本实用新型专利技术公开了一种高铁座椅用夹持固定装置，包括座椅，所述座椅的一侧通过转动件转动连接有桌板，所述桌板的顶部开设有凹槽，所述凹槽内腔的前部和后部之间通过转动件转动连接有活动板，所述活动板顶部的前部和后部均设置有L型固定条，本实用新型专利技术涉及高铁座椅技术领域。该高铁座椅用夹持固定装置，通过在活动板的顶部设置两组L型固定条，使得乘坐人员可以通过双向螺纹杆和螺纹套的配合，使得固定条可以对电脑进行夹持固定，从而避免电脑容易被碰到的隐患，同时通过在凹槽的内部设置斜块，使得活动板能够通过与斜块的配合，能够对其顶部的电脑会进行轻微角度调节，进而便于乘坐人员更好的办公。坐人员更好的办公。坐人员更好的办公。
【技术实现步骤摘要】
一种高铁座椅用夹持固定装置
[0001]本技术涉及高铁座椅
，具体为一种高铁座椅用夹持固定装置。
技术介绍
[0002]高铁是指最高行车速度每小时达到或超过200公里的铁路列车，为了便于人员休息，高铁内部会设置若干个高铁座椅，现有的高铁座椅其后部通常会为了方便乘坐人员进行电脑办公用餐等会设置桌板，由于桌板缺乏夹持固定装置再加至座椅与座椅之间空间狭小，乘坐人员的电脑很容易被碰倒，从而造成电脑损坏的问题。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高铁座椅用夹持固定装置，解决了高铁座椅后部的桌板因缺乏夹持固定装置而导致乘坐人员的电脑容易被碰到的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种高铁座椅用夹持固定装置，包括座椅，所述座椅的一侧通过转动件转动连接有桌板，所述桌板的顶部开设有凹槽，所述凹槽内腔的前部和后部之间通过转动件转动连接有活动板，所述活动板顶部的前部和后部均设置有L型固定条，所述活动板内腔的后部通过转动件转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆表面的前部和后部均螺纹连接有螺纹套，同一横向平面所述螺纹套的顶部通过固定件与L型固定条的底部固定连接，所述双向螺纹杆的一端贯穿活动板并延伸至活动板的前部，所述双向螺纹杆延伸至活动板前部的一端固定连接有旋钮，所述凹槽内腔的底部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有与活动板相适配的斜块。
[0005]优选的，所述桌板顶部前部和后部的两侧均开设有卡槽，所述桌板的顶部设置有垫板，所述垫板底部前部和后部的两侧均固定连接有与卡槽相适配的卡块。
[0006]优选的，所述桌板的一侧通过转动件转动连接有固定块，所述座椅的顶部开设有与固定块相适配的固定槽。
[0007]优选的，所述活动板内腔的底部开设有限位槽，所述限位槽内腔的前部和后部均滑动连接有限位块，同一横向平面所述限位块的顶部通过固定件与螺纹套的底部固定连接。
[0008]优选的，所述活动板的顶部开设有与螺纹套相适配的通槽。
[0009]有益效果
[0010]本技术提供了一种高铁座椅用夹持固定装置。与现有的技术相比具备以下有益效果：
[0011](1)该高铁座椅用夹持固定装置，通过在活动板的顶部设置两组L型固定条，使得乘坐人员可以通过双向螺纹杆和螺纹套的配合，使得固定条可以对电脑进行夹持固定，从而避免电脑容易被碰到的隐患，同时通过在凹槽的内部设置斜块，使得活动板能够通过与斜块的配合，能够对其顶部的电脑会进行轻微角度调节，进而便于乘坐人员更好的办公。
[0012](2)该高铁座椅用夹持固定装置，通过在桌板的顶部开设卡槽和在垫板的底部设置卡块，使得桌板能够通过卡块和卡槽的配合能够与垫板形成一个整体，进而可以达到办公用餐通用的效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的外部结构示意图；
[0014]图2为本技术桌板结构的俯视图；
[0015]图3为本技术活动板内部结构的侧视图。
