一种带有高稳定性碳刷架的汽车发电机制造技术

本实用新型专利技术涉及发电机生产技术领域，具体为一种带有高稳定性碳刷架的汽车发电机，其固定效果更好，包括固定底座，固定底座的顶端设置有发电机固定套，发电机固定套与固定底座呈一体式设置，发电机固定套的前端呈开放式设置，固定底座的前端、左端与右端均设置有数个第一固定螺栓孔，固定底座的顶端设置有汽车发电机主体，汽车发电机主体的左端设置有第一圆弧固定块，汽车发电机主体的右端设置有第二圆弧固定块，第一圆弧固定块与第二圆弧固定块的内侧均与汽车发电机主体相配合，第一圆弧固定块和第二圆弧固定块的底端与固定底座的中部均设置有第二螺栓固定槽，第一圆弧固定块与第二圆弧固定块的外侧均与发电机固定套相配合。二圆弧固定块的外侧均与发电机固定套相配合。二圆弧固定块的外侧均与发电机固定套相配合。

【技术实现步骤摘要】
一种带有高稳定性碳刷架的汽车发电机


[0001]本技术涉及发电机生产
，具体为一种带有高稳定性碳刷架的汽车发电机。

技术介绍

[0002]众所周知，电能是现代社会最主要的能源之一。发电机是将其它形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其它动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发电机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。
[0003]现有的汽车发电机与车体之间的固定效果较差，对发电机的整体固定较为单一，即使在固定后，在汽车行驶在高低不平的路段时也容易出现倾斜晃动，容易使发电机出现损坏从而影响车辆行驶，因此我们提出一种带有高稳定性碳刷架的汽车发电机以解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种固定效果更好的带有高稳定性碳刷架的汽车发电机。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有高稳定性碳刷架的汽车发电机，包括固定底座，固定底座的顶端设置有发电机固定套，发电机固定套与固定底座呈一体式设置，发电机固定套的前端呈开放式设置，固定底座的前端、左端与右端均设置有数个第一固定螺栓孔，固定底座的顶端设置有汽车发电机主体，汽车发电机主体的左端设置有第一圆弧固定块，汽车发电机主体的右端设置有第二圆弧固定块，第一圆弧固定块与第二圆弧固定块的内侧均与汽车发电机主体相配合，第一圆弧固定块和第二圆弧固定块的底端与固定底座的中部均设置有第二螺栓固定槽，第一圆弧固定块与第二圆弧固定块的外侧均与发电机固定套相配合。
[0008]进一步的，本技术的改进有，第一圆弧固定块与第二圆弧固定块的前端均设置有数个散热槽。
[0009]更进一步的，本技术的改进有，第一圆弧固定块与第二圆弧固定块的材质为硬质橡胶。
[0010]在上述内容的基础上，本技术的改进有，固定底座、发电机固定套、汽车发电机主体、第一圆弧固定块与第二圆弧固定块的棱边均呈圆角状设置。
[0011]进一步的，本技术的改进有，第一圆弧固定块与第二圆弧固定块的内侧与汽车发电机主体之间的配合方式呈过渡配合。
[0012]更进一步的，本技术的改进有，第一圆弧固定块与第二圆弧固定块的外侧与发电机固定套之间的配合方式呈过渡配合。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种带有高稳定性碳刷架的汽车发电机，具备以下有益效果：
[0015]该带有高稳定性碳刷架的汽车发电机，通过设置固定底座、发电机固定套、汽车发电机主体、第一圆弧固定块与第二圆弧固定块，使该带有高稳定性碳刷架的汽车发电机对发电机的整体固定效果更好，受力点更大，在汽车出现倾斜晃动时第一圆弧固定块与第二圆弧固定块会对汽车发电机进行无死角紧密固定，从而不会出现倾斜与细微晃动，不容易使发电机出现损坏，该带有高稳定性碳刷架的汽车发电机的实用性更强。
附图说明
[0016]图1为本技术的轴侧结构示意图；
[0017]图2为本技术的轴侧剖视图；
