一种结构紧凑的气囊传动机构、按摩装置及按摩椅制造方法及图纸

技术编号:35066189 阅读:18 留言:0更新日期:2022-09-28 11:24
本实用新型专利技术提供了一种结构紧凑的气囊传动机构、按摩装置及按摩椅,涉及按摩设备领域技术领域。其中,这种气囊传动机构包含作为动力源的驱动组件、能够借助驱动组件而实施按摩动作的按摩组件,以及接合于驱动组件和按摩组件之间的伸缩组件。其中,驱动组件能够驱动伸缩组件转动,从而带动按摩组件转动,以进行按摩。伸缩组件包括配置于驱动组件的第一伸缩座和分别配置于第一伸缩座两侧的气袋和管路旋转接头。第一伸缩座上设置有连通气袋和管路旋转接头的通气孔。伸缩组件构造为用以将驱动组件的动力传递至按摩组件。通过气袋来连接按摩组件和驱动组件,能够在汽车发生碰撞时压缩气袋,避免按摩组件对用户造成冲击。避免按摩组件对用户造成冲击。避免按摩组件对用户造成冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种结构紧凑的气囊传动机构、按摩装置及按摩椅


[0001]本技术涉及按摩设备领域,具体而言,涉及一种结构紧凑的气囊传动机构、按摩装置及按摩椅。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高和汽车技术的发展,人们对汽车座椅的舒适性要求也越来越高,轿车座椅已从一个简单的部件发展到一个比较复杂和精确程度要求比较高的部件。汽车座椅的功能逐渐的延伸,已经不仅仅拘泥于提供良好的驾驶、乘坐姿态。目前,汽车的座椅大都存在着功能单一缺陷,长时间驾驶和乘坐易产生疲劳感。因此,在先技术中开始出现带有按摩功能的新型汽车座椅。
[0003]按摩座椅中的按摩装置通过驱动组件带动按摩组件转动来对人体进行按摩。然而,现有的按摩装置在按摩时,按摩组件和驱动组件之间为刚性连接,无法很好的贴合并适应人体。
[0004]有鉴于此,申请人在研究了现有的技术后特提出本申请。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种结构紧凑的气囊传动机构、按摩装置及按摩椅,旨在改善上述技术问题。
[0006]为解决上述技术问题,本技术提供了一种结构紧凑的气囊传动机构,其包含作为动力源的驱动组件、能够借助所述驱动组件而实施按摩动作的按摩组件,以及接合于所述驱动组件和所述按摩组件之间的伸缩组件;其中,所述驱动组件能够驱动所述伸缩组件转动,从而带动所述按摩组件转动,以进行按摩;
[0007]伸缩组件包括配置于所述驱动组件的第一伸缩座和分别配置于所述第一伸缩座两侧的气袋和管路旋转接头;所述第一伸缩座上设置有连通所述气袋和所述管路旋转接头的通气孔;所述伸缩组件构造为用以将所述驱动组件的动力传递至所述按摩组件。
[0008]在一个可能的实施例中,所述通气孔设置于所述第一伸缩座的几何中心轴线处;所述管路旋转接头配置于所述通气孔。
[0009]在一个可能的实施例中,所述驱动组件包括第一传动件,以及传动连接于所述第一传动件的第一驱动件;所述第一伸缩座同轴配置于所述第一传动件;所述第一传动件设置有供所述管路旋转接头穿过的避让孔;
[0010]所述第一驱动件用以驱动所述第一传动件转动。
[0011]在一个可能的实施例中,所述管路旋转接头包含转动接头、套置于所述转动接头的第二轴承、套置于所述第二轴承的固定座、套置于所述固定座的固定接头、配置于所述转动接头和所述固定座之间的第一密封件,以及配置于所述固定座和所述固定接头之间的第二密封件;所述转动接头和所述固定接头均为中空结构,以形成贯通的过气通路。
[0012]在一个可能的实施例中,所述固定接头设置有第一进气端和第一出气端;所述第
一出气端套置于所述固定座;所述第一进气端用以连接气管;所述第一进气端和所述第一出气端之间的夹角C为170
°
至90
°
;所述第一进气端沿着所述第一出气端的轴线方向的投影位于所述第一出气端的轮廓内。
[0013]在一个可能的实施例中,所述夹角C为90度。
[0014]在一个可能的实施例中,所述第一出气端为空心的管状几何结构;所述第一进气端构造成L型的空心管状结构,且连接于所述第一进气端靠近周缘的位置。
[0015]在一个可能的实施例中,所述管路旋转接头还包括套置于所述转动接头的固定支架;所述固定座远离所述第二轴承的一侧设置有第一限位槽;所述第一密封件和所述固定支架嵌入所述第一限位槽,以使所述固定座可转动的套置于所述转动接头。
[0016]第二方面、
[0017]本技术提供一种按摩装置,其包括用以配置于外部物体的按摩支架、气泵、气阀、控制组件和如第一方面任意一段所说的气囊传动机构;所述气阀气路连接于所述气泵和所述气囊传动机构;所述控制组件电连接于所述气阀。
[0018]第三方面、
[0019]本技术提供一种按摩椅,其包括座椅主体和如第二方面任意一段所说的按摩装置。
[0020]通过采用上述技术方案,本技术可以取得以下技术效果:
[0021]通过气袋来连接按摩组件和驱动组件,并传递旋转的动力。既能够调整按摩时的压力,还能够在汽车发生碰撞时,压缩气袋,而避免按摩组件对用户造成过大的冲击力而导致损伤,具有很好的实际意义。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0023]图1是一种按摩装置的轴测图(收纳状态)。
[0024]图2是一种按摩装置的轴测图(工作状态)。
[0025]图3是一种按摩装置的爆炸图。
[0026]图4是气囊传动机构的轴测图(收纳状态)。
[0027]图5是气囊传动机构的正视图(工作状态)。
[0028]图6是气囊传动机构第一视角的爆炸图。
[0029]图7是气囊传动机构第二视角的爆炸图。
[0030]图8是管路旋转接头的半剖图。
[0031]图中标记:1

