电池模组及具有其的电池包制造技术

技术编号:35026662 阅读:37 留言:0更新日期:2022-09-24 22:58
本实用新型专利技术提供了一种电池模组及具有其的电池包。其中,电池模组,包括:罩体,具有容纳空间;第一电芯组,包括多个第一电芯,设置于容纳空间内,每个第一电芯上均设置有第一泄压阀;第一冷却板,设置于罩体上,第一冷却板与多个第一泄压阀相对设置。应用本实用新型专利技术的技术方案能够有效地解决相关技术中的电池包的安全性不好的问题。全性不好的问题。全性不好的问题。

【技术实现步骤摘要】
电池模组及具有其的电池包


[0001]本技术涉及动力电池领域,具体而言,涉及一种电池模组及具有其的电池包。

技术介绍

[0002]电池包一般包括外壳和设置在外壳内的电池模组,电池模组由多个电芯排列而成。电池包在发生热失控时,电池模组内的电芯会从电芯的泄压阀处喷出高温气体或火焰,该高温气体或火焰会直接烧穿电池模组的上盖及电池包的外壳,导致电池包漏火,威胁乘员仓内乘客和驾驶员的人身安全。
[0003]相关技术中解决上述问题的方式为:在电池模组壳体和/或电池包外壳上设置一道耐高温隔热材料,来防止热失控时壳体被烧穿,但上述结构无法对电芯热失控产生的高温气体进行降温,高温气体堆积在电池包内部,会使高压部件绝缘层融化,与电池包上盖发生电弧击穿,导致上壳漏火,高温气体还会引燃电池包内部的易燃气体,使电池包发生爆炸,造成严重的安全事故。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种电池模组及具有其的电池包,以解决相关技术中的电池包的安全性不好的问题。
[0005]为了实现上述目的,根据本技术的一个方面,提供了一种电池模组,包括:罩体,具有容纳空间;第一电芯组,包括多个第一电芯,设置于容纳空间内,每个第一电芯上均设置有第一泄压阀;第一冷却板,设置于罩体上,第一冷却板与多个第一泄压阀相对设置。
[0006]进一步地,第一冷却板与第一泄压阀之间具有第一流通间隙,第一流通间隙与外界连通。
[0007]进一步地,罩体包括相对设置的第一侧板和第二侧板以及设置于第一侧板和第二侧板之间的顶板,第一侧板、第二侧板和顶板围成容纳空间,多个第一泄压阀朝向顶板设置,第一冷却板设置于顶板上,罩体的第一端和第二端均为开放端,第一冷却板从罩体的第一端延伸至罩体的第二端。
[0008]进一步地,第一冷却板包括与顶板连接的板本体、设置于板本体的第一侧的第一翻边以及设置于板本体的第二侧的第二翻边,多个第一泄压阀与板本体相对。
[0009]进一步地,顶板上设置有第一冲压槽,第一冲压槽的槽口朝向第一电芯组,第一冲压槽由罩体的第一端延伸至罩体的第二端,第一冲压槽与多个第一泄压阀相对设置,第一冷却板连接于第一冲压槽的槽顶壁上。
[0010]进一步地,第一侧板的顶部设置有朝向第二侧板翻折的第一折边,第二侧板的顶部设置有朝向第一侧板翻着的第二折边,顶板的第一侧搭接于第一折边上,顶板的第二侧搭接于第二折边上,电池模组还包括连接顶板和第一折边的第一紧固件以及连接顶板和第二折边的第二紧固件。
[0011]进一步地,第一侧板内设置有第一冷却通道;和/或,第二侧板内设置有第二冷却
通道。
[0012]进一步地,电池模组还包括:第二电芯组,设置于容纳空间内,第二电芯组与第一电芯组在由第一侧板至第二侧板的方向上平行设置,第二电芯组包括多个第二电芯,每个第二电芯上均设置有第二泄压阀;第二冲压槽,第二冲压槽的槽口朝向第二电芯组,第二冲压槽由罩体的第一端延伸至罩体的第二端,第二冲压槽与多个第二泄压阀相对设置;第二冷却板,连接于第二冲压槽的槽顶壁上,第二冷却板与第二电芯组之间具有第二流通间隙,第二流通间隙与外界连通。
[0013]进一步地,顶板为云母材质。
[0014]根据本技术的另一方面,提供了一种电池包,包括:外壳;电池模组,设置于外壳内,电池模组为上述的电池模组。
