本发明专利技术涉及公路隧道内的火焰探测技术领域，具体涉及一种公路隧道火焰探测器的探测空间调试方法，包括：获取火焰探测器的探测角；获取待探测空间的实时图像；根据探测角确定实时图像中的关键视场区域；根据关键视场区域判断火焰探测器是否存在火灾探测盲区；在存在火灾探测盲区的情况下，对火焰探测器进行调整。根据探测角确定实时图像中的关键视场区域，根据关键视场区域更加准确地判断出火焰探测器是否存在火灾探测盲区，并在火焰探测器存在火灾探测盲区的情况下，对火焰探测器进行调整，从而能够消除火灾探测盲区，进而提高火焰探测器的准确性，减少隧道内火灾事故造成的损失。本发明专利技术还提供了一种公路隧道火焰探测器的探测空间调试装置。空间调试装置。空间调试装置。
【技术实现步骤摘要】
一种公路隧道火焰探测器的探测空间调试方法及装置
[0001]本专利技术涉及公路隧道内的火焰探测
，具体涉及一种公路隧道火焰探测器的探测空间调试方法及装置。
技术介绍
[0002]公路隧道位置偏僻、空间狭窄且火灾发生风险高，目前我国大部分隧道按照公路行业规范要求设置了火焰探测器，以便及时发现火灾事件。
[0003]火焰探测器通常以一定间距安装于隧道右侧侧墙上，在隧道建设及安装施工阶段，如果探测器安装间距不合理或者中心光轴与侧墙/路面夹角不合适，则会在隧道空间产生火焰探测盲区。另外，在隧道养护作业中，由于火焰探测器定期清洁、检修保养甚至新件更换需要，探测器中心光轴与侧墙/路面夹角也容易发生较大改变，从而产生火焰探测盲区。探测盲区的存在，将明显加大火灾漏报可能性，降低火焰探测器对火灾检测的准确性。
[0004]由于火焰探测器的探测空间难以获取和直观展现，如何判断公路隧道火焰探测器是否存在探测盲区，以及怎样可视化地调整探测空间来消除盲区，都是现有技术尚未解决的关键问题。
技术实现思路
[0005]针对现有技术存在的不足，本专利技术提出一种公路隧道火焰探测器的探测空间调试方法及装置，提高了火焰探测器的准确性。
[0006]第一方面，本专利技术提供了一种公路隧道火焰探测器的探测空间调试方法。
[0007]在第一种可实现方式中，一种公路隧道火焰探测器的探测空间调试方法，包括：获取火焰探测器的探测角；获取待探测空间的实时图像；根据探测角确定实时图像中的关键视场区域；根据关键视场区域判断火焰探测器是否存在火灾探测盲区；在存在火灾探测盲区的情况下，对火焰探测器进行调整。
[0008]结合第一种可实现方式，在第二种可实现方式中，获取火焰探测器的探测角，包括：步骤A1、通过火焰探测器上的探测角投射器设置初始投射角，根据初始投射角形成投射区，并设标记为0；步骤A2、在火焰模拟器置于投射区的边界处的情况下，判断火焰探测器是否发出警报；在火焰探测器发出警报的情况下，执行步骤A3；在火焰探测器未发出警报的情况下，执行步骤A4；步骤A3、获取当前投射角，并将标记改为1；复位火焰探测器的报警器，将初始投射角增大形成新的投射区后，返回执行步骤A2；步骤A4、判断标记是否为1；在标记为1的情况下，将当前投射角的两倍确定为火焰探测器的探测角；在标记不为1的情况下，将初始投射角减小形成新的投射区后，返回执行步骤A2。
[0009]结合第一种可实现方式，在第三种可实现方式中，获取待探测空间的实时图像，包括：沿行车方向将隧道内的火焰探测器进行排序；按照火焰探测器的排序依次选取两两相邻的火焰探测器；对选取的两个火焰探测器分别安装探测角投射器和广角摄像机；通过广角摄像机获取待探测空间的实时图像。
[0010]结合第一种可实现方式，在第四种可实现方式中，根据探测角确定实时图像中的关键视场区域，包括：根据探测角获取实时图像的圆形区域像素半径；将以广角摄像机的图像中心为区域圆心，以圆形区域像素半径为区域半径的圆形区域确定为实时图像中的关键视场区域。
