一种用于市政道路排水的智能分流水闸制造技术

技术编号:34977443 阅读:71 留言:0更新日期:2022-09-21 14:19
本申请公开一种用于市政道路排水的智能分流水闸,涉及智能分流水闸技术领域,包括装置主体,所述装置主体设有集水区,所述集水区的一侧设有雨水区和污水区,所述集水区的一侧设有用于将水放入雨水区和污水区的闸门,所述装置主体上设有两个用于使两个闸门放水的驱动件,所述集水区的另一侧设有进水管,所述进水管内设有用于将杂质破碎的破碎组件,所述雨水区设有排水管道,所述污水区设有排污管道。本申请能够对污水和雨水进行分流,同时破碎组件能够将水中的杂质进行破碎,能够减小管道堵塞的可能。塞的可能。塞的可能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于市政道路排水的智能分流水闸


[0001]本申请涉及智能分流水闸
,具体涉及一种用于市政道路排水的智能分流水闸。

技术介绍

[0002]市政道路排水是结合道路工程排除路面与地面雨雪水、城市废水、地下水和降低地下水位的设施,它是道路工程的一个重要组成部分,在涉及排水系统或防洪时,也是排水或防洪工程的一个组成部分,在道路排水过程中需要进行分流处理,雨水可以通过雨水管网直接排到河道,污水需要通过污水管网收集后,送到污水处理厂进行处理,水质达到相应国家或地方标准后再排到河道里,这样可以防止河道被污染,现有的分流水闸不便于对进水口杂质进行破碎清理,容易导致进水口堵塞,影响装置的排水效率。

技术实现思路

[0003]为了改善现有的分流水闸不便于对进水口杂质进行破碎清理,容易导致进水口堵塞,影响装置的排水效率的问题,本申请提供一种用于市政道路排水的智能分流水闸。
[0004]本申请提供的一种用于市政道路排水的智能分流水闸采用以下技术方案:
[0005]一种用于市政道路排水的智能分流水闸,包括装置主体,所述装置主体设有集水区,所述集水区的一侧设有雨水区和污水区,所述集水区的一侧设有用于将水放入雨水区和污水区的闸门,所述装置主体上设有两个用于使两个闸门放水的驱动件,所述集水区的另一侧设有进水管,所述进水管内设有用于将杂质破碎的破碎组件,所述雨水区设有排水管道,所述污水区设有排污管道。
[0006]可选的,所述破碎组件包括破碎杆和转轴,所述转轴转动设置于进水管内,所述破碎杆沿转轴长度方向螺旋设置于转轴上,所述装置主体上设有用于使转轴转动的电机。
[0007]可选的,所述进水管的内壁上设有若干切割杆,所述切割杆与破碎杆交错设置。
[0008]可选的,所述破碎杆和切割杆的端部均设置为尖端。
[0009]可选的,所述闸门的两侧沿竖直方向设有用于与装置主体配合使用的滑槽。
[0010]可选的,所述排水管道和排污管道可拆卸安装于装置主体。
[0011]综上所述,本申请包含以下至少一种有益效果:
[0012]1.破碎组件和切割杆能够将水中的杂质进行切割破碎,能够有效减少或避免因垃圾堵塞集水管道导致排水效率降低的现象发生;
[0013]2.通过两个驱动件控制两个闸门放水,能够将前期进入集水区的污水从排污管道排放,后续进入的雨水从排水管道进行排放,能够实现智能分流。
附图说明
[0014]图1是本申请实施例的结构示意图一。
[0015]图2是本申请实施例的结构示意图二。
[0016]图3是进水管内部结构示意图。
[0017]附图标记说明:
[0018]1、装置主体;11、集水区;12、雨水区;13、污水区;14、闸门;141、滑槽;15、进水管;151、切割杆;16、排水管道;17、排污管道;2、驱动件;3、破碎组件;31、破碎杆;32、转轴;33、电机;34、锥齿。
具体实施方式
[0019]以下结合附图1

