城市地下道路和公路隧道自然光及太阳能照明兼通风系统技术方案

本实用新型专利技术公开了城市地下道路和公路隧道自然光及太阳能照明兼通风系统，自然光照明结构中采光罩为透明材料，设在城市地下道路、公路隧道外部，漫射器设在城市地下道路、公路隧道内部，导光管将采光罩与漫射器连通，调光器设在光通道；所述调光器为V形夹角结构，V形是由两个弧形板片铰接而成，铰接处设置微型电动机，微型电动机输出轴与弧形板片底部连接，微型电动机输出轴转动使弧形板片转动，V形的夹角角度得到改变。有益效果：可以达到白天使用导光管采光照明系统为城市地下道路、公路隧道照明，太阳能照明系统作为辅助照明，夜间采用太阳能发电储存在蓄电池内的电能为城市地下道路、公路隧道照明的作用。公路隧道照明的作用。公路隧道照明的作用。

【技术实现步骤摘要】
城市地下道路和公路隧道自然光及太阳能照明兼通风系统


[0001]本技术属于隧道照明和新能源领域，具体涉及城市地下道路和公路隧道自然光及太阳能照明兼通风系统。

技术介绍

[0002]隧道照明用电占隧道设备用电的40%左右，因此很多隧道在运行过程中为节约成本，隧道照明并没有完全打开，甚至全部没有打开，导致隧道内部照度过低，隧道内外照度差距过大，司机进入隧道后产生“黑洞效应”看不清而出车祸，这是隧道事故中的一个原因。
[0003]隧道照明的特点是白天照度要求非常高，需要加强照明，要尽量保证与隧道外太阳光照的合理过度，消除“黑洞效应”。夜间隧道内部反而只需要基本的照明就行。
[0004]导光管采光照明系统是将室外太阳光折射进内部，对内部进行照明。可以解决大进深建筑和地下建筑采光问题，但是导光管采光照明系统只能白天对内部进行光传输照明，而这一点那正好吻合隧道照明特点。
[0005]太阳能照明系统，是发展零碳能源的重要支柱，关键在于有足够的场地敷设光伏板。而公路隧道巨大的山体正和城市地下道路顶板路面绿化带是敷设光伏板的最佳场地。
[0006]另外隧道通风也是隧道机电设备用电中能耗极大的一部分，若能利用自然通风，则能降低风机能耗，导光管则是能够很好利用的的自然通风装置。
[0007]因此，依据公路隧道照明和城市下穿道路照明的特点以及自身本体的特点、实际运行照明存在的问题、导光管采光照明系统和太阳能光伏照明系统，可以技术一种导光管采光照明系统和太阳能光伏发电系统互补的公路隧道和城市地下道路照明系统，同时导光管兼做自然通风系统，在全球“低碳经济”和国家“节能减排”的战略导向下，使公路隧道和城市地下道路照明走向环保节能、安全舒适的“绿色照明”。

