【技术实现步骤摘要】
传递机构装置及驱动装置
[0001]本专利技术涉及传递机构装置及驱动装置。
技术介绍
[0002]近年来,搭载于电动汽车的驱动装置的开发正在盛行。在这种驱动装置的内部贮存有油,通过该油提高驱动装置内的齿轮及轴承的润滑性。在专利文献1中,公开了设有接住由齿轮搅起的油的捕集箱的构造。[现有技术文献][专利文献][0003][专利文献1]日本特开2019
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129608号公报
技术实现思路
[0004]贮存在捕集箱中的油的一部分例如被提供到轴承。在这种情况下,要求将捕集箱内的油有效地提供到轴承的构造。
[0005]本专利技术的一个方式的目的之一在于提供一种能够从捕集箱向轴承有效地提供油的传递机构装置及驱动装置。
[0006]本专利技术的一个实施方式的传递机构装置包括:传递机构,其具有多个齿轮、第一轴及支撑所述第一轴的第一轴承;壳体,其收纳所述传递机构且在内表面具有第一轴承保持部;油,其积存在所述壳体内的下部区域;以及捕集箱,其配置在所述壳体内且向上侧开口。所述第一轴承保持部具有从径向外侧保持所述第一轴承的保持筒部。在所述保持筒部上设有连接该保持筒部的内外的缺口部。在所述壳体的内表面设有包括所述缺口部的流路。所述捕集箱具有贮存部和从所述贮存部内向所述保持筒部延伸的提供部。所述提供部的前端部插入所述流路。另外,本专利技术的一个方式的驱动装置包括上述的传递机构装置和向传递机构传递动力的马达。
[0007]根据本专利技术的一个方式,能够提供一种能够从捕集箱向轴承有效地提供油 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种传递机构装置,其特征在于,包括:具有多个齿轮、第一轴和支撑所述第一轴的第一轴承的传递机构;收纳所述传递机构并在内表面具有第一轴承保持部的壳体;积存在所述壳体内的下部区域中的油;以及配置在所述壳体内且向上侧开口的捕集箱,所述第一轴承保持部具有从径向外侧保持所述第一轴承的保持筒部,在所述保持筒部上设有连接该保持筒部的内外的缺口部,所述壳体的内表面设置有包括所述缺口部的流路,所述捕集箱具有:贮存部;以及从所述贮存部内向所述保持筒部延伸的提供部,所述提供部的前端部插入所述流路。2.根据权利要求1所述的传递机构装置,其特征在于,所述提供部具有所述前端部和连接从所述贮存部到所述前端部的中继部,所述提供部是具有底板和一对侧板的槽状,在所述底板的宽度尺寸或所述侧板的高度尺寸中的至少一个尺寸中,所述前端部比所述中继部小。3.根据权利要求2所述的传递机构装置,其特征在于,所述前端部的一对所述侧板中的与所述壳体的内表面对置的一方的所述侧板的高度尺寸比另一方的所述侧板的高度尺寸小。4.根据权利要求1或2所述的传递机构装置,其特征在于,所述贮存部具有多个壁部,所述多个壁部包括:沿着所述壳体的内表面延伸并固定于该内表面的固定壁部;以及与所述固定壁部相连的侧壁部,所述提供部从所述侧壁部延伸出来。5.根据权利要求1至4中任一项所述的传递机构装置,其特征在于,所述贮存部具有:第一底部,所述第一底部配置在多个所述齿轮所包含的传递齿轮的上端位置的上侧,且从上下方向观察时与所述传递齿轮重叠;以及位于比所述传递齿轮的上端位置靠下侧处的第二底部。6.根据权利要求1至5中任一项所述的传递机构装置,其特征在于,所述捕集箱的一部分和所述壳体是不同的部件,所述捕集箱的一部分固定于所述壳体的内表面。7.根据权利要求1至6中任一项所述的传递机构装置,其...
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