隧道内反光标线清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种隧道内反光标线清洗装置，可以对水平面内、竖直面内，弧形面内的反光标线进行快速清洗。在安装框架中的横向安装杆上通过可调方式安装一根向前延伸的支撑杆，该支撑杆处于水平状态并安装前喷嘴和后喷嘴。两个喷嘴的作用是对水平面标线进行喷水，且所述前喷嘴倾斜向前喷射，所述后喷嘴垂直于地面喷射；所述安装框架中的纵向安装杆上安装有平行四边形机构，通过操作该螺杆实现控制平行四边形机构的形变，进而调节安装在平行四边形机构另一端的副板的位置，副板上固定安装对竖直面标线进行喷水的主喷嘴和副喷嘴，且主喷嘴和副喷嘴对称设置并喷出人字形的清洗面，并垂直于竖直面标线。本装置针对隧道内待清洗标线的位置特点进行开发，可以替代现有的人工作业方式，对隧道内的路面标线和竖向标线进行一次性清洗，实现了机械化作业，机械化程度高。机械化程度高。机械化程度高。

【技术实现步骤摘要】
隧道内反光标线清洗装置


[0001]本技术涉及交通设施之标线清洗维护
，特别涉及一种高压水射流清洗装置。

技术介绍

[0002]隧道内光线相对较暗，这对于行车安全提出了更高的要求。隧道内的主要安全设施之一的行车标线及反光条经常被污染，需要定期的进行清洗。
[0003]现有清洗手段包括人工清洗和专业设备清洗，其中，人工清洗方式是人工手持喷枪清洗地面的道路标线及位于隧道壁上、路缘石上的反光条，这种方式效率低、成本高，且隧道内存在更大的安全隐患。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本技术提供了一种隧道内反光标线清洗装置，可以对水平面内、竖直面内，弧形面内的反光标线进行快速清洗，该装置与高压洒水车配套使用，无需人工，提高了清洗效率，降低了人工的风险。
[0005]本技术是通过如下技术方案解决上述技术问题的：
[0006]本技术提供了一种隧道内反光标线清洗装置，其特征在于，该安装框架中的横向安装杆上通过可调方式安装一根向前延伸的支撑杆，该支撑杆处于水平状态并安装前喷嘴和后喷嘴。两个喷嘴的作用是对水平面标线进行喷水，且所述前喷嘴倾斜向前喷射，所述后喷嘴垂直于地面喷射；
[0007]所述安装框架中的纵向安装杆上安装有平行四边形机构，通过操作该螺杆实现控制平行四边形机构的形变，进而调节安装在平行四边形机构另一端的副板的位置，副板上固定安装对竖直面标线进行喷水的主喷嘴和副喷嘴，且主喷嘴和副喷嘴对称设置并喷出人字形的清洗面，并垂直于竖直面标线。
[0008]所述主喷嘴和副喷嘴产生一字形喷雾形状，喷出长条状的一字形水幕。
[0009]所述前喷嘴和后喷嘴产生空心锥形喷雾形状，喷射区域呈环形，喷雾分布均匀。
[0010]所述平行四边形机构是由四个等长度的连杆及过渡部位的安装板、调节板和螺杆组成的，其中，两根连杆的端部与纵向安装杆上的铰接点进行铰接连接，对应的对角位置两根连杆之间使用安装板铰接连接。剩余的两个纵向方向的对角位置使用调节板调节，两个通过两块连接板、一块安装板和上述的纵向安装杆将上述的四个连杆组成一个平行四边形机构，且连杆的长度远远大于安装板或者调节板的长度，在两个相对的调节板上钻螺栓孔，并安装螺杆，该螺杆以中心为界，两侧分别设置反向螺纹，对应的两个调节板上的螺栓孔中的螺纹旋向相反。
[0011]在螺杆的一端设置操作部，使用扳手进行螺杆旋转操作。
[0012]所述副板位于安装板下方，且该副板与安装板之间通过一根长螺栓实现固定。
[0013]所述的主喷嘴和副喷嘴所在的金属管分别固定在副板上，跟随副板调节水平深度
和角度。
[0014]还包括防撞杆，该防撞杆固定在安装框架的侧面，且长度大于平行四边形机构的最大伸长长度，防止主喷嘴和副喷嘴撞击隧道内的竖直面标线。
[0015]所述防撞杆的末端为尼龙轮，该尼龙轮通过轴承安装。
[0016]所述竖直面标线为隧道内路缘石或者隧道内壁。
[0017]本技术的积极进步效果：
[0018]本装置针对隧道内待清洗标线的位置特点进行开发，可以替代现有的人工作业方式，对隧道内的路面标线和竖向标线进行一次性清洗，实现了机械化作业，机械化程度高。
[0019]本装置中，对于路面标线和竖向标线都实现了二次清洗，即，一次行车，即可实现对较好的清洗效果，结合调整角度和距离，提高了清洗的效果。
附图说明
[0020]图1为本技术的立体图。
[0021]图2为本技术的俯视图。
[0022]图3为本技术的应用图。
[0023]附图标记说明：
