一种用于汽车备胎仓底漆喷涂的定位工装制造技术

本实用新型专利技术是一种用于汽车备胎仓底漆喷涂的定位工装，包括呈U形的支撑架，支撑架两侧内壁顶部转动设有呈矩形的安装框，支撑架上设有驱动安装框转动的减速电机，安装框顶部设有一对可左右移动的安装板，安装框内设有驱动安装板移动的手动机构一，安装板上设有一对可前后移动的安装块，安装板上设有驱动安装块移动的手动机构二，安装块上设有用于固定待加工的备胎仓四角处的固定机构。本实用新型专利技术便于对不同尺寸的备胎仓定位，且备胎仓固定方便，便于转动，喷涂方便。喷涂方便。喷涂方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车备胎仓底漆喷涂的定位工装


[0001]本技术涉及汽车配件加工领域，尤其涉及一种用于汽车备胎仓底漆喷涂的定位工装。

技术介绍

[0002]一般，汽车都会配备一个备用轮胎即备胎，以便汽车轮胎发生故障时使用，备胎通常放置在汽车后备箱的备胎仓内。备胎仓作为汽车整体上的一个组成部分，其生产要经过多道加工工序才能完成，其中备胎仓在喷涂各种涂料时需要先喷涂一层底漆，喷涂前需要先将备胎仓定位并固定，常见的方法是用螺栓将备胎仓固定，备胎仓尺寸不同，经常需要使用不同的工装进行固定，使用不方便，并且备胎仓固定后角度不便调节，各个喷涂面不便定位，喷涂不方便。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种用于汽车备胎仓底漆喷涂的定位工装。
[0004]本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种用于汽车备胎仓底漆喷涂的定位工装，包括呈U形的支撑架，支撑架两侧内壁顶部转动设有呈矩形的安装框，支撑架上设有驱动安装框转动的减速电机，安装框顶部设有一对可左右移动的安装板，安装框内设有驱动安装板移动的手动机构一，安装板上设有一对可前后移动的安装块，安装板上设有驱动安装块移动的手动机构二，安装块上设有用于固定待加工的备胎仓四角处的固定机构。
[0005]特别的，安装框两侧中部固设有转轴，转轴转动连接在支撑架两侧内壁上，支撑架一侧设有凹槽，减速电机安装在凹槽内，且靠近减速电机的转轴与减速电机之间通过齿轮传动。
[0006]特别的，安装板底部两端设有滑块一，安装框顶部设有与滑块一对应的滑槽一，滑块一滑动设于滑槽一内。
[0007]特别的，手动机构一包括转动连接在一个滑槽一内的丝杠一、固接在另一个滑槽一内的导向杆，丝杠一和导向杆分别贯穿对应的滑块一，丝杠一为双向丝杠，且丝杠一贯穿的两个滑块一分别与丝杠一的不同旋向螺纹连接，丝杠一一端穿出安装框后固接有手轮一。
[0008]特别的，安装块底部设有滑块二，安装板顶部设有与滑块二对应的滑槽二，滑块二滑动设于滑槽二内，且安装块底部两端设有L形的滑板，滑板滑动设于安装板两侧。
[0009]特别的，手动机构二包括转动连接在滑槽二内的丝杠二，丝杠二贯穿滑块二并与滑块二螺纹连接，丝杠二为双向丝杠，且两个滑块二分别与丝杠二的不同旋向螺纹连接，丝杠二一端穿出安装板后固接有手轮二。
[0010]特别的，固定机构包括设于安装块顶部的固定块、转动连接在固定块顶部的呈倒L
形的锁定板、螺纹连接在锁定板上的螺杆、转动连接在螺杆底部的压板，压板滑动设于锁定板的竖直板上，且压板底部螺纹连接有定位柱，安装块顶部设有与定位柱对应的锁定孔，定位柱与备胎仓四角处的安装孔对应。
[0011]本技术的有益效果是：本技术通过可转动的安装框、位置可调的安装板和安装块、减速电机、手动机构一、手动机构二、固定机构，便于对不同尺寸的备胎仓定位，且备胎仓固定方便，便于转动，备胎仓各个喷涂面便于定位，喷涂方便。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的安装板、安装块位置示意图；
[0014]图中：1
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备胎仓；2
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锁定板；3
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螺杆；4
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压板；5
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固定块；6
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定位柱；7
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安装块；8
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滑板；9
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安装框；10
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滑槽一；11
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丝杠一；12
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滑块一；13
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滑块二；14
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丝杠二；15
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安装板；16
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减速电机；17
