电动压力机飞轮超载保护装置的效能检测及判别的方法制造方法及图纸

技术编号:35011066 阅读:35 留言:0更新日期:2022-09-21 15:03
本发明专利技术公开的属于电动压力机技术领域,具体为电动压力机飞轮超载保护装置的效能检测及判别的方法,包括飞轮打滑式超载保护装置,所述飞轮打滑式超载保护装置是由内圈、外圈、摩擦片、压圈、拉杆和碟簧组成,所述内圈与螺杆连接,带动螺杆旋转,所述外圈与驱动机构连接,带动外圈旋转,所述外圈与内圈之间通过摩擦片连接,还包括设置在内圈和外圈上的内圈齿条和外圈齿条,本发明专利技术实现了电动压力机飞轮打滑式超载保护装置效能的实时检测及判定,并可以判断压力机的打击力设置是否正确,可有效地避免压力机因超载装置的失效而损坏的现象,提高了压力机的使用寿命。压力机的使用寿命。压力机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
电动压力机飞轮超载保护装置的效能检测及判别的方法


[0001]本专利技术涉及电动压力机
,具体为电动压力机飞轮超载保护装置的效能检测及判别的方法。

技术介绍

[0002]电动压力机是锻造行业一种常用的模锻设备,其工作原理是飞轮通过齿轮传动(齿轮传动式电动压力机)或者皮带传动(皮带传动式电动压力机)获得并储蓄能量,然后经过螺旋副传递到滑块上,通过安装在滑块上的模具作用于工件,使工件产生变形,由于压力机工作参数选择不当、调整使用不当或者工件的加热温度低等原因,其在工作时可能发生超载现象,压力机的超载会严重损坏设备和模具,如螺杆弯曲或断裂、机架变形、机架拉杆断裂、工作台变形、模具开裂等等,因此压力机一般都设置超载保护装置,飞轮打滑式超载保护装置是电动压力机最常用的超载保护装置。
[0003]现有的配置有飞轮打滑式超载保护装置的压力机,飞轮打滑装置是没有检测机构的,超载保护装置的效能由操作人员凭工作经验判断,压力机工作时的振动和冲击很大,超载保护装置的拉杆和碟簧经常出现松动,此时超载保护装置失效,飞轮会出现严重打滑现象,压力机打击力减小,这种故障对压力机的危害也不大,但会造成生产零件不合格问题,在压力机参数设置调整不当时,或者操作人员为增大打击力而人为地增大碟簧的预紧力时,超载保护装置会失效,压力机的打击力会很大,出现超载损坏设备及模具的现象,严重者甚至危及操作人员的人身安全,为此,我们提出电动压力机飞轮超载保护装置的效能检测及判别的方法。

