一种精密齿轮高效散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种精密齿轮高效散热结构，包括箱体，所述箱体的内壁对称转动连接有转轴，所述箱体的顶部连接有冷却液盒，所述转轴的一端设有用于避免冷却液漏液的紧密机构，所述箱体的内侧设有用于对齿轮进行散热的散热机构。本实用新型专利技术通过设置紧密机构，使得冷却液顺利的进入冷却液进口，通过密封套和冷却液管一固定套接，极大的降低了冷却液进口处漏液的可能性，使得进入散热通道的冷却液足量，使得冷却液能够将散热片上的热量带走，通过散热机构的设置，能够通过抽液泵二将冷却液盒内的冷却液抽入弧形储液盒，使得弧形储液盒内的冷却液通过出液管喷向齿轮上的齿块，避免齿块发生热变形，提高了齿轮的使用寿命。提高了齿轮的使用寿命。提高了齿轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种精密齿轮高效散热结构


[0001]本技术涉及齿轮
，具体为一种精密齿轮高效散热结构。

技术介绍

[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。齿轮是重要的传动机构之一，其具有传递功率范围大、传动效率高、可任意传递两轴之间的运动和动力的特点。齿轮一般通过过盈配合安装在轴上，在通过平键槽和平键传递转矩，由于平键与齿轮接触的两侧承载的载荷较大，发热量也比较大，长时间运行容易导致齿轮和平键发生热变形。
[0003]现有专利申请号为CN213711786U的一种精密齿轮散热结构，该装置通过外接风机或冷却油泵，利用气体或流体介质从轴端进入再分别经过平键两侧的散热通道将齿轮本体和平键连接处的热量快速带走，散热效果好，防止热变形，延长齿轮的使用寿命，但是，该装置的介质进口在外接冷却油泵并输入冷却液时，介质进口和冷却液管的连接处不紧密，可能出现漏液现象，造成进入散热通道的冷却液不够足量，导致散热效果不好，而且两个相互啮合的齿轮在运转时齿块承载的载荷较大，会产生大量的热量，长时间运行容易导致齿块发生热变形，降低了齿轮的寿命，为此，我们提出一种精密齿轮高效散热结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种精密齿轮高效散热结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种精密齿轮高效散热结构，包括箱体，所述箱体的内壁对称转动连接有转轴，所述转轴的外侧套接有齿轮，所述转轴的外侧连接有平键，所述齿轮的一侧开设有与平键相配合的卡槽，所述箱体的顶部连接有冷却液盒，所述转轴的一端设有用于避免冷却液漏液的紧密机构，所述箱体的内侧设有用于对齿轮进行散热的散热机构。
[0006]优选的，所述紧密机构包括对称开设于卡槽内壁的横向散热槽一，所述横向散热槽一的内底部开设有竖向散热槽，所述竖向散热槽的内壁开设有散热通孔，所述平键的内部对称开设有和横向散热槽一相互连通的横向散热槽二，所述横向散热槽一和横向散热槽二的内壁均连固定接有散热片，相邻所述横向散热槽二内壁的中部开设有纵向散热槽，所述平键的内部开设有和纵向散热槽相互连通的竖向通道一，所述转轴的内部开设有和竖向通道一相互连通的竖向通道二，所述转轴的内部开设有和竖向通道二相互连通的冷却液进口，所述横向散热槽一、竖向散热槽、横向散热槽二、纵向散热槽、竖向通道一和竖向通道二构成散热通道。
[0007]优选的，所述转轴的一端设有紧密组件，所述紧密组件包括活动连接于冷却液进口的密封套，所述密封套的外侧开设有环形限位槽，所述冷却液进口的内部固定套接有环
形限位块，所述环形限位槽和环形限位块相适配，所述环形限位块活动套接于环形限位槽的内部。
[0008]优选的，所述密封套的一端固定套接有冷却液管一，所述冷却液管一的一端连通有抽液泵一，所述抽液泵一的输入端通过管路和冷却液盒的一侧相连通。
[0009]优选的，所述散热机构包括固定连接于箱体一侧的抽液泵二，所述抽液泵二的输入端连通有冷却液管二，所述冷却液管二的一端和箱体的底部想连通，所述抽液泵二的输出端通过管路和冷却液盒的一侧相连通。
