流体管理装置及热管理系统制造方法及图纸

技术编号:35050898 阅读:16 留言:0更新日期:2022-09-28 10:51
本申请的实施方式所提供的流体管理装置及热管理系统,包括流体管理模块、连接件和流体管理部件,流体管理模块与连接件固定连接或者限位连接,至少部分流体管理部件位于安装孔,流体管理装置具有连通通道,至少部分所述连通通道位于连接件,连通通道包括第一连通通道和第二连通通道,第二连通通道包括第一子通道、第二子通道和第三子通道,流体管理部件能够调节所述第二连通通道的开度和/或开关;第二子通道与第二流体管理模块的第二阀腔连通,第一连通通道与第一流体管理模块的第一阀腔连通,这样能够相对减少功能部件之间的管路连接,有利于优化热管理系统。有利于优化热管理系统。有利于优化热管理系统。

【技术实现步骤摘要】
流体管理装置及热管理系统


[0001]本专利技术涉及流体管理
,具体涉及一种流体管理装置及热管理系统。

技术介绍

[0002]热管理系统包括一些功能部件,这些功能部件放置的位置不同,或者说这些功能部件分布于热管理系统的不同位置,功能部件需要通过管路连接成热管理系统,功能部件之间的管路是流体流动的路径,提出一种流体管理组件以及热管理系统,进而有利于优化热管理系统是一个技术问题。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种流体管理装置及热管理系统,以有利于解决上述问题。
[0004]本申请的一个实施方式提供一种流体管理装置,包括流体管理模块、连接件和流体管理部件,所述流体管理模块与所述连接件固定连接或者限位连接,所述连接件包括安装部,所述安装部具有安装孔,至少部分流体管理部件位于所述安装孔;所述流体管理装置具有连通通道,至少部分所述连通通道位于所述连接件,所述连通通道包括第一连通通道和第二连通通道,所述流体管理部件能够调节所述第二连通通道的开度和/或开关,所述第二连通通道包括第一子通道、第二子通道和第三子通道;
[0005]所述流体管理模块包括第一流体管理模块和第二流体管理模块中的至少其中之一,所述第一流体管理模块包括第一阀芯,所述流体管理模块具有第一节流腔、第一阀腔和第一气液分离腔,所述第一阀芯位于所述第一阀腔,所述第一阀芯能够使所述第一节流腔连通所述第一阀腔、所述第一气液分离腔,所述第一连通通道与所述第一阀腔连通;所述第二流体管理模块包括第二阀芯,所述流体管理模块具有第二节流腔、第二阀腔和第二气液分离腔,所述第二阀芯位于所述第二阀腔,所述第二子通道与所述第二阀腔连通,所述第二阀芯能够使所述第二节流腔连通所述第二阀腔、所述第二气液分离腔。
[0006]本申请的另一个实施方式提供一种热管理系统,包括压缩机、流体管理装置、第一换热器和第二换热器,所述流体管理装置为上述的流体管理装置,所述流体管理装置具有第一口、第二口、第三口、第四口、第五口、第五口、第六口和第七口,所述压缩机的出口与所述第五口连通,所述第一换热器连通所述第二口、所述第一口,所述第三口连通所述压缩机的第一入口,所述第二换热器连通所述第四口、所述第七口,所述第六口与所述压缩机的第二入口连通。
[0007]本申请的实施方式所提供的流体管理装置及热管理系统,包括流体管理模块、连接件和流体管理部件,流体管理模块与连接件固定连接或者限位连接,至少部分流体管理部件位于安装孔,流体管理装置具有连通通道,至少部分所述连通通道位于连接件,连通通道包括第一连通通道和第二连通通道,第二连通通道包括第一子通道、第二子通道和第三子通道,流体管理部件能够调节所述第二连通通道的开度和/或开关;第二子通道与第二流
体管理模块的第二阀腔连通,第一连通通道与第一流体管理模块的第一阀腔连通,这样能够相对减少功能部件之间的管路连接,有利于优化热管理系统。
附图说明
[0008]图1是流体管理装置的第一实施方式的一种视角的立体结构示意图;
[0009]图2是图1中的流体管理装置的另一种视角的立体结构示意图;
[0010]图3是图1中的流体管理装置一种视角的爆炸结构示意图;
[0011]图4是图1中的流体管理装置的另一种视角的爆炸结构示意图;
[0012]图5是图1中连接件的一种视角的立体结构示意图;
[0013]图6是图4中连接件的另一种视角的立体结构示意图;
[0014]图7是图5中连接件的透视结构示意图;
[0015]图8是流体管理装置第二实施方式的一种视角的立体结构示意图;
[0016]图9是图8中流体管理装置的另一种视角的立体结构示意图;
[0017]图10是图1中流体管理模块的俯视示意图;
[0018]图11是图10沿A

A的剖视结构示意图;
[0019]图12是一种热管理系统的连接示意图。
具体实施方式
[0020]本专利技术的技术方案的流体管理装置可以有多种实施方式,其中至少一个实施方式可以应用于车辆热管理系统,至少一个实施方式可以应用于家用热管理系统或商用热管理系统等其他热管理系统,下面以应用于车辆热管理系统的流体管理装置为例结合附图进行说明,流体为制冷剂,包括R134a或者CO2或者其他形式的制冷剂。
[0021]请参阅图1

