气动打捆机塑钢带松开装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种气动打捆机塑钢带松开装置，它是由下设支座的气缸总成、总进气接头、单向气马达、双向气马达总成、支座和拉紧双向气马达总成之间的扭簧、双向气马达总成上的拉紧轮、支座上的压板夹头、单向气马达上的振动器和切刀组合、气缸总成上的切刀架、振动和切断按钮和拉紧按钮、手柄、双向气马达总成里的上设阀杆和阀芯的阀体、阀芯上的尼龙球、弹簧、气缸总成与阀体的第一通道之间的第一气管总成、气缸总成与阀体的第三通道之间的第二气管总成、双向气马达总成和阀体之间的第二通道和排气孔所构成。它具有可以完成拉紧、切断和振动熔焊、松开塑钢带等动作，能够使拉紧轮从包装物表面的塑钢带上松下来，提高工作效率的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
气动打捆机塑钢带松开装置


[0001]本技术涉及打捆包装机械，特别是一种气动打捆机塑钢带松开装置。

技术介绍

[0002]近几年，塑钢带气动打捆机因其具有重量轻、操作简单、打捆成本低等优点而越来越受到青睐。尤其是打捆完铝锭、锌锭等有色金属制品以后不用拆掉塑钢带而直接倒进熔炉里，从而省略了中间环节，有效提高了劳动生产率。但是，现有的塑钢带气动打捆机在使用过程中经常会出现拉紧轮咬住塑钢带而不容易从包装物表面的塑钢带上松下来的现象，影响了机器的正常使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是弥补现有技术中存在的不足而提供了一种能够从包装物表面的塑钢带上松开拉紧轮的气动打捆机塑钢带松开装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采取了如下技术方案：它是由气缸总成、固定在气缸总成侧面的总进气接头、包含在气缸总成里的单向气马达、设置在气缸总成底部的支座、用销轴与支座铰连接的双向气马达总成、固定销轴轴向位置的螺母、套设于销轴并设置于支座和拉紧双向气马达总成之间的扭簧、设置在双向气马达总成的减速输出轴上的拉紧轮、用第二螺钉固定在支座槽里的压板夹头、设置在单向气马达的转子轴上的振动器和切刀组合、设置在气缸总成上的切刀架、设置在气缸总成上面的振动和切断按钮和拉紧按钮、设置在气缸总成上的手柄、设置在双向气马达总成里并用压接螺母固定的阀体、设置在阀体孔里的阀芯、设置在阀体尾部并用弹簧销固定的阀杆、设置在阀体孔里并位于阀芯上部的尼龙球、旋进阀体孔里的第一螺钉、设置在尼龙球和第一螺钉之间的弹簧、连接气缸总成与阀体的第一通道之间的第一气管总成、连接气缸总成与阀体的第三通道之间的第二气管总成、双向气马达总成和阀体之间贯通的第二通道和排气孔所构成。
[0005]由于采用上述技术方案，本技术的有益效果是：打捆结束之后拉紧轮与压板夹头之间能够被张开，并迅速将气动打捆机从包装物和塑钢带之间挪出来，保证不会出现因拉紧轮咬住塑钢带而不容易从包装物表面的塑钢带上松下来的现象，有效提高了劳动生产率，减轻了劳动强度。
附图说明
[0006]图1是本技术作业时的结构示意图；
[0007]图2是图1的俯视图；
[0008]图3是图1的A向局部放大示意图；
[0009]图4是图1的B—B向剖视放大示意图。
[0010]图中:1、气缸总成；2、振动和切断按钮；3、双向气马达总成；4、阀体；5、手柄；6、第一气管总成；7、第一螺钉；8、弹簧；9、第二气管总成；10、第一通道；11、尼龙球；12、弹簧销；
13、阀芯；14、阀杆；15、压接螺母；16、第二通道；17、塑钢带；18、包装物；19、切刀架；20、振动器和切刀组合；21、支座；22、第二螺钉；23、压板夹头；24、拉紧轮；25、螺母；26、销轴；27、单向气马达；28、扭簧；29、拉紧按钮；30、总进气接头；31、第三通道；32、排气孔。
[0011]具体实施方式：
[0012]下面结合附图对本技术进行详细说明。
