本申请公开了一种用于行星减速机轴承的翻转工装，涉及行星减速机轴承技术领域，包括检测底座，检测底座的顶部设置有支撑座，支撑座的顶部安装有转动轴，转动轴的外壁设置有支撑板，支撑板的内底壁安装有气压缸，气压缸的输出端活动连接有气压杆，气压杆的一端安装有连接杆，连接杆的一端设置有齿条，齿条的一侧啮合连接有齿轮。本申请通过气压缸、气压杆、连接杆、齿条、齿轮和固定架的相互配合使用，便于达到对轴承本体进行经常翻转的目的，便于减少手部与轴承本体之间的接触，从而减少对轴承本体产生的损耗，方便使用者进行操作，便于使用者仔细检查和涂油润滑，利于提高使用者的工作效率，结构灵活提高了装置的灵活性和实用性。结构灵活提高了装置的灵活性和实用性。结构灵活提高了装置的灵活性和实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于行星减速机轴承的翻转工装
[0001]本申请涉及行星减速机
，尤其是涉及一种用于行星减速机轴承的翻转工装。
技术介绍
[0002]背景描述星减速机是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩。行星减速机是一种传达机构，其结构由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组，该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，行星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力,行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。
[0003]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题,行星减速器轴承受损是导致行星减速机过早损坏的原因之一，由于轴承受损在运转过程中无法直接观察，需要及时检查轴承是否有裂纹缺陷、生锈腐蚀和轴承磨损等情况，在检查过程中需要对轴承的两面进行仔细检查，需要经常翻转检查和对轴承进行涂油润滑，便于对轴承进行维护避免行星减速机造成更大的损失。
技术实现思路
[0004]为了改善上述提到的需要经常翻转检查轴承和涂油润滑的问题，本申请提供一种用于行星减速机轴承的翻转工装。
[0005]本申请提供一种用于行星减速机轴承的翻转工装，采用如下的技术方案：
[0006]一种用于行星减速机轴承的翻转工装，包括检测底座，所述检测底座的顶部设置有支撑座，所述支撑座的顶部安装有转动轴，所述转动轴的外壁设置有支撑板；
[0007]所述支撑板的内底壁安装有气压缸，所述气压缸的输出端活动连接有气压杆，所述气压杆的一端安装有连接杆，所述连接杆的一端设置有齿条，所述齿条的一侧啮合连接有齿轮，所述齿轮的内壁设置有轴杆，所述轴杆的一端安装有转轴，所述转轴的外壁安装有固定架，所述固定架的内壁安装有轴承本体，所述检测底座的顶部设置有滑轨，所述滑轨的内壁活动连接有滑动块，所述滑动块的顶部安装有支撑柱。
[0008]基于上述技术方案，方便在对行星减速机轴承进行检查时进行翻转使用，避免了在检测时常常需要手动对轴承本体进行翻转检查和涂油润滑操作，可将轴承本体固定于固定架的内部，通过气压缸和气压杆的活动升降带动连接杆的一端的齿条进行垂直方向的移动，从而通过齿条与齿轮的啮合带动齿轮进行转动，通过齿轮的转动带动齿轮内部轴杆和连接的固定架进行转动翻转，从而达到对固定架和轴承本体进行翻转的目的，便于减少手部与轴承本体之间的接触，从而减少对轴承本体产生的损耗，方便使用者进行操作，便于使用者仔细检查和涂油润滑，便于提高使用者的工作效率，结构灵活提高了装置的灵活性和
实用性。
[0009]可选的，所述支撑板的外壁安装有凹形块，所述凹形块的一侧安装有卡块，所述卡块的外壁设置有托盘，所述托盘设置在轴承本体的正下方，所述托盘的直径大于轴承本体的直径。
[0010]基于上述技术方案，便于使用者在对轴承本体进行涂油润滑操作时对滴落的润滑油进行收集，能够防止滴落的润滑油滴落至装置内部各处难以清理，方便对滴落的润滑油进行收集集中处理。
[0011]可选的，所述凹形块的形状大小与卡块的形状大小均相互匹配，所述凹形块通过卡块与托盘卡合连接。
[0012]基于上述技术方案，方便使用者进行拆卸与安装，便于使用者对装置内部零件进行拆卸清理，结构灵活方便使用者进行快速组装使用，提高了装置的灵活性。
[0013]可选的，所述轴杆的一端贯穿支撑板的外壁并延伸至齿轮的内壁，所述轴杆与所述支撑板的接触位置设置有轴承。
[0014]基于上述技术方案，通过轴杆连接齿轮和转轴与固定架，便于通过齿轮的转动带动固定架进行翻转，从而达到对轴承本体进行翻转的目的。
[0015]可选的，所述固定架的内壁设置有防磨层，所述固定架为凹形结构。