[0024]100安装框架，110支撑，120横向安装杆，121支撑杆，122前喷嘴，123后喷嘴，125顶紧螺丝， 124方形环，130纵向安装杆，
[0025]200平行四边形机构，210连杆，220安装板，230调节板，240螺杆，241操作部，250副板，251 长螺栓，260主喷嘴，270副喷嘴，
[0026]300标线，300
’
标线。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0028]实施例一，如图1、图2所示，本实施例提供了一种隧道内反光标线清洗装置，该装置包括安装框架和喷嘴。
[0029]其中，安装框架100是由镀锌方钢管焊接形成的整体为L形轮廓的带有直角的框架。内侧设置牛腿支撑，外侧安装喷嘴。该安装框架100通过至少两个支撑110安装在高压水车上，具体来说是安装在车辆的右前方，并使用高强度螺栓紧固在车辆的底盘上，形成一种水平的安装方式，离地高度大致在20厘米左右，以便具有充分的冲刷力度。安装后，根据位置的不同，该安装框架形成横向安装杆 120和纵向安装杆130，其中，横向安装杆120上通过可调方式安装一根向前延伸的支撑杆121，该支撑杆121处于水平状态并可以用来安装前喷嘴122和后喷嘴123。两个喷嘴的作用是对水平面标线进行喷水，且喷水的大小和角度略有不同，其中，所述前喷嘴122倾斜向前喷射，倾斜角度为沿着行车方向的水平方向向下倾斜80度至90度之间的数值，一般的设置为85度，也就是说，上述的前喷嘴的主要作用是沿着行车方向预湿润，其喷水量略低于后喷嘴，这可以通过选择喷嘴的型号实现，且一般为雾状。所述后喷嘴123垂直于地面喷射，对预先湿润的标线300进行冲刷，该后喷嘴的喷水流量明
显高于前喷嘴，其实现充分的一次性冲刷。上述的两个喷嘴中，前喷嘴起到预先湿润的作用，并在前喷嘴中的相关管路中增加电加热器，使得前喷嘴汇中喷出的雾状。
[0030]最佳的实施，前喷嘴和后喷嘴之间的至少间隔1米以上的，以便前喷嘴喷出的热雾水具有充分的预湿润效果。
[0031]进一步地，上述的支撑杆121采用角钢支座，并在角钢的端部焊接一个方形环124，该方形环为钢环，该方形环124可滑动的套在上述的横向安装杆上，并在方形环钻孔和焊接螺帽，使用顶紧螺丝 125对方形环124进行预紧，预紧后，使得方形环初步的被固定在横向安装杆120上，也就是说，通过该结构的设计使得支撑杆在车辆的横向上具备了调节位置的能力，这种调节能力对于适应不同间距的行车标线的划线尺寸具有积极的适应性。在实际隧道道路中，最外侧的地面标线为实线且与路缘石的间距存在一定的误差，这种可调结构可以针对性的进行调整间距，以满足不同间距地面标线的要求。
[0032]在安装框架的纵向安装杆130上安装有平行四边形机构200，具体来说，该机构是由四个等长度的连杆210及其过渡件、铰接销组成的，其中两根连杆的端部与纵向安装杆上的铰接点进行铰接连接，对应的对角位置两根连杆之间使用安装板220铰接连接。剩余的两个纵向方向的对角位置使用调节板 230调节，两个通过两块连接板、一块安装板和上述的纵向安装杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.隧道内反光标线清洗装置，其特征在于，该安装框架中的横向安装杆上通过可调方式安装一根向前延伸的支撑杆，该支撑杆处于水平状态并安装前喷嘴和后喷嘴，两个喷嘴对水平面标线进行喷水，且所述前喷嘴倾斜向前喷射，所述后喷嘴垂直于地面喷射；所述安装框架中的纵向安装杆上安装有平行四边形机构，通过操作该螺杆实现控制平行四边形机构的形变，进而调节安装在平行四边形机构另一端的副板的位置，副板上固定安装对竖直面标线进行喷水的主喷嘴和副喷嘴，且主喷嘴和副喷嘴垂直于竖直面标线。2.如权利要求1所述的隧道内反光标线清洗装置，其特征在于，所述主喷嘴和副喷嘴产生一字形水幕。3.如权利要求1所述的隧道内反光标线清洗装置，其特征在于，所述前喷嘴和后喷嘴产生空心锥形喷雾。4.如权利要求1所述的隧道内反光标线清洗装置，其特征在于，所述平行四边形机构是由四个等长度的连杆及过渡部位的安装板、调节板和螺杆组成的，其中，两根连杆的端部与纵向安装杆上的铰接点进行铰接连接，对应的对角位置两根连杆之间使用安装板铰接连接，剩余的两个纵向方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，王春菊，于洋，娄本金，刘峰，
申请(专利权)人：山东高速交建集团济南养护科技有限公司，
类型：新型
国别省市：