本实用新型专利技术公开了一种操作便捷的贴缝带粘贴用铺设装置，其结构包括推动器、连接件、卡盘、装载腔、铺设机构、辅助轮，推动器与连接件进行固定连接，连接件与卡盘相通，装载腔嵌入于卡盘内侧，辅助轮设置于装载腔的下方，铺设机构外侧三个端点与辅助轮进行固定连接；本实用新型专利技术一种操作便捷的贴缝带粘贴用铺设装置，通过铺设机构设置了滚轮、压实装置、限位环等部件，铺设装置可利用滚轮来提升自身在路面的活动性能，进而利用压实装置则能将贴缝带落入路面后将其两端与中心进行强制压平，使之保持与路面处于同一平面并且无凸起等影响贴缝的问题产生，进而利用限位环可加强铺设孔对路面的贴缝精准度。的贴缝精准度。的贴缝精准度。
【技术实现步骤摘要】
一种操作便捷的贴缝带粘贴用铺设装置
[0001]本技术涉及道路建设铺设
，具体涉及一种操作便捷的贴缝带粘贴用铺设装置。
技术介绍
[0002]贴缝带具有加筋、缓冲、隔水等众多作用，其通常使用于路面缝隙当中，使之与铺设装置相结合下能大幅度提升对道路缝隙的粘贴铺设效率，并且达到贴缝带能够处于同一直线上，进而为道路建设起到重大作用。
[0003]但现有的铺设装置存在以下缺陷：由于贴缝带在利用铺设装置进行直线铺设过程中，其铺设装置无法将贴缝带进行原点压实，使之全面与路面进行贴合，从而贴缝带在铺设过程中在无第三者的手动压实下容易产生凸起与自身无法与路面形成完整的连接性，使之会降低整体路面的贴缝效率与完整度。
技术实现思路
[0004](一)要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种操作便捷的贴缝带粘贴用铺设装置，解决了由于贴缝带在利用铺设装置进行直线铺设过程中，其铺设装置无法将贴缝带进行原点压实，使之全面与路面进行贴合，从而贴缝带在铺设过程中在无第三者的手动压实下容易产生凸起与自身无法与路面形成完整的连接性，使之会降低整体路面的贴缝效率与完整度的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种操作便捷的贴缝带粘贴用铺设装置，包括推动器、连接件、卡盘、装载腔、铺设机构、辅助轮，所述推动器与连接件进行固定连接，所述连接件与卡盘相通，所述装载腔嵌入于卡盘内侧，所述辅助轮设置于装载腔的下方，所述铺设机构外侧三个端点与辅助轮的连接件进行固定连接。
[0008]进一步的，所述铺设机构设有滚轮、实心层、安装槽、定位架、压实装置、限位环、铺设孔，所述滚轮与实心层进行间隙配合，所述实心层内侧与安装槽为一体化结构，所述定位架嵌入于安装槽当中，所述压实装置与定位架进行定位连接，所述限位环与压实装置相通，所述铺设孔通过限位环与压实装置进行间隙配合。
[0009]进一步的，所述压实装置设有动力体、转杆、凹槽、连接盖、平衡体、盘体、接触层，所述动力体安装于转杆上端并进行活动配合，所述转杆嵌入于凹槽当中并进行固定连接，所述连接盖与凹槽为一体化结构，所述平衡体通过连接盖与转杆下端进行固定连接，所述盘体与平衡体进行活动连接，所述接触层设置于盘体下端并与平衡体进行旋转活动。
[0010]进一步的，所述动力体内部设有相应的转轮，所述转杆为垂直分布并且自身为实心形态，所述平衡体一共设有两组并且形成对称形态，所述接触层为圆形抛光形态。
[0011]进一步的，所述推动器设有控制杆、卡合端、活动件、切断层、衔接筒、调节体，所述
控制杆与卡合端进行卡合连接，所述活动件与卡合端下端为一体化结构，所述切断层设置于活动件的后侧下端，所述衔接筒通过切断层与活动件进行固定连接，所述调节体通过衔接筒与活动件进行活动配合。
[0012]进一步的，所述控制杆与卡合端在活动件两侧各设有一组，所述切断层位于活动件的后侧中下段区域，所述衔接筒为圆柱体形态，所述调节体为圆柱体实心形态，并且自身具有转动性能。
[0013]进一步的，所述控制杆设有柔韧层、拼装体、间距格、定位座、固定勾、实心端、卡合体，所述柔韧层与拼装体进行固定连接，所述间距格与拼装体相通，所述定位座设置于间距格的内壁当中，所述固定勾与定位座进行固定连接，所述固定勾贯穿于实心端中心并进行固定连接，所述卡合体与实心端中心为一体化结构。
[0014]进一步的，所述柔韧层为方形形状，所述拼装体与定位座、固定勾一共设有四组，所述间距格为方形空心形态。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0017]1)本技术所述一种操作便捷的贴缝带粘贴用铺设装置，通过铺设机构设置了滚轮、压实装置、限位环等部件，铺设装置可利用滚轮来提升自身在路面的活动性能，进而利用压实装置则能将贴缝带落入路面后将其两端与中心进行强制压平，使之保持与路面处于同一平面并且无凸起等影响贴缝的问题产生，进而利用限位环可加强铺设孔对路面的贴缝精准度。
[0018]2)本技术所述一种操作便捷的贴缝带粘贴用铺设装置，通过压实装置设置了转杆、平衡体、盘体等部件，压实装置使用过程中能利用动力体与转杆来实现带动盘体与接触层进行旋转，使之能利用旋转效果来提升对贴缝带的压实效果与完整度，并且接触层的抛光效果可防止转动压实产生对贴缝带的刮擦等破坏贴缝带完整度的缺陷，同时平衡体能够提升整体零部件的转动平衡效果。
[0019]3)本技术所述一种操作便捷的贴缝带粘贴用铺设装置，通过推动器设置了调节体、活动件、控制杆等部件，推动器可通过两根控制杆与活动件所组成的形状来达到便于控制整体装置的效果，同时利用调节体与活动件的切断层能直接对活动件方位进行调控，使之能够达到不同身高的作业者均能够对装置进行控制与使用，同时控制杆的柔韧层与间距格则能提供作业者的控制舒适度断绝硬度的持续挤压与装置抖动产生的手臂发麻等情况。
附图说明
[0020]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0021]图1为本技术一种操作便捷的贴缝带粘贴用铺设装置结构示意图；
[0022]图2为本技术一种铺设机构改进后俯视的结构示意图；
[0023]图3为本技术一种压实装置改进后立体的结构示意图；
[0024]图4为本技术一种推动器改进后立体的结构示意图；
[0025]图5为本技术一种控制杆改进后剖视的结构示意图。
[0026]图中：推动器
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1、连接件
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2、卡盘
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3、装载腔
