本实用新型专利技术公开一种智能化台车搭接装置，包括台车架、搭接槽、滑动打磨机构、粉尘清理机构和充气搭接机构，台车架上方后端固定设有搭接槽，滑动打磨机构包括滑槽、第一电动滑块、打磨架和打磨轮，搭接槽内两侧对称设有滑槽，滑槽内配套安装设有第一电动滑块，第一电动滑块在滑槽内滑动移动，第一电动滑块之间固定设有打磨架，打磨架外侧转动设有打磨轮，打磨轮由马达电驱动，搭接槽内滑动设有粉尘清理机构，搭接槽内底部设有充气搭接机构；本实用新型专利技术通过第一电动滑块带动打磨轮移动，打磨轮转动均匀打磨错台，解决了人工打磨施工效率较低的问题，通过输气管打气使搭接气囊充气推动搭接板与衬砌紧密贴合，解决了容易出现漏浆现象的问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
一种智能化台车搭接装置
[0001]本技术涉及台车搭接设备
，尤其涉及一种智能化台车搭接装置。
技术介绍
[0002]隧道衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工，隧道衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车，全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式和全圆穿行式等，在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等；
[0003]现有的台车衬砌后仍需要人工打磨，降低了施工效率，增加了工作量，现有的台车模板浇筑时与已成型的二衬之间留有缝隙容易出现漏浆现象，因此，本技术提出一种智能化台车搭接装置以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
[0004]针对上述问题，本技术的目的在于提出一种智能化台车搭接装置，该智能化台车搭接装置通过第一电动滑块带动打磨轮移动，打磨轮转动均匀打磨错台，解决了人工打磨施工效率较低的问题，通过输气管打气使搭接气囊充气推动搭接板与衬砌紧密贴合，解决了容易出现漏浆现象的问题。
[0005]为实现本技术的目的，本技术通过以下技术方案实现：一种智能化台车搭接装置，包括台车架、搭接槽、滑动打磨机构、粉尘清理机构和充气搭接机构，所述台车架上方后端固定设有搭接槽，所述滑动打磨机构包括滑槽、第一电动滑块、打磨架和打磨轮，所述搭接槽内两侧对称设有滑槽，所述滑槽内配套安装设有第一电动滑块，所述第一电动滑块在滑槽内滑动移动，所述第一电动滑块之间固定设有打磨架，所述打磨架外侧转动设有打磨轮，所述打磨轮由马达电驱动，所述搭接槽内滑动设有粉尘清理机构，所述搭接槽内底部设有充气搭接机构。
[0006]v所述粉尘清理机构包括第二电动滑块、弧形清洁板和清洁刷 (9)，所述滑槽内配套安装设有第二电动滑块，所述第二电动滑块在滑槽内滑动移动，所述第二电动滑块之间固定设有弧形清洁板，所述弧形清洁板下方固定设有清洁刷(9)。
[0007]进一步改进在于：所述搭接槽呈弧形，所述粉尘清理机构与搭接槽弧度配对。
[0008]进一步改进在于：所述充气搭接机构包括搭接气囊、搭接板、输气管和气泵，所述搭接槽底部固定设有搭接气囊，所述搭接气囊外侧固定设有搭接板，所述搭接槽底部贯通设有输气管，所述输气管与搭接气囊连通，所述输气管下端连接设有气泵，所述气泵切换输气抽气。
[0009]进一步改进在于：所述搭接气囊充气膨胀将搭接板顶出搭接槽，所述搭接气囊抽气收缩使搭接板收入搭接槽内。
[0010]进一步改进在于：所述搭接槽下方两侧对称设有出尘口。
[0011]本技术的有益效果为：本技术通过第一电动滑块带动打磨轮移动，打磨轮转动均匀打磨错台，解决了人工打磨施工效率较低的问题，通过输气管打气使搭接气囊充气推动搭接板与衬砌紧密贴合，解决了容易出现漏浆现象的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体主视剖视图；
[0013]图2为本技术的搭接气囊充气时搭接槽侧视剖视图；
[0014]图3为本技术的第一电动滑块工作时搭接槽侧视剖视图；
[0015]图4为本技术的第二电动滑块工作时搭接槽侧视剖视图。
