一种插装式行程卸荷阀制造技术

本发明专利技术公开了一种插装式行程卸荷阀，包括插装式阀体，所述插装式阀体的内部设置有阀芯和弹簧座，所述阀芯与插装式阀体滑动连接，所述弹簧座与插装式阀体螺纹连接，所述弹簧座位于阀芯的一侧，所述弹簧座的内部设置有弹簧，所述阀芯延伸至弹簧座的内部，并且与弹簧与相抵接，工作时A口进油，油压推动阀芯有向左侧运动趋势，由于挤压密封处密封良好，A口油无法进入B口，当阀芯受到碰撞后，碰撞力推动阀芯向右运动，挤压密封面打开，A口油进入B口，实现泄压和卸荷功能，装配方便，无需拆装配套件，极大的提高了装配效率，降低后期维护维修成本。降低后期维护维修成本。降低后期维护维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种插装式行程卸荷阀


[0001]本专利技术属于行程卸荷阀
，具体涉及一种插装式行程卸荷阀。

技术介绍

[0002]卸荷阀是在一定条件下，能使液压泵卸荷的阀，卸荷阀通常是一个带二位二通阀(常为电磁阀)的溢流阀，功能是不卸荷时用作设定系统(油泵)主压力，当卸荷状态时(靠二位二通阀动作转换)压力油直接返回油箱，油泵压力下降至近似为零，以实现一些回路控制和提高油泵寿命，减少功耗。在回路中属于并入回路的。减压阀用于调整执行元件所需压力，是串联在回路中的，一般不能互换使用。
[0003]目前，公知的行程卸荷机构安装时需要拆解安装部件再进行协同装配，装配过程中繁琐，费工费时，维护时也需要整体分解后再进行维护，维护时间长维护费用高，因此，需要一种插装式行程卸荷阀。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种插装式行程卸荷阀，工作时A口进油，油压推动阀芯有向左侧运动趋势，由于挤压密封处密封良好，A口油无法进入B口，当阀芯受到碰撞后，碰撞力推动阀芯向右运动，挤压密封面打开，A口油进入B口，实现泄压和卸荷功能，装配方便，无需拆装配套件，极大的提高了装配效率，降低后期维护维修成本，通过防尘圈、第一挡圈、第二挡圈、第一O型圈、第二O型圈和第三O型圈等结构的配合，能够增加插装式阀体的密封性，从而提高了插装式阀体的实用性，值得推广。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：本专利技术一种插装式行程卸荷阀，包括插装式阀体，所述插装式阀体的内部设置有阀芯和弹簧座，所述阀芯与插装式阀体滑动连接，所述弹簧座与插装式阀体螺纹连接，所述弹簧座位于阀芯的一侧，所述弹簧座的内部设置有弹簧，所述阀芯延伸至弹簧座的内部，并且与弹簧与相抵接。
[0006]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述插装式阀体的内壁开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有防尘圈。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述阀芯的侧壁上开设有槽口，所述槽口内分别安装有第一挡圈和第一O形圈，所述第一O形圈的外表壁与第一挡圈的内表壁相抵接。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述阀芯的两端外壁均开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有第二O形圈。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述阀芯的两端外壁均开设有装配槽，所述装配槽位于放置槽的一侧，所述放置槽内分别安装有第二挡圈和第三O形圈，所述第三O形圈的外表壁与第二挡圈的内表壁相抵接。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：工作时A口进油，油压推动阀芯有向左侧运动趋势，由于挤压密封处密封良好，A口
油无法进入B口，当阀芯受到碰撞后，碰撞力推动阀芯向右运动，挤压密封面打开，A口油进入B口，实现泄压和卸荷功能，装配方便，无需拆装配套件，极大的提高了装配效率，降低后期维护维修成本。
[0011]通过防尘圈、第一挡圈、第二挡圈、第一O型圈、第二O型圈和第三O型圈等结构的配合，能够增加插装式阀体的密封性，从而提高了插装式阀体的实用性，值得推广。
附图说明
[0012]图1为本专利技术的插装式行程卸荷阀参考图；图2为本专利技术的插装式行程卸荷阀油路参照图和安装方式；图3为本专利技术的插装式行程卸荷阀原理图。
[0013]图中：1、插装式阀体；2、阀芯；3、弹簧座；4、弹簧；5、防尘圈；6、第一挡圈；7、第一O形圈；8、第二O形圈；9、第二挡圈；10、第三O形圈。
具体实施方式
[0014]下面结合实施例对本专利技术做进一步的描述。
[0015]以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本专利技术的构思前提下对本专利技术的方法简单改进都属于本专利技术要求保护的范围。
[0016]请参阅图1
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3，本专利技术提供一种插装式行程卸荷阀，包括插装式阀体1，插装式阀体1的内部设置有阀芯2和弹簧座3，阀芯2与插装式阀体1滑动连接，弹簧座3与插装式阀体1螺纹连接，弹簧座3位于阀芯2的一侧，弹簧座3的内部设置有弹簧4，阀芯2延伸至弹簧座3的内部，并且与弹簧4与相抵接。
[0017]插装式阀体1的内壁开设有安装槽，安装槽的内部安装有防尘圈5，防尘圈5套设于阀芯2的外部，能够有效的防止灰尘进入插装式阀体1的内部。
[0018]阀芯2的侧壁上开设有槽口，槽口内分别安装有第一挡圈6和第一O形圈7，第一O形圈7的外表壁与第一挡圈6的内表壁相抵接，通过第一挡圈6和第一O形圈7的配合，能够有效的提高插装式阀体1的密封性。
[0019]阀芯2的两端外壁均开设有放置槽，放置槽的内部设置有第二O形圈8，通过第二O形圈8能够提高插装式阀体1的密封性。
[0020]阀芯2的两端外壁均开设有装配槽，装配槽位于放置槽的一侧，放置槽内分别安装有第二挡圈9和第三O形圈10，第三O形圈10的外表壁与第二挡圈9的内表壁相抵接，第二挡圈9和第三O形圈10的配合能够进一步地提高插装式阀体1的密封性。
[0021]具体的，本专利技术使用时，工作时A口进油，油压推动阀芯2向左侧运动趋势，由于挤压密封处密封良好，A口油无法进入B口。当阀芯受到碰撞后，碰撞力推动阀芯2向右运动，挤压密封面打开，A口油进入B口，实现泄压和卸荷功能。
[0022]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特
定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0024]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种插装式行程卸荷阀，包括插装式阀体（1），其特征在于：所述插装式阀体（1）的内部设置有阀芯（2）和弹簧座（3），所述阀芯（2）与插装式阀体（1）滑动连接，所述弹簧座（3）与插装式阀体（1）螺纹连接，所述弹簧座（3）位于阀芯（2）的一侧，所述弹簧座（3）的内部设置有弹簧（4），所述阀芯（2）延伸至弹簧座（3）的内部，并且与弹簧（4）与相抵接。2.根据权利要求1所述的一种插装式行程卸荷阀，其特征在于：所述插装式阀体（1）的内壁开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有防尘圈（5）。3.根据权利要求1所述的一种插装式行程卸荷阀，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖明伟，李天增，杨明，
申请(专利权)人：烟台星辉航空液压有限公司，
类型：发明
国别省市：