一种立式购物车制造技术

本实用新型专利技术涉及立式购物车领域，公开了一种立式购物车，包括主框架，所述主框架包括把手，所述把手的两端均通过弯管固定连接有竖向支撑管，两个所述竖向支撑管通过两个第一支撑杆固定连接，两个所述竖向支撑管之间和两个第一支撑杆的一侧设置有侧格栅，所述侧格栅的一侧固定安装有两个安装板，两个所述安装板的一侧均设置有固定板，两个所述固定板的一侧均开设有若干个插接槽。本实用新型专利技术通过设置的安装板、固定板、插接槽、活动板和卡槽，能够解决传统的立式购物车篮子折叠的相关部件较为复杂，且操作不够便捷的问题，通过设置的斜向支撑管，能够解决传统的立式购物车较为占用空间，且难以运送大于篮子框架的物品的问题。且难以运送大于篮子框架的物品的问题。且难以运送大于篮子框架的物品的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种立式购物车


[0001]本技术涉及立式购物车领域，特别涉及一种立式购物车。

技术介绍

[0002]生活中，购物车被广泛应用在超市、机场以及商场等各个购物或其他迁移物品的地方，是人们购物的必需品，立式购物车，主要造价低，占空间少，适合于购物不多者。
[0003]现有的立式购物车在使用时存在一定的弊端，首先，传统的立式购物车篮子折叠的相关部件较为复杂，且操作不够便捷，其次，传统的立式购物车较为占用空间，且难以运送大于篮子的物品，为此，我们提出一种立式购物车。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种立式购物车，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种立式购物车，包括主框架，所述主框架包括把手，所述把手的两端均通过弯管固定连接有竖向支撑管，两个所述竖向支撑管通过两个第一支撑杆固定连接，两个所述竖向支撑管之间和两个第一支撑杆的一侧设置有侧格栅，所述侧格栅的一侧固定安装有两个安装板，两个所述安装板的一侧均设置有固定板，两个所述固定板的一侧均开设有若干个插接槽，两个所述安装板的相同一侧设置有若干个篮子框架，若干个所述篮子框架的两端分别活动插接入两个固定板上开设有若干个插接槽内，若干个所述篮子框架上设置有两个活动板，两个所述活动板上均开设有若干个卡槽，两个所述活动板通过各自开设的若干个卡槽分别活动卡接若干个篮子框架的圆周外表面上。
[0007]优选的，两个所述第一支撑杆与侧格栅固定连接，两个所述安装板和两个固定板分别通过若干个第一铆钉固定连接，两个所述活动板通过若干个第二铆钉固定连接，两个所述固定板上开设的若干个插接槽中两个之间的相距距离与两个活动板上各自开设的若干个卡槽中两个之间的相距距离相等，若干个所述篮子框架的结构均为回形结构，且每个篮子框架的结构均相互对称，若干个所述篮子框架的两端均固定安装有限位块。
[0008]优选的，若干个所述篮子框架上的对称位置均弯有拱形弯，若干个所述篮子框架上的对称位置均弯有的拱形弯的内部分别贯穿活动杆，两个所述活动杆的一端均固定安装有弯杆，两个所述弯杆上均弯有若干个弯曲，且两个弯杆上的若干个弯曲分别围绕在若干个篮子框架的圆周外表面上，两个所述活动杆和两个弯杆与若干个篮子框架均为活动连接。
[0009]优选的，两个所述第一支撑杆中上侧的第一支撑杆的一侧设置有两个钩子，两个所述钩子的一端活动环绕在两个所述第一支撑杆中上侧的第一支撑杆的圆周外表面上，两个所述钩子的另一端分别设置有“L”型弯，两个所述钩子通过两个连接杆固定连接。
[0010]优选的，两个所述竖向支撑管的下端分别通过弯管固定连接有斜向支撑管，两个
所述斜向支撑管均倾斜向下，且两个斜向支撑管的一端均向内倾斜。
[0011]优选的，两个所述斜向支撑管的上侧均固定安装有底格栅，两个所述斜向支撑管分别通过弯管固定连接有支腿，两个支腿通过第二支撑杆固定连接，两个所述斜向支撑管的下侧均固定安装有轮子，所述把手上固定套接有防滑套。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、本技术通过设置的安装板、固定板、插接槽、活动板和卡槽，能够解决传统的立式购物车篮子折叠的相关部件较为复杂，且操作不够便捷的问题，通过设置插接槽，能够限制篮子框架的两端，使得篮子框架绕插接槽转动，通过设置的两个固定板上开设的若干个插接槽中两个之间的相距距离与两个活动板上各自开设的若干个卡槽中两个之间的相距距离相等，且由平行四边形原理，能够使得若干个篮子框架向上折叠，且若干个篮子框架通过两个活动板和两个活动板上开设的卡槽连接，能够使得若干个篮子框架联动，进而使得本购物车篮子的折叠操作更加简便。