技术实现思路

[0008]本技术要解决的技术问题是基于导光管照明和太阳能光伏照明的特点，提供一种二者互补的、符合城市地下道路照明和公路隧道照明特点的、安全的城市地下道路和公路隧道照明系统，同时导光管兼做自然通风系统。
[0009]本技术技术方案如下：城市地下道路和公路隧道自然光及太阳能照明兼通风系统，城市地下道路内部顶部是顶板，顶板以上是顶板路面、机动车道，机动车道两旁是绿化带，公路隧道含有：隧道内部，公路隧道顶部山体，公路隧道山体顶部平面、竖井、公路隧道洞口；自然光照明结构含有采光罩、导光管、漫射器、调光器、LED照明灯；太阳能照明结构含有太阳能光伏板、蓄电池、LED照明灯、配电箱；
[0010]自然光照明结构中采光罩为透明材料，设在城市地下道路、公路隧道外部，漫射器设在城市地下道路、公路隧道内部，导光管将采光罩与漫射器连通，调光器设在光通道；
[0011]所述调光器为V形夹角结构，V形是由两个弧形板片铰接而成，铰接处设置微型电动机，微型电动机输出轴与弧形板片底部连接，微型电动机输出轴转动使弧形板片转动，V
形的夹角角度得到改变，光的通过面积得到调节；
[0012]太阳能照明结构按现有太阳能储电用电连接方式连接；
[0013]对于城市地下道路，在绿化带内安装采光罩和太阳能光伏板，城市地下道路内部顶板安装漫射器和LED照明灯，城市地下道路内部侧壁安装蓄电池和配电箱，顶板预留顶板孔洞和穿线顶板孔洞，导光管穿过顶板孔洞，太阳能光伏板导线通过穿线顶板孔洞与蓄电池连接，蓄电池再接至配电箱，配电箱接至LED照明灯；
[0014]对于公路隧道，在公路隧道山体顶部平面安装采光罩和太阳能光伏板，隧道内部顶部安装漫射器和LED照明灯，公路隧道内部侧壁安装蓄电池和配电箱；在公路隧道顶部山体较低的地方，做竖井，导光管穿过竖井，调光器安装在导光管内部；在公路隧道顶部山体高的地方，在公路隧道山体顶部平面安装横向的导光管至公路隧道洞口，然后再接至隧道内部内部顶部，一头与采光罩连接，另一头与漫射器连接；太阳能光伏板通过竖井与蓄电池连接，蓄电池再接至配电箱，配电箱接至LED照明灯；
[0015]调光器由配电箱配电。优选的，采光罩形状为弧形。
[0016]对于有的导光管还具有通风功能，结构为：在导光管上下端各通过液压伸缩杆连接采光罩、漫射器，液压伸缩杆经油管连接液压动力系统，液压动力系统连接照明控制器，照明控制器连接亮度检测器。
[0017]进一步，所述导光管上端口连接有防异物坠入网。
[0018]设有亮度检测器、照明控制器，亮度检测器检测亮度，照明控制器设定一定照度值或时间，自动启动自然光照明结构或太阳能照明结构，根据照度强度控制调光器夹角大小。照明控制器含有GPRS模块，可实现远程手持终端，手机APP等控制照明控制器，从而控制地下道路、隧道内照度和通风情况。
[0019]采光罩漫射器加入自动控制升降通风系统。液压伸缩杆一组三根液压伸缩杆一端与导光管内壁焊接为一体，另一端与采光罩焊接；另外一组三根液压伸缩杆一端与导光管内壁焊接为一体，另一端与漫射器焊接。液压伸缩杆与设置在隧道内的液压动力系统连接。
[0020]本技术的有益效果：此技术可以达到白天使用导光管采光照明系统为城市地下道路、公路隧道照明，太阳能照明系统作为辅助照明，夜间采用太阳能发电储存在蓄电池内的电能为城市地下道路、公路隧道照明的作用。同时具备通风工能。节约电能消耗，符合全球共同目标下的节能减排大形势。
附图说明
[0021]图1城市地下道路纵断面示意图；
[0022]图中：1
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城市地下道路内部，2
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顶板，3
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顶板路面，4
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机动车道，5
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绿化带，6
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采光罩，7
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导光管，8
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漫射器，9
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调光器，10
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太阳能光伏板，11
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蓄电池，12
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LED照明灯，13
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配电箱，14
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亮度检测器，15
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照明控制器，16
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顶板孔洞，17
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穿线顶板孔洞。
[0023]图2城市地下道路顶板路面布置示意图
[0024]图中：3
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顶板路面，4
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机动车道，5
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绿化带，6
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采光罩，10
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太阳能光伏板。
[0025]图3公路隧道纵断面示意
[0026]图中：6
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采光罩，7
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导光管，8
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漫射器，9
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调光器，11
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蓄电池，12
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隧道照明灯，13
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配电箱，14
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亮度检测器，15
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照明控制器，18
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公路隧道内部，19
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公路隧道顶部山体，20
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.城市地下道路和公路隧道自然光及太阳能照明兼通风系统，城市地下道路内部（1）顶部是顶板（2），顶板（2）以上是顶板路面（3）、机动车道（4），机动车道（4）两旁是绿化带（5），公路隧道含有隧道内部（18），公路隧道顶部山体（19），公路隧道山体顶部平面（20）、竖井（21）、公路隧道洞口，自然光照明结构含有采光罩（6）、导光管（7）、漫射器（8）、调光器（9）、LED照明灯（12），太阳能照明结构含有太阳能光伏板（10）、蓄电池（11）、LED照明灯（12）、配电箱（13），其特征是：自然光照明结构中采光罩（6）为透明材料，设在城市地下道路、公路隧道外部，漫射器（8）设在城市地下道路、公路隧道内部，导光管（7）将采光罩（6）与漫射器（8）连通，调光器（9）设在光通道；所述调光器（9）为V形夹角结构，V形是由两个弧形板片铰接而成，铰接处设置微型电动机，微型电动机输出轴与弧形板片底部连接，微型电动机输出轴转动使弧形板片转动，V形的夹角角度得到改变，光的通过面积得到调节；太阳能照明结构按现有太阳能储电用电连接方式连接；对于城市地下道路，在绿化带（5）内安装采光罩（6）和太阳能光伏板（10），导光管（7）穿过顶板孔洞（16）；对于公路隧道，在公路隧道山体顶部平面（20）安装采光罩（6）和太阳能光伏板（10），隧道内部（18）顶部安装漫射器（8）和LED照明灯（12），公路隧道内部（18）侧壁安装蓄电池（11）和配电箱（13）；在公路...

【专利技术属性】
技术研发人员：康潜，钱中阳，蒲北辰，庞伟，孙明贺，马小虎，邹冰，王宏斌，曹永祥，李三荣，蒲丁未，
申请(专利权)人：中国市政工程西北设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：