热冲压成型品制造技术

本发明专利技术的热冲压成型品具备钢板，上述钢板的全部或一部分具有给定的化学组成，在距上述钢板的表面为板厚1/4深度的位置，金属组织包含以体积％计超过90.0％的马氏体，在板厚方向上0.3mm且在与上述板厚方向正交的方向上0.6mm的区域中的维氏硬度的平均值为670以上，上述区域中的上述维氏硬度的标准偏差为20以下，拉伸强度为2300MPa以上。拉伸强度为2300MPa以上。拉伸强度为2300MPa以上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】热冲压成型品


[0001]本专利技术涉及热冲压成型品。
[0002]本申请基于2020年02月13日在日本提出申请的日本特愿2020
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022634号及日本特愿2020
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022635号主张优先权，在此援用其内容。

技术介绍

[0003]在工业
高度分工化的现在，对各
中使用的材料要求特殊且高度的性能。例如，关于汽车用钢板，从对地球环境的考虑出发，为了通过车体轻质化来提高燃油经济性，要求高的强度。在将高强度钢板应用于汽车的车体的情况下，能够减薄钢板的板厚而将车体轻质化，同时对车体赋予期望的强度。
[0004]然而，在作为形成汽车的车体构件的工序的压制成型中，使用的钢板的厚度越薄，越容易发生破裂及褶皱。因此，汽车用钢板也需要优异的压制成型性。
[0005]压制成型性的确保与钢板的高强度化是相反的要素，因此，难以同时满足这些特性。而且，如果将高强度钢板进行压制成型，则在将构件从模具中取出时，构件的形状会由于回弹而大幅变化，因此，难以确保构件的尺寸精度。由此，难以通过压制成型来制造高强度的车体构件。
[0006]至今为止，作为制造超高强度的车体构件的方法，例如，如专利文献1中所公开的那样提出了使用低温的压制模具对经加热的钢板进行压制成型的技术。该技术被称作热冲压或热轧等，由于对加热至高温而处于软质状态的钢板进行压制成型，因此，能够以高的尺寸精度制造形状复杂的构件。另外，通过与模具的接触，钢板被快速冷却，因此，通过淬火，能够在进行压制成型的同时大幅提高强度。例如，在专利文献1中记载了通过对拉伸强度为500～600MPa的钢板进行热冲压，从而得到拉伸强度为1400MPa以上的构件。
[0007]作为制造强度更高的热冲压构件的技术，在专利文献2中公开了拉伸强度为1770～1940MPa的热冲压构件及其制造方法，在专利文献3中公开了拉伸强度为1960～2130MPa的热冲压构件及其制造方法。在专利文献2及专利文献3所记载的方法中，将热冲压用钢板加热至铁素体与奥氏体的两相区后进行热冲压，使热冲压构件的金属组织成为平均粒径为7μm以下的铁素体与马氏体的复合组织，由此提高构成构件的钢板的延展性。
[0008]在专利文献4中公开了制造韧性优异的拉伸强度为1800MPa以上的热冲压构件的技术。在专利文献4中记载的方法中，将热冲压用钢板加热至奥氏体的低温区域后进行热冲压，并在Ms点以下的温度范围比较缓慢地进行冷却，由此形成包含原奥氏体粒径为10μm以下的回火马氏体的金属组织，提高了构件的韧性。专利文献4中公开的技术从能够得到即使在低温冲击试验中也不发生破裂的1800MPa级的热冲压构件的方面考虑是优异的、现有技术文献
[0009]专利文献
[0010]专利文献1：日本特开2002
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102980号公报
[0011]专利文献2：日本特开2010
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65294号公报
[0012]专利文献3：日本特开2010
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65295号公报
[0013]专利文献4：日本特开2006
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152427号公报