[0016]图中：1、座椅；2、桌板；3、凹槽；4、活动板；5、L型固定条；6、双向螺纹杆；7、螺纹套；8、旋钮；9、滑槽；10、滑块；11、斜块；12、卡槽；13、垫板；14、卡块；15、固定块；16、固定槽；17、限位槽；18、限位块；19、通槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供以下技术方案：一种高铁座椅用夹持固定装置，包括座椅1，座椅1的一侧通过转动件转动连接有桌板2，桌板2的顶部开设有凹槽3，凹槽3内腔的前部和后部之间通过转动件转动连接有活动板4，活动板4顶部的前部和后部均设置有L型固定条5，活动板4内腔的后部通过转动件转动连接有双向螺纹杆6，双向螺纹杆6表面的前部和后部均设置有螺纹，且两段螺纹的纹路相反，双向螺纹杆6表面的前部和后部均螺纹连接有螺纹套7，同一横向平面螺纹套7的顶部通过固定件与L型固定条5的底部固定连接，活动板4的顶部开设有与螺纹套7相适配的通槽19，活动板4内腔的底部开设有限位槽17，限位槽17内腔的前部和后部均滑动连接有限位块18，同一横向平面限位块18的顶部通过固定件与螺纹套7的底部固定连接，双向螺纹杆6的一端贯穿活动板4并延伸至活动板4的前部，双向螺纹杆6延伸至活动板4前部的一端固定连接有旋钮8，凹槽3内腔的底部开设有滑槽9，滑槽9的内部滑动连接有滑块10，滑块10的顶部固定连接有与活动板4相适配的斜块11。
[0019]进一步的，为了使桌板2能够办公用餐两用，桌板2顶部前部和后部的两侧均开设有卡槽12，桌板2的顶部设置有垫板13，垫板13底部前部和后部的两侧均固定连接有与卡槽12相适配的卡块14。
[0020]进一步的，为了方便收纳桌板2，桌板2的一侧通过转动件转动连接有固定块15，座椅1的顶部开设有与固定块15相适配的固定槽16。
[0021]同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
[0022]办公使用时，可以将垫板13从活动板4的顶部移开，并将垫板13搁置一边，随后将笔记本放置在活动板4上，随后转动旋钮8，旋钮8转动后会带动双向螺纹杆6转动，双向螺纹杆6转动后其表面的两个螺纹套7会同时向双向螺纹杆6的中部移动，通过螺纹套7的移动，使得两个L型固定条5能够对笔记本进行夹持固定，随后使用人员还可以推动斜块11，通过斜块11的移动能够使活动板4可以带动笔记本电脑进行轻微的角度调节，进而便于工作人
员进行工作，吃饭使用时，只需将垫板13放置在桌板2的顶部并将卡块14与卡槽12卡合即可。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高铁座椅用夹持固定装置，包括座椅(1)，其特征在于：所述座椅(1)的一侧通过转动件转动连接有桌板(2)，所述桌板(2)的顶部开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内腔的前部和后部之间通过转动件转动连接有活动板(4)，所述活动板(4)顶部的前部和后部均设置有L型固定条(5)，所述活动板(4)内腔的后部通过转动件转动连接有双向螺纹杆(6)，所述双向螺纹杆(6)表面的前部和后部均螺纹连接有螺纹套(7)，同一横向平面所述螺纹套(7)的顶部通过固定件与L型固定条(5)的底部固定连接，所述双向螺纹杆(6)的一端贯穿活动板(4)并延伸至活动板(4)的前部，所述双向螺纹杆(6)延伸至活动板(4)前部的一端固定连接有旋钮(8)，所述凹槽(3)内腔的底部开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)的内部滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的顶部固定连接有与活动板(4)相适配的斜块(11)。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵磊，李爱姣，张永武，刘洪，王鸿鼎，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：
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