按摩支架、3

气泵、4

气阀、6

按摩组件、7

伸缩组件、 9

驱动组件、12

第一传动件、20

气袋、21

第一伸缩座、22

管路旋转接头、 24

第一驱动件、27

通气孔、28

第一定位槽、33

第一定位凸起、36

转动接头、37

第二轴承、38

固定座、39

限位环、40

缓冲垫片、41

第一密封件、 42

第二密封件、43

固定支架、44

固定接头、45

第一限位槽、46

第一出气端、47

第二限位槽、49

第一进气端、74

避让孔。
具体实施方式
[0032]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施方式中的附图,对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本技术一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本技术保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种结构紧凑的气囊传动机构,其特征在于,包含作为动力源的驱动组件(9)、能够借助所述驱动组件(9)而实施按摩动作的按摩组件(6),以及接合于所述驱动组件(9)和所述按摩组件(6)之间的伸缩组件(7);其中,所述驱动组件(9)能够驱动所述伸缩组件(7)转动,从而带动所述按摩组件(6)转动,以进行按摩;伸缩组件(7)包括配置于所述驱动组件(9)的第一伸缩座(21)和分别配置于所述第一伸缩座(21)两侧的气袋(20)和管路旋转接头(22);所述第一伸缩座(21)上设置有连通所述气袋(20)和所述管路旋转接头(22)的通气孔(27);所述伸缩组件(7)构造为用以将所述驱动组件(9)的动力传递至所述按摩组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的气囊传动机构,其特征在于,所述通气孔(27)设置于所述第一伸缩座(21)的几何中心轴线处;所述管路旋转接头(22)配置于所述通气孔(27)。3.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的气囊传动机构,其特征在于,所述驱动组件(9)包括第一传动件(12),以及传动连接于所述第一传动件(12)的第一驱动件(24);所述第一伸缩座(21)同轴配置于所述第一传动件(12);所述第一传动件(12)设置有供所述管路旋转接头(22)穿过的避让孔(74);所述第一驱动件(24)用以驱动所述第一传动件(12)转动。4.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的气囊传动机构,其特征在于,所述管路旋转接头(22)包含转动接头(36)、套置于所述转动接头(36)的第二轴承(37)、套置于所述第二轴承(37)的固定座(38)、套置于所述固定座(38)的固定接头(44)、配置于所述转动接头(36)和所述固定座(38)之间的第一密封件(41),以及配置于所述固定座(38)和所述固定接头(44)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员:王翠玲董晓武洪丰都童绍炜陈宇博黄开旭
申请(专利权)人:厦门劲博汇科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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