本实用新型专利技术公开了一种具有防破损结构的集装袋,包括集装袋本体,集装袋本体上方设置为开口状,集装袋本体设置有四个侧面和一个底面,四个侧面之间、侧面与底面之间通过缝合连接,四个侧面分别设置有两条加强带,每两个相邻侧面的上的两条加强带上连接有吊带,集装袋本体底部设置有两条贯通的通孔,通孔内固定安装有提升筒,集装袋本体内部设置有支撑装置。集装袋本体底部设置了提升筒,可以将叉车的叉子插入到提升筒内进行运输,防止了吊带承受重力容易断的缺点,在集装袋设置了支撑板,用于承受集装袋本体内物料的挤压力,分散集装袋侧壁承受的力,并且基布内加了干燥层,提高了集装袋的使用寿命,减小了集装袋破损的概率。减小了集装袋破损的概率。减小了集装袋破损的概率。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防破损结构的集装袋
[0001]本技术涉及集装袋加工
,具体是一种具有防破损结构的集装袋。
技术介绍
[0002]集装袋又称柔性集装袋、吨装袋、太空袋等,使集装单元器具的一种,配以起重机或者叉车,就可以实现集装单元化运输,它适用于装运大宗散状粉粒状物料。集装袋是以聚丙烯为主要原材料,加入少量的稳定性佐料均匀混合后,经挤出机熔融挤出塑料薄膜,切割成丝,然后进行拉伸,通过热定型支撑高强度低拉伸率的PP原丝,再经纺织、淋膜制成塑料编制布的基布,与吊带等配件缝合后制成吨袋。现有的集装袋在使用的过程中是通过运输车挑起集装袋上的吊装带进行运输,但是在运输的过程中吊装带容易断,集装袋侧壁也容易破损,导致集装袋中的物品散落到地上,影响集装的效率,并且可能会砸到人身上,产生安全问题,并且在装散装物料时,集装袋中的物料较多时,集装袋两侧的侧面就会被撑开变形,受力不均匀,容易破损。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种具有防破损结构的集装袋,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术设计了一种具有防破损结构的集装袋,包括集装袋本体,所述集装袋本体上方设置为开口状,所述集装袋本体设置有四个侧面和一个底面,所述四个侧面之间、侧面与底面之间通过缝合连接,所述四个侧面分别设置有两条加强带,两个相邻侧面相互靠近的加强带之间连接有吊带,所述集装袋本体底部设置有两条贯通的通孔,所述通孔内固定安装有提升筒,所述集装袋本体内部设置有支撑装置。
[0005]作为本技术的进一步方案:所述支撑装置包括设置在集装袋本体内的四个支撑板,每个所述支撑板分别与两个相邻侧面固定连接,所述支撑板上开设有若干进料孔,相对的两个支撑板上分别铰接有两组相配合的连接板一和连接板二,所述连接板一的连接处设置有插块,所述连接板二的连接处开设有与插块相配合的插孔。
[0006]作为本技术的进一步方案:所述支撑板包括中间的挡板,所述挡板两侧设置有与集装袋本体连接的耳板,所述耳板分别与两个相邻的侧面缝合连接。
[0007]作为本技术的进一步方案:所述集装袋本体包括内基布层和外基布层,所述内基布层和外基布层之间设置有干燥层。干燥层用于干燥侧面基布渗进的水分,提高基布的使用寿命。
[0008]作为本技术的进一步方案:所述吊带的两端、加强带和集装袋本体缝合连接。吊带与加强带连接,吊带可以承受更重的力。
[0009]本技术的优点是:通过采用以上技术方案,集装袋本体底部设置了提升筒,可以将叉车的叉子插入到提升筒内进行运输,防止了吊带承受重力容易断的缺点,在集装袋设置了支撑装置,用于承受集装袋本体内物料的挤压力,分散集装袋侧壁承受的力,防止侧
面装满时变形,并且基布内加了干燥层,提高了集装袋的使用寿命,减小了集装袋破损的概率。
附图说明
[0010]图1为本技术结构图;
[0011]图2为本技术局部剖视图;
[0012]图3为集装袋本体结构组成图;
[0013]图4为支撑装置结构俯视图;
[0014]图5为连接板一和连接板二连接图。
[0015]图中:1
‑
集装袋本体、2
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侧面、3
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底面、4
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加强带、5
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吊带、6
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通孔、7
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提升筒、8
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支撑板、 9
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进料孔、10
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连接板一、11
