一种插卡式多功能AIS船载终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种插卡式多功能AIS船载终端，包括箱体，所述箱体内腔底部的左右两侧均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部均固定连接有升降板，所述升降板的内侧固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端固定连接有第二转杆，所述第二转杆的顶部固定连接有转动框，所述转动框内表面左右两侧的上端均转动连接有第一转杆，所述第一转杆的内侧固定连接有AIS船载终端装置，所述转动框右上端的内表面开设有凹槽。本实用新型专利技术设置了第二转杆、升降板、第二伺服电机和电动伸缩杆，达到了自调节的目的，解决了现有的AIS船载终端不具备自调节功能，导致满足不了人们使用需求的问题。求的问题。求的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种插卡式多功能AIS船载终端


[0001]本技术涉及AIS船载终端
，具体为一种插卡式多功能AIS船载终端。

技术介绍

[0002]AIS基站是一种内置基站控制器，产品主要用于水域船舶监控和信息播发，可独立工作，也可通过系统集成实现网络化应用，其中涉及到插卡式多功能AIS船载终端，而现有的AIS船载终端不具备自调节功能，导致满足不了人们的使用需求，为此，我们提出一种插卡式多功能AIS船载终端。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种插卡式多功能AIS船载终端，具备自调节的优点，解决了现有的AIS船载终端不具备自调节功能，导致满足不了人们使用需求的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种插卡式多功能AIS船载终端，包括箱体，所述箱体内腔底部的左右两侧均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部均固定连接有升降板，所述升降板的内侧固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端固定连接有第二转杆，所述第二转杆的顶部固定连接有转动框，所述转动框内表面左右两侧的上端均转动连接有第一转杆，所述第一转杆的内侧固定连接有AIS船载终端装置，所述转动框右上端的内表面开设有凹槽，右侧所述第一转杆的外表面固定连接有从动齿轮，所述转动框右侧的上端固定安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合。
[0005]优选的，所述AIS船载终端装置顶部的中端开设有插卡口，所述AIS船载终端装置正面的上端设置有显示屏，所述AIS船载终端装置正面的下端设置有按键。
[0006]优选的，所述转动框右侧的上端固定连接有防护壳，且防护壳位于第一伺服电机的外表面。
[0007]优选的，所述转动框底部的左右两侧均设置有滚珠，所述箱体的顶部开设有滚动轨道，且滚珠的底部位于滚动轨道内表面的左右两侧。
[0008]优选的，所述箱体右侧的中端固定连接有电池盒，所述电池盒的内腔固定连接有蓄电池。
[0009]优选的，所述箱体左右两侧的前后两端均固定连接有固定板，且固定板的内表面均开设有固定孔。
[0010]优选的，所述AIS船载终端装置正面的右下端设置有电子扬声器，且电子扬声器的正面开设有扬声孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术设置了第二转杆、升降板、第二伺服电机和电动伸缩杆，人们通过固定孔将固定板固定在指定区域，通过外置控制器开启第二伺服电机工作，第二伺服电机带动第二转杆转动，第二转杆带动转动框转动，转动框带动滚珠在滚动轨道的内腔滚动，实现
了AIS船载终端装置的转动调节，通过外置控制器开启第一伺服电机工作，第一伺服电机带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮通过第一转杆带动AIS船载终端装置转动调节，同时通过外置控制器开启电动伸缩杆伸缩，电动伸缩杆通过升降板带动第二伺服电机上下运动调节，从而调节AIS船载终端装置的高度，通过以上结构的配合，达到了自调节的目的，解决了现有的AIS船载终端不具备自调节功能，导致满足不了人们使用需求的问题。
[0013]2、本技术转动框转动时，转动框带动滚珠在滚动轨道的内腔滚动，达到了稳定效果好的目的。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术局部结构剖视示意图；
