一种具有缓冲消能作用的汽车后杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有缓冲消能作用的汽车后杠，包括汽车后杠、保险杠、固定柱和橡胶环，所述汽车后杠一侧设置有保险杠，所述保险杠一侧通过螺栓固定有缓冲结构网，所述缓冲结构网一侧焊接有侧板，所述保险杠两端套设有固定柱，所述汽车后杠内侧热熔连接有卡块。本实用新型专利技术整体结构简单，可以进行快速安装、拆卸，且缓冲、消能效率高。且缓冲、消能效率高。且缓冲、消能效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲消能作用的汽车后杠


[0001]本技术涉及汽车后杠
，特别涉及一种具有缓冲消能作用的汽车后杠。

技术介绍

[0002]汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和或货物，牵引载运人员和或货物的车辆。
[0003]目前，汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。
[0004]现有的一种具有缓冲消能作用的汽车后杠不足之处在于：1、整体结构简单，缓冲、消能效率较差，2、功能单一，不方便进行快速拆装。为此，我们提出一种具有缓冲消能作用的汽车后杠。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种具有缓冲消能作用的汽车后杠，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种具有缓冲消能作用的汽车后杠，包括汽车后杠、保险杠、固定柱和橡胶环，所述汽车后杠一侧设置有保险杠，所述保险杠一侧通过螺栓固定有缓冲结构网，所述缓冲结构网一侧焊接有侧板，所述保险杠两端套设有固定柱，所述汽车后杠内侧热熔连接有卡块。
[0008]进一步地，所述保险杠一侧两端胶合有橡胶环，所述汽车后杠内侧两端开设有与橡胶环对应的结构槽。
[0009]进一步地，所述汽车后杠两端通过卡槽固定有加强板，所述汽车后杠内侧两端开设有与固定柱对应的固定槽；固定槽方便汽车后杠卡合、固定在保险杠上。
[0010]进一步地，所述固定柱和保险杠之间通过安装槽安装有压缩弹簧。
[0011]进一步地，所述固定柱顶部和底部均焊接有安装板；人员使用螺栓通过安装板可以将保险杠安装在汽车上。
[0012]进一步地，所述橡胶环为丁基橡胶材料制成。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1、通过设置卡块、固定柱和压缩弹簧，人员使用螺栓通过安装板将保险杠安装在汽车后部，并将汽车后杠盖在保险杠上，汽车后杠盖在保险杠上时，侧板卡合金卡块之间，而固定柱在压缩弹簧推动下，卡合进入固定槽内，对汽车后杠进行固定，结构简单，安装方便。
[0015]2、通过设置橡胶环、缓冲结构网和加强板，橡胶环卡合进入结构槽内，可以提高汽车后杠安装后的结构稳定性，同时起到一定的缓冲作用，而保险杠和汽车后杠之间的缓冲结构网，由铝合金材料制成，在汽车后杠受到撞击后，缓冲结构网产生形变，从而吸收冲击
力，到达缓冲、消能的作用，汽车后杠两端的加强板，可以提高其强度，使其受到磕、摩擦后不易损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术一种具有缓冲消能作用的汽车后杠的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术一种具有缓冲消能作用的汽车后杠的汽车后杠结构示意图。
[0018]图3为本技术一种具有缓冲消能作用的汽车后杠的固定柱结构示意图。
[0019]图中：1、汽车后杠；2、保险杠；3、固定柱；4、缓冲结构网；5、侧板；6、橡胶环；7、加强板；8、安装板；9、卡块；10、结构槽；11、固定槽；12、压缩弹簧。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]如图1
‑
3所示，一种具有缓冲消能作用的汽车后杠，包括汽车后杠1、保险杠2、固定柱3和橡胶环6，所述汽车后杠1一侧设置有保险杠2，所述保险杠2一侧通过螺栓固定有缓冲结构网4，所述缓冲结构网4一侧焊接有侧板5，所述保险杠2两端套设有固定柱3，所述汽车后杠1内侧热熔连接有卡块9。
[0022]其中，所述保险杠2一侧两端胶合有橡胶环6，所述汽车后杠1内侧两端开设有与橡胶环6对应的结构槽10。
[0023]本实施例中如图1和图2所示，橡胶环6卡合进入结构槽10内，可以提高汽车后杠1安装后的结构稳定性，同时起到一定的缓冲作用。
[0024]其中，所述汽车后杠1两端通过卡槽固定有加强板7，所述汽车后杠1内侧两端开设有与固定柱3对应的固定槽11。
[0025]本实施例中如图1所示，加强板7可以提高其强度，使其受到磕、摩擦后不易损坏。
[0026]其中，所述固定柱3和保险杠2之间通过安装槽安装有压缩弹簧12。
[0027]本实施例中如图3所示，压缩弹簧12推动固定柱3伸出，插入固定槽11内，固定在盖在保险杠2上的汽车后杠1。
[0028]其中，所述固定柱3顶部和底部均焊接有安装板8。
[0029]本实施例中如图1所示，人员使用螺栓通过安装板8可以将保险杠2安装在汽车上。
[0030]其中，所述橡胶环6为丁基橡胶材料制成。
[0031]本实施例中如图1所示，丁基橡胶材料制成的橡胶环6，韧性好、弹性高。
[0032]需要说明的是，本技术为一种具有缓冲消能作用的汽车后杠，工作时，人员使用螺栓通过安装板8将保险杠2安装在汽车后部，并将汽车后杠1盖在保险杠2上，汽车后杠1盖在保险杠2上时，侧板5卡合金卡块9之间，而固定柱3在压缩弹簧12推动下，卡合进入固定槽11内，对汽车后杠1进行固定，橡胶环6卡合进入结构槽10内，可以提高汽车后杠1安装后的结构稳定性，同时起到一定的缓冲作用，而保险杠2和汽车后杠1之间的缓冲结构网4，由铝合金材料制成，在汽车后杠1受到撞击后，缓冲结构网4产生形变，从而吸收冲击力，到达缓冲、消能的作用，汽车后杠1两端的加强板7，可以提高其强度，使其受到磕、摩擦后不易损坏。
[0033]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲消能作用的汽车后杠，包括汽车后杠(1)、保险杠(2)、固定柱(3)和橡胶环(6)，其特征在于：所述汽车后杠(1)一侧设置有保险杠(2)，所述保险杠(2)一侧通过螺栓固定有缓冲结构网(4)，所述缓冲结构网(4)一侧焊接有侧板(5)，所述保险杠(2)两端套设有固定柱(3)，所述汽车后杠(1)内侧热熔连接有卡块(9)。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲消能作用的汽车后杠，其特征在于：所述保险杠(2)一侧两端胶合有橡胶环(6)，所述汽车后杠(1)内侧两端开设有与橡胶环(6)对应的结构槽(10)。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张政，
申请(专利权)人：景德镇垣发科技有限公司，
类型：新型
国别省市：