成管路泄漏等情况。管未将钢管包裹到位造成管路泄漏等情况。
【技术实现步骤摘要】
一种快速连接钢管和特氟龙管的装置
[0001]本技术涉及了汽车发动机管路领域中的一种钢管连接装置，具体涉及了一种快速连接钢管和特氟龙管的装置。
技术介绍
[0002]随着汽车行业快速发展，汽车已进入千家万户。汽车发动机作为汽车中最为重要的零部件之一。设计、制造过程中的质量控制尤其重要，发动机中管路种类繁多、形状各异，例如金属钢管、软管等。为了避免与发动机产生共振的问题以及便于安装的问题，可以采用金属钢管和软管结合安装的方式。为防止组合管路发生泄漏情况，管路间的连接、安装和扣压尤为重要，这直接影响到整个发动机管路系统的质量。
技术实现思路
[0003]为了解决
技术介绍
中存在的问题和需求，本技术提供了一种快速连接钢管和特氟龙管的装置，提供操作简单，效率高，准确度高的快速连接钢管和特氟龙管的装置。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]包括底座板和设置在底座板上的固定限位座、装配组件；所述装配组件以固定限位座为中心对称分布在固定限位座的两侧；所述装配组件主要由导轨、定位座、固定座、连杆、手柄、压力传感器和滑块组成；所述固定座和导轨沿水平方向依次固定在底座板上，所述手柄一端铰接于固定座一端上，手柄中部和连杆的一端铰接，连杆另一端和滑块铰接，滑块水平滑动安装固定座上，定位座通过导轨滑动安装在底座板上，定位座在靠近固定座一侧面安装有压力传感器。
[0006]所述固定座中部开设有水平条形槽，滑块滑动嵌装水平条形槽中，所述水平条形槽在远离手柄的一端贯穿出固定座，使得滑块靠近导轨的端部从水平条形槽伸出后连接到压力传感器。
[0007]所述固定限位座上表面沿水平方向开设有哑铃型凹槽，所述固定限位座通过自身的哑铃型凹槽与待处理管道进行连接。
[0008]所述待处理管道包括钢管一、钢管二、压接头和不锈钢编织特氟龙管；所述不锈钢编织特氟龙管的两端各连接有一个压接头，所述待处理管道中的两个压接头和不锈钢编织特氟龙管均固定在固定限位座上的哑铃型凹槽内，所述定位座顶面沿水平方向开设有第一条形槽，待处理管道中的钢管一和钢管二均通过定位座上的第一条形槽分别固定在固定限位座两侧的定位座上。
[0009]还包括显示器，所述显示器设置在固定限位座旁，且与压力传感器电连接。
[0010]所述不锈钢编织特氟龙管主要由内部和外部两部分组成，所述不锈钢编织特氟龙管的内部为塑料软管，所述不锈钢编织特氟龙管的外部为不锈钢编织网。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]采用上述方案一种快速连接钢管和特氟龙管的装置，提供操作简单，效率高，准确
度高的管路插装装置。可快速将钢管插入不锈钢编织特氟龙管中，可保证安装到位，防止塑料软管为将钢管包裹到位造成管路泄漏等情况。
附图说明
[0013]图1为该技术装置安装有管路的俯视图；
[0014]图2为该技术的组合接管示意图；
[0015]图3为该技术装置的主视图。
[0016]图中所示：1，钢管一；2，钢管二；3，压接头；4，不锈钢编织特氟龙管；10，底座板；11，固定限位座；12，导轨；13，定位座；14，固定座；15，连杆；16，手柄；17，压力传感器；18，显示器；19，滑块。
具体实施方式
[0017]下面结合附图并通过具体实施方式对本技术作进一步详细说明。
[0018]本技术提供了一种快速连接钢管和特氟龙管的装置，在实施方式中，以图2接管组件为例，图2接管组件为发动机增压器进油管，为防止产生共振和便于管路安装，该接管组件由钢管一1、钢管二2和不锈钢编织特氟龙管4组合而成。
[0019]如图1和图3所示，本装置包括底座板10和设置在底座板10上的固定限位座11、装配组件；装配组件以固定限位座11为中心对称分布在固定限位座11的两侧。
[0020]装配组件主要由导轨12、定位座13、固定座14、连杆15、手柄16、压力传感器17和滑块19组成。固定座14和导轨12沿水平方向依次固定在底座板10上，手柄16一端铰接于固定座14一端上，手柄16中部和连杆15的一端铰接，连杆15另一端和滑块19铰接，滑块19水平滑动安装固定座14上，定位座13通过导轨12滑动安装在底座板10上，定位座13在靠近固定座14一侧面安装有压力传感器17。