[0018]图3为本技术图1中所示A处局部放大的轴侧结构示意图。
[0019]图中：1、固定底座；2、发电机固定套；3、第一固定螺栓孔；4、汽车发电机主体；5、第一圆弧固定块；6、第二圆弧固定块；7、第二螺栓固定槽； 8、散热槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术的一种带有高稳定性碳刷架的汽车发电机，包括固定底座1，固定底座1的顶端设置有发电机固定套2，发电机固定套2与固定底座1呈一体式设置，发电机固定套2的前端呈开放式设置，固定底座1 的前端、左端与右端均设置有数个第一固定螺栓孔3，固定底座1的顶端设置有汽车发电机主体4，汽车发电机主体4的左端设置有第一圆弧固定块5，汽车发电机主体4的右端设置有第二圆弧固定块6，第一圆弧固定块5与第二圆弧固定块6的前端均设置有数个散热槽8，使该带有高稳定性碳刷架的汽车发电机不会影响汽车发电机主体4的散热，第一圆弧固定块5与第二圆弧固定块6的材质为硬质橡胶，使该带有高稳定性碳刷架的汽车发电机的抗冲击效果更好，第一圆弧固定块5与第二圆弧固定块6的内侧均与汽车发电机主体4 相配合，第一圆弧固定块5与第二圆弧固定块6的内侧与汽车发电机主体4 之间的配合方式呈过渡配合，第一圆弧固定块5与第二圆弧固定块6的内侧与汽车发电机主体4之间的配合更加稳定，从而便于进行组装，第一圆弧固定块5和第二圆弧固定块6的底端与固定底座1的中部均设置有第二螺栓固定槽7，第一圆弧固定块5与第二圆弧固定块6的外侧均与发电机固定套2相配合，第一圆弧固定块5与第二圆弧固定块6的外侧与发电机固定套2之间的配合方式呈过渡配合，第一圆弧固定块5与第二圆弧固定块6的外侧与发电机固定套2之间的配合更加稳定，从而便于进行组装，固定底座1、发电机固定套2、汽车发电机主体4、第一圆弧固定块5与第二圆弧固定块6的棱边均呈圆角状设置，使
该带有高稳定性碳刷架的汽车发电机在使用时不会划伤使用者，该带有高稳定性碳刷架的汽车发电机对发电机的整体固定效果更好。
[0022]为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸。
[0023]综上所述，该带有高稳定性碳刷架的汽车发电机，在使用时，先将固定底座1通过螺栓与第一固定螺栓孔3固定在合适的位置，将第一圆弧固定块5 与第二圆弧固定块6与汽车发电机主体4进行固定，固定完成后将汽车发电机主体4、第一圆弧固定块5与第二圆弧固定块6装入发电机固定套2内，在使用螺栓与第二固定螺栓孔对第一圆弧固定块5和第二圆弧固定块6与固定底座1进行固定，该带有高稳定性碳刷架的汽车发电机对发电机的整体固定效果更好，受力点更大，在汽车出现倾斜晃动时第一圆弧固定块5与第二圆弧固定块6会对汽车发电机进行无死角紧密固定，从而不会出现倾斜与细微晃动，不容易使发电机出现损坏，该带有高稳定性碳刷架的汽车发电机的实用性更强。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有高稳定性碳刷架的汽车发电机，其特征在于：包括固定底座(1)，所述固定底座(1)的顶端设置有发电机固定套(2)，所述发电机固定套(2)与固定底座(1)呈一体式设置，所述发电机固定套(2)的前端呈开放式设置，所述固定底座(1)的前端、左端与右端均设置有数个第一固定螺栓孔(3)，所述固定底座(1)的顶端设置有汽车发电机主体(4)，所述汽车发电机主体(4)的左端设置有第一圆弧固定块(5)，所述汽车发电机主体(4)的右端设置有第二圆弧固定块(6)，所述第一圆弧固定块(5)与第二圆弧固定块(6)的内侧均与汽车发电机主体(4)相配合，所述第一圆弧固定块(5)和第二圆弧固定块(6)的底端与固定底座(1)的中部均设置有第二螺栓固定槽(7)，所述第一圆弧固定块(5)与第二圆弧固定块(6)的外侧均与发电机固定套(2)相配合。2.根据权利要求1所述的一种带有高稳定性碳刷架的汽车发电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈广锋，
申请(专利权)人：河北朗彬科技有限公司，
类型：新型
国别省市：