一种油门控制开关制造技术

本申请公开了一种油门控制开关，属于混凝土路面加工设备的技术领域，其技术方案要点是包括开关控制系统，所述开关控制系统包括：安装板；活动踏板，与安装板之间活动连接；V型件，与安装板之间活动连接；复位组件，置于V型件与安装板之间；软轴，与V型件安装连接；其中，所述V型件的开口端朝向安装板与活动踏板的活动连接处。本申请提供一种油门控制开关，降低使用时的反作用力，使驾驶员使用更加省力舒适。使驾驶员使用更加省力舒适。使驾驶员使用更加省力舒适。

【技术实现步骤摘要】
一种油门控制开关


[0001]本申请属于混凝土路面加工设备
，尤其涉及一种油门控制开关。

技术介绍

[0002]抹光机也称为收光机，它的主要结构是一个汽油机驱动的抹刀转子，在转子中部的十字架底面装有抹刀。它是一种混凝土表面粗、精抹光机器，经过机器施工的表面较人工施工的表面更光滑、更平整，能极大提高混凝土表面的密实性及耐磨性。抹光机在操作使用时，需要用到油门控制开关，控制发动机的输出功率。
[0003]现有公开号为CN101793089A的中国专利，公开了一种驾驶型抹光机的油门控制系统，包括油门踏板、油门安装板、油门控制连杆、V字架、油门拉索以及油门拉簧，其特征在于：所述油门踏板、油门安装板、油门控制连杆、V字架及油门拉索之间的连接处采用滚动摩擦连接方式，所述连接处外围设有密封保护装置。
[0004]上述油门虽然提高了对转动节点的保护，但是该油门踩得越深其复位作用力越大，增加了驾驶员的劳动强度。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种油门控制开关，降低使用时的反作用力，使驾驶员使用更加省力舒适。
[0006]本申请提供了一种油门控制开关，包括开关控制系统，所述开关控制系统包括：
[0007]安装板；
[0008]活动踏板，与安装板之间活动连接；
[0009]V型件，与安装板之间活动连接；
[0010]复位组件，置于V型件与安装板之间；
[0011]软轴，与V型件安装连接；
[0012]其中，所述V型件的开口端朝向安装板与活动踏板的活动连接处。
[0013]开关控制系统安装在抹光机上，抹光机包括机架、发动机，发动机安装在机架上，开关控制系统通过安装板安装在机架上，开关控制系统通过软轴连接发动机的油门，当驾驶员脚踩活动踏板时，使软轴拉动发动机的油门，从而使抹光机驱动工作，活动踏板受压时对V型件作用，使V型件转动，此时复位组件对V型件的作用力增加，但是V型件对活动踏板的作用力的位置向安装板与活动踏板的活动连接处移动，其对应作用力的力臂减小，使用者对活动踏板的作用力的位置不变，其作用力的力臂不变，即使复位组件对V型件的作用力增加，使用者对活动踏板需要增加的作用力较小，通过对V型件的调节甚至可以使活动踏板下压时所需的作用力逐渐降低，相较于现有技术中的结构降低了使用者的劳动强度，提高使用者的使用舒适性，当使用者取消对活动踏板作用时，在复位弹簧的作用下，能够使活动踏板快速复位，实现关闭油门。
[0014]进一步的，所述V型件包括：
[0015]第一支座，置于安装板与活动踏板之间；
[0016]第二支座，置于安装板外。
[0017]第一支座与第二支座一体连接，具有较高的结构强度，第一支座作用于活动踏板，第二支座与复位组件连接，通过第一支座与第二支座便于作用力的传递。
[0018]进一步的，所述复位组件包括：
[0019]固定座，置于安装板上；
[0020]复位弹簧，连接于固定座与第二支座之间；
[0021]第一安装孔，置于固定座上；
[0022]第二安装孔，置于第二支座上；
[0023]其中，所述复位弹簧的两端挂钩置于第一安装孔、第二安装孔上。
[0024]固定座置于安装板的下侧面，固定座通过螺栓螺母或者螺钉连接或者焊接连接于安装板上，复位弹簧的两端分别安装于固定座与第二支座上，将复位弹簧的两端挂钩置于第一安装孔、第二安装孔上，使复位弹簧易于安装，第一安装孔、第二安装孔通过冲孔成型。
[0025]进一步的，所述安装板设置有活动槽，所述活动槽与V型件适配，所述安装板设置有与活动槽适配的安装座，所述V型件的中部通过第一活动轴安装于安装座上。
[0026]活动槽通过冲孔加工成型，安装座安装于安装板上，安装座通过螺栓螺母或者螺钉连接或者焊接连接于安装板上，安装座呈U型，通过第一活动轴将V 型件安装在安装座上，便于V型件绕第一活动轴的轴线转动，V型件贯穿通过活动槽，使V型件转动时不受安装板的影响。
[0027]进一步的，所述V型件设置有两个，两个V型件之间通过固定组件安装连接，所述固定组件包括：
[0028]固定管；
[0029]固定螺栓；