[0016]基于上述技术方案，便于减少轴承本体与固定架内壁接触时产生的摩擦，从而减少在检测固定时对轴承本体产生的损耗，便于对轴承本体起到保护作用。
[0017]可选的，所述固定架的顶部开设有凸型槽，所述凸型槽的内壁螺纹连接有活动卡条。
[0018]基于上述技术方案，结构灵活便于调节使用，通过活动卡条与凸型槽的螺纹连接，便于根据不同规格的行星减速机轴承进行调节固定，且螺纹连接的结构利于提高夹持的稳定性。
[0019]可选的，所述活动卡条的一端设置有夹块，所述夹块的底部设置有防磨垫。
[0020]基于上述技术方案，通过活动卡条的螺纹调节升降带动夹块的夹持距离，防磨垫便于对夹块与轴承本体之间的接触进行隔离，减少夹块与轴承本体夹持固定时产生的摩擦，起到了防磨的作用。
[0021]可选的，所述支撑柱的内部设置有活动轴，所述活动轴的外壁安装有活动环，所述活动轴的一端贯穿活动环的内壁并延伸至支撑柱的内壁，所述支撑柱的垂直中线与活动轴的垂直中线处于同一位置。
[0022]基于上述技术方案，通过活动环在活动轴外壁的转动，便于调节活动环的方向，从而调节活动环上零件的使用反向和角度，便于使用者在检测时根据实际使用需求进行调节使用，提高了装置的灵活性。
[0023]可选的，所述活动环的外壁设置有横杆，所述横杆的一端安装有转动珠，所述转动珠的外壁设置有检测灯。
[0024]基于上述技术方案，通过检测灯对装置检测时进行补充照明的作用，便于使用者在对轴承本体检测时，更好地看到轴承本体上是否存在裂纹等情况，便于提高使用者的工作效率，且结构灵活便于调节检测灯的使用角度和位置，方便使用者对轴承本体的内部进行集中检测。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
[0026]1.本申请通过气压缸、气压杆、连接杆、齿条、齿轮和固定架的相互配合使用，便于达到对轴承本体进行经常翻转的目的，便于减少手部与轴承本体之间的接触，从而减少对轴承本体产生的损耗，方便使用者进行操作，便于使用者仔细检查和涂油润滑，利于提高使用者的工作效率，结构灵活提高了装置的灵活性和实用性。
[0027]2.本申请通过固定架、活动卡条、夹块和防磨垫的相互配合使用，达到了便于根据不同规格的行星减速机轴承进行调节固定，且螺纹连接的结构利于提高夹持的稳定性，扩大了装置的适用范围，便于减少夹块与轴承本体夹持固定时产生的摩擦，起到了防磨的作用。
[0028]3.本申请通过活动环、横杆、转动珠和检测灯的相互配合使用，达到了对检测时进行补充照明的作用，便于更好地看到轴承本体上是否存在裂纹等情况，提高了使用者的工作效率，且结构灵活便于调节检测灯的使用角度和位置，给使用者的使用带来了便利。
附图说明
[0029]图1是本技术的正剖结构示意图；
[0030]图2是本技术支撑板的侧剖结构示意图；
[0031]图3是本技术固定架的结构示意图；
[0032]图4是本技术的俯视结构示意图。
[0033]附图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于行星减速机轴承的翻转工装，包括检测底座（1），其特征在于：所述检测底座（1）的顶部设置有支撑座（2），所述支撑座（2）的顶部安装有转动轴（3），所述转动轴（3）的外壁设置有支撑板（4）；所述支撑板（4）的内底壁安装有气压缸（5），所述气压缸（5）的输出端活动连接有气压杆（6），所述气压杆（6）的一端安装有连接杆（7），所述连接杆（7）的一端设置有齿条（8），所述齿条（8）的一侧啮合连接有齿轮（9），所述齿轮（9）的内壁设置有轴杆（10），所述轴杆（10）的一端安装有转轴（11），所述转轴（11）的外壁安装有固定架（12），所述固定架（12）的内壁安装有轴承本体（16），所述检测底座（1）的顶部设置有滑轨（17），所述滑轨（17）的内壁活动连接有滑动块（18），所述滑动块（18）的顶部安装有支撑柱（19）。2.根据权利要求1所述的一种用于行星减速机轴承的翻转工装，其特征在于：所述支撑板（4）的外壁安装有凹形块（401），所述凹形块（401）的一侧安装有卡块（402），所述卡块（402）的外壁设置有托盘（403），所述托盘（403）设置在轴承本体（16）的正下方，所述托盘（403）的直径大于轴承本体（16）的直径。3.根据权利要求2所述的一种用于行星减速机轴承的翻转工装，其特征在于：所述凹形块（401）的形状大小与卡块（402）的形状大小均相互匹配，所述凹形块（401）通过卡块（402）与托盘（...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴广明，杨伟，秦友军，
申请(专利权)人：江苏明亮减速机部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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