一种动力电池装置制造方法及图纸

技术编号:35001676 阅读:14 留言:0更新日期:2022-09-21 14:51
本实用新型专利技术提出了一种动力电池装置,包括:盒体、盖板和电池组,盒体的顶部设有开口,电池组嵌入安装在盒体内,盖板盖设在盒体开口处,所述盒体的侧面开设有至少一个散热通孔,散热通孔与盒体内侧相互连通,所述盖板的表面开设有至少一个通风口,还包括散热风扇,所述散热风扇可拆卸安装在盖板表面且散热风扇正对通风口。本实用新型专利技术的动力电池装置结构设计合理,具有良好的散热新能。具有良好的散热新能。具有良好的散热新能。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池装置


[0001]本技术涉及新能源设备
,尤其涉及一种动力电池装置。

技术介绍

[0002]动力电池是一种为动力设备提供稳定电力的设备,一般指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车等提供电力的蓄电池。
[0003]动力电池在实际生活和工业中应用的非常广泛,现有的动力电池在使用过程中,一般只会依靠自然散热的方式进行散热,散热效果相对较差,若电池内的热量无法快速的排出时,电解液与正负极之间会发生强烈的化学反应,甚至会导致内部发生短路,从而让电池结构出现损坏,严重的可能会导致报废。这与节能减排的目标是背道而驰的。
[0004]随着市场对动力电池的需求愈发旺盛,大容量的动力电池的应用范围也逐渐扩大,然而动力电池容量的增加会进一步削弱动力电池的自然散热能力,电池的可控性能降低,热失控的几率增大。
[0005]因此,如何提高动力电池的散热性能,降低其出现故障的几率,成为目前本领域亟需解决的问题之一。

技术实现思路

[0006]有鉴于此,本技术提出了一种散热性能良好的动力电池装置。
[0007]本技术的技术方案是这样实现的:本技术提供了一种动力电池装置,其包括:盒体、盖板和电池组,盒体的顶部设有开口,电池组嵌入安装在盒体内,盖板盖设在盒体开口处,所述盒体的侧面开设有至少一个散热通孔,散热通孔与盒体内侧相互连通,所述盖板的表面开设有至少一个通风口,还包括散热风扇,所述散热风扇可拆卸安装在盖板表面且散热风扇正对通风口。
[0008]在以上技术方案的基础上,优选的,还包括卡块,所述通风口远离盒体的一端开口通过卡接槽与盒体水平方向侧面相互连通,所述卡块嵌入安装在卡接槽内,所述散热风扇固定安装在卡块上,卡块嵌入在卡接槽内时,散热风扇正对通风口。
[0009]在以上技术方案的基础上,优选的,还包括:滑块、导向杆和支撑弹簧,所述导向杆固定安装在卡接槽远离通风口的一端,支撑弹簧套设在导向杆的外侧,滑块滑动安装在导向杆上,支撑弹簧的一端抵持在卡接槽表面,另一端抵持在滑块表面,滑块在导向杆表面滑动,所述卡块表面开设有通孔,通孔开口方向与卡接槽的长度方向垂直,滑块在支撑弹簧的驱动下选择性地嵌入通孔内。
[0010]在以上技术方案的基础上,优选的,所述滑块的表面突出设置有定位柱,滑块在支撑弹簧的驱动下定位柱选择性地嵌入通孔内。
[0011]在以上技术方案的基础上,优选的,所述卡接槽沿水平宽度方向的两侧面均沿其长度方向开设有限位凹槽,所述卡块沿水平宽度方向的两侧面均设置有限位凸起,当卡块嵌入在卡接槽内时,限位凸起嵌入在限位凹槽内。
[0012]在以上技术方案的基础上,优选的,还包括多个散热板,多个散热板固定安装在电池组表面不同位置,散热板位于盒体与电池组之间且贴紧电池组表面。
[0013]在以上技术方案的基础上,优选的,所述散热通孔正对散热板。
[0014]在以上技术方案的基础上,优选的,还包括过滤筛网,所述过滤筛网固定安装在散热通孔内侧。
[0015]在以上技术方案的基础上,优选的,所述盒体水平方向的每个侧面均开设有散热通孔。
[0016]在以上技术方案的基础上,优选的,所述盖板沿水平方向的至少一对相对的侧面均开设有抓取凹槽。
[0017]本技术相对于现有技术具有以下有益效果:
[0018](1)本技术提供了一种动力电池装置,在通过在盒体的表面开设进气的散热通孔和出气的通风口,并利用可拆卸安装的散热风扇在通风口处进行抽吸,从而达到主动降温的目的,其中,安装在盒体侧面的散热通孔与开设在盒体顶部的通风口可以形成稳定气流循环,盒体内部温度高的气体密度更低,从而上升至盒体顶部,便于被散热风扇抽吸排出,侧面进入的温度相对更低的空气则更容易流动至盒体的底部,最终再从顶部被抽吸出去,对盒体内部的降温效果好,范围大且相对更加均匀;
[0019](2)本技术中散热风扇采用可拆卸安装的方式,可以根据散热需求进行安装,还可以根据散热需求对散热风扇进行更换;
[0020](3)更进一步的,为了使拆卸安装的散热风扇更加稳定,还设置有对应的滑动卡接的结构,通过支撑弹簧对滑块进行支撑,从而驱动滑块与卡块上的通孔卡接锁定,也可以通过人工操作,将滑块从卡快上分离,从而达到解锁的目的;(4)本技术还在盒体内设置散热板结构,用于加强电池组表面的热传导,散热板设置在盒体与电池组之间,因此,流动的气流相对散热板流速大,因此,设置散热板可以提高散热效率。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术动力电池装置的轴测图;
[0023]图2为本技术动力电池装置中盖板的局部爆炸图;
[0024]图3为图2中A部分的局部放大图;
[0025]图4为本技术动力电池装置中滑块与卡块之间的卡接结构示意图;
[0026]图5为本技术动力电池装置的局部爆炸图。
[0027]图中:1