[0030]固定螺母；
[0031]其中，所述固定组件分别置于第一支座与第二支座上，所述固定管置于两个V型件之间，所述固定螺栓插接于固定管中，所述固定螺栓与固定螺母安装连接。
[0032]通过两个V型件、固定组件提高作用力传递结构的稳定性，固定管置于V 型件之间，通过固定螺栓与固定螺母之间相互配合后，使固定管的两端与V型件相抵，从而提高固定管安装的稳定性，实现整体结构的稳固性，固定管的表面具有较高的耐磨性能，之间固定管的使用寿命。
[0033]进一步的，所述软轴包括：
[0034]轴芯；
[0035]轴套，套接于轴芯外；
[0036]连接件；
[0037]其中，所述轴套的一端固定在固定座上，所述连接件安装于轴芯上，且与第二支座对应的固定管安装连接。
[0038]轴芯通过铁丝捻合而成，轴套与轴芯之间活动连接，连接件与轴芯安装连接，轴套的一端安装在固定座上，另一端安装在发动机上，轴芯的一端通过连接件与固定管活动连接，轴芯的另一端与发动机的油门连接，当V型件转动时拉动轴芯，从而实现通过轴芯拉动
油门。
[0039]第二支座上设置有两个调节孔，用于安装固定组件，通过固定组件安装在不同位置的调节孔上时，V型件转动时拉动油门的极限大小也不同，从而通过安装在不同的调节孔上便于调节发动机的最大输出功率。
[0040]进一步的，所述第一支座对应的固定管设置有轴承滚轮，所述轴承滚轮与活动踏板相抵。
[0041]轴承滚轮安装在第一支座上，与固定管间隙配合，当第一支座对活动踏板作用时，通过轴承滚轮降低相互之间的摩擦力，进一步降低活动踏板下压时的阻力，使使用更加省力舒适。
[0042]进一步的，所述安装板设置有第一凸缘，所述第一凸缘由安装板向活动踏板方向延伸，所述活动踏板设置有第二凸缘，所述第二凸缘由活动踏板向安装板方向延伸，所述安装板与活动踏板之间通过第二活动轴安装连接，第二活动轴安装于第一凸缘以及第二凸缘上。
[0043]第一凸缘、第二凸缘均通过冲压成型，通过第一凸缘、第二凸缘用于安装第二活动轴，从而实现在将开关控制系统安装后，使活动踏板能够绕第二活动轴转动一定角度，其转动角度在0
°‑
30
°
之间，第一凸缘置于第二凸缘的内侧或者第一凸缘置于第二凸缘的外侧，一般采用第一凸缘置于第二凸缘的内侧，防止杂质掉落在第一凸缘与第二凸缘之间，影响活动踏板的活动顺畅性，在复位弹簧的作用下，作用力通过V型件传递，使互动踏板向上弹起，当活动踏板向上转动时，第一凸缘与活动踏板相抵，从而限制活动踏板的最大转动角度，保证安全开关的结构稳定性，以及使用稳定性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油门控制开关，包括开关控制系统(001)，其特征在于，开关控制系统(001)包括：安装板(100)；活动踏板(200)，与安装板(100)之间活动连接；V型件(300)，与安装板(100)之间活动连接；复位组件(400)，置于V型件(300)与安装板(100)之间；软轴(500)，与V型件(300)安装连接；其中，所述V型件(300)的开口端朝向安装板(100)与活动踏板(200)的活动连接处。2.根据权利要求1所述的油门控制开关，其特征在于，所述V型件(300)包括：第一支座(310)，置于安装板(100)与活动踏板(200)之间；第二支座(320)，置于安装板(100)外。3.根据权利要求2所述的油门控制开关，其特征在于，所述复位组件(400)包括：固定座(410)，置于安装板(100)上；复位弹簧(420)，连接于固定座(410)与第二支座(320)之间；第一安装孔(411)，置于固定座(410)上；第二安装孔(321)，置于第二支座(320)上；其中，所述复位弹簧(420)的两端挂钩置于第一安装孔(411)、第二安装孔(321)上。4.根据权利要求3所述的油门控制开关，其特征在于，所述安装板(100)设置有活动槽(101)，所述活动槽(101)与V型件(300)适配，所述安装板(100)设置有与活动槽(101)适配的安装座(600)，所述V型件(300)的中部通过第一活动轴(330)安装于安装座(600)上。5.根据权利要求4所述的油门控制开关，其特征在于，所述V型件(300)设置有两个，两个V型件(300)之间通过固定组件(340)安装连接，所述固定组件(340)包括：固定管(341)；固定螺栓(342)；固定螺母(343)；其中，所述固定组件(340...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩忠，
申请(专利权)人：诸暨市双普机械有限公司，
类型：发明
国别省市：