一种用于地下铲运机的高效液压油散热器制造技术

本实用新型专利技术涉及液压油散热器技术领域，具体为一种用于地下铲运机的高效液压油散热器，包括：散热器本体，散热器本体的表面安装有进油口；进油口，进油口的顶部开设有插接槽，散热器本体的表面安装有转动杆，转动杆的顶部安装有挡板，转动杆的外部套设有弹簧，散热器本体的表面安装有限位杆；及插接孔，设于散热器本体的表面；有益效果为：本实用提出的转动杆位于散热器本体的顶部，转动杆的底部安装有转动盘，转动盘安装在散热器本体的顶部且可在散热器本体内部转动，在运输时，将挡板上拉到进油口的顶部，将挡板盖在进油口的顶部，将进油口的顶部和插接槽遮蔽，防止灰尘垃圾进入进油口内部和插接槽内部。内部和插接槽内部。内部和插接槽内部。

【技术实现步骤摘要】
一种用于地下铲运机的高效液压油散热器


[0001]本技术涉及液压油散热器
，具体为一种用于地下铲运机的高效液压油散热器。

技术介绍

[0002]液压系统中高温油流经液压油冷却装置，在换热器中与强制流动的冷空气进行高效热交换，使油温降至工作温度以确保主机可以连续进行正常运转，使工作能够顺利开展；
[0003]现有技术中，液压油从液压油散热器的进油口进入，通过液压油散热器对液压油进行散热后，通过出油口流出；
[0004]但是已有的液压油散热器的进油口和出油口都是裸露在外部的，在进行运输或者拆卸下来进行维修的时候，可能会有灰尘或者垃圾通过进油口和出油口进入到液压油散热器中，导致内部堵塞。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于地下铲运机的高效液压油散热器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于地下铲运机的高效液压油散热器，包括：
[0007]散热器本体，散热器本体的表面安装有进油口；
[0008]进油口，进油口的顶部开设有插接槽，散热器本体的表面安装有转动杆，转动杆的顶部安装有挡板，转动杆的外部套设有弹簧，散热器本体的表面安装有限位杆；及
[0009]插接孔，设于散热器本体的表面。
[0010]优选的，所述进油口的顶部安装有螺接环，进油口的顶部开设有插接槽，插接槽呈环形，插接槽中插接有连接管，连接管的表面安装有固定环。
[0011]优选的，所述转动杆的底部安装有转动盘，转动盘位于散热器本体的内部，转动盘可在散热器本体的内部转动，转动杆的顶部安装有限位块。
[0012]优选的，所述转动杆的外部套设有弹簧，弹簧的一端连接着转动杆底部的转动盘的顶部，另一端连接着挡板的底部。
[0013]优选的，所述挡板安装在转动杆的顶部，挡板具有柔性，散热器本体的表面安装两组限位杆。
[0014]优选的，所述挡板的底部安装有插接杆，散热器本体的表面安装有插接孔，插接杆可插接在插接孔中。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]本实用提出的转动杆位于散热器本体的顶部，转动杆的底部安装有转动盘，转动盘安装在散热器本体的顶部且可在散热器本体内部转动，在运输时，将挡板上拉到进油口的顶部，将挡板盖在进油口的顶部，将进油口的顶部和插接槽遮蔽，防止灰尘垃圾进入进油
口内部和插接槽内部，挡板卡在两组限位杆之间，且限位杆可对进油口和管道的连接结构起到防护作用。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术仰视立体结构示意图；
[0019]图3为图1中A处结构放大示意图；
[0020]图4为图2中B处结构放大示意图。
[0021]图中：散热器本体1、连接管2、固定环3、挡板4、插接孔5、弹簧6、转动杆7、进油口8、限位杆9、插接槽10，插接杆11。
具体实施方式
[0022]为了使本专利技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本专利技术实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本专利技术实施例，并不用于限定本专利技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0025]出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
[0026]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种用于地下铲运机的高效液压油散热器，包括：散热器本体1，散热器本体1的表面安装有进油口8，进油口8的顶部安装有螺接环，进油口8的顶部开设有插接槽10，插接槽10呈环形，插接槽10中插接有连接管2，连接管2的表面安装有固定环3，将连接管2插接在插接槽10中，通过螺杆穿过固定环3和进油口8的顶部将连接管2和进油口8固定，在运输散热器本体1和将散热器本体1拆卸下来维修时，将挡板4上拉，转动转动杆7，将挡板4盖在进油口8的顶部；
[0027]进油口8，进油口8的顶部开设有插接槽10，散热器本体1的表面安装有转动杆7，转动杆7的顶部安装有挡板4，转动杆7的外部套设有弹簧6，散热器本体1的表面安装有限位杆9，转动杆7的底部安装有转动盘，转动盘位于散热器本体1的内部，转动盘可在散热器本体1的内部转动，转动杆7的顶部安装有限位块，转动杆7的外部套设有弹簧6，弹簧6的一端连接着转动杆7底部的转动盘的顶部，另一端连接着挡板4的底部，挡板4安装在转动杆7的顶部，挡板4具有柔性，散热器本体1的表面安装两组限位杆9，挡板4的底部安装有插接杆11，散热器本体1的表面安装有插接孔5，插接杆11可插接在插接孔5中，插接孔5设于散热器本体1的表面，插接杆11插接在进油口8顶部的螺纹孔中，将挡板4固定，挡板4将进油口8的顶部和插接槽10遮蔽，防止灰尘和垃圾进入，弹簧6向下拉动挡板4，将挡板4固定，安装时，将转动杆7转动，在弹簧6的拉动下，挡板4下降且插接杆11插接在插接孔5中将挡板4固定。
[0028]将连接管2插接在插接槽10中，通过螺杆穿过固定环3和进油口8的顶部将连接管2和进油口8固定，在运输散热器本体1和将散热器本体1拆卸下来维修时，将挡板4上拉，转动转动杆7，将挡板4盖在进油口8的顶部，两组限位杆9将挡板4卡住，且两组限位杆9可起到对连接管2和进油口8连接结构的防护，插接杆11插接在进油口8顶部的螺纹孔中，将挡板4固定，挡板4将进油口8的顶部和插接槽10遮蔽，防止灰尘和垃圾进入，弹簧6向下拉动挡板4，将挡板4固定，安装时，将转动杆7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于地下铲运机的高效液压油散热器，其特征在于：包括：散热器本体（1），散热器本体（1）的表面安装有进油口（8）；进油口（8），进油口（8）的顶部开设有插接槽（10），散热器本体（1）的表面安装有转动杆（7），转动杆（7）的顶部安装有挡板（4），转动杆（7）的外部套设有弹簧（6），散热器本体（1）的表面安装有限位杆（9）；及插接孔（5），设于散热器本体（1）的表面。2.根据权利要求1所述的一种用于地下铲运机的高效液压油散热器，其特征在于：所述进油口（8）的顶部安装有螺接环，进油口（8）的顶部开设有插接槽（10），插接槽（10）呈环形，插接槽（10）中插接有连接管（2），连接管（2）的表面安装有固定环（3）。3.根据权利要求1所述的一种用于地下铲运机的高效液压油散热器，其特征在于：所述转动杆（7）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国华，钟胜男，
申请(专利权)人：青岛中鸿重型机械有限公司，
类型：新型
国别省市：