[0016]图3为本技术第二伺服电机结构示意图。
[0017]图中：1、箱体；2、固定板；3、转动框；4、AIS船载终端装置；5、插卡口；6、防护壳；7、电池盒；8、固定孔；9、第一转杆；10、主动齿轮；11、第一伺服电机；12、凹槽；13、从动齿轮；14、滚珠；15、滚动轨道；16、第二转杆；17、升降板；18、第二伺服电机；19、电动伸缩杆；20、蓄电池。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，一种插卡式多功能AIS船载终端，包括箱体1，箱体1右侧的中端固定连接有电池盒7，电池盒7的内腔固定连接有蓄电池20，箱体1左右两侧的前后两端均固定连接有固定板2，且固定板2的内表面均开设有固定孔8，箱体1内腔底部的左右两侧均固定连接有电动伸缩杆19，电动伸缩杆19的顶部均固定连接有升降板17，升降板17的内侧固定连接有第二伺服电机18，第二伺服电机18的输出端固定连接有第二转杆16，第二转杆16的顶部固定连接有转动框3，转动框3右侧的上端固定连接有防护壳6，且防护壳6位于第一伺服电机11的外表面，转动框3底部的左右两侧均设置有滚珠14，箱体1的顶部开设有滚动轨道15，且滚珠14的底部位于滚动轨道15内表面的左右两侧，转动框3转动时，转动框3带动滚珠14在滚动轨道15的内腔滚动，达到了稳定效果好的目的，转动框3内表面左右两侧的上端均转动连接有第一转杆9，第一转杆9的内侧固定连接有AIS船载终端装置4，AIS船载终端装置4顶部的中端开设有插卡口5，AIS船载终端装置4正面的上端设置有显示屏，AIS船载终端装置4正面的下端设置有按键，AIS船载终端装置4正面的右下端设置有电子扬声器，且电子扬声器的正面开设有扬声孔，转动框3右上端的内表面开设有凹槽12，右侧第一转杆9的外表面固定连接有从动齿轮13，转动框3右侧的上端固定安装有第一伺服电机11，第一伺服电机11的输出端固定连接有主动齿轮10，主动齿轮10与从动齿轮13啮，设置了第二转杆16、升降板17、第二伺服电机18和电动伸缩杆19，人们通过固定孔8将固定板2固定在指定区域，通过
外置控制器开启第二伺服电机18工作，第二伺服电机18带动第二转杆16转动，第二转杆16带动转动框3转动，转动框3带动滚珠14在滚动轨道15的内腔滚动，实现了AIS船载终端装置4的转动调节，通过外置控制器开启第一伺服电机11工作，第一伺服电机11带动主动齿轮10转动，主动齿轮10带动从动齿轮13转动，从动齿轮13通过第一转杆9带动AIS船载终端装置4转动调节，同时通过外置控制器开启电动伸缩杆19伸缩，电动伸缩杆19通过升降板17带动第二伺服电机18上下运动调节，从而调节AIS船载终端装置4的高度，通过以上结构的配合，达到了自调节的目的，本申请中外置控制器为PLC控制器，同时，外置控制器的两个接线端通过导线连接有电源插头，且本申请中采用市电进行供电。
[0020]使用时，设置了第二转杆16、升降板17、第二伺服电机18和电动伸缩杆19，人们通过固定孔8将固定板2固定在指定区域，通过外置控制器开启第二伺服电机18工作，第二伺服电机18带动第二转杆16转动，第二转杆16带动转动框3转动，转动框3带动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种插卡式多功能AIS船载终端，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔底部的左右两侧均固定连接有电动伸缩杆(19)，所述电动伸缩杆(19)的顶部均固定连接有升降板(17)，所述升降板(17)的内侧固定连接有第二伺服电机(18)，所述第二伺服电机(18)的输出端固定连接有第二转杆(16)，所述第二转杆(16)的顶部固定连接有转动框(3)，所述转动框(3)内表面左右两侧的上端均转动连接有第一转杆(9)，所述第一转杆(9)的内侧固定连接有AIS船载终端装置(4)，所述转动框(3)右上端的内表面开设有凹槽(12)，右侧所述第一转杆(9)的外表面固定连接有从动齿轮(13)，所述转动框(3)右侧的上端固定安装有第一伺服电机(11)，所述第一伺服电机(11)的输出端固定连接有主动齿轮(10)，所述主动齿轮(10)与从动齿轮(13)啮合。2.根据权利要求1所述的一种插卡式多功能AIS船载终端，其特征在于：所述AIS船载终端装置(4)顶部的中端开设有插卡口(5)，所述AIS船载终端装置(4)正面的上端设置有显示屏，所述AIS...

【专利技术属性】
技术研发人员：林英狮，张阳，施志鸿，高少华，周伦灿，
申请(专利权)人：福建飞通通讯科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：