3对本申请作进一步详细说明。
[0020]本申请实施例公开一种用于市政道路排水的智能分流水闸。参照图1

图3,一种用于市政道路排水的智能分流水闸包括装置主体1,装置主体1内设置有集水区11,装置主体1位于集水区11的一侧安装有进水管15,装置主体1位于集水区11的另一侧设置有雨水区12和污水区13,集水区11分别于雨水区12和污水区13之间开设有闸口,装置主体1位于闸口的位置安装有闸门14。装置主体1位于雨水区12的一侧通过法兰盘安装有排水管道16,位于污水区13的一侧通过法兰盘安装有排污管道17。
[0021]装置主体1上安装有两个驱动件2,分别用于控制两个闸门14竖向移动,本实施例中两个驱动件2为远控液压缸,闸门14的两侧沿竖直方向开设有滑槽141,卡设在闸口的两侧,能够更好的将闸口封闭。两个驱动件2分别与两个闸门连接,通过远程控制,根据集水区11内的水量控制两个闸门14开启,由于前2mm

5mm的雨水与道路清洁产生的水一般污染严重,通过外置雨量计检测雨量,通过远程控制驱动件2打开位于污水区13的闸门14,水进入污水区13的内部后通过排污管道17入污水处理厂,雨量到达2mm

5mm后,远程控制驱动件2关闭位于污水区13的闸门14,打开位于雨水区12的闸门14,5mm后的雨水通过排水管道16排入河流,可以实现智能分流的目的。
[0022]在进水管15内安装有破碎组件3,破碎组件3包括多根破碎杆31和转轴32,转轴32沿竖直方向转动设置于进水管15内,破碎杆31沿转轴32长度方向呈螺旋状固定安装在转轴32上,转轴32的顶端延伸出进水管15,在转轴32的顶端同轴固定有锥齿34,在装置主体1的顶端固定安装有电机33,电机33的输出端同轴固定定有相同的锥齿34,电机33上的锥齿34与转轴32上的锥齿34相啮合,通过电机33能够使转轴32转动,使得破碎杆31能够将水中的垃圾杂质进行破碎,能够减小管道堵塞的可能。
[0023]为了能够尽可能地减小杂质垃圾的大小,在进水管15两侧的内壁由下往上安装有若干根切割杆151,切割杆151沿水平方向延伸,并于破碎杆31交错设置,切割杆151与破碎杆31配合使用能够将杂志垃圾更好的破碎切割,可以有效减少或避免因垃圾堵塞集水管道导致排水效率降低的现象发生。同时将破碎杆31和切割杆151的端部设置为尖端,破碎切割效果更好。
[0024]该种用于市政道路排水的智能分流水闸的实施原理如下:雨水进入进水管15,电机33转动使破碎杆31转动对水中的杂质垃圾进行破碎切割,水进入到集水区,先打开污水区13的闸门14,通过排污管道17将污水排放至污水厂,关闭污水区13的闸门14,打开雨水区12的闸门14,通过排水管道16将水排放至河流中。
[0025]以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于市政道路排水的智能分流水闸,其特征在于:包括装置主体(1),所述装置主体(1)设有集水区(11),所述集水区(11)的一侧设有雨水区(12)和污水区(13),所述集水区(11)的一侧设有用于将水放入雨水区(12)和污水区(13)的闸门(14),所述装置主体(1)上设有两个用于使两个闸门(14)放水的驱动件(2),所述集水区(11)的另一侧设有进水管(15),所述进水管(15)内设有用于将杂质破碎的破碎组件(3),所述雨水区(12)设有排水管道(16),所述污水区(13)设有排污管道(17)。2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路排水的智能分流水闸,其特征在于:所述破碎组件(3)包括破碎杆(31)和转轴(32),所述转轴(32)转动设置于进水管(15)内,所述破碎杆(31)沿转轴(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯杨
申请(专利权)人:中冶建工集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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