盒体、2

盖板、3

电池组、4

散热风扇、5

卡块、6

滑块、7

导向杆、8

支撑弹簧、9

散热板、10

过滤筛网、11

散热通孔、21

通风口、22

卡接槽、23

抓取凹槽、221

限位凹槽、51

通孔、52

限位凸起、61

定位柱。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施方式,对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本技术保护的范围。
[0029]如图1所示,结合图2

5,本技术的动力电池装置,其包括:盒体1、盖板2和电池组3,盒体1的顶部设有开口,电池组3嵌入安装在盒体1内,盖板2盖设在盒体1开口处,所述盒体1的侧面开设有至少一个散热通孔11,散热通孔11与盒体1内侧相互连通,所述盖板2的表面开设有至少一个通风口21,还包括散热风扇4,所述散热风扇4可拆卸安装在盖板2表面且散热风扇4正对通风口21。
[0030]以上实施方式中,电池组3与盒体1的侧壁之间、电池组3与盖板2之间,间隔设置,电池组3在本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池装置,其包括盒体(1)、盖板(2)和电池组(3),盒体(1)的顶部设有开口,电池组(3)嵌入安装在盒体(1)内,盖板(2)盖设在盒体(1)开口处,其特征在于,所述盒体(1)的侧面开设有至少一个散热通孔(11),散热通孔(11)与盒体(1)内侧相互连通,所述盖板(2)的表面开设有至少一个通风口(21),还包括散热风扇(4),所述散热风扇(4)可拆卸安装在盖板(2)表面且散热风扇(4)正对通风口(21)。2.如权利要求1所述的动力电池装置,其特征在于,还包括卡块(5),所述通风口(21)远离盒体(1)的一端开口通过卡接槽(22)与盒体(1)水平方向侧面相互连通,所述卡块(5)嵌入安装在卡接槽(22)内,所述散热风扇(4)固定安装在卡块(5)上,卡块(5)嵌入在卡接槽(22)内时,散热风扇(4)正对通风口。3.如权利要求2所述的动力电池装置,其特征在于,还包括:滑块(6)、导向杆(7)和支撑弹簧(8),所述导向杆(7)固定安装在卡接槽(22)远离通风口(21)的一端,支撑弹簧(8)套设在导向杆(7)的外侧,滑块(6)滑动安装在导向杆(7)上,支撑弹簧(8)的一端抵持在卡接槽(22)表面,另一端抵持在滑块(6)表面,滑块(6)在导向杆(7)表面滑动,所述卡块(5)表面开设有通孔(51),通孔(51)开口方向与卡接槽(22)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕文东王浩王万胜周雷军
申请(专利权)人:楚能新能源股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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