[0011]结合第一种可实现方式，在第五种可实现方式中，根据关键视场区域判断火焰探测器是否存在火灾探测盲区，包括：在隧道的两侧墙上对待探测空间的上下边界线和关键点进行标记；判断实时图像中的关键视场区域是否覆盖所有标记点；在关键视场区域覆盖所有标记点的情况下，确定火焰探测器不存在火灾探测盲区；在关键视场区域未覆盖所有标记点的情况下，确定火焰探测器存在火灾探测盲区。
[0012]结合第五种可实现方式，在第六种可实现方式中，在隧道的两侧墙上对待探测空间的上下边界线和关键点进行标记，包括：确定待探测空间的上边界距离路面的第一高度和下边界距离路面的第二高度；分别对隧道两侧墙的第一高度和第二高度上进行水平方向的连续标记；根据火焰探测器的有效探测距离分别确定火焰探测器在安装侧墙上的第一水平有效距离和第二水平有效距离；根据第一高度和第一水平有效距离确定第一关键点；根据第二高度和第二水平有效距离确定第二关键点；并在火焰探测器的安装侧墙上对第一关键点和第二关键点进行标记；根据火焰探测器的有效探测距离分别确定火焰探测器在对面侧墙上的第三水平有效距离和第四水平有效距离；根据第一高度和第三水平有效距离确定第三关键点；根据第二高度和第四水平有效距离确定第四关键点；并在火焰探测器的对面侧墙上对第三关键点和第四关键点进行标记。
[0013]结合第一种可实现方式，在第七种可实现方式中，在存在火灾探测盲区的情况下，对火焰探测器进行调整，包括：步骤B1、对火焰探测器的安装间距和安装角度进行调整；步骤B2、重新判断调整后的火焰探测器的火灾探测盲区，在调整后的火焰探测器存在火灾探测盲区的情况下，返回执行步骤B1；在调整后的火焰探测器不存在火灾探测盲区的情况下，执行步骤B3；步骤B3、拆除火焰探测器上的探测角投射器和广角摄像机。
[0014]第二方面，本专利技术提供了一种应用上述方法的探测空间调试装置。
[0015]在第八种可实现方式中，一种公路隧道火焰探测器的探测空间调试装置，包括：火焰模拟器，安置于隧道内，火焰模拟器用于模拟火源；火焰探测器，安装在隧道两侧墙上，火焰探测器用于实时探测隧道内是否有火源，并在探测到火源时进行报警；探测角投射器，安装在火焰探测器外表面，探测角投射器用于测试火焰探测器的探测角；可视化单元，与探测角投射器连接，可视化单元用于获取待探测空间的实时图像，并用于根据实时图像和探测角对火焰探测器的火灾探测盲区进行消除。
[0016]结合第八种可实现方式，在第九种可实现方式中，探测角投射器包括：圆形套筒，中心轴线与火焰探测器的中心光轴重合，圆形套筒前端设置有圆形状滑槽，圆形套筒用于将探测角投射器固定在火焰探测器的外表面；柔性垫筒，由多个厚度不同的管状物组成，柔性垫筒填充于圆形套筒与火焰探测器之间的空隙；若干个等长支架，设置在圆形套筒的外围，各支架的前部安装有红光瞄准器，各支架的中部通过斜撑与滑动套环等间距连接，各支架的后部与圆形套筒后端等间距连接；红光瞄准器，出射光轴与支架完全重合，红光瞄准器为可视点光源；滑动套环，设置在圆形套筒外表面，可沿圆形套筒的外表面平滑移动，移动过程中各支架与圆形套筒的夹角始终保持相等；投射角度标尺，设置在圆形套筒的外表面，
投射角度标尺用于指示支架与圆形套筒的当前夹角。
[0017]结合第八种可实现方式，在第十种可实现方式中，火焰模拟器包括：发光箱体，上表面设置为发光面，发光箱体通过发光面发出火焰波长范围内的光来模拟火源；四个卷筒，分别设置在发光箱体的四个侧边，卷筒的中心轴与支撑件旋转连接；支撑件与发光箱体固定连接；四个滑槽，分别设置在各卷筒上方；四个遮光幕布，设置在发光面上方，遮光幕布通过卷筒进行收卷和拉放；各遮光幕布的两侧边缘分别镶嵌在滑槽内，各遮光幕布通过滑槽进行移动；锁紧件，设置在滑槽内，锁紧件通过在滑槽内移动来带动遮光幕布的运动，并在遮光幕布达到预定位置后将遮光幕布与滑槽固定。