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凹槽；18
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支撑架；19
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转轴；20
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导向杆；21
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手轮一；22
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手轮二；23
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滑槽二；
[0015]以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0017]如图1
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2所示，一种用于汽车备胎仓底漆喷涂的定位工装，包括呈U形的支撑架18，支撑架18两侧内壁顶部转动设有呈矩形的安装框9，支撑架18上设有驱动安装框9转动的减速电机16，安装框9两侧中部固设有转轴19，转轴19转动连接在支撑架18两侧内壁上，支撑架18一侧设有凹槽17，减速电机16安装在凹槽17内，且靠近减速电机16的转轴19与减速电机16之间通过齿轮传动。
[0018]安装框9顶部设有一对可左右移动的安装板15，安装框9内设有驱动安装板15移动的手动机构一，安装板15底部两端设有滑块一12，安装框9顶部设有与滑块一12对应的滑槽一10，滑块一12滑动设于滑槽一10内，手动机构一包括转动连接在一个滑槽一10内的丝杠一11、固接在另一个滑槽一10内的导向杆20，丝杠一11和导向杆20分别贯穿对应的滑块一12，丝杠一11为双向丝杠，且丝杠一11贯穿的两个滑块一12分别与丝杠一11的不同旋向螺纹连接，丝杠一11一端穿出安装框9后固接有手轮一21。
[0019]安装板15上设有一对可前后移动的安装块7，安装板15上设有驱动安装块7移动的手动机构二，安装块7底部设有滑块二13，安装板15顶部设有与滑块二13对应的滑槽二23，滑块二13滑动设于滑槽二23内，且安装块7底部两端设有L形的滑板8，滑板8滑动设于安装板15两侧，手动机构二包括转动连接在滑槽二23内的丝杠二14，丝杠二14贯穿滑块二13并与滑块二13螺纹连接，丝杠二14为双向丝杠，且两个滑块二13分别与丝杠二14的不同旋向螺纹连接，丝杠二14一端穿出安装板15后固接有手轮二22。
[0020]安装块7上设有用于固定待加工的备胎仓1四角处的固定机构，固定机构包括设于安装块7顶部的固定块5、转动连接在固定块5顶部的呈倒L形的锁定板2、螺纹连接在锁定板2上的螺杆3、转动连接在螺杆3底部的压板4，压板4滑动设于锁定板2的竖直板上，且压板4底部螺纹连接有定位柱6，安装块7顶部设有与定位柱6对应的锁定孔，定位柱6与备胎仓1四角处的安装孔对应。
[0021]本技术工作时，根据备胎仓1的大小调整安装板15和安装块7的位置，转动手轮一21即可驱动安装板15移动，然后转动手轮二22即可驱动安装块7移动，直至定位柱6与备胎仓1四角处的安装孔对应，将锁定板2转至备胎仓1上方，然后转动螺杆3，压板4下移，定位柱6穿过备胎仓1上的安装孔后插入锁定孔内，压板4同时压紧在备胎仓1的四角处使之固定，开始对备胎仓1喷涂，并且安装框9在减速电机16作用下转动，进而带动备胎仓1转动，开始对备胎仓1不同面进行喷涂。本技术便于对不同尺寸的备胎仓1定位，且备胎仓1固定方便，便于转动，备胎仓1各个喷涂面便于定位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车备胎仓底漆喷涂的定位工装，包括呈U形的支撑架(18)，其特征在于，支撑架(18)两侧内壁顶部转动设有呈矩形的安装框(9)，支撑架(18)上设有驱动安装框(9)转动的减速电机(16)，安装框(9)顶部设有一对可左右移动的安装板(15)，安装框(9)内设有驱动安装板(15)移动的手动机构一，安装板(15)上设有一对可前后移动的安装块(7)，安装板(15)上设有驱动安装块(7)移动的手动机构二，安装块(7)上设有用于固定待加工的备胎仓(1)四角处的固定机构。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车备胎仓底漆喷涂的定位工装，其特征在于，安装框(9)两侧中部固设有转轴(19)，转轴(19)转动连接在支撑架(18)两侧内壁上，支撑架(18)一侧设有凹槽(17)，减速电机(16)安装在凹槽(17)内，且靠近减速电机(16)的转轴(19)与减速电机(16)之间通过齿轮传动。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车备胎仓底漆喷涂的定位工装，其特征在于，安装板(15)底部两端设有滑块一(12)，安装框(9)顶部设有与滑块一(12)对应的滑槽一(10)，滑块一(12)滑动设于滑槽一(10)内。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车备胎仓底漆喷涂的定位工装，其特征在于，手动机构一包括转动连接在一个滑槽一(10)内的丝杠一(11)、固接在另一个滑槽一(10)内的导向杆(20)，丝杠一(11)和导向杆(20)分别贯穿对应的滑块一(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱旭，彭基玉，李思斌，
申请(专利权)人：天津英利模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：