一种汽车齿轮配件加工用高效式内圆磨床制造技术

本实用新型专利技术提出一种汽车齿轮配件加工用高效式内圆磨床，包括壳体，壳体的内部一端通过轴承安装有转轴，转轴的自由端固定安装有卡盘，卡盘远离转轴的一侧等距设有三个卡爪，卡爪之间夹持有工件，壳体的内部远离卡盘的一端安装有电动推杆，电动推杆的自由端安装有刀盘，刀盘靠近卡盘的一侧安装有刀具，且刀具与工件相对齐，壳体的底部两侧均安装有连接板，连接板顶部两端均设有连接块，连接块的一侧安装有滤网，滤网置于刀具和卡盘的下方，连接块的底部安装有限位块，连接板顶部两端均开设有限位槽，限位块置于限位槽内。本申请通过滤网可将磨削过程中混入冷却液中的杂质过滤干净，无需使用外部过滤机构进行过滤。无需使用外部过滤机构进行过滤。无需使用外部过滤机构进行过滤。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车齿轮配件加工用高效式内圆磨床


[0001]本技术属于内圆磨床
，特别是指一种汽车齿轮配件加工用高效式内圆磨床。

技术介绍

[0002]目前，汽车齿轮作为汽车中极为重要的传动机构，需要通过多种工序进行加工，再加工过程中通常通过内圆磨床对汽车齿轮的孔进行磨削加工，现有的内圆磨床没有专用的过滤机构，在加工过程中，冷却液在对工件和刀具冷却后内部会含有磨削加工产生的杂质，在回收过程中需要通过外部过滤机构进行过滤，回收麻烦，且现有的内圆磨床上的冷却液喷头需要通过位置调节机构调节喷头的位置，使得喷头对准工件，使用麻烦，为此，我们提出一种汽车齿轮配件加工用高效式内圆磨床。