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连接板二、12
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插块、13
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插孔、14
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挡板、15
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耳板、16
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内基布层、 17
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外基布层、18
‑
干燥层。
具体实施方式
[0016]附图仅用于示例性说明,为了更好的说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或者缩小,并不代表实际产品的尺寸。
[0017]参照附图1和图2,一种具有防破损结构的集装袋,包括集装袋本体1,集装袋本体1包括内基布层16和外基布层17,如图3所示,内基布层16和外基布层17之间设置有干燥层18,集装袋本体1上方设置为开口状,集装袋本体1设置有四个侧面2和一个底面3,四个侧面2之间、侧面2与底面3之间通过缝合连接,四个侧面 2分别设置有两条加强带4,两个相邻侧面2相互靠近的加强带4之间连接有吊带5,吊带5与加强带4连接在一起的作用是减轻集装袋本体1的侧面2所承受的拉力,集装袋本体1底部设置有两条贯通的通孔6,在加工集装袋时,直接加工出两个通孔6,通孔6周围均为集装袋本体1,通孔6内固定安装有提升筒7,提升筒7和吊带5 运用在不同的工作场合,提升筒7在大多数情况下取代吊带5,叉车的叉子直接插入到提升筒7中,将集装袋提升运输,吊带5运用到一些运输高度较高的情况,防止集装袋掉落,将吊带5与运输车固定,叉子插入到提升筒7,将集装袋运输。
[0018]进一步的,集装袋本体1内部设置有支撑装置,支撑装置包括设置在集装袋本体1内的四个支撑板8,支撑板8的长度比集装袋本体1的侧面2的高度短一些,每个支撑板8分别与两个相邻侧面2固定连接,图1和图2 中为了方便表示,只画出了一个支撑板8,支撑板8包括中间的挡板14,如图4所示,挡板14两侧设置有与集装袋本体1连接的耳板15,两个耳板15与挡板14侧边设置为合适的角度,使耳板15贴合集装袋本体1内壁,支撑板8可以分散集装袋角落处所受的挤压力,防止角落连接处破损,每个支撑板8与分别集装袋本体1的两个侧壁固定连接,支撑板8上开设有若干进料孔9,物料可以在进料孔9内进入到集装袋的角落处,充满整个集装袋;如图4所示,相对的两个支撑板8上分别铰接有两组相配合的连接板一10和连接板二11,两组的位置是一组设置在支撑板8上端,另一组设置在支撑板8的中间部分,如图5所示,连接板一10的连接处设置有插块12,如图所示,连接板二11的连接处开设有与插块12相配合的插孔13,在集装袋进行装袋前,将集装袋内的两组连接板分别连接,每组连接板一10的插块12与连接板二11的插孔13相配合连接,起到固定支撑的作用。
[0019]工作原理:按图示结构生产出集装袋,先将两组连接板一10和连接板二11分别配
合连接,在集装袋本体1 内装满待运输的材料,装的过程中,粉状物的材料在支撑板8的通孔6内流入到集装袋本体1的角落内,充满整个集装袋,在搬运时,普遍情况下,控制叉车的叉子插入到提升筒7中,然后控制叉车提升并移动,将装有货物的集装袋运输到相应位置;吊带5运用到一些运输高度较高的情况,将吊带5与运输车固定,叉子插入到提升筒 7,将集装袋运输。
[0020]综上所述,本技术不限于上述具体实施方式。本领域技术人员,在不脱离本技术的精神和范围的前提下,可做若干的更改和修饰。本技术的保护范围应以本技术的权利要求本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防破损结构的集装袋,包括集装袋本体(1),其特征在于,所述集装袋本体(1)上方设置为开口状,所述集装袋本体(1)设置有四个侧面(2)和一个底面(3),所述四个侧面(2)之间、侧面(2)与底面(3)之间通过缝合连接,所述四个侧面(2)分别设置有两条加强带(4),两个相邻侧面(2)相互靠近的加强带(4)之间连接有吊带(5),所述集装袋本体(1)底部设置有两条贯通的通孔(6),所述通孔(6)内固定安装有提升筒(7),所述集装袋本体(1)内部设置有支撑装置。2.根据权利要求1所述的一种具有防破损结构的集装袋,其特征在于,所述支撑装置包括设置在集装袋本体(1)内的四个支撑板(8),每个所述支撑板(8)分别与两个相邻侧面(2)固定连接,所述支撑板(8)上开设有若干进料孔(9),相对的两个支撑板(8)上分别铰接有两组相配合的连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘启友,
申请(专利权)人:沂源汇丰塑编有限公司,
类型:新型
国别省市:
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