技术实现思路

[0014]专利技术所要解决的问题
[0015]然而，根据本专利技术人等的研究可知，对于如专利文献2、3中记载的包含铁素体与马氏体的复合组织的热冲压构件而言，在撞击时构件发生变形时，有时会在变形的初期发生以铁素体作为起点的破裂，特别是在构件的拉伸强度超过2300MPa时，难以确保车体的撞击安全性。
[0016]另外，在专利文献4中，没有关于拉伸强度为2300MPa以上的构件的任何记载。根据本专利技术人等的研究表明，即使是如专利文献4中记载的包含回火马氏体单相组织的热冲压构件，在将拉伸强度提高至2300MPa以上时，特别是在钢板的热冲压时的成型温度低的情况下，在构件内部发生局部的硬度变动，无法充分地满足近年来对耐撞击性的高要求。另外可知，这样的局部的硬度变动在热冲压的原材料钢板为镀敷钢板的情况下特别大。
[0017]如上所述，对于现有技术而言，通过热冲压来制造拉伸强度为2300MPa以上的构件、特别是耐撞击性优异的拉伸强度为2300MPa以上的热冲压构件(成型品)是很困难的。
[0018]本专利技术目的在于解决上述的问题，提供耐撞击性优异的具有拉伸强度为2300MPa以上的部分的热冲压成型品。
[0019]解决问题的方法
[0020]本专利技术为了解决上述问题而完成的，其将下述的热冲压成型品作为主旨。
[0021](1)本专利技术的一个方式的热冲压成型品具备钢板，
[0022]上述钢板的全部或一部分以质量％计具有以下化学组成：C：超过0.40％且为0.70％以下、Si：小于2.00％、Mn：0.01％以上且小于0.50％、P：0.200％以下、S：0.0200％以下、sol.Al：0.001～1.000％、N：0.0200％以下、Mo：0.01％以上且小于0.50％、B：0.0002～0.0200％、Ti：0～0.200％、Nb：0～0.200％、V：0～0.200％、Zr：0～0.200％、Cr：0～2.00％、W：0～2.00％、Cu：0～2.00％、Ni：0～2.00％、Ca：0～0.0100％、Mg：0～0.0100％、REM：0～0.1000％、Bi：0～0.0500％、余量：Fe及杂质，在距上述钢板的表面为板厚1/4深度的位置，金属组织包含以体积％计超过90.0％的马氏体，在板厚方向上0.3mm且在与上述板厚方向正交的方向上0.6mm的区域的维氏硬度的平均值为670以上，上述区域的上述维氏硬度的标准偏差为20以下，拉伸强度为2300MPa以上。
[0023](2)在上述(1)所述的热冲压成型品中，屈服比可以为0.65以上。
[0024](3)本专利技术的其它方式的热冲压成型品具备：钢板、和形成于上述钢板的表面的镀敷层，上述钢板的全部或一部分以质量％计具有以下化学组成：C：超过0.40％且为0.70％以下、Si：小于2.00％、Mn：0.01％以上且小于0.50％、P：0.200％以下、S：0.0200％以下、sol.Al：0.001～1.000％、N：0.0200％以下、Mo：0.01％以上且小于0.50％、B：0.0002～0.0200％、Ti：0～0.200％、Nb：0～0.200％、V：0～0.200％、Zr：0～0.200％、Cr：0～2.00％、W：0～2.00％、Cu：0～2.00％、Ni：0～2.00％、Ca：0～0.0100％、Mg：0～0.0100％、REM：0～0.1000％、Bi：0～0.0500％、余量：Fe及杂质，在距上述钢板的上述镀敷层的边界为上述钢板的板厚1/4深度的位置，金属组织包含以体积％计超过90.0％的马氏体，在板厚方向上
0.3mm且在与上述板厚方向正交的方向上0.6mm的区域的维氏硬度的平均值为670以上，上述区域的上述维氏硬度的标准偏差为20以下，拉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种热冲压成型品，其具备钢板，所述钢板的全部或一部分以质量％计具有以下化学组成：C：超过0.40％且为0.70％以下、Si：小于2.00％、Mn：0.01％以上且小于0.50％、P：0.200％以下、S：0.0200％以下、sol.Al：0.001～1.000％、N：0.0200％以下、Mo：0.01％以上且小于0.50％、B：0.0002～0.0200％、Ti：0～0.200％、Nb：0～0.200％、V：0～0.200％、Zr：0～0.200％、Cr：0～2.00％、W：0～2.00％、Cu：0～2.00％、Ni：0～2.00％、Ca：0～0.0100％、Mg：0～0.0100％、REM：0～0.1000％、Bi：0～0.0500％、余量：Fe及杂质，在距所述钢板的表面为板厚1/4深度的位置，金属组织包含以体积％计超过90.0％的马氏体，在板厚方向上0.3mm且与所述板厚方向正交的方向上0.6mm的区域的维氏硬度的平均值为670以上，所述区域的所述维氏硬度的标准偏差为20以下，拉伸强度为2300MPa以上。2.根据权利要求1所述的热冲压成型品，其屈服比为0.65以上。3.一种热冲压成型品，其具备：钢板、和形成于所述钢板的表面的镀敷层，所述钢板的全部或一部分以质量％计具有以下化学组成：C：超过0.40％且为0.70％以下、Si：小于2.00％、Mn：0.01％以上且小于0.50％、P：0.200％以下、S：0.0200％以下、sol.Al：0.001～1.000％、N：0.0200％以下、
Mo：0.01％以上且小于0.50％、B：0.0002～0.0200％、Ti：0～0....

【专利技术属性】
技术研发人员：芳贺纯，
申请(专利权)人：日本制铁株式会社，
类型：发明
国别省市：