[0021]其中，固定座14中部开设有水平条形槽，滑块19滑动嵌装水平条形槽中，水平条形槽在远离手柄16的一端贯穿出固定座14，使得滑块19靠近导轨12的端部能从水平条形槽伸出后连接到压力传感器17。
[0022]其中，固定限位座11上表面沿水平方向开设有哑铃型凹槽，固定限位座11通过自身的哑铃型凹槽与待处理管道进行连接。
[0023]具体的，如图2所示，待处理管道包括钢管一1、钢管二2、压接头3和不锈钢编织特氟龙管4；不锈钢编织特氟龙管4的两端各连接有一个压接头3，待处理管道中的两个压接头3和不锈钢编织特氟龙管4均固定在固定限位座11上的哑铃型凹槽内，定位座13顶面沿水平方向开设有第一条形槽，待处理管道中的钢管一1和钢管二2均通过定位座13上的第一条形槽分别固定在固定限位座11两侧的定位座13上，定位座13用于固定安装钢管。
[0024]本装置还包括显示器18，显示器18设置在固定限位座11旁，且与压力传感器17电连接；显示器18上设计有显示屏幕、绿灯和红灯。
[0025]优选的，不锈钢编织特氟龙管4主要由内部和外部两部分组成，不锈钢编织特氟龙管4的内部为塑料软管，不锈钢编织特氟龙管4的外部为不锈钢编织网。
[0026]本技术具体操作如下：
[0027]如图1所示，首先将两端均固定连接有一个压接头3的不锈钢编织特氟龙管4固定
在限位座11的哑铃型凹槽中，将钢管一1、钢管二2分别固定到固定限位座11两边定位座13的第一条形槽中，使得钢管一1和钢管二2的头部均正对着压接头3。
[0028]两边同时扳动手柄16，带动连杆15在固定座14的水平条形槽内转动，带动滑块19在固定座14的水平条形槽内沿着水平条形槽水平移动，滑块19贯穿过固定座14后与定位座13上的压力传感器17接触连接，进而推动定位座13沿着导轨12滑动靠近固定限位座11，使得钢管一1和钢管二2的头部分别压入压接头3内与不锈钢编制特氟龙管4的两端进行连接。
[0029]当钢管一1和钢管二2正常压入压接头3时，不锈钢编制特氟龙管4内部的塑料软管与钢管一1和钢管二2连接正常，压力传感器17将受力信号传输至显示器18，显示器18显示的数据将在0
‑
300的特定范围内波动，绿灯发光；当钢管一1和钢管二2非正常压入压接头3时，不锈钢编制特氟龙管4内部的塑料软管与钢管一1和钢管二2连接异常，压力传感器17将受力信号传输至显示器18，显示器18显示的数据超出0
‑
300的特定范围，显示器18自动报警，且红灯发光，进而提醒操作人员进行确认排查。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种快速连接钢管和特氟龙管的装置，其特征在于：包括底座板(10)和设置在底座板(10)上的固定限位座(11)、装配组件；所述装配组件以固定限位座(11)为中心对称分布在固定限位座(11)的两侧；所述装配组件主要由导轨(12)、定位座(13)、固定座(14)、连杆(15)、手柄(16)、压力传感器(17)和滑块(19)组成；所述固定座(14)和导轨(12)沿水平方向依次固定在底座板(10)上，所述手柄(16)一端铰接于固定座(14)一端上，手柄(16)中部和连杆(15)的一端铰接，连杆(15)另一端和滑块(19)铰接，滑块(19)水平滑动安装固定座(14)上，定位座(13)通过导轨(12)滑动安装在底座板(10)上，定位座(13)在靠近固定座(14)一侧面安装有压力传感器(17)。2.根据权利要求1所述的一种快速连接钢管和特氟龙管的装置，其特征在于：所述固定座(14)中部开设有水平条形槽，滑块(19)滑动嵌装水平条形槽中，所述水平条形槽在远离手柄(16)的一端贯穿出固定座(14)，使得滑块(19)靠近导轨(12)的端部从水平条形槽伸出后连接到压力传感器(17)。3.根据权利要求1所述的一种快速连接钢管和特氟龙管的装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：何伟伟，龚宾华，刘坤林，傅亮，
申请(专利权)人：亚太机电集团安吉汽车管路有限公司，
类型：新型
国别省市：
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