[0016]其中：1、台车架；2、搭接槽；3、滑槽；4、第一电动滑块；5、打磨架；6、打磨轮；7、第二电动滑块；8、弧形清洁板；9、清洁刷； 10、搭接气囊；11、搭接板；12、输气管；13、气泵；14、出尘口。
具体实施方式
[0017]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0018]实施例
[0019]根据图1、图2、图3、图4所示，本实施例提供了一种智能化台车搭接装置，包括台车架1、搭接槽2、滑动打磨机构、粉尘清理机构和充气搭接机构，台车架1上方后端固定设有搭接槽2，滑动打磨机构包括滑槽3、第一电动滑块4、打磨架5和打磨轮6，搭接槽2 内两侧对称设有滑槽3，滑槽3内配套安装设有第一电动滑块4，第一电动滑块4在滑槽3内滑动移动，第一电动滑块4之间固定设有打磨架5，打磨架5外侧转动设有打磨轮6，打磨轮6由马达电驱动，马达驱动打磨轮6转动，打磨轮6与成型后的衬砌段接触打磨，将错台打磨平整，第一电动滑块4带动打磨架5滑动移动使打磨轮6实现全方位打磨，解决了人工打磨施工效率较低的问题，搭接槽2内滑动设有粉尘清理机构，搭接槽2内底部设有充气搭接机构。
[0020]粉尘清理机构包括第二电动滑块7、弧形清洁板8和清洁刷9，滑槽3内配套安装设有第二电动滑块7，第二电动滑块7在滑槽3内滑动移动，第二电动滑块7之间固定设有弧形清洁板8，弧形清洁板 8下方固定设有清洁刷9，第二电动滑块7带动弧形清洁板8滑动，由清洁刷9将打磨产生的粉尘刷出，防止打磨产生的粉尘堆积，搭接槽2呈弧形，粉尘清理机构与搭接槽2弧度配对。
[0021]充气搭接机构包括搭接气囊10、搭接板11、输气管12和气泵 13，搭接槽2底部固定设有搭接气囊10，搭接气囊10外侧固定设有搭接板11，搭接槽2底部贯通设有输气管12，输气管12与搭接气囊 10连通，输气管12下端连接设有气泵13，气泵13切换输气抽气。
[0022]搭接气囊10充气膨胀将搭接板11顶出搭接槽2，使搭接板11 与已成型的二衬紧密贴合防止出现漏浆现象，搭接气囊10抽气收缩使搭接板11收入搭接槽2内方便打磨轮6经过进行打磨。
[0023]搭接槽2下方两侧对称设有出尘口14，方便使清洁刷9刷出的粉尘排出。
[0024]该智能化台车搭接装置进行搭接时气泵启动向输气管输气，空气充入搭接气囊内使搭接气囊膨胀将搭接板顶出搭接槽与已成型的二衬紧密贴合防止出现漏浆现象，当衬砌
完成后气泵抽气使搭接气囊收缩使搭接板下降至搭接槽内底部，当台车衬砌后需要打磨时第一电动滑块启动在滑槽上滑动移动，打磨架和打磨轮跟随第一电动滑块同步移动，马达电驱动打磨轮转动，打磨轮与衬砌贴合打磨错台，第一电动滑块滑动可使打磨轮对衬砌实现全方位打磨，第一电动滑块从滑槽一侧滑动至另一侧，当打磨产生粉末落入搭接槽内时第二电动滑块启动滑动带动弧形清洁板从滑槽一侧滑动至另一侧，清洁刷将粉尘由出尘口刷出进行清理后第二电动滑块反向滑动使清洁刷进行二次清洁后，第一电动滑块反向滑动归位。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能化台车搭接装置，其特征在于：包括台车架(1)、搭接槽(2)、滑动打磨机构、粉尘清理机构和充气搭接机构，所述台车架(1)上方后端固定设有搭接槽(2)，所述滑动打磨机构包括滑槽(3)、第一电动滑块(4)、打磨架(5)和打磨轮(6)，所述搭接槽(2)内两侧对称设有滑槽(3)，所述滑槽(3)内配套安装设有第一电动滑块(4)，所述第一电动滑块(4)在滑槽(3)内滑动移动，所述第一电动滑块(4)之间固定设有打磨架(5)，所述打磨架(5)外侧转动设有打磨轮(6)，所述打磨轮(6)由马达电驱动，所述搭接槽(2)内滑动设有粉尘清理机构，所述搭接槽(2)内底部设有充气搭接机构。2.根据权利要求1所述的一种智能化台车搭接装置，其特征在于：所述粉尘清理机构包括第二电动滑块(7)、弧形清洁板(8)和清洁刷(9)，所述滑槽(3)内配套安装设有第二电动滑块(7)，所述第二电动滑块(7)在滑槽(3)内滑动移动，所述第二电动滑块(7)之间固定设有弧形清洁板(8)，所述弧形清...
【专利技术属性】
技术研发人员：张道举，鞠晓婷，王森飞，
申请(专利权)人：山东易广建筑模板有限公司，
类型：新型
国别省市：
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