一种施工升降机导轨架专用打包带制造技术

本实用新型专利技术涉及打包带技术领域，具体为一种施工升降机导轨架专用打包带，包括打包带本体、限位槽、垫板、紧固栓和加强块，所述打包带本体的数量为两个。通过设置的打包带本体和限位槽能方便对导轨架进行固定，通过设置的紧固栓和加强块能进一步提高本装置的稳定性，在对导轨架进行捆绑和取出导轨架时只需拧动紧固栓即可，避免使用捆绑机降低了效率，且本装置在使用完成后可进行回收利用，增加了本装置的实用性，通过设置的粘性层，粘性层为聚氨酯片，能加强对导轨架的限制，防止其在打包带本体内产生滑动，同时设置的加强层内部安装的加强筋，能使打包带本体具有较高的寿命。能使打包带本体具有较高的寿命。能使打包带本体具有较高的寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种施工升降机导轨架专用打包带


[0001]本技术涉及打包带
，具体为一种施工升降机导轨架专用打包带。

技术介绍

[0002]导轨架专用打包带的作用是将多根导轨架捆绑在一起，便于其运输和批量吊运，通常应用在施工用的升降机导轨架生产中，然而现有的打包带还存在一定的缺陷有待完善；
[0003]现有的导轨架专用打包带在使用捆扎机捆扎后需要手动将其裁剪后再将导轨架取出焊接，因此无法重复利用，造成资源的浪费，且在安装时需要使用捆绑机进行捆绑，增加了加工时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种施工升降机导轨架专用打包带，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种施工升降机导轨架专用打包带，包括打包带本体、限位槽、垫板、紧固栓和加强块，所述打包带本体的数量为两个，两个所述打包带本体相对应的两侧均水平安装有垫板，两块所述垫板的顶部均竖直螺纹安装有紧固栓，两块所述垫板的底部均安装有加强块，两根所述紧固栓的底端与对应的加强块螺纹连接，两个所述打包带本体的内部水平安装有导轨架。
[0005]优选的，两个所述打包带本体相对应的一侧均开设有若干个限位槽，若干个所述限位槽均为半圆弧形槽。
[0006]优选的，所述导轨架的数量为若干个，若干个所述导轨架分别与限位槽的位置相对应。
[0007]优选的，所述打包带本体包括基层、加强层、刚性层和粘性层，所述基层的顶部设置有加强层，所述加强层的顶部设置有刚性层，所述刚性层的顶部设置有粘性层。
[0008]优选的，所述加强层的内部安装有加强筋，所述刚性层为不锈钢片，所述粘性层为聚氨酯片。
[0009]优选的，所述基层的厚度为加强层的两倍，所述刚性层的厚度为粘性层的两倍。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0011]本技术中，通过设置的打包带本体和限位槽能方便对导轨架进行固定，通过设置的紧固栓和加强块能进一步提高本装置的稳定性，在对导轨架进行捆绑和取出导轨架时只需拧动紧固栓即可，避免使用捆绑机降低了效率，且本装置在使用完成后可进行回收利用，增加了本装置的实用性；
[0012]本技术中，通过设置的粘性层，粘性层为聚氨酯片，能加强对导轨架的限制，防止其在打包带本体内产生滑动，同时设置的加强层内部安装的加强筋，能使打包带本体具有较高的寿命，防止在对导轨架固定时产生断裂，同时设置的刚性层为不锈钢片，能进一步增加本装置的稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术中的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术中的右视结构示意图；
[0015]图3为本技术中的打包带本体和垫板连接处的主视结构示意图；
[0016]图4为本技术中的打包带本体的内部结构示意图。