图11,流体管理装置10包括流体管理部件、流体管理模块300和连接件200,,流体管理模块300与连接件200固定连接或者限位连接。连接件200包括安装部280,安装不具有安装孔,至少部分流体管理部件位于安装孔,在本实施方式,流体管理部件包括节流单元500和阀单元400,相应地,安装部280包括第一安装部和第二安装部,第一安装部具有第一安装孔281,第二安装部具有第二安装孔282,至少部分阀单元400位于第一安装孔281,阀单元400与第一安装部固定连接或者限位连接,至少部分节流单元500位于第二安装孔282,节流单元500与第二安装部固定连接或者限位连接。流体管理装置10具有连通通道,至少部分连通通道位于连接件200,流体管理部件能够调节所述第二连通通道的开度和/或开关,具体地,连通通道包括第一连通通道250和第二连通通道260,第二连通通道260包括第一子通道261、第二子通道262和第三子通道262,第二安装部的壁具有一个口,第二安装部的该口与第一子通道261连通,节流单元500能够调节第一子通道261的开度,第一安装部的壁具有一个口,第一安装部的该口与第三子通道262连通,阀单元400能够打开和关闭第三子通道262。流体管理模块300包括第一流体管理模块310和第二流体管理模块320的至少其中之一,第一流体管理模块310包括第一阀芯313,流体管理模块300具有第一节流腔3131

、第一阀腔3133和第一气液分离腔3161,第一阀芯313位于第一阀腔3133内。第二流体管理模块320包括第二阀芯315,流体管理模块300具有第二节流腔3151

、第二阀腔3153和第二气液分离腔3171,第二阀芯315位于第二阀腔3153,第一连通通道250与第一阀腔3133
连通,第二子通道262与第二阀腔3153连通。这里所述的固定连接或者限位连接包括焊接、粘接或者螺栓连接等连接方式。流体管理模块300、节流单元500、阀单元400与连接件200固定连接或者限位连接,流体管理装置10具有与第一流体管理模块310的连通的第一连通通道250,流体管理装置10具有与第二流体管理模块320连通的第二子通道262,阀单元400能够打开和关闭第三子通道262,节流单元500能够调节第一子通道261的开度。在本实施方式,流体管理装置10包括阀单元400和节流单元500,流体管理模块300包括第一流体管理模块310和第二流体管理模块320,流体管理装置10工作时,流体管理装置10包括第一工作模式和第二工作模式,在第一工作模式,第一阀芯313本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种流体管理装置,包括流体管理模块、连接件和流体管理部件,所述流体管理模块与所述连接件固定连接或者限位连接,所述连接件包括安装部,所述安装部具有安装孔,至少部分流体管理部件位于所述安装孔;所述流体管理装置具有连通通道,至少部分所述连通通道位于所述连接件,所述连通通道包括第一连通通道和第二连通通道,所述流体管理部件能够调节所述第二连通通道的开度和/或开关,所述第二连通通道包括第一子通道、第二子通道和第三子通道;所述流体管理模块包括第一流体管理模块和第二流体管理模块中的至少其中之一,所述第一流体管理模块包括第一阀芯,所述流体管理模块具有第一节流腔、第一阀腔和第一气液分离腔,所述第一阀芯位于所述第一阀腔,所述第一阀芯能够使所述第一节流腔连通所述第一阀腔、所述第一气液分离腔,所述第一连通通道与所述第一阀腔连通;所述第二流体管理模块包括第二阀芯,所述流体管理模块具有第二节流腔、第二阀腔和第二气液分离腔,所述第二阀芯位于所述第二阀腔,所述第二子通道与所述第二阀腔连通,所述第二阀芯能够使所述第二节流腔连通所述第二阀腔、所述第二气液分离腔。2.根据权利要求1所述的流体管理装置,其特征在于,所述流体管理模块包括第一流体管理模块和第二流体管理模块,所述流体管理部件包括阀单元,所述安装孔包括第一安装孔,至少部分所述阀单元位于所述第一安装孔,所述阀单元能够打开和关闭所述第三子通道,所述流体管理装置具有第一工作模式和第二工作模式,在所述第一工作模式,所述第一阀芯使所述第一节流腔连通所述第一阀腔、所述第一气液分离腔,所述阀单元打开所述第三子通道;在所述第二工作模式,所述第二阀芯使所述第二节流腔连通所述第二阀腔、所述第二气液分离腔,所述阀单元关闭所述第三子通道。3.根据权利要求2所述的流体管理装置,其特征在于,所述流体管理部件包括节流单元,所述安装孔包括第二安装孔,至少部分所述节流单元位于所述第二安装孔,所述节流单元能够调节所述第一子通道的开度;所述第一阀芯具有第一导通通道,在所述第二工作模式,所述第一阀芯使所述第一导通通道连通所述第一阀腔、所述第一流体管理模块的一个出口,所述第一阀芯使所述第一阀腔和所述第一气液分离腔不连通,所述节流单元打开或者关闭所述第一子通道。4.根据权利要求1

3任一项所述的流体管理装置,其特征在于,所述流体管理装置包括换热模块,所述换热模块与所述连接件固定连接或者限位连接,所述换热模块包括第一换热模块和第二换热模块的至少其中之一,所述第一换热模块和所述第二换热模块分别具有第一流道,所述第一换热模块的第一流道与所述第一连通通道连通,所述第二换热模块的第一流道与所述第一子通道连通。5.根据权利要求4所述的流体管理装置,其特征在于,所述流体管理装置包括第二换热模块,所述连接件具有第三连通通道,所述第三连通通道与所述第二换热模块的第一流道连通,所述连接件具有第一接口,所述第三连通通道、所述第三子流道与所述第一接口连...

【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ五一IntClB六零H一零零
申请(专利权)人:浙江三花汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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