一种便于装卸的汽车滑柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于装卸的汽车滑柱，涉及汽车配件设备技术领域。本实用新型专利技术包括上滑柱和顶盖，上滑柱外部下端设置下滑柱，上滑柱外部顶端设置有顶盖，下滑柱外部下端设置有底盖，上滑柱外部上端表面刻有内螺纹，下滑柱外部下端表面刻有内螺纹，顶盖内部固定有上内盖，底盖内部固定有下内盖，上内盖与下内盖内部表面均刻有外螺纹。本实用新型专利技术在使用过程中可以通过旋转顶盖或是底盖至合适位置，从而达到调整弹簧受力压缩的情况，且能根据不同汽车款式、型号来选择更换合适的弹簧与滑柱进行使用，大大提高了本装置的实用性。大大提高了本装置的实用性。大大提高了本装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于装卸的汽车滑柱


[0001]本技术属于汽车配件设备
，特别是涉及一种便于装卸的汽车滑柱。

技术介绍

[0002]汽车有许许多多的配件，每一个配件都有各自的作用，滑柱就是其中的一个，起到了缓冲和减震的作用，使汽车在行驶中更加的平稳，在汽车转向时会起到缓冲的作用，滑柱可以与其他汽车配件相互配合，提高了汽车在行驶过程中的安全性，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
[0003]1、现有的汽车滑柱不可以进行调节，适用范围比较的局限，不能适合更多的汽车，在更换时比较的麻烦；
[0004]2、现有的汽车滑柱一般在其外部都设置有弹簧从而实现减震，但是弹簧在长久的使用后就会出现金属疲劳并无法实现自动复位，则此时弹簧就无法很好的再进行减震工作，轻则发生颠簸重则发生安全意外。
[0005]因此，现有的一种便于装卸的汽车滑柱，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种便于装卸的汽车滑柱。
[0007]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0008]本技术为一种便于装卸的汽车滑柱，包括上滑柱和顶盖，所述上滑柱外部下端设置下滑柱，所述上滑柱外部顶端设置有顶盖，所述下滑柱外部下端设置有底盖，所述上滑柱外部上端表面刻有内螺纹，所述下滑柱外部下端表面刻有内螺纹，所述顶盖内部固定有上内盖，所述底盖内部固定有下内盖，所述上内盖与下内盖内部表面均刻有外螺纹。
[0009]进一步地，所述下滑柱位于上滑柱内部，所述下滑柱直径小于上滑柱，这样下滑柱才可以在上滑柱内部之间进行移动，所述上滑柱和下滑柱均采用高硬度材料制成，这样在进行减震工作的时候才不会轻易地发生形变与弯折。
[0010]进一步地，所述上内盖内径等于上滑柱直径，这样上滑柱才可以旋转进入上内盖内部之间进行固定，所述下内盖内径等于下滑柱直径，这样下滑柱才可以旋转进入下内盖内部之间进行固定，所述内螺纹与外螺纹相吻合，这样在进行旋转安装的时候才更加契合。
[0011]进一步地，所述上滑柱外部顶端固定有固定块，所述下滑柱外部底端固定有固定块，这样固定块才可以将需要安装的部件进行卡扣夹紧，所述固定块内部均开设有螺孔，这样才可以通过螺栓将固定块与需要安装的部件进行连接。
[0012]进一步地，所述顶盖内部顶端中部开设有槽孔，所述底盖内部底端中部开设有槽孔，这样固定块才可以通过槽孔内部进行工作，所述槽孔直径等于固定块外径，这样顶盖和底盖在进行转动安装的时候才不会受到固定块进行干扰。
[0013]进一步地，所述顶盖、底盖、上内盖和下内盖均采用高硬度材料制成，这样顶盖、底
盖、上内盖和下内盖在对弹簧进行支撑的时候才不会轻易发生形变与损毁，所述顶盖与底盖内部之间设置有弹簧，所述弹簧位于上滑柱和下滑柱外部，这样弹簧才可以有效地起到压缩减震的作用。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]1、本技术在使用过程中可以通过旋转顶盖或是底盖至合适位置，从而达到调整弹簧受力压缩的情况，且能根据不同汽车款式、型号来选择更换合适的弹簧与滑柱进行使用，大大提高了本装置的实用性。
[0016]2、本技术在弹簧发生金属疲劳后，可以及时地对弹簧进行维修、更换，大大提高了维修效率与速度，并大大降低了维修成本，提高了汽车在行驶过程中的安全性，且本装置具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术中上滑柱和下滑柱结构立体图；