[0010]优选的，所述箱体的内侧设有散热组件，所述散热组件包括通过连杆对称固定连接于箱体内壁的弧形储液盒，所述弧形储液盒的一侧均匀固定连接有出液管，所述出液管的一端靠近齿轮上半部分的齿块。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]通过紧密机构的设置，在紧密组件的配合下，能够通过抽液泵一配合冷却液管一将冷却液盒内的冷却液抽进冷却液进口，使得冷却液通过冷却液进口进入散热通道，进而使得冷却液流经横向散热槽一和横向散热槽二内壁的散热片，由于密封套活动连接于冷却液进口的内部，环形限位块活动套接于密封套上环形限位槽的内部，使得转轴转动时冷却液管一不跟随一起转动，通过散热机构的设置，能够通过抽液泵二将冷却液盒内的冷却液抽入弧形储液盒，由出液管喷向齿轮上的齿块，相对于现有技术，该装置的介质进口在外接冷却油泵并输入冷却液时，介质进口和冷却液管的连接处不紧密，可能出现漏液现象，造成进入散热通道的冷却液不够足量，导致散热效果不好，而且两个相互啮合的齿轮在运转时齿块承载的载荷较大，会产生大量的热量，长时间运行容易导致齿块发生热变形，降低了齿轮的寿命，本技术通过设置紧密机构，能够通过密封套上环形限位槽和环形限位块的配合，使得冷却液顺利的进入冷却液进口，通过密封套和冷却液管一固定套接，极大的降低了冷却液进口处漏液的可能性，使得进入散热通道的冷却液足量，使得冷却液能够将散热片上的热量带走，散热效果好，通过散热机构的设置，能够通过抽液泵二将冷却液盒内的冷却液抽入弧形储液盒，使得弧形储液盒内的冷却液通过出液管喷向齿轮上的齿块，避免齿块发生热变形，提高了齿轮的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术结的箱体的内部构示意图；
[0015]图3为本技术的平键的剖视图。
[0016]图4为本技术的平键的另一剖视图。
[0017]图5为本技术的紧密组件的结构示意图。
[0018]图6为本技术的散热组件的结构示意图。
[0019]图中：1、箱体；2、齿轮；3、转轴；4、平键；5、卡槽；6、冷却液盒；7、紧密机构；71、横向散热槽一；72、竖向散热槽；73、散热通孔；74、横向散热槽二；75、散热片；76、纵向散热槽；77、竖向通道一；78、竖向通道二；79、冷却液进口；8、紧密组件；81、密封套；82、环形限位槽；83、环形限位块；84、冷却液管一；85、抽液泵一；9、散热机构；91、抽液泵二；92、冷却液管二；10、散热组件；101、弧形储液盒；102、出液管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种精密齿轮高效散热结构，包括箱体1，所述箱体1的内壁对称转动连接有转轴3，所述转轴3的外侧套接有齿轮2，所述转轴3的外侧固定连接有平键4，所述齿轮2的一侧开设有与平键4相配合的卡槽5，所述箱体1的顶部固定连接有冷却液盒6，所述转轴3的一端设有用于避免冷却液漏液的紧密机构7，能够通过抽液泵一85配合冷却液管一84将冷却液盒6内的冷却液抽进冷却液进口79，使得冷却液通过冷却液进口79进入散热通道，进而使得冷却液流经横向散热槽一71和横向散热槽二74内壁的散热片75本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种精密齿轮高效散热结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内壁对称转动连接有转轴(3)，所述转轴(3)的外侧套接有齿轮(2)，所述转轴(3)的外侧连接有平键(4)，所述齿轮(2)的一侧开设有与平键(4)相配合的卡槽(5)，所述箱体(1)的顶部连接有冷却液盒(6)，所述转轴(3)的一端设有用于避免冷却液漏液的紧密机构(7)，所述箱体(1)的内侧设有用于对齿轮(2)进行散热的散热机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种精密齿轮高效散热结构，其特征在于：所述紧密机构(7)包括对称开设于卡槽(5)内壁的横向散热槽一(71)，所述横向散热槽一(71)的内底部开设有竖向散热槽(72)，所述竖向散热槽(72)的内壁开设有散热通孔(73)，所述平键(4)的内部对称开设有和横向散热槽一(71)相互连通的横向散热槽二(74)，所述横向散热槽一(71)和横向散热槽二(74)的内壁均连固定接有散热片(75)，相邻所述横向散热槽二(74)内壁的中部开设有纵向散热槽(76)，所述平键(4)的内部开设有和纵向散热槽(76)相互连通的竖向通道一(77)，所述转轴(3)的内部开设有和竖向通道一(77)相互连通的竖向通道二(78)，所述转轴(3)的内部开设有和竖向通道二(78)相互连通的冷却液进口(79)，所述横向散热槽一(71)、竖向散热槽(72)、横向散热槽二(74)、纵向散热槽(76)、竖向通道一(77)和竖向通道二(78)构成散热通道...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭定璿，莫杏珍，
申请(专利权)人：鋐隆塑胶电子深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：