[0018]由上述技术方案可知，本专利技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路隧道火焰探测器的探测空间调试方法，其特征在于，包括：获取火焰探测器的探测角；获取待探测空间的实时图像；根据所述探测角确定所述实时图像中的关键视场区域；根据所述关键视场区域判断所述火焰探测器是否存在火灾探测盲区；在存在火灾探测盲区的情况下，对所述火焰探测器进行调整。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取火焰探测器的探测角，包括：步骤A1、通过所述火焰探测器上的探测角投射器设置初始投射角，根据所述初始投射角形成投射区，并设标记为0；步骤A2、在火焰模拟器置于所述投射区的边界处的情况下，判断所述火焰探测器是否发出警报；在所述火焰探测器发出警报的情况下，执行步骤A3；在所述火焰探测器未发出警报的情况下，执行步骤A4；步骤A3、获取当前投射角，并将标记改为1；复位所述火焰探测器的报警器，将初始投射角增大形成新的投射区后，返回执行步骤A2；步骤A4、判断标记是否为1；在标记为1的情况下，将当前投射角的两倍确定为所述火焰探测器的探测角；在标记不为1的情况下，将初始投射角减小形成新的投射区后，返回执行步骤A2。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取待探测空间的实时图像，包括：沿行车方向将隧道内的火焰探测器进行排序；按照所述火焰探测器的排序依次选取两两相邻的火焰探测器；对选取的两个火焰探测器分别安装探测角投射器和广角摄像机；通过所述广角摄像机获取待探测空间的实时图像。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述探测角确定所述实时图像中的关键视场区域，包括：根据所述探测角获取实时图像的圆形区域像素半径；将以广角摄像机的图像中心为区域圆心，以圆形区域像素半径为区域半径的圆形区域确定为实时图像中的关键视场区域。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述关键视场区域判断所述火焰探测器是否存在火灾探测盲区，包括：在隧道的两侧墙上对所述待探测空间的上下边界线和关键点进行标记；判断所述实时图像中的关键视场区域是否覆盖所有标记点；在所述关键视场区域覆盖所有标记点的情况下，确定火焰探测器不存在火灾探测盲区；在所述关键视场区域未覆盖所有标记点的情况下，确定火焰探测器存在火灾探测盲区。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在隧道的两侧墙上对所述待探测空间的上下边界线和关键点进行标记，包括：确定所述待探测空间的上边界距离路面的第一高度和下边界距离路面的第二高度；分别对隧道两侧墙的第一高度和第二高度上进行水平方向的连续标记；
根据所述火焰探测器的有效探测距离分别确定火焰探测器在安装侧墙上的第一水平有效距离和第二水平有效距离；根据所述第一高度和所述第一水平有效距离确定第一关键点；根据所述第二高度和所述第二水平有效距离确定第二关键点；并在所述火焰探测器的安装侧墙上对所述第一关键点和所述第二关键点进行标记；根据所述火焰探测器的有效探测距离分别确定火焰探测器在对面侧墙上的第三水平有效距离和第四水平有效距离；根据所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：代东林，袁源，田武鑫，邹小春，陈肯，
申请(专利权)人：招商局重庆公路工程检测中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
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