[0013]如图1至图4所示，本技术气动打捆机塑钢带松开装置由气缸总成1、固定在气缸总成1侧面的总进气接头30、包含在气缸总成1里的单向气马达27、设置在气缸总成1底部的支座21、用销轴26与支座21铰连接的双向气马达总成3、固定销轴26轴向位置的螺母25、套设于销轴26并设置于支座21和拉紧双向气马达总成3之间的扭簧28、设置在双向气马达总成3的减速输出轴上的拉紧轮24、用第二螺钉22固定在支座21槽里的压板夹头23、设置在单向气马达27的转子轴上的振动器和切刀组合20、设置在气缸总成1上的切刀架19、设置在气缸总成1上面的振动和切断按钮2和拉紧按钮29、设置在气缸总成1上的手柄5、设置在双向气马达总成3里并用压接螺母15固定的阀体4、设置在阀体4孔里的阀芯13、设置在阀体4尾部并用弹簧销12固定的阀杆14、设置在阀体4孔里并位于阀芯13上部的尼龙球11、旋进阀体4孔里的第一螺钉7、设置在尼龙球11和第一螺钉7之间的弹簧8、连接气缸总成1与阀体4的第一通道10之间的第一气管总成6、连接气缸总成1与阀体4的第三通道31之间的第二气管总成9、双向气马达总成3和阀体4之间贯通的第二通道16和排气孔32所构成。
[0014]本技术气动打捆机塑钢带松开装置的工作原理如下：
[0015]本技术可以完成拉紧、切断和振动熔焊、松开塑钢带等动作。其中拉紧和松开由双向气马达总成3完成，切断由气缸总成1完成，振动熔焊由气缸总成1和单向气马达27联合完成。气动打捆机的总进气接头30连接气源之后，第一通道10里始终存满压缩空气，拉紧轮24的动力和运动通过蜗杆、蜗轮传动由双向气马达总成3提供。
[0016]按下拉紧按钮29，压缩空气依次通过气缸总成1、第二气管总成9、阀体4后进入双向气马达总成3的一进气口，拉紧轮24逆时针转动，开始拉紧塑钢带17直至拉紧轮24转不动为止。松开拉紧按钮29，在塑钢带17的张力和蜗杆、蜗轮传动的自锁作用下，拉紧轮24紧紧咬住塑钢17，压板夹头23和拉紧轮24之间的塑钢带17保持绷紧状态。
[0017]按下振动和切断按钮2，压缩空气进入气缸总成1和单向气马达27的进气口，振动器和切刀组合20下降，这时切刀架19槽里的一层塑钢带17被切断，同时交叠的双层塑钢带也被振动熔焊。
[0018]振动熔焊结束之后，用右手握住手柄5和双向气马达总成3，同时用右手小拇指压住阀杆14，阀杆14往上移动顶开尼龙球11，第一通道10和第二通道16接通，压缩空气进入双向气马达总成3的另一个进气口，拉紧轮24顺时针转动，使塑钢带17松开，这时候压板夹头23与拉紧轮24之间被张开，松开阀杆14，尼龙球11在弹簧8弹力下回位，第一通道10和第二通道16之间被切断，双向气马达总成3停止工作，这样很顺利地从包装物18和塑钢带17之间把气动打捆机挪出来。双向气马达总成3工作时形成的废气从排气孔32排出。
[0019]具体使用方法如下：
[0020]第一步：用气管把气源和气动打捆机总进气接头30连接；
[0021]第二步：用塑钢带17将包装物18缠绕，左手将塑钢带17的交叠部分握住，下部的塑钢带17尾部留300毫米左右，用右手将上部的塑钢带17余下部分轻轻拉出；
[0022]第三步：用右手握住手柄5和双向气马达总成3（以保证压板夹头23与拉紧轮24之间的最大张开度），将塑钢带17的交叠部分同时插入压板夹头23与拉紧轮24之间，并且将上部一层塑钢带17塞进切刀架19槽里，然后松开双向气马达总成3，使拉紧轮24在扭簧28作用下紧紧地夹住双层塑钢带17；
[0023]第四步：用右手拇指按住拉紧按钮29直至塑钢带17绷紧，然后移开右手拇指；
[0024]第五步：用右手拇指按住振动和切断按钮2直至上部一层塑钢带17被切断和交叠双层塑钢带17被振动熔焊，然后移开右手拇指；
[0025]第六步：用右手握住手柄5和双向气马达总成3，同时用右手小拇本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动打捆机塑钢带松开装置，其特征是，它是由气缸总成、固定在气缸总成侧面的总进气接头、包含在气缸总成里的单向气马达、设置在气缸总成底部的支座、用销轴与支座铰连接的双向气马达总成、固定销轴轴向位置的螺母、套设于销轴并设置于支座和拉紧双向气马达总成之间的扭簧、设置在双向气马达总成的减速输出轴上的拉紧轮、用第二螺钉固定在支座槽里的压板夹头、设置在单向气马达的转子轴上的振动器和切刀组合、设置在气缸总成上的切刀架、设置在气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓东，刘超，郭春晖，刘树艳，
申请(专利权)人：延边龙川包装机械有限公司，
类型：新型
国别省市：