一种车用铝合金的制备装置及工艺制造方法及图纸

技术编号:35032828 阅读:26 留言:0更新日期:2022-09-24 23:07
本发明专利技术公开了一种车用铝合金的制备装置及工艺,涉及铝合金制备技术领域,包括铝合金制备装置主体,所述铝合金制备装置主体包括有固定架,所述固定架的内部转动连接有加热炉,所述固定架的内壁固定连接有加热器,所述加热炉的一侧设置有升降装置,所述升降装置的一侧设置有固定装置。本发明专利技术通过采用活动漏斗、固定管、弯头、弹力机构、阀门机构、活动筒、固定筒、气球、弹簧和液压油之间的配合,通过液压油在通水管的内部向上流动,挤压橡胶塞通过转轴转动,使得转动杆拉动弹力柱转动,对流动的液压油进行减速,使得活动筒在固定筒的内部移动阻力变大,使得活动漏斗通过加热炉缓慢转动下移,使得铝液通过弯头流入模具的内部。使得铝液通过弯头流入模具的内部。使得铝液通过弯头流入模具的内部。

【技术实现步骤摘要】
一种车用铝合金的制备装置及工艺


[0001]本专利技术涉及铝合金制备
,具体涉及一种车用铝合金的制备装置及工艺。

技术介绍

[0002]现有大部分新能源汽车仍然在汽车设计上使用传统高强度钢材,即使在部分结构件汽车零部件上选用强度高的铝合金材料一般也会选用德国莱茵金属的Silafont

36来使用,其材料在铸造工艺上容易产生粘模、气孔等缺陷,导致压铸操作难、产品成品率低、产品气密性不合格等,且压铸产品需进行热处理,容易产生气泡导致产品不良,需要寻找一种满足汽车结构件的性能要求又不用热处理的新型铝合金材料。针对现有技术存在以下问题:
[0003]1、目前的浇铸方式,仍然是传统的重力浇铸,也就是利用合金液本身的重力,将其自铸型的上方注入铸型,对铝合金而言,液流自直浇口下落到其底部时,流速都远高于0.5m/s,液流散乱和飞溅是不可避免的,液流在浇注系统中往往会发生紊流、飞溅,会使大量的