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4、铺设机构
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5、辅助轮
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6、滚轮
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51、实心层
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52、安装槽
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53、定位架
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54、压实装置
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55、限位环
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56、铺设孔
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57、动力体
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551、转杆
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552、凹槽
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553、连接盖
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554、平衡体
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555、盘体
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556、接触层
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557、控制杆
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11、卡合端
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12、活动件
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13、切断层
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14、衔接筒
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15、调节体
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16、柔韧层
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111、拼装体
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112、间距格
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113、定位座
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114、固定勾
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115、实心端
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116、卡合体
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种操作便捷的贴缝带粘贴用铺设装置，包括：推动器(1)、连接件(2)、卡盘(3)、装载腔(4)、辅助轮(6)；其特征在于：还包括铺设机构(5)，所述铺设机构(5)外侧三个端点与辅助轮(6)的连接件进行固定连接，所述铺设机构(5)设有滚轮(51)、实心层(52)、安装槽(53)、定位架(54)、压实装置(55)、限位环(56)、铺设孔(57)，所述滚轮(51)与实心层(52)进行间隙配合，所述实心层(52)内侧与安装槽(53)为一体化结构，所述定位架(54)嵌入于安装槽(53)当中，所述压实装置(55)与定位架(54)进行定位连接，所述限位环(56)与压实装置(55)相通，所述铺设孔(57)通过限位环(56)与压实装置(55)进行间隙配合。2.根据权利要求1所述的一种操作便捷的贴缝带粘贴用铺设装置，其特征在于：所述推动器(1)与连接件(2)进行固定连接，所述连接件(2)与卡盘(3)相通，所述装载腔(4)嵌入于卡盘(3)内侧，所述辅助轮(6)设置于装载腔(4)的下方。3.根据权利要求1所述的一种操作便捷的贴缝带粘贴用铺设装置，其特征在于：所述压实装置(55)设有动力体(551)、转杆(552)、凹槽(553)、连接盖(554)、平衡体(555)、盘体(556)、接触层(557)，所述动力体(551)安装于转杆(552)上端并进行活动配合，所述转杆(552)嵌入于凹槽(553)当中并进行固定连接，所述连接盖(554)与凹槽(553)为一体化结构，所述平衡体(555)通过连接盖(554)与转杆(552)下端进行固定连接，所述盘体(556)与平衡体(555)进行活动连接，所述接触层(557)设置于盘体(556)下端并与平衡体(555)进行旋转活动。4.根据权利要求3所述的一种操作便捷的贴缝带粘贴用铺设装置，其特征在于：所述动力体(551)内部设有相应的转轮，所述转杆(552)为垂直分布并且自身为...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭永升，许瑞均，姚鹏飞，贾禄，王毅琪，
申请(专利权)人：内蒙古远通道路科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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