[0015]应用本技术的技术方案,电池模组包括罩体和设置在罩体内的第一电芯组,第一电芯组内包括多个第一电芯,多个第一电芯沿第一电芯的宽度方向依次排列设置,每个第一电芯上均设置有第一泄压阀,因此多个第一电芯的多个第一泄压阀沿第一电芯的宽度方向排列成排。罩体上设置第一冷却板,第一冷却板的延伸方向与多个第一泄压阀排列方向相同,并且第一冷却板与多个第一泄压阀相对。当任意第一电芯发生热失控时,第一泄压阀处会有热气或者火焰喷出,由于第一冷却板与第一泄压阀相对,因此热气或者火焰会喷向第一冷却板,第一冷却板能够对热气或者火焰进行降温,从而迅速降低电池模组的温度,从而降低了电池包外壳发生电弧击穿的概率,进而降低了电池包发生爆炸的概率,大大提升了电池包的安全性。
附图说明
[0016]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0017]图1示出了根据本技术的电池模组的实施例的立体结构示意图;
[0018]图2示出了图1的电池模组的分解结构示意图;以及
[0019]图3示出了图1的电池模组的局部剖视图。
[0020]其中,上述附图包括以下附图标记:
[0021]1、容纳空间;2、第一流通间隙;10、罩体;11、第一侧板;111、第一折边;12、第二侧板;121、第二折边;13、顶板;131、第一冲压槽;132、第二冲压槽;20、第一电芯组;21、第一电芯;22、第一泄压阀;30、第一冷却板;31、板本体;32、第一翻边;33、第二翻边;40、第二电芯组;50、第二冷却板;60、电池模组。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0024]除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0025]如图1至图3所示,本申请的电池模组包括:罩体10、第一电芯组20以及第一冷却板30。其中,罩体10具有容纳空间1;第一电芯组20包括多个第一电芯21,设置于容纳空间1内,每个第一电芯21上均设置有第一泄压阀22;第一冷却板30设置于罩体本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组,其特征在于,包括:罩体(10),具有容纳空间(1);第一电芯组(20),包括多个第一电芯(21),设置于所述容纳空间(1)内,每个所述第一电芯(21)上均设置有第一泄压阀(22);第一冷却板(30),设置于所述罩体(10)上,所述第一冷却板(30)与多个所述第一泄压阀(22)相对设置。2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述第一冷却板(30)与所述第一泄压阀(22)之间具有第一流通间隙(2),所述第一流通间隙(2)与外界连通。3.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述罩体(10)包括相对设置的第一侧板(11)和第二侧板(12)以及设置于所述第一侧板(11)和所述第二侧板(12)之间的顶板(13),所述第一侧板(11)、所述第二侧板(12)和所述顶板(13)围成所述容纳空间(1),多个所述第一泄压阀(22)朝向所述顶板(13)设置,所述第一冷却板(30)设置于所述顶板(13)上,所述罩体(10)的第一端和第二端均为开放端,所述第一冷却板(30)从所述罩体(10)的第一端延伸至所述罩体(10)的第二端。4.根据权利要求3所述的电池模组,其特征在于,所述第一冷却板(30)包括与所述顶板(13)连接的板本体(31)、设置于所述板本体(31)的第一侧的第一翻边(32)以及设置于所述板本体(31)的第二侧的第二翻边(33),多个所述第一泄压阀(22)与所述板本体(31)相对。5.根据权利要求4所述的电池模组,其特征在于,所述顶板(13)上设置有第一冲压槽(131),所述第一冲压槽(131)的槽口朝向所述第一电芯组(20),所述第一冲压槽(131)由所述罩体(10)的第一端延伸至所述罩体(10)的第二端,所述第一冲压槽(131)与多个所述第一泄压阀(22)相对设置,所述第一冷却板(30)连接于...

【专利技术属性】
技术研发人员:闵忠国孙永刚王玉闻皓岩万家明吴清平陈洪亮
申请(专利权)人:东软睿驰汽车技术沈阳有限公司
类型:新型
国别省市:

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