一种发动机油泵的拆卸设备制造技术

本发明专利技术涉及发动机泵技术领域，且公开了一种发动机油泵的拆卸设备，包括横架，所述横架的一侧表面两端均开设有活动卡接槽，所述活动卡接槽的内部活动卡接有活动卡接架，所述活动卡接架的另一端设置有活动板，所述活动板的一侧表面固定连接有卡爪，所述横架的内部设置有丝杆，所述丝杆的一端设置有抵块，所述横架的一侧表面设置有固定组件；通过设置装置整体，可方便快捷的对发动机泵进行拆卸，在卡爪卡接到发动机泵两侧时，通过转动螺纹杆，并且将螺纹杆的一端与限位块接触，并且将限位块抵紧，便可及那个卡爪稳定的卡接在发动机泵的两侧，使得在对发动机泵进行拆卸时，卡爪不会发生脱落，从而实现了卡爪能够稳定的与发动机泵进行卡接的目的。卡接的目的。卡接的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机油泵的拆卸设备


[0001]本专利技术涉及发动机泵
，具体为一种发动机油泵的拆卸设备。

技术介绍

[0002]发动机泵，亦称“摩托泵”，一种以小型发动机为动力的油泵。装在简单的机架或手推车上，便于搬运，是野战油库、野战加油站收发和输转油料的重要设备，但是在对发动机泵进行拆卸维修时，还是存在着一些无法解决的问题。
[0003]如，之前这种油泵只能用撬棍撬，容易损坏油泵和油封，且很难撬的出来，从而造成损失，同时在使用撬棍撬时，一方面费时费力，另一方面会对维修人员造成不必要的危险。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种发动机油泵的拆卸设备，具备可方便快捷的对发动机泵进行拆卸与卡爪能够稳定的与发动机泵进行卡接的有益效果，解决了上述
技术介绍
中所提到之前这种油泵只能用撬棍撬，容易损坏油泵和油封，且很难撬的出来，从而造成损失的问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：一种发动机油泵的拆卸设备，包括横架，所述横架的一侧表面两端均开设有活动卡接槽，所述活动卡接槽的内部活动卡接有活动卡接架，所述活动卡接架的另一端设置有活动板，所述活动板的一侧表面固定连接有卡爪，所述横架的内部设置有丝杆，所述丝杆的一端设置有抵块，所述横架的一侧表面设置有固定组件。
[0006]作为本专利技术所述发动机油泵的拆卸设备的一种可选方案，其中：所述固定组件包括固定安装板，所述固定安装板固定连接在横架的一侧表面，所述固定安装板的内部固定连接有螺纹套管，所述螺纹套管的内部螺纹套接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与限位块的一侧表面贴合。
[0007]作为本专利技术所述发动机油泵的拆卸设备的一种可选方案，其中：所述活动卡接架的内部开设有安装槽，所述活动板活动卡接在安装槽的内部，所述活动卡接架的一侧表面开设有螺纹孔，所述活动板的一侧表面开设有多个限位孔，多个限位孔与螺纹孔的开设尺寸相等，所述螺纹孔的内部设置有限位螺栓。
[0008]作为本专利技术所述发动机油泵的拆卸设备的一种可选方案，其中：所述丝杆的一端开设有卡接孔，所述卡接孔的内部固定卡接有卡接柱，所述抵块固定连接在卡接柱的一侧表面。
[0009]作为本专利技术所述发动机油泵的拆卸设备的一种可选方案，其中：所述丝杆的一端固定连接有转钮，所述转钮为不锈钢柱。
[0010]作为本专利技术所述发动机油泵的拆卸设备的一种可选方案，其中：所述活动卡接架的一端固定连接有限位块，所述限位块的设置尺寸大于活动卡接槽的开设尺寸。
[0011]本专利技术具备以下有益效果：
[0012]1、该发动机油泵的拆卸设备，通过设置装置整体，可方便快捷的对发动机泵进行
拆卸，同时通过设置固定组件，在卡爪卡接到发动机泵两侧时，通过转动螺纹杆，并且将螺纹杆的一端与限位块接触，并且将限位块抵紧，便可及那个卡爪稳定的卡接在发动机泵的两侧，使得在对发动机泵进行拆卸时，卡爪不会发生脱落，大大增加了装置整体的实用性，从而实现了卡爪能够稳定的与发动机泵进行卡接的目的，避免了在拆卸的过程中从发动机泵的两侧发生脱落的问题。
[0013]2、该发动机油泵的拆卸设备，通过设置螺纹孔、限位螺栓与限位孔，在对活动板与卡爪的位置进行调节时，只需将限位螺栓拧出螺纹孔与限位孔的内部，然后将活动板慢慢从安装槽的内部抽出，当活动板抽出的长度合适时，只需再次将限位螺栓拧入到螺纹孔与限位孔的内部即可，大大增加了装置整体的实用性，从而实现了活动板与卡爪的延伸长度可根据不同型号发动机泵进行调节的目的。
