一种市政工程用隧道衬砌病害综合小型检测车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程用隧道衬砌病害综合小型检测车，包括底板,所述底板的底部安装有若干个滚轮，其顶部固定连接有固定架，所述固定架的一侧设置有推手，所述推手固定连接在底板上，所述固定架的内壁固定连接有固定板，所述固定板的下方设置有定位机构，其顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴顶端贯穿固定架的顶部并固定连接有升降架，所述升降架的顶部设置有检测机构，所述检测机构的上方设置有防护机构。本实用新型专利技术具有结构设计合理，操作方便，可根据需要随意移动位置并调节检测高度，可及时检测不同的隧道衬砌位置，检测范围广，并且防护性能强，可有效避免重物撞击所造成的损坏等特点。撞击所造成的损坏等特点。撞击所造成的损坏等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用隧道衬砌病害综合小型检测车


[0001]本技术涉及市政工程
，具体为一种市政工程用隧道衬砌病害综合小型检测车。

技术介绍

[0002]衬砌指的是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中。衬砌简单说来就是内衬，常见的就是用砌块衬砌，可以是预应力高压灌浆素混凝土衬砌。
[0003]隧道在长时间运行后，以混凝土材料为主的隧道结构往往会出现渗漏水、裂缝、剥落等等病害现象，这些病害的长期发展对隧道的安全性会造成不可逆转的负面影响。现有的隧道衬砌病害检测设备大多体积较大，不便于移动，从而限制了其活动范围，不能及时检测不同的隧道衬砌位置，并且无法根据需要随意调节检测高度，从而进一步缩小了检测范围，降低了检测结果的准确性，此外，现有的隧道衬砌病害检测设备缺少防护措施，当顶部受到重物撞击时很容易损坏，因此急需对其进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题在于克服现有技术的隧道衬砌病害检测设备不便于移动，无法根据需要随意调节检测高度，检测范围小，并且缺少防护措施，容易因重物撞击而损坏的缺陷，提供一种市政工程用隧道衬砌病害综合小型检测车。所述一种市政工程用隧道衬砌病害综合小型检测车具有结构设计合理，操作方便，可根据需要随意移动位置并调节检测高度，可及时检测不同的隧道衬砌位置，检测范围广，并且防护性能强，可有效避免重物撞击所造成的损坏等特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程用隧道衬砌病害综合小型检测车，包括底板,所述底板的底部安装有若干个滚轮，其顶部固定连接有固定架，所述固定架的一侧设置有推手，所述推手固定连接在底板上，所述固定架的内壁固定连接有固定板，所述固定板的下方设置有定位机构，其顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴顶端贯穿固定架的顶部并固定连接有升降架，所述升降架的顶部设置有检测机构，所述检测机构的上方设置有防护机构。
[0006]优选的，所述定位机构包括气缸，所述气缸固定安装在固定板的底部，其输出轴底端贯穿底板并固定连接有定位板，所述定位板位于底板的下方，其底部表面设置有若干块防滑垫。
[0007]优选的，所述防滑垫呈等距设置，且每块所述防滑垫的底部均刻有人字形防滑纹。
[0008]优选的，所述升降架为n字形，其两侧底端内壁均固定连接有一对轮架，所述轮架之间固定连接有轮轴，所述轮轴的轴身活动连接有齿轮，所述固定架的两侧外壁表面均设置有与齿轮相啮合的齿条。
[0009]优选的，所述检测机构包括支撑架，所述支撑架为十字交叉型，其底部固定连接在
升降架的顶部，且所述支撑架的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板上安装有检测器。
[0010]优选的，所述防护机构包括防护架，所述防护架为L形，其底部固定连接在升降架的顶部，且所述防护架的顶部内壁固定连接有缓冲架，所述缓冲架的两侧侧壁均开设有活动槽，其底部安装有灯座，所述灯座上电性连接有照明灯，所述活动槽内插入有活动板，所述活动板的两端顶部均固定连接有活动杆，所述活动杆的顶端贯穿防护架的顶部并固定连接有防护盖，所述防护盖位于检测器的正上方，其底部与防护架的顶部之间固定连接有若干根弹簧。
[0011]优选的，所述防护盖的顶部为弧形，所述活动板的底部表面设置有一层缓冲垫，所述缓冲垫位于缓冲架内。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、结构设计合理，操作方便，本技术通过检测机构可对隧道衬砌进行检测，以便准确检测并发现隧道衬砌表面的渗漏水、裂缝、剥落等病害现象，从而及时进行修复工作，并且可根据需要随意移动检测机构的位置并调节检测高度，从而有效扩大了该检测车设备的检测范围，继而提高了检测效率和效果；