技术实现思路

[0003]为解决以上现有技术的不足，本技术提出了一种汽车齿轮配件加工用高效式内圆磨床。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种汽车齿轮配件加工用高效式内圆磨床，包括壳体，所述壳体的内部一端通过轴承安装有转轴，转轴的自由端固定啊置有卡盘，卡盘远离转轴的一侧等距设有三个卡爪，卡爪之间夹持有工件，所述壳体的内部远离卡盘的一端安装有电动推杆，电动推杆的自由端安装有刀盘，刀盘靠近卡盘的一侧安装有刀具，且刀具与工件相对齐；
[0006]所述壳体的底部两侧均安装有连接板，连接板顶部两端对称设有两对连接块，每对连接块底部相邻一侧均安装有滤网，所述滤网置于刀具和卡盘的下方。
[0007]优选的是，所述连接块的底部安装有限位块，所述连接板顶部两端均开设有限位槽，限位块置于限位槽内。
>[0008]优选的是，所述每对连接块之间设有连接杆，连接杆为弹性塑料制成，所述连接杆的两端固定在连接块上。
[0009]优选的是，所述壳体的顶部靠近卡盘的一侧安装有横板，横板的顶部一侧安装有支架，支架自由端固定在壳体上，所述横板的顶部安装有油泵，油泵的两侧安装有输油管，输油管的一端与外界冷却液储存罐相连，所述输油管另一端底部等距安装有导流管。
[0010]优选的是，所述横板的顶部等距安装有若干固定架，固定架固定在输油管上。
[0011]优选的是，导流管贯穿横板，横板的底部安装有若干喷头，导流管与喷头相连，且喷头喷向工件处。
[0012]与现有技术相比，本技术通过连接块可将滤网置于卡盘和刀具下方，在磨削加工时，冷却液对工件冷却后落入滤网上，经过滤网可将冷却液内的杂质过滤干净，无需通过外界过滤机构进行过滤，使用方便，再通过将喷头直接对准工件，无需通过调节机构调节喷头的位置即可对工件进行冷却。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为本技术提出的一种汽车齿轮配件加工用高效式内圆磨床的结构示意图。
[0015]图2为本技术提出的一种汽车齿轮配件加工用高效式内圆磨床的连接板和连接块结构示意图。
[0016]图中：1、壳体；2、转轴；3、卡盘；4、卡爪；5、工件；6、电动推杆；7、刀盘；8、刀具；9、连接板；10、连接块；11、滤网；12、限位块；13、限位槽；14、连接杆；15、横板；16、支架；17、输油管；18、导流管；19、固定架；20、喷头；21、油泵。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种汽车齿轮配件加工用高效式内圆磨床，包括壳体1，壳体1的内部一端通过轴承安装有转轴2，转轴2的自由端固定安装有卡盘3，卡盘3远离转轴2的一侧等距设有三个卡爪4，卡爪4之间夹持有工件5，通过卡爪4可将工件5夹持固定住，方便后续加工；
[0019]壳体1的内部远离卡盘3的一端安装有电动推杆6，电动推杆6的自由端安装有刀盘7，刀盘7靠近卡盘3的一侧安装有刀具8，且刀具8与工件5相对齐，通过电动推杆6可调节刀具8的位置，使得刀具8与工件5接触，对工件5进行加工；
[0020]壳体1的底部两侧均安装有连接板9，连接板9顶部两端对称设有两对连接块10，每对连接块10底部相邻一侧均安装有滤网11，滤网11置于刀具8和卡盘3的下方，通过滤网11可将磨削过程中使用的冷却液进行过滤，将混入冷却液内的杂质过滤干净。
[0021]使用时，将滤网11放入壳体1内，在连接杆14的弹性作用下，可将连接块10展开，然后将连接块10放置在连接板9上，推动连接块10，使得连接块10移动到连接板9的两端，使得限位块12移入限位槽13内，将连接块10固定住，即可将滤网11完全展开，然后将工件5夹持在卡爪4上，通过外部动力机构带动卡盘3转动，工件5跟随卡盘3转动，然后控制电动推杆6工作，电动推杆6推动刀具8移动，使得刀具8端部与工件5接触，对工件5进行磨削加工，在加工过程中，油泵21将外部冷却液储存罐内的冷却液经过输油管17输送到导流管18内，再通过导流管18输送到喷头20内，最终通过喷头20喷向工件5加工部位，对工件5和刀具8进行冷却，随后冷却液落入下方的滤网11内，经过滤网11可将混入冷却液内的杂质过滤干净，方便回收。
[0022]进一步的说，如图2所示，连接块10的底部安装有限位块12，连接板9顶部两端均开设有限位槽13，限位块12置于限位槽13内.通过限位块12和限位槽13的配合，可将连接块10固定在连接板9上，避免在使用时，连接块10脱离连接板9.以免影响过滤。
[0023]进一步的说，如图1所示，每对连接块10之间设有连接杆14，连接杆14为弹性塑料
制成，连接杆14的两端固定在连接块10上，通过连接杆14的弹力可将每对连接块10互相展开，方便安装。
[0024]进一步的说，如图1所示，壳体1的顶部靠近卡盘3的一侧安装有横板15，横板15的顶部一侧安装有支架16，支架16自由端固定在壳体1上，横板15的顶部安装有油泵21，油泵21的两侧安装有输油管17，输油管17的一端与外界冷却液储存罐相连，输油管17另一端底部等距安装有导流管18，通过油泵21可经过输油管17将外界冷却液储存罐内的冷却液输送到导流管18内，最终输送到喷头20内，对工件5和刀具8进行喷洒冷却。
[0025]进一步的说，如图1所示，横板15的顶部等距安装有若干固定架19，固定架19固定在输油管17上，通过固定架19可将输油管17固定在横板15上，固定较为稳固。
[0026]进一步的说，如图1所示，导流管18贯穿横板15，横板15的底部安装有若干喷头20，导流管18与喷头20相连，且喷头20喷向工件5处，通过喷头20可将冷却液喷向工件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车齿轮配件加工用高效式内圆磨床，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的内部一端通过轴承安装有转轴(2)，转轴(2)的自由端固定安装有卡盘(3)，卡盘(3)远离转轴(2)的一侧等距设有三个卡爪(4)，卡爪(4)之间夹持有工件(5)，所述壳体(1)的内部远离卡盘(3)的一端安装有电动推杆(6)，电动推杆(6)的自由端安装有刀盘(7)，刀盘(7)靠近卡盘(3)的一侧安装有刀具(8)，且刀具(8)与工件(5)相对齐；所述壳体(1)的底部两侧均安装有连接板(9)，连接板(9)顶部两端对称设有两对连接块(10)，每对连接块(10)底部相邻一侧均安装有滤网(11)，所述滤网(11)置于刀具(8)和卡盘(3)的下方。2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮配件加工用高效式内圆磨床，其特征在于，所述连接块(10)的底部安装有限位块(12)，所述连接板(9)顶部两端均开设有限位槽(13)，限位块(12)置于限位槽(13)内。3.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮配件加工用高效式内圆磨床，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈绍春，周呈忠，杜文华，
申请(专利权)人：綦江金环汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：