[0017]图中：1、打包带本体；2、限位槽；3、垫板；4、紧固栓；5、加强块；6、导轨架；7、基层；8、加强层；9、刚性层；10、粘性层。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种施工升降机导轨架专用打包带，包括打包带本体1、限位槽2、垫板3、紧固栓4和加强块5，所述打包带本体1的数量为两个，两个所述打包带本体1相对应的两侧均水平安装有垫板3，两块所述垫板3的顶部均竖直螺纹安装有紧固栓4，两块所述垫板3的底部均安装有加强块5，两根所述紧固栓4的底端与对应的加强块5螺纹连接，两个所述打包带本体1的内部水平安装有导轨架6。
[0020]本实施例中，如图1、图2和图3所示，两个所述打包带本体1相对应的一侧均开设有若干个限位槽2，若干个所述限位槽2均为半圆弧形槽，半圆弧形槽能方便对导轨架6进行限制。
[0021]本实施例中，如图1和图2所示，所述导轨架6的数量为若干个，若干个所述导轨架6分别与限位槽2的位置相对应。
[0022]本实施例中，如图4所示，所述打包带本体1包括基层7、加强层8、刚性层9和粘性层10，所述基层7的顶部设置有加强层8，所述加强层8的顶部设置有刚性层9，所述刚性层9的顶部设置有粘性层10，粘性层10为聚氨酯片，能加强对导轨架6的限制，防止其在打包带本体1内产生滑动，同时设置的加强层8内部安装的加强筋，能使打包带本体1具有较高的寿命，防止在对导轨架6固定时产生断裂，同时设置的刚性层9为不锈钢片，能进一步增加本装置的稳定性。
[0023]本实施例中，如图4所示，所述加强层8的内部安装有加强筋，所述刚性层9为不锈钢片，所述粘性层10为聚氨酯片，聚氨酯片能加强对导轨架6的限制，防止其在打包带本体1内产生滑动，加强筋能使打包带本体1具有较高的寿命，防止在对导轨架6固定时产生断裂，不锈钢片能进一步增加本装置的稳定性。
[0024]本实施例中，如图4所示，所述基层7的厚度为加强层8的两倍，所述刚性层9的厚度为粘性层10的两倍。
[0025]本技术的使用方法和优点：该种施工升降机导轨架专用打包带在使用时，工作过程如下：
[0026]如图1、图2、图3和图4所示，在使用本装置时，首先对本装置中的用电设备进行外接电源，将若干个导轨架6均水平放置在单个打包带本体1上，此时导轨架6与限位槽2接触
并在限位槽2的作用下对导轨架6进行限制，增加导轨架6的摩擦，此时将另一个打包带本体1放置在导轨架6上，使四块垫板3分别两两对应，此时将两根紧固栓4分别竖直螺纹拧紧，使两根紧固栓4的底部分别安装到对应的加强块5内完成对导轨架6的安装，此时通过设置的粘性层10，其中粘性层10为聚氨酯片，能加强对导轨架6的限制，防止其在打包带本体1内产生滑动，同时设置的加强层8内部安装的加强筋，能使打包带本体1具有较高的寿命，防止在对导轨架6固定时产生断裂，同时设置的刚性层9为不锈钢片，能进一步增加本装置的稳定性。
[0027]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种施工升降机导轨架专用打包带，包括打包带本体(1)、限位槽(2)、垫板(3)、紧固栓(4)和加强块(5)，其特征在于：所述打包带本体(1)的数量为两个，两个所述打包带本体(1)相对应的两侧均水平安装有垫板(3)，两块所述垫板(3)的顶部均竖直螺纹安装有紧固栓(4)，两块所述垫板(3)的底部均安装有加强块(5)，两根所述紧固栓(4)的底端与对应的加强块(5)螺纹连接，两个所述打包带本体(1)的内部水平安装有导轨架(6)。2.根据权利要求1所述的一种施工升降机导轨架专用打包带，其特征在于：两个所述打包带本体(1)相对应的一侧均开设有若干个限位槽(2)，若干个所述限位槽(2)均为半圆弧形槽。3.根据权利要求2所述的一种施工升降机导轨架专用打包带，其特征在于：所述导轨架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟德珂，郭超，
申请(专利权)人：济南鹏诚建筑机械有限公司，
类型：新型
国别省市：