一种便于移动的数控车床固定件制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于移动的数控车床固定件，涉及数控车床技术领域，包括底板，底板的顶端安装有增高柱，增高柱的顶端安装有顶板，顶板的顶端安装有箱体，箱体的顶端两侧均设有夹板，箱体的顶端开设有开槽，开槽的内侧转动连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的两端均套装有活动块，活动块的顶端和夹板的底端连接，底板的底端四角均安装有立柱，立柱的底端转动连接有滚珠，底板的底端连接有滑轨，滑轨的两端均安装有限位板，滑轨的内侧转动连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆的两端和限位板的内侧转动连接。本实用新型专利技术能有效方便用户固定工件，且工件固定后移动较为方便，具有较高的实用价值。值。值。

【技术实现步骤摘要】
一种便于移动的数控车床固定件


[0001]本技术属于数控车床
，更具体地说，特别涉及一种便于移动的数控车床固定件。

技术介绍

[0002]数控机床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。数控机床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题，是一种柔性的、高效能的自动化机床，代表了现代机床控制技术的发展方向，是一种典型的机电一体化产品，其中数控车床在使用时需要用到固定件来固定待加工工件。
[0003]基于上述，本专利技术人发现存在以下问题：现在的数控车床固定件在使用时，工件固定较为不便，且工件固定后移动较为不便，影响用户使用。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种便于移动的数控车床固定件，以期达到具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种便于移动的数控车床固定件，以解决现在的数控车床固定件在使用时，工件固定较为不便，且工件固定后移动较为不便，影响用户使用的问题。
[0006]本技术便于移动的数控车床固定件的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种便于移动的数控车床固定件，包括底板，所述底板的顶端安装有增高柱，所述增高柱的顶端安装有顶板，所述顶板的顶端安装有箱体，所述箱体的顶端两侧均设有夹板，所述箱体的顶端开设有开槽，所述开槽的内侧转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的两端均套装有活动块，所述活动块的顶端和夹板的底端连接，所述底板的底端四角均安装有立柱，所述立柱的底端转动连接有滚珠，所述底板的底端连接有滑轨，所述滑轨的两端均安装有限位板，所述滑轨的内侧转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的两端和限位板的内侧转动连接，所述第二螺纹杆的一端套装有第一滑块，所述第二螺纹杆的另一端套装有第二滑块，所述第一滑块的底端铰接有第一连接杆，所述第二滑块的底端铰接有第二连接杆，所述第一连接杆的一端铰接有压板，所述第二连接杆的一端和压板的顶端铰接，所述压板的底端连接有插杆，所述立柱的一侧安装有横杆。
[0008]进一步的，所述活动块的两侧均滑动连接有限位杆，所述限位杆的两端和箱体的内侧连接。
[0009]进一步的，所述滑轨的内侧、第一滑块的外侧和第二滑块的外侧均为六角形样式，
所述第一滑块的外侧和第二滑块的外侧均与滑轨的内侧滑动连接。
[0010]进一步的，所述第一螺纹杆的两端螺纹旋向相反，所述第二螺纹杆的两端螺纹旋向相反。
[0011]进一步的，所述压板的底端安装有防滑垫。
[0012]进一步的，所述滚珠为金属材质。
[0013]进一步的，所述第一螺纹杆的一端连接有第一转把，所述第二螺纹杆的一端连接有第二转把。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]1、该种便于移动的数控车床固定件，通过开槽的内侧转动连接有第一螺纹杆，实现旋转第一螺纹杆即可夹持工件，通过立柱的底端转动连接有滚珠，方便产品移动，通过滑轨的内侧转动连接有第二螺纹杆，实现转动第二螺纹杆即可使第一滑块和第二滑块移动，从而实现压板升降，方便产品固定，通过压板的底端连接有插杆，提高产品固定稳定性，立柱的一侧安装有横杆；
[0016]2、该种便于移动的数控车床固定件，通过活动块的两侧均滑动连接有限位杆，提高活动块的移动稳定性，通过滑轨的内侧、第一滑块的外侧和第二滑块的外侧均为六角形样式，有效提高第一滑块和第二滑块的移动稳定性，通过压板的底端安装有防滑垫，提高产品的防滑性，通过滚珠为金属材质，提高滚珠的承载力；本技术能有效方便用户固定工件，且工件固定后移动较为方便，具有较高的实用价值。
附图说明
[0017]图1是本技术的立体图1。
[0018]图2是本技术的立体图2。
[0019]图3是本技术的拆解立体图。
[0020]图4是本技术的箱体剖面图。
[0021]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0022]1、底板；2、增高柱；3、顶板；4、箱体；5、夹板；6、第一螺纹杆；7、限位杆；8、活动块；9、第一转把；10、立柱；11、横杆；12、滚珠；13、滑轨；14、限位板；15、第二螺纹杆；16、第一滑块；17、第二滑块；18、压板；19、防滑垫；20、插杆；21、第二转把。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0024]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相
连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]实施例：
[0027]如附图1至附图4所示：
[0028]本技术提供一种便于移动的数控车床固定件，包括底板1，底板1的顶端安装有增高柱2，增高柱2的顶端安装有顶板3，顶板3的顶端安装有箱体4，箱体4的顶端两侧均设有夹板5，通过箱体4的顶端两侧均设有夹板5，实现工件夹持，箱体4的顶端开设有开槽，开槽的内侧转动连接有第一螺纹杆6，通过开槽的内侧转动连接有第一螺纹杆6，实现旋转第一螺纹杆6即可夹持工件，第一螺纹杆6的两端均套装有活动块8，活动块8的顶端和夹板5的底端连接，底板1的底端四角均安装有立柱10，立柱10的底端转动连接有滚珠12，通过立柱10的底端转动连接有滚珠12，方便产品移动，底板1的底端连接有滑轨13，滑轨13的两端均安装有限位板14，滑轨13的内侧转动连接有第二螺纹杆15，通过滑轨13的内侧转动连接有第二螺纹杆15，实现转动第二螺纹杆15即可使第一滑块16和第二滑块17移动，从而实现压板18升降，方便产品固定，第二螺纹杆15的两端和限位板14的内侧转动连接，第二螺纹杆15的一端套装有第一滑块16，第二螺纹杆15的另一端套装有第二滑块17，第一滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于移动的数控车床固定件，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端安装有增高柱(2)，所述增高柱(2)的顶端安装有顶板(3)，所述顶板(3)的顶端安装有箱体(4)，所述箱体(4)的顶端两侧均设有夹板(5)，所述箱体(4)的顶端开设有开槽，所述开槽的内侧转动连接有第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)的两端均套装有活动块(8)，所述活动块(8)的顶端和夹板(5)的底端连接，所述底板(1)的底端四角均安装有立柱(10)，所述立柱(10)的底端转动连接有滚珠(12)，所述底板(1)的底端连接有滑轨(13)，所述滑轨(13)的两端均安装有限位板(14)，所述滑轨(13)的内侧转动连接有第二螺纹杆(15)，所述第二螺纹杆(15)的两端和限位板(14)的内侧转动连接，所述第二螺纹杆(15)的一端套装有第一滑块(16)，所述第二螺纹杆(15)的另一端套装有第二滑块(17)，所述第一滑块(16)的底端铰接有第一连接杆，所述第二滑块(17)的底端铰接有第二连接杆，所述第一连接杆的一端铰接有压板(18)，所述第二连接杆的一端和压板(18)的顶端铰接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨长志，
申请(专利权)人：东莞市专新精密五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：