本实用新型专利技术涉及到一种井下工具领域,具体涉及到一种全金属可溶桥塞。包括由可溶金属制成的桥塞本体,桥塞本体内安装有适配器,桥塞本体包括锥筒,锥筒下端套设有挡环,挡环下方的锥筒上套设有多个隔环,锥筒下端插接在卡瓦上端内,卡瓦下方设置有引鞋。本实用新型专利技术,使用方便,稳定性能好,能够防止本全金属可溶桥塞在下井过程中提前坐封,稳定性能好,卡瓦扩张后,用于扩张卡瓦的引鞋和锥筒能够稳定在卡瓦内,保证卡瓦对套管的锚定力度。保证卡瓦对套管的锚定力度。保证卡瓦对套管的锚定力度。
【技术实现步骤摘要】
一种全金属可溶桥塞
[0001]本技术涉及到一种井下工具领域,具体涉及到一种全金属可溶桥塞。
技术介绍
[0002]当前,非常规油气的分层压裂开采主要是基于复合桥塞的分段压裂,但是复合桥塞压裂完成后需要使用连续油管钻磨去除来恢复井筒通径;钻磨需要动用连续油管车、连续油管井下工具、磨鞋等工具,作业成本高,且对于小井眼及超过深井作业风险大。随着非常规油气开采的深度增加,利用连续油管钻磨的难度越来越大,可溶桥塞应运而生。可溶桥塞在非常规油气的分段压裂施工中已得到越来越多的应用,可溶桥塞完成施工后不需要做任何后期处理,且井下不留落物,其用于射孔压裂连作工艺取得了很好的经济效益和社会效益。
[0003]现有的全金属可溶桥塞结构不稳定,在下井的过程中,全金属可溶桥塞容易提前坐封,从而导致无法正常下井,坐封后用于扩张的卡瓦的部件容易脱落,从而导致卡瓦坐封失败。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题在于一种使用方便,稳定性能好,能够防止本全金属可溶桥塞在下井过程中提前坐封,稳定性能好,卡瓦扩张后,用于扩张卡瓦的引鞋和锥筒能够稳定在卡瓦内,保证卡瓦对套管的锚定力度的全金属可溶桥塞。
[0005]为了实现上述目的,本技术提供的技术方案是:
[0006]一种全金属可溶桥塞,包括由可溶金属制成的桥塞本体,桥塞本体内安装有适配器,桥塞本体包括锥筒,锥筒上端内开设有内锥面,锥筒下端套设有挡环,挡环下方的锥筒上套设有多个隔环,隔环内侧均加工有一个内割缝,内割缝的长度方向与隔环的径向方向平行,锥筒下端外缘加工有多个第一卡牙,锥筒下方设置有卡瓦,卡瓦上部内开设有与锥筒配合的上锥面,卡瓦下部内开设有下锥面,锥筒下端插接在卡瓦上端内,卡瓦上端圆周均布开设有多个三角形的豁口,豁口内均设置有导向钉,导向钉与锥筒螺纹连接,卡瓦的上锥面上加工有多个用于与第一卡牙啮合的第二卡牙,卡瓦的下锥面上加工有多个第三卡牙,卡瓦下方设置有引鞋,引鞋上部为锥形,引鞋上部插接在卡瓦下端内,引鞋上部外缘加工有多个第四卡牙,第四卡牙与第三卡牙啮合,卡瓦下方的引鞋的锥形部分上套设有启动环,启动环上端紧抵卡瓦下端,所述卡瓦上开设有多个上割缝和下割缝,上割缝和下割缝交错设置,上割缝从豁口下端切入并向下延伸,下割缝从卡瓦下端切入并向上延伸,上割缝和下割缝的长度均小于卡瓦的长度。
[0007]具体的,所述适配器包括位于锥筒上方的推筒,推筒下端与锥筒上端接触,推筒内滑动设置有内接头,内接头下端螺纹连接有拉杆,拉杆下端贯穿锥筒和卡瓦后延伸至引鞋内,引鞋与拉杆下端通过剪钉固定连接。
[0008]具体的,所述拉杆上螺纹连接有挡砂套,挡砂套上加工有与锥筒的内锥面紧抵配
合的外锥面,挡砂套的外锥面紧抵锥筒的内锥面,挡砂套上圆周均布开设有多个过流槽。
[0009]具体的,所述多个隔环粘接固定在一起,多个隔环的内割缝根据锥筒的轴心圆周均布设置。
[0010]具体的,所述相邻的上割缝和下割缝之间的卡瓦上开设有孔洞,孔洞内固定有承压块。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果为:
[0012]本技术,使用方便,稳定性能好,能够防止本全金属可溶桥塞在下井过程中提前坐封,稳定性能好,卡瓦扩张后,用于扩张卡瓦的引鞋和锥筒能够稳定在卡瓦内,保证卡瓦对套管的锚定力度。
附图说明
[0013]图1为本技术的内部结构示意图。
[0014]图2为隔环的俯视图。
[0015]图3为卡瓦的剖视图。
[0016]图4为挡砂套的俯视图。
[0017]图5为卡瓦的三维视图。
具体实施方式
[0018]如图1