[0014]2、通过设置的斜向支撑管，能够解决传统的立式购物车较为占用空间，且难以运送大于篮子框架的物品的问题，通过两个斜向支撑管均倾斜向下和两个斜向支撑管的一端均向内倾斜的设置，能够使得两个主框架上的两个斜向支撑管的位置相互插接在一起，以减少两个本购物车的占用空间，增加本购物车的使用功能，通过设置的两个斜向支撑管和底格栅，能够在本购物车的折叠状态时，利用两个斜向支撑管和底格栅承载大于篮子的物品，然后使用者可通过把手倾斜本购物车，使得本购物车仅通过两个轮子接触地面，然后使用者可将本购物车移动。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0016]图1为本技术一种立式购物车的展开示意图。
[0017]图2为本技术一种立式购物车的堆叠示意图。
[0018]图3为本技术一种立式购物车的折叠示意图。
[0019]图4为本技术一种立式购物车的主框架的示意图。
[0020]图5为本技术一种立式购物车的图1中A的放大图。
[0021]图6为本技术一种立式购物车的图1中B的放大图。
[0022]图7为本技术一种立式购物车的图3中C的放大图。
[0023]图中：1、主框架；2、把手；3、竖向支撑管；4、斜向支撑管；5、支腿； 6、第一支撑杆；7、第二支撑杆；8、侧格栅；9、底格栅；10、安装板；11、固定板；12、插接槽；13、篮子框架；14、活动板；15、卡槽；16、限位块；17、拱形弯；18、活动杆；19、弯杆；20、钩子；21、连接杆；22、轮子；23、防滑套。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0025]如图1
‑
图7所示，一种立式购物车，包括主框架1，主框架1包括把手2，把手2的两端均通过弯管固定连接有竖向支撑管3，两个竖向支撑管3通过两个第一支撑杆6固定连接，两
个竖向支撑管3之间和两个第一支撑杆6的一侧设置有侧格栅8，侧格栅8的一侧固定安装有两个安装板10，两个安装板 10的一侧均设置有固定板11，两个固定板11的一侧均开设有若干个插接槽 12，两个安装板10的相同一侧设置有若干个篮子框架13，若干个篮子框架 13的两端分别活动插接入两个固定板11上开设有若干个插接槽12内，若干个篮子框架13上设置有两个活动板14，两个活动板14上均开设有若干个卡槽15，两个活动板14通过各自开设的若干个卡槽15分别活动卡接若干个篮子框架13的圆周外表面上。
[0026]两个第一支撑杆6与侧格栅8固定连接，两个安装板10和两个固定板11 分别通过若干个第一铆钉固定连接，两个活动板14通过若干个第二铆钉固定连接，两个固定板11上开设的若干个插接槽12中两个之间的相距距离与两个活动板14上各自开设的若干个卡槽15中两个之间的相距距离相等，若干个篮子框架13的结构均为回形结构，且每个篮子框架13的结构均相互对称，若干个篮子框架13的两端均固定安装有限位块16，通过设置的限位块16，能够限制篮子框架13脱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立式购物车，包括主框架(1)，其特征在于：所述主框架(1)包括把手(2)，所述把手(2)的两端均通过弯管固定连接有竖向支撑管(3)，两个所述竖向支撑管(3)通过两个第一支撑杆(6)固定连接，两个所述竖向支撑管(3)之间和两个第一支撑杆(6)的一侧设置有侧格栅(8)，所述侧格栅(8)的一侧固定安装有两个安装板(10)，两个所述安装板(10)的一侧均设置有固定板(11)，两个所述固定板(11)的一侧均开设有若干个插接槽(12)，两个所述安装板(10)的相同一侧设置有若干个篮子框架(13)，若干个所述篮子框架(13)的两端分别活动插接入两个固定板(11)上开设有若干个插接槽(12)内，若干个所述篮子框架(13)上设置有两个活动板(14)，两个所述活动板(14)上均开设有若干个卡槽(15)，两个所述活动板(14)通过各自开设的若干个卡槽(15)分别活动卡接若干个篮子框架(13)的圆周外表面上。2.根据权利要求1所述的一种立式购物车，其特征在于：两个所述第一支撑杆(6)与侧格栅(8)固定连接，两个所述安装板(10)和两个固定板(11)分别通过若干个第一铆钉固定连接，两个所述活动板(14)通过若干个第二铆钉固定连接，两个所述固定板(11)上开设的若干个插接槽(12)中两个之间的相距距离与两个活动板(14)上各自开设的若干个卡槽(15)中两个之间的相距距离相等，若干个所述篮子框架(13)的结构均为回形结构，且每个篮子框架(13)的结构均相互对称，若干个所述篮子框架(13)的两端均固定安装有限位块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：金昌龙，
申请(专利权)人：宁波九隆五金有限公司，
类型：新型
国别省市：