附图说明
[0014]图1为本专利技术整体结构示意图。
[0015]图2为本专利技术活动板安装结构示意图。
[0016]图3为本专利技术抵块安装结构示意图。
[0017]图中：1、横架；2、活动卡接槽；3、限位块；4、活动卡接架；5、活动板；6、卡爪；7、丝杆；8、抵块；9、转钮；11、固定安装板；12、螺纹套管；13、螺纹杆；14、安装槽；15、螺纹孔；16、限位螺栓；17、限位孔；18、卡接孔；19、卡接柱。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]实施例一
[0020]请参阅图1
‑
3，一种发动机油泵的拆卸设备，包括横架1，横架1的一侧表面两端均开设有活动卡接槽2，活动卡接槽2的内部活动卡接有活动卡接架4，活动卡接架4的另一端设置有活动板5，活动板5的一侧表面固定连接有卡爪6，所述横架1的内部设置有丝杆7，丝杆7的一端设置有抵块8，横架1的一侧表面设置有固定组件。
[0021]本实施例中，通过设置装置整体，可方便快捷的对发动机泵进行拆卸，同时通过设置固定组件，从而实现了卡爪6能够稳定的与发动机泵进行卡接的目的，避免了在拆卸的过程中从发动机泵的两侧发生脱落的问题。
[0022]实施例二
[0023]本实施例是在实施例1之上做出的改进，具体请参阅图1，固定组件包括固定安装板11，固定安装板11固定连接在横架1的一侧表面，固定安装板11的内部固定连接有螺纹套管12，螺纹套管12的内部螺纹套接有螺纹杆13，螺纹杆13的一端与限位块3的一侧表面贴合。
[0024]本实施例中，通过设置固定组件，在卡爪6卡接到发动机泵两侧时，通过转动螺纹杆13，并且将螺纹杆13的一端与限位块3接触，并且将限位块3抵紧，便可及那个卡爪6稳定
的卡接在发动机泵的两侧，使得在对发动机泵进行拆卸时，卡爪6不会发生脱落，大大增加了装置整体的实用性。
[0025]实施例三
[0026]本实施例是在实施例1之上做出的改进，具体请参阅图2，活动卡接架4的内部开设有安装槽14，活动板5活动卡接在安装槽14的内部，活动卡接架4的一侧表面开设有螺纹孔15，活动板5的一侧表面开设有多个限位孔17，多个限位孔17与螺纹孔15的开设尺寸相等，螺纹孔15的内部设置有限位螺栓16。
[0027]本实施例中，通过设置螺纹孔15、限位螺栓16与限位孔17，在对活动板5与卡爪6的位置进行调节时，只需将限位螺栓16拧出螺纹孔15与限位孔17的内部，然后将活动板5慢慢从安装槽14的内部抽出，当活动板5抽出的长度合适时，只需再次将限位螺栓16拧入到螺纹孔15与限位孔17的内部即可，大大增加了装置整体的实用性。
[0028]实施例四
[0029]本实施例是在实施例1之上做出的改进，具体请参阅图3，丝杆7的一端开设有卡接孔18，卡接孔18的内部固定卡接有卡接柱19，抵块8固定连接在卡接柱19的一侧表面。
[0030]本实施例中，通过设置卡接孔18与卡接柱19，可对抵块8进行固定安装的同时，方便抵块8的更换，可将不同大小的抵块8安装到丝杆7的一端，进一步增加了装置整体的实用性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机油泵的拆卸设备，包括横架(1)，其特征在于：所述横架(1)的一侧表面两端均开设有活动卡接槽(2)，所述活动卡接槽(2)的内部活动卡接有活动卡接架(4)，所述活动卡接架(4)的另一端设置有活动板(5)，所述活动板(5)的一侧表面固定连接有卡爪(6)，所述横架(1)的内部设置有丝杆(7)，所述丝杆(7)的一端设置有抵块(8)，所述横架(1)的一侧表面设置有固定组件。2.根据权利要求1所述的发动机油泵的拆卸设备，其特征在于：所述固定组件包括固定安装板(11)，所述固定安装板(11)固定连接在横架(1)的一侧表面，所述固定安装板(11)的内部固定连接有螺纹套管(12)，所述螺纹套管(12)的内部螺纹套接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的一端与限位块(3)的一侧表面贴合。3.根据权利要求1所述的发动机油泵的拆卸设备，其特征在于：所述活动卡接架(4)的内部开...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡昭恒，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：