一种多工位的零件成型机制造技术

本实用新型专利技术涉及零部件成型技术领域的一种多工位的零件成型机，包括：为整机供油的油箱；油泵，油泵的吸入端连接有竖直的吸油管；设置在油箱底部的电热组件；安装在油箱上并与控制系统相连的热电偶，热电偶的取热杆处于油箱内腔中；其中，电热组件包括若干以吸油管的轴线为准沿环形均布于油箱底部的电热棒，电热棒竖直设置，吸油管的底端处于若干电热棒合围而成的制热空间之内，电热棒与制热器或电源连接。使得恒温效果更好，使得油液的粘滞性处于可控状态，以适应寒冷地区的使用工况。以适应寒冷地区的使用工况。以适应寒冷地区的使用工况。

【技术实现步骤摘要】
一种多工位的零件成型机


[0001]本技术涉及零部件成型
，具体来说，是一种用于汽车紧固件成型的机床。

技术介绍

[0002]目前，本申请人已经为于汽车紧固件成型的机床配置恒温油箱，如专利号CN201120097429的文件中所述，需要为整个机床的工作过程提供具有合适粘滞度的油液，但是，在寒冷地区使用时，由于气候寒冷，其恒温效果并不显著，油液容易产生明显的粘滞性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种多工位的零件成型机，使得恒温效果更好，使得油液的粘滞性处于可控状态，以适应寒冷地区的使用工况。
[0004]本技术的目的是这样实现的：一种多工位的零件成型机，包括：
[0005]为整机供油的油箱，其底部设为平板；
[0006]油泵，所述油泵的吸入端连接有竖直的吸油管，所述吸油管从上往下穿接油箱并使其底端接近油箱内壁的底部；
[0007]设置在油箱底部的电热组件；
[0008]安装在油箱上并与控制系统相连的热电偶，所述热电偶的取热杆处于油箱内腔中；
[0009]其中，所述电热组件包括若干以吸油管的轴线为准沿环形均布于油箱底部的电热棒，所述电热棒竖直设置，所述吸油管的底端处于若干电热棒合围而成的制热空间之内，所述电热棒与制热器或电源连接；
[0010]所述热电偶安装在油箱底部，所述热电偶的取热杆设为L形，所述热电偶的取热杆的末端处于并接近若干电热棒合围而成的制热空间的正上方。
[0011]进一步地，所述电热棒可升降调节设置，所述油箱底部固定有若干支撑地面的支腿，以使油箱底部与地面之间留有适合电热棒调节的间隙。
[0012]本技术的有益效果在于：
[0013]1、由于吸油管的底端处于若干电热棒合围而成的制热空间之内，可以使得若干电热棒所释放的热量能够迅速地释放到吸油管的底端附近的油液中，迅速形成抽吸端局部的恒温效果，并不追求油箱内部所有区域都立刻处于恒温状态，从而进一步节约能源，并具有快速进行热传递的效果，能够使得热损耗进一步缩小；
[0014]2、可以对电热棒进行上下调节，从而控制电热棒伸入油箱内腔的长度，控制释放的热量。
附图说明
[0015]图1是本技术的侧向布置示意图。
[0016]图2是图1中的A部放大图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图1
‑
2和具体实施例对本技术进一步说明。
[0018]如图1
‑
2所示，一种多工位的零件成型机，包括：
[0019]为整机供油的油箱1，其底部设为平板；
[0020]油泵2，油泵2的吸入端连接有竖直的吸油管3，吸油管3从上往下穿接油箱1并使其底端接近油箱1内壁的底部；
[0021]设置在油箱1底部的电热组件；
[0022]安装在油箱1上并与控制系统相连的热电偶4，热电偶4的取热杆处于油箱1内腔中。
[0023]其中，电热组件包括若干以吸油管3的轴线为准沿环形均布于油箱1底部的电热棒6，电热棒6竖直设置，吸油管3的底端处于若干电热棒6合围而成的制热空间之内，电热棒6与制热器或电源连接，类似于热得快之类的产品。可以使得若干电热棒6所释放的热量能够迅速地释放到吸油管3的底端附近的油液中，迅速形成抽吸端局部的恒温效果，保障吸油管3的底端附件的油液能够处于合适的温度范围，不必像现有技术那样对全部油液进行加热(主要是考虑到油液的温升过程相对较慢)，降低油耗，在不断加热过程中，通过热传导作用，其他区域的油液也会逐渐升温。