[0020]图3为本技术中顶盖、弹簧和底端结构立体图；
[0021]图4为本技术中底盖结构剖面图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1、顶盖；2、上滑柱；21、内螺纹；3、下滑柱；4、底盖；41、槽孔； 5、弹簧；6、固定块；61、螺孔；7、上内盖；71、外螺纹；8、下内盖。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0025]请参阅图1
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4所示，本技术为一种便于装卸的汽车滑柱，包括上滑柱2和顶盖1，上滑柱2外部下端设置下滑柱3，上滑柱2外部顶端设置有顶盖1，下滑柱3外部下端设置有底盖4，上滑柱2外部上端表面刻有内螺纹21，下滑柱3外部下端表面刻有内螺纹21，顶盖1内部固定有上内盖 7，底盖4内部固定有下内盖8，上内盖7与下内盖8内部表面均刻有外螺纹71。
[0026]下滑柱3位于上滑柱2内部，下滑柱3直径小于上滑柱2，这样下滑柱3才可以在上滑柱2内部之间进行移动，上滑柱2和下滑柱3 均采用高硬度材料制成，这样在进行减震工作的时候才不会轻易地发生形变与弯折。
[0027]上内盖7内径等于上滑柱2直径，这样上滑柱2才可以旋转进入上内盖7内部之间进行固定，下内盖8内径等于下滑柱3直径，这样下滑柱3 才可以旋转进入下内盖8内部之间进行固定，内螺纹21与外螺纹71相吻合，这样在进行旋转安装的时候才更加契合。
[0028]上滑柱2外部顶端固定有固定块6，下滑柱3外部底端固定有固定块6，这样固定块6
才可以将需要安装的部件进行卡扣夹紧，固定块6内部均开设有螺孔61，这样才可以通过螺栓将固定块6与需要安装的部件进行连接。
[0029]顶盖1内部顶端中部开设有槽孔41，底盖4内部底端中部开设有槽孔 41，这样固定块6才可以通过槽孔41内部进行工作，槽孔41直径等于固定块6外径，这样顶盖1和底盖4在进行转动安装的时候才不会受到固定块6进行干扰。
[0030]顶盖1、底盖4、上内盖7和下内盖8均采用高硬度材料制成，这样顶盖1、底盖4、上内盖7和下内盖8在对弹簧5进行支撑的时候才不会轻易发生形变与损毁，顶盖1与底盖4内部之间设置有弹簧5，弹簧5位于上滑柱2和下滑柱3外部，这样弹簧5才可以有效地起到压缩减震的作用。
[0031]本技术工作原理：当本装置在进行减震工作的时候，受力方向来自于与固定块6相固定的部件，从而本装置的受力情况为两个来自互为反向的力量，则此时在经过受力后，弹簧5被顶盖1和底盖4支撑从而发生压缩形变，同时带动下滑柱3缩进上滑柱2内部之间，从而实现改变行程降低震动的效果，当本装置的受力失去后，在弹簧5的自我复位功能下，弹簧5将顶盖1和底盖4顶动并互相远离，直至弹簧5回复至初始位置，同时下滑柱3也被顶动从上滑柱2内部离开，这样即可完成复位工作。
[0032]当需要对装置进行安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于装卸的汽车滑柱，包括上滑柱(2)和顶盖(1)，其特征在于，所述上滑柱(2)外部下端设置下滑柱(3)，所述上滑柱(2)外部顶端设置有顶盖(1)，所述下滑柱(3)外部下端设置有底盖(4)，所述上滑柱(2)外部上端表面刻有内螺纹(21)，所述下滑柱(3)外部下端表面刻有内螺纹(21)，所述顶盖(1)内部固定有上内盖(7)，所述底盖(4)内部固定有下内盖(8)，所述上内盖(7)与下内盖(8)内部表面均刻有外螺纹(71)。2.根据权利要求1所述的一种便于装卸的汽车滑柱，其特征在于，所述下滑柱(3)位于上滑柱(2)内部，所述下滑柱(3)直径小于上滑柱(2)，所述上滑柱(2)和下滑柱(3)均采用高硬度材料制成。3.根据权利要求1所述的一种便于装卸的汽车滑柱，其特征在于，所述上内盖(7)内径等于上滑柱(2)直径，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩斌斌，王丽娟，赵舒春，
申请(专利权)人：泰州市捷鑫机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：