技术实现思路

[0004]鉴于上述和/或现有电动压力机飞轮超载保护装置的效能检测及判别的方法中存在的问题,提出了本专利技术。
[0005]因此,本专利技术的目的是提供电动压力机飞轮超载保护装置的效能检测及判别的方法,通过可编程控制器分别采集外圈检测接近开关和内圈检测接近开关的开关量信号,分别对压力机从打击开始到打击结束时外圈齿条和内圈齿条转过的齿数进行计数,能够解决上述提出现有的问题。
[0006]为解决上述技术问题,根据本专利技术的一个方面,本专利技术提供了如下技术方案:
[0007]电动压力机飞轮超载保护装置的效能检测及判别的方法,其包括:飞轮打滑式超载保护装置,所述飞轮打滑式超载保护装置是由内圈、外圈、摩擦片、压圈、拉杆和碟簧组成,所述内圈与螺杆连接,带动螺杆旋转,所述外圈与驱动机构连接,带动外圈旋转,所述外圈与内圈之间通过摩擦片连接,还包括设置在内圈和外圈上的内圈齿条和外圈齿条;
[0008]所述内圈齿条上部安装内圈检测接近开关,所述外圈齿条上部安装外圈检测接近开关,所述内圈检测接近开关和外圈检测接近开关安装在支架上,所述支架固定在小横梁上,所述小横梁安装在机架上。
[0009]电动压力机飞轮超载保护装置的效能检测及判别的方法,包括以下操作步骤:
[0010]步骤一:压力机安装调试完成后,采用液压装置将碟簧和拉紧螺栓预紧,并记录下液压装置的压力值;
[0011]步骤二:调整压力机的打击力,为其公称力的1.6倍,然后试打一次,观察人机界面上外圈和内圈的打滑角度差值Δθ是否等于零,如果该值大于零,表示存在打滑现象,则根据步骤1记录的液压装置压力值,适当增加液压装置的压力,重新预紧拉紧螺栓,并再次记录液压压力;如果打滑角度差Δθ等于零,表示不存在打滑现象,则减小液压装置的压力,重新预紧,通过几次反复调整预紧,使拉紧螺栓预紧后,在压力机1.6倍公称力时,外圈刚好出现打滑现象;
[0012]步骤三:调整压力机的打击力,为其公称力的2倍,试打一次,观察人机界面上的打滑角度差值Δθ,此时该值应远远大于1.6倍公称力时的打滑角度差值,通过人机界面将该值保存在可编程控制器的内部存储器中,并将该值命名为打滑角度θ,至此标定结束;
[0013]步骤四:标定完成后,就可以利用该打滑角度θ值判定压力机超载保护装置的效能,具体的判定方法是,压力机每次打击时,可编程控制器分别对外圈检测接近开关和内圈检测接近开关的齿轮脉冲进行计数,分别计算外圈和内圈转过的角度θ1、θ2和角度差Δθ,然后将角度差值Δθ和标定的打滑角度θ进行比较,并将每次打击时的打击力与公称力进行比较,然后可编程控制器的内部程序按照超载保护装置效能判别表根据打滑效能和压力机的工作状态进行自动判定,在人机界面上显示压力机的工作状态和超载保护装置的效能,并给出提示和帮助信息。
[0014]作为本专利技术所述的电动压力机飞轮超载保护装置的效能检测及判别的方法的一种优选方案,其中:所述步骤一中飞轮打滑式超载保护装置安装调试需要用液压装置对碟簧进行压紧,并通过拉杆锁定碟簧的预紧力,使摩擦片与外圈和内圈之间产生一定的压力,这样外圈转动时就可以通过摩擦力带到内圈旋转。
[0015]作为本专利技术所述的电动压力机飞轮超载保护装置的效能检测及判别的方法的一种优选方案,其中:所述步骤二中打滑角度差Δθ在0
°
以上的一个较小范围内。
[0016]作为本专利技术所述的电动压力机飞轮超载保护装置的效能检测及判别的方法的一种优选方案,其中:所述步骤二中人机界面输入外圈齿条的总齿数N1和内圈齿条的总齿数N2,可编程控制器就可以自动计算出外圈转过的角度θ1和内圈转过的角度θ2,并可计算出外圈角度θ1和内圈角度θ2的差Δθ,并在人机界面显示这些角度数值。
[0017]作为本专利技术所述的电动压力机飞轮超载保护装置的效能检测及判别的方法的一种优选方案,其中:所述外圈转过的角度θ1计算公式:θ1=n1
÷
N1
×
360。
[0018]作为本专利技术所述的电动压力机飞轮超载保护装置的效能检测及判别的方法的一种优选方案,其中:所述内圈转过的角度θ2计算公式:θ2=n2
÷
N2
×
360。
[0019]作为本专利技术所述的电动压力机飞轮超载保护装置的效能检测及判别的方法的一种优选方案,其中:所述外圈角度θ1和内圈角度θ2的差Δθ计算公式:Δθ=θ1-θ2。
[0020]与现有技术相比:采用可编程控制器分别采集外圈检测接近开关和内圈检测接近开关的开关量信号,通过可编程控制器内部的高速计数器,分别对压力机从打击开始到打击结束时外圈齿条和内圈齿条转过的齿数进行计数;
[0021]外圈转过的齿数n1和内圈转过的齿数n2可以显示在人机界面上,通过人机界面输
入外圈齿条的总齿数N1和内圈齿条的总齿数N2,为提高检测精度,两种齿条的总齿数尽可能多一些,可编程控制器就可以自动计算出外圈转过的角度θ1和内圈2转过的角度θ2,并可计算出外圈角度θ1和内圈角度θ2的差Δθ,并在人机界面显示这些角度数值;
[0022]实现了电动压力机飞轮打滑式超载保护装置效能的实时检测及判定,并可以判断压力机的打击力设置是否正确;
[0023]采用本方法,可有效地避免压力机因超载装置的失效而损坏的现象,提高了压力机的使用寿命;
[0024]本方法对压力机的打击力和飞轮打滑状态的监视,可提高其生产工件的性能和尺寸一致性,提本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动压力机飞轮超载保护装置的效能检测及判别装置,包括飞轮打滑式超载保护装置,所述飞轮打滑式超载保护装置是由内圈(2)、外圈(6)、摩擦片(3)、压圈(4)、拉杆(5)和碟簧(7)组成,所述内圈(2)与螺杆(1)连接,带动螺杆(1)旋转,所述外圈(6)与驱动机构连接,带动外圈(6)旋转,所述外圈(6)与内圈(2)之间通过摩擦片(3)连接,其特征在于:还包括设置在内圈(2)和外圈(6)上的内圈齿条(11)和外圈齿条(8);所述内圈齿条(11)上部安装内圈检测接近开关(10),所述外圈齿条(8)上部安装外圈检测接近开关(9),所述内圈检测接近开关(10)和外圈检测接近开关(9)安装在支架(13)上,所述支架(13)固定在小横梁(14)上,所述小横梁(14)安装在机架(12)上。2.电动压力机飞轮超载保护装置的效能检测及判别的方法,其特征在于,包括以下操作步骤:步骤一:压力机安装调试完成后,采用液压装置将碟簧(7)和拉紧螺栓(5)预紧,并记录下液压装置的压力值;步骤二:调整压力机的打击力,为其公称力的1.6倍,然后试打一次,观察人机界面上外圈(6)和内圈(2)的打滑角度差值Δθ是否等于零,如果该值大于零,表示存在打滑现象,则根据步骤1记录的液压装置压力值,适当增加液压装置的压力,重新预紧拉紧螺栓(5),并再次记录液压压力;如果打滑角度差Δθ等于零,表示不存在打滑现象,则减小液压装置的压力,重新预紧,通过几次反复调整预紧,使拉紧螺栓预紧后,在压力机1.6倍公称力时,外圈(6)刚好出现打滑现象;步骤三:调整压力机的打击力,为其公称力的2倍,试打一次,观察人机界面上的打滑角度差值Δθ,此时该值应远远大于1.6倍公称力时的打滑角度差值,通过人机界面将该值保存在可编程控制器的内部存储器中,并将该值命名为打滑角度θ,至此标定结束;步骤四:标定完成后,就可以利用该打滑角度θ值判定压力机超载保护装置的效能,具体的判定方法是,压力机每次打击时,可编程控制器分别对外圈检测接近开关(9)和内圈检测接近开关(10)的齿轮脉冲进行...

【专利技术属性】
技术研发人员:张华德于镇玮赵至友仉建军王增云黄勇超
申请(专利权)人:中锻智能装备设计院青岛有限公司
类型:发明
国别省市:

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