[0014]2、稳定性高，本技术通过定位机构中各个构件之间的相互配合可对该检测车设备进行定位，从而防止其在检测过程中发生打滑和位移而影响检测结果的准确性，并且通过齿轮与齿条之间的相互啮合可提高升降架的稳定性，以防止其上下运动时发生晃动和倾斜而影响检测机构的检测工作；
[0015]3、防护性能强，本技术通过防护机构中各个构件之间的相互配合可对检测机构进行防护，从而有效避免了其因重物撞击而造成损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术的外部结构立体图；
[0017]图2为本技术的整体结构示意图；
[0018]图3为升降架的结构示意图；
[0019]图4为防护机构的结构示意图。
[0020]图中标号：1、底板；2、滚轮；3、固定架；4、推手；5、固定板；6、液压缸；7、升降架；8、气缸；9、定位板；10、防滑垫；11、轮架；12、齿轮；13、齿条；14、支撑架；15、支撑板；16、检测器；17、防护架；18、缓冲架；19、活动槽；20、灯座；21、照明灯；22、活动板；23、活动杆；24、防护盖；25、弹簧；26、缓冲垫。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种市政工程用隧道衬砌病害综合小型检测车，包括底板1,底板1的底部安装有若干个滚轮2，其顶部固定连接有固定架3，固定架3的一侧设置有推手4，推手4固定连接在底板1上，通过推动推手4可利用滚轮2与地面
之间的滚动移动该检测车设备的位置，以便扩大其活动范围，从而方便对不同的隧道衬砌位置进行检测，固定架3的内壁固定连接有固定板5，固定板5的下方设置有定位机构，其顶部固定安装有液压缸6，液压缸6的输出轴顶端贯穿固定架3的顶部并固定连接有升降架7，升降架7的顶部设置有检测机构，通过驱动液压缸6可带动升降架7连同整个检测机构一起上下运动，从而可根据需要随意调节检测机构的高度，继而有效扩大了该检测车设备的检测范围，检测机构的上方设置有防护机构；
[0023]定位机构包括气缸8，气缸8固定安装在固定板5的底部，其输出轴底端贯穿底板1并固定连接有定位板9，通过驱动气缸8可带动定位板9上下运动，定位板9位于底板1的下方，其底部表面设置有若干块防滑垫10，防滑垫10呈等距设置，且每块防滑垫10的底部均刻有人字形防滑纹，当定位板9与地面接触时，通过各个防滑垫10可有效增大定位板9与地面之间的摩擦力，以便对该检测车设备进行定位，从而防止其在检测过程中发生打滑和位移而影响检测结果的准确性；
[0024]升降架7为n字形，其两侧底端内壁均固定连接有一对轮架11，轮架11之间固定连接有轮轴，轮轴的轴身活动连接有齿轮12，固定架3的两侧外壁表面均设置有与齿轮12相啮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用隧道衬砌病害综合小型检测车，包括底板（1）,其特征在于：所述底板（1）的底部安装有若干个滚轮（2），其顶部固定连接有固定架（3），所述固定架（3）的一侧设置有推手（4），所述推手（4）固定连接在底板（1）上，所述固定架（3）的内壁固定连接有固定板（5），所述固定板（5）的下方设置有定位机构，其顶部固定安装有液压缸（6），所述液压缸（6）的输出轴顶端贯穿固定架（3）的顶部并固定连接有升降架（7），所述升降架（7）的顶部设置有检测机构，所述检测机构的上方设置有防护机构。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用隧道衬砌病害综合小型检测车，其特征在于：所述定位机构包括气缸（8），所述气缸（8）固定安装在固定板（5）的底部，其输出轴底端贯穿底板（1）并固定连接有定位板（9），所述定位板（9）位于底板（1）的下方，其底部表面设置有若干块防滑垫（10）。3.根据权利要求2所述的一种市政工程用隧道衬砌病害综合小型检测车，其特征在于：所述防滑垫（10）呈等距设置，且每块所述防滑垫（10）的底部均刻有人字形防滑纹。4.根据权利要求1所述的一种市政工程用隧道衬砌病害综合小型检测车，其特征在于：所述升降架（7）为n字形，其两侧底端内壁均固定连接有一对轮架（11），所述轮架（11）之间固定连接有轮轴，所述轮轴的轴身活动连接有齿轮（12），所述固定架（3）的两侧外...

【专利技术属性】
技术研发人员：章建新，
申请(专利权)人：新疆轩达伟业工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：