氧化膜夹层

和气泡卷入合金液中,造成多种铸造缺陷;
[0004]2、制造新能源汽车用结构件材料一般也会选用德国莱茵金属的Silafont

36来使用,其材料在铸造工艺上容易产生粘模、气孔等缺陷,导致压铸操作难、产品成品率低、产品气密性不合格等,且压铸产品需进行热处理,容易产生气泡导致产品不良。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种车用铝合金的制备装置及工艺,以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0006]为解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案是:
[0007]第一方面,一种车用铝合金的制备装置,包括铝合金制备装置主体,所述铝合金制备装置主体包括有固定架,所述固定架的内部转动连接有加热炉,所述固定架的内壁固定连接有加热器,所述加热炉的一侧设置有升降装置,所述升降装置的一侧设置有固定装置,所述升降装置包括有活动漏斗,所述活动漏斗的底部外壁活动连接有固定管,所述固定管的内部设置有弹力机构、弯头,所述固定装置包括有外壳,所述外壳的内壁活动连接有移动机构,所述移动机构的一侧设置有滑动杆、移动板。
[0008]本专利技术技术方案的进一步改进在于:所述弯头的外壁底部与固定管的内壁固定连接,所述固定管的底部固定来呢及有底板,所述底板的顶部活动连接有模具,所述弹力机构包括有活动筒,所述活动筒的一端与活动漏斗的一侧底部固定连接。
[0009]本专利技术技术方案的进一步改进在于:所述活动筒的底部外壁活动连接有固定筒,所述活动筒的一端外壁固定连接有气球,所述活动筒的一端固定连接有阀门机构,所述阀门机构的底部固定连接有弹簧,所述固定筒的内部填充有液压油。
[0010]本专利技术技术方案的进一步改进在于:所述阀门机构包括有通水管,所述通水管的内壁固定连接有固定杆,所述固定杆的表面开设有通水孔,所述固定杆的中部固定连接有转轴,所述转轴的外壁底部固定连接有转动杆,所述转动杆的一侧固定连接有橡胶塞,所述
转动杆的另一侧固定连接有弹力柱。
[0011]采用上述技术方案,该方案中的活动漏斗、固定管、弯头、弹力机构、阀门机构、活动筒、固定筒、气球、弹簧和液压油共同配合,对入模的铝液进行缓冲。
[0012]本专利技术技术方案的进一步改进在于:所述外壳的内壁活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁与移动机构的内壁活动连接,所述移动机构的一侧固定连接有固定底座,所述固定底座的内壁与滑动杆的外壁活动连接,所述滑动杆的一端与移动板的一侧固定连接,所述移动板的另一侧固定连接有橡胶垫,所述固定底座的一侧固定连接有弹力环。
[0013]本专利技术技术方案的进一步改进在于:所述移动机构包括有移动壳,所述移动壳的内壁顶部固定连接有齿块,所述齿块的底部与螺纹杆的外壁活动连接,所述螺纹杆的底部活动连接有压轮,所述压轮的一侧活动连接有旋转杆,所述旋转杆的另一端与移动壳的内壁一侧转动连接,所述旋转杆的底部固定连接有弹力辊,所述移动壳的底部内壁活动连接有滑杆。
[0014]采用上述技术方案,该方案中的外壳、螺纹杆、移动机构、固定底座、滑动杆、移动板、橡胶垫和弹力环共同配合,对模具快速进行固定。
[0015]第二方面,一种车用铝合金的制备工艺,由以下步骤组成:
[0016]步骤一、对铝合金所需要的原料进行配比,再将铝放入熔化炉进行加热熔化,依次放入配比好的材料;
[0017]步骤二、通过调整对铝液的加热温度对铝液表面的张力进行调整,且在模具的内部涂上防粘润滑助剂;
[0018]步骤三、通过在铝液表面进行取样,等待样品冷凝后进行称重,通过样品铝合金块的比重,从而计算出铝液的含气量水平,检测铝液中含气量水平是否合格;
[0019]步骤四、合格后的铝液通过升降装置进入模具内部,等待凝固后,不进行热处理的铝合金进行抗拉强度、屈服强度和延伸率进行测试,测试合格后的铝合金在出厂。
[0020]由于采用了上述技术方案,本专利技术相对现有技术来说,取得的技术进步是:
[0021]1、本专利技术提供一种车用铝合金的制备装置及工艺,采用活动漏斗、固定管、弯头、弹力机构、阀门机构、活动筒、固定筒、气球、弹簧和液压油之间的配合,当加热炉加热好铝合金后,通过固定架进行转动,对活动漏斗进行挤压,使得活动漏斗向固定管的内部进行挤压,使得活动筒向固定筒的内部进行移动,通过液压油在阀门机构的内部移动,通过液压油在通水管的内部向上流动,挤压橡胶塞通过转轴转动,使得转动杆拉动弹力柱转动,对流动的液压油进行减速,使得活动筒在固定筒的内部移动阻力变大,使得活动漏斗通过加热炉缓慢转动下移,对加热炉内部的铝液进行缓慢流动,使得铝液通过弯头流入模具的内部,当加热炉转动到原位时,通过弹簧的弹力和气球在液压油的浮力拉动活动筒上升,使得升降装置回归原位,对加热炉流出的铝液进行缓慢流动,防止落差较大,导致铝液飞溅的情况,减少铝液孔的含气量。
[0022]2、本专利技术提供一种车用铝合金的制备装置及工艺,采用外壳、螺纹杆、移动机构、固定底座、滑动杆、移动板、橡胶垫和弹力环之间的配合,通过向上拉动移动壳,使得压轮通过旋转杆转动,利用弹力辊的弹力对螺纹杆进行挤压,通过压轮的转动对移动壳进行移动,当移动到合适的位置后,将移动壳放下,利用压轮对螺纹杆挤压,使得齿块向螺纹杆的外壁进行挤压,通过转动螺纹杆利用滑杆带动固定底座移动,通过移动板利用橡胶垫对模具进
行挤压,利用弹力环的弹力通过滑动杆移动,使得移动板和橡胶垫对模具进行挤压固定,方便对不同大小的模具进行快速调整固定,提高装置的固定效率。
[0023]3、本专利技术提供一种车用铝合金的制备装置及工艺,在铝液原液内部加入合金原料,提高铝的硬度,且延长绿的使用寿命,通过升高铝合金液体的温度,减少铝合金表面的张力,防止在浇模的过程中飞溅,导致铝液的含气量增多,影响铝合金的硬度,通过在模具的内部涂抹防粘润滑剂方便对拆模,在铝液的内部取样,计算出比重从而得出铝液的含气量,检验铝液是否合格,铝合金液体通过模具成品后,无需进行热处理,有效本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用铝合金的制备装置,包括铝合金制备装置主体(1),所述铝合金制备装置主体(1)包括有固定架(5),所述固定架(5)的内部转动连接有加热炉(4),所述固定架(5)的内壁固定连接有加热器(6),其特征在于:所述加热炉(4)的一侧设置有升降装置(2),所述升降装置(2)的一侧设置有固定装置(3);所述升降装置(2)包括有活动漏斗(21),所述活动漏斗(21)的底部外壁活动连接有固定管(22),所述固定管(22)的内部设置有弹力机构(24)、弯头(23);所述固定装置(3)包括有外壳(31),所述外壳(31)的内壁活动连接有移动机构(33),所述移动机构(33)的一侧设置有滑动杆(35)、移动板(36)。2.根据权利要求1所述的一种车用铝合金的制备装置,其特征在于:所述弯头(23)的外壁底部与固定管(22)的内壁固定连接,所述固定管(22)的底部固定来呢及有底板(8),所述底板(8)的顶部活动连接有模具(7),所述弹力机构(24)包括有活动筒(241),所述活动筒(241)的一端与活动漏斗(21)的一侧底部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种车用铝合金的制备装置,其特征在于:所述活动筒(241)的底部外壁活动连接有固定筒(242),所述活动筒(241)的一端外壁固定连接有气球(243),所述活动筒(241)的一端固定连接有阀门机构(25),所述阀门机构(25)的底部固定连接有弹簧(244),所述固定筒(242)的内部填充有液压油(245)。4.根据权利要求3所述的一种车用铝合金的制备装置,其特征在于:所述阀门机构(25)包括有通水管(251),所述通水管(251)的内壁固定连接有固定杆(252),所述固定杆(252)的表面开设有通水孔(253),所述固定杆(252)的中部固定连接有转轴(254),所述转轴(254)的外壁底部固定连接有转动杆(255),所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕海峰苏超王文成
申请(专利权)人:威海重乾智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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