[0024]上述热电偶4安装在油箱1底部，热电偶4的取热杆设为L形且其末端弯折为水平部，热电偶4的取热杆的竖直部处于若干电热棒6的外围位置，热电偶4的取热杆的末端处于并接近若干电热棒6合围而成的制热空间的正上方，从而更加准确地检测吸油管3底端附近油液的温度，以便将信号传回控制系统，控制系统根据检测的温度控制电热棒6的加热温度。
[0025]上述电热棒6可升降调节设置，油箱1底部固定有若干支撑地面的支腿5，利用支腿5支撑地面来使得油箱1底部与地面之间留有适合电热棒6调节的间隙。
[0026]上述电热棒6为圆棒，每个电热棒6均配置有底盒体8，电热棒6穿过底盒体8和油箱1底部并向上伸入油箱1内腔中，底盒体8安装于油箱1底部，本实施例中，为了便于维修，底盒体8可拆卸地贴装油箱1底部。
[0027]电热棒6下端设有正六边形的、便于扳手夹持的调节块603，调节块603外露于底盒体8的下方，电热棒6设有处于调节块603之上并与调节块603相接的调节螺纹部602，调节螺纹部602穿配设于底盒体8底部的调节螺孔8a。在调节时，只要用扳手拧动调节块603，使得电热棒6在旋转的同时，通过调节螺纹部602与调节螺孔8a的螺纹配合，使得电热棒6沿其轴向升降调节，从而控制伸入油箱1内腔的长度，以控制电热棒6的加热范围。
[0028]为了保障密封效果，上述底盒体8向上罩住电热棒6与油箱1的穿接位置，在油箱1底部的容纳电热棒6穿过的定位孔内固定有一个套状的密封胶套7，密封胶套7由耐热材料制成，密封胶套7填充电热棒6与其定位孔之间的间隙。
[0029]上述底盒体8整体为圆罩结构，并与电热棒6同轴，电热棒6的处于底盒体8内腔的
段节同轴设有环形凸缘601，环形凸缘601的外周壁套装有密封橡胶圈9，密封橡胶圈9填充环形凸缘601的外周壁与底盒体8的内周壁之间的间隙。从而形成第二道密封。通过调节螺纹部602与调节螺孔8a的螺纹配合，形成第三道密封。
[0030]以上是本技术的优选实施例，本领域普通技术人员还可以在此基础上进行各种变换或改进，在不脱离本技术总的构思的前提下，这些变换或改进都应当属于本技术要求保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多工位的零件成型机，包括：为整机供油的油箱(1)，其底部设为平板；油泵(2)，所述油泵(2)的吸入端连接有竖直的吸油管(3)，所述吸油管(3)从上往下穿接油箱(1)并使其底端接近油箱(1)内壁的底部；设置在油箱(1)底部的电热组件；安装在油箱(1)上并与控制系统相连的热电偶(4)，所述热电偶(4)的取热杆处于油箱(1)内腔中；其特征在于，所述电热组件包括若干以吸油管(3)的轴线为准沿环形均布于油箱(1)底部的电热棒(6)，所述电热棒(6)竖直设置，所述吸油管(3)的底端处于若干电热棒(6)合围而成的制热空间之内，所述电热棒(6)与制热器或电源连接；所述热电偶(4)安装在油箱(1)底部，所述热电偶(4)的取热杆设为L形且其末端弯折为水平部，所述热电偶(4)的取热杆的末端处于并接近若干电热棒(6)合围而成的制热空间的正上方。2.根据权利要求1所述的一种多工位的零件成型机，其特征在于：所述电热棒(6)可升降调节设置，所述油箱(1)底部固定有若干支撑地面的支腿(5)，以使油箱(1)底部与地面之间留有适合电热棒(6)调节的间隙。3.根据权利要求2所述的一种多工位的零件成型机，其特征在于：所述电热棒(6)为圆棒，每个电热棒(6)均配置有底盒体(8)，所述电热棒(6)穿过底盒体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭军，刘创，
申请(专利权)人：上海春日机械工业有限公司，
类型：新型
国别省市：