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5所示,一种全金属可溶桥塞,包括由可溶金属制成的桥塞本体,桥塞本体内安装有适配器,桥塞本体包括锥筒2,锥筒2上端内开设有内锥面,锥筒2下端套设有挡环3,挡环3下方的锥筒2上套设有多个隔环 4,隔环4内侧均加工有一个内割缝18,内割缝18的长度方向与隔环4的径向方向平行,所述多个隔环4粘接固定在一起,多个隔环4的内割缝18 根据锥筒2的轴心圆周均布设置。
[0019]锥筒2下端外缘加工有多个第一卡牙14,锥筒2下方设置有卡瓦5,卡瓦5上部内开设有与锥筒2配合的上锥面,卡瓦5下部内开设有下锥面,锥筒2下端插接在卡瓦5上端内,卡瓦5上端圆周均布开设有多个三角形的豁口19,豁口19内均设置有导向钉13,导向钉13与锥筒2螺纹连接,卡瓦5的上锥面上加工有多个用于与第一卡牙14啮合的第二卡牙15,卡瓦 5的下锥面上加工有多个第三卡牙16,卡瓦5下方设置有引鞋8,引鞋8上部为锥形,引鞋8上部插接在卡瓦5下端内,引鞋8上部外缘加工有多个第四卡牙17,第四卡牙17与第三卡牙16啮合,卡瓦5下方的引鞋8的锥形部分上套设有启动环7,启动环7上端紧抵卡瓦5下端。
[0020]所述卡瓦5上开设有多个上割缝20和下割缝21,上割缝20和下割缝 21交错设置,上割缝20从豁口下端切入并向下延伸,下割缝21从卡瓦5 下端切入并向上延伸,上割缝20和下割缝21的长度均小于卡瓦5的长度。所述相邻的上割缝20和下割缝21之间的卡瓦5上开设有孔洞,孔洞内固定有承压块6。
[0021]所述适配器包括位于锥筒2上方的推筒1,推筒1下端与锥筒2上端接触,推筒1内滑动设置有内接头9,内接头9下端螺纹连接有拉杆10,所述拉杆10上螺纹连接有挡砂套11,挡砂套11上加工有与锥筒2的内锥面紧抵配合的外锥面,挡砂套11的外锥面紧抵锥筒2的内锥面,挡砂套11 上圆周均布开设有多个过流槽22。拉杆10下端贯穿锥筒2和卡瓦5后延伸至引鞋8内,引鞋8与拉杆10下端通过剪钉12固定连接。
[0022]对桥塞本体进行预装时,首先将挡环3套设在锥筒2下端,再把多个隔环4套在挡环3下方的锥筒2上,最上方的隔环4上端面与挡环3下端面贴紧,然后将卡瓦5带有豁口19的一端套在锥筒2下端,并使得导向钉 13位于豁口19内,最后将引鞋8有上部插入到卡瓦5下端内,并使得第三卡牙16和第四卡牙17啮合,从而保持引鞋8不会从卡瓦5上脱落,至此桥塞本体预装完毕。
[0023]下井前,对适配器进行安装,首先将拉杆10下端从锥筒2内插入,拉杆10下端贯穿卡瓦5后进入到引鞋8内,使得拉杆10下端与引鞋8通过剪钉12上紧固定,待剪钉12全部上紧完毕后,此时拉杆10与引鞋8连接成一个整体,然后将挡砂套11螺纹连接在拉杆10上,并使得挡砂套11的外锥面紧抵锥筒2的内锥面,将挡沙套11上紧后,桥塞本体入井前的准备工作完成。在挡环3、隔环4和启动环7的阻挡作用下,下井的过程中能够防止卡瓦5提前扩张,能够方便下井操作。
[0024]坐封时,桥塞本体通过电缆或连续油管送到预定坐封位置后,即可开始坐封动作,首先推筒1推动锥筒2下移,卡瓦5上端紧抵隔环4和挡环3,迫使挡环3和隔环4向外扩张,卡瓦5下端紧抵启动环7,迫使启动环7向外扩张并破裂,同时隔环4也受到向外扩张的力,因为隔环4内侧加工有内割缝18,所以本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种全金属可溶桥塞,包括由可溶金属制成的桥塞本体,桥塞本体内安装有适配器,其特征在于,桥塞本体包括锥筒,锥筒上端内开设有内锥面,锥筒下端套设有挡环,挡环下方的锥筒上套设有多个隔环,隔环内侧均加工有一个内割缝,内割缝的长度方向与隔环的径向方向平行,锥筒下端外缘加工有多个第一卡牙,锥筒下方设置有卡瓦,卡瓦上部内开设有与锥筒配合的上锥面,卡瓦下部内开设有下锥面,锥筒下端插接在卡瓦上端内,卡瓦上端圆周均布开设有多个三角形的豁口,豁口内均设置有导向钉,导向钉与锥筒螺纹连接,卡瓦的上锥面上加工有多个用于与第一卡牙啮合的第二卡牙,卡瓦的下锥面上加工有多个第三卡牙,卡瓦下方设置有引鞋,引鞋上部为锥形,引鞋上部插接在卡瓦下端内,引鞋上部外缘加工有多个第四卡牙,第四卡牙与第三卡牙啮合,卡瓦下方的引鞋的锥形部分上套设有启动环,启动环上端紧抵卡瓦下端,所述卡瓦上开设有多个上割缝和下割缝,上割缝和下割缝交错...
【专利技术属性】
技术研发人员:李栋,李霄斌,张雨生,刘国永,李勇彬,魏荣兵,
申请(专利权)人:濮阳市东昊机械电子有限公司,
类型:新型
国别省市:
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