一种横移梳齿架及立体车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种横移梳齿架，属于立体车库技术领域，包括梳齿架本体，所述梳齿架本体包括安装在一起的两根横梁和两根纵梁，两根所述纵梁设置于两根相对的所述横梁之间，两根所述纵梁上安装有梳齿模块，所述梳齿模块包括两块相对设置的安装板，所述安装板上固定安装有若干梳齿，所述梳齿均贯穿两块所述安装板，所述安装板通过紧固件固定安装于相应纵梁上，所述梳齿贯穿两根纵梁上且伸出所述纵梁，本实用新型专利技术还公开了使用该梳齿横移架的立体车库，解决了目前分体式横移梳齿架结构性能差的技术问题，广泛应用于梳齿车库中。广泛应用于梳齿车库中。广泛应用于梳齿车库中。

【技术实现步骤摘要】
一种横移梳齿架及立体车库


[0001]本技术属于立体车库
，尤其涉及一种横移梳齿架及使用该横移梳齿架的立体车库。

技术介绍

[0002]梳齿交换式立体车库是一种新型的立体停车设备，与台板交换技术都是全自动立体车库的核心所在，代表着立体车库的技术发展的不同方向，不可同日而语。梳齿交换式立体车库以结构简单，车辆交换过程中，通过梳齿结构进行交换能耗低，存取车过程中，行程短，时间短，大大提高了存取车效率而广受欢迎。然而在传统梳齿交换式立体车库中，横移梳齿架的横移过程和结构都非常复杂，需要多于横移梳齿架数量两倍的电机驱动传动系统才能够完成横移梳齿架的横移，结构复杂，且制造成本高。
[0003]目前，大多横移梳齿架为整体结构，在生产厂家就将横梁和竖梁固定好，然后运输至现场作为整体安装，这样整体结构性好，但是由于其整体是一个框架式结构，并且纵梁上设有若干梳齿，在运输时非常占空间，通常一车只能运输15个梳齿架，大大增加了生产成本。本申请人曾申请过分体式横移梳齿架包括梳齿架本体，所述梳齿架本体包括安装在一起的两横梁和两纵梁，两所述纵梁设置于两相对的所述横梁之间，两所述纵梁上分别设有梳齿模块，所述梳齿模块包括安装端板，所述安装端板上固定安装有若干梳齿，所述安装端板通过紧固件固定安装于所述纵梁上，所述梳齿模块中所有梳齿均通过一连接板连接在一起，所述连接板与所述安装端板间隔平行设置且通过紧固件固定安装于所述纵梁上。可分体运输，降低了运输成本，并且梳齿安装合理，但是，由于梳齿分段设置，仅仅通过螺栓等紧固件与纵梁连接，导致梳齿形成悬臂结构，其结构强度受到影响，使用稳定性能及寿命降低。
[0004]因此，在立体车库
中，对于横移梳齿架仍存在研究和改进的需求，这也是目前立体车库
中的一个研究热点和重点，更是本技术得以完成的出发点。

技术实现思路

[0005]为此，本技术所要解决的技术问题是：提供一种横移梳齿架，以解决目前分体式横移梳齿架结构性能差的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种横移梳齿架，包括梳齿架本体，所述梳齿架本体包括安装在一起的两根横梁和两根纵梁，两根所述纵梁设置于两根相对的所述横梁之间，两根所述纵梁上安装有梳齿模块，所述梳齿模块包括两块相对设置的安装板，所述安装板上固定安装有若干梳齿，所述梳齿均贯穿两块所述安装板，所述安装板通过紧固件固定安装于相应纵梁上，所述梳齿贯穿两根纵梁上且伸出所述纵梁。
[0007]作为一种改进，两块所述安装板位于两根所述纵梁之间。
[0008]作为进一步的改进，所述纵梁上设有与所述梳齿形状相适配的通孔。
[0009]作为进一步的改进，所述纵梁为板材折弯成型的C形结构。
[0010]为解决上述技术问题，本技术还公开了另一种技术方案：一种立体车库，包括上述技术方案中的横移梳齿架。
[0011]采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：
[0012](1)本技术实施例梳齿贯穿两根纵梁上且伸出纵梁，每根梳齿伸出纵梁的端部用以承载车辆的轮胎，这种梳齿贯穿纵梁的结构，结构强度高，承载能力强，使用稳定性高，延长了梳齿架的使用寿命。
[0013](2)纵梁为板材折弯成型的C形结构，加工时，首先通过激光切割将板材切割成符合长度和宽度要求的尺寸，再通过激光切割在相应位置开设通孔，然后将板材折弯成型，不仅节省了成本，而且简化了生产工艺，提高了加工精度，进而提高了梳齿架的结构强度和使用性能。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0015]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。
[0016]图1是本技术实施例的结构示意图；
[0017]图2是本技术实施例中纵梁的结构示意图；
[0018]图3是本技术实施例中梳齿模块的结构示意图；
[0019]图4是图1中A
‑
A的放大结构示意图；
[0020]图中：1、横梁，2、纵梁，201、通孔，3、安装板，4、梳齿，5、紧固件。
具体实施方式
[0021]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本说明书中所引用的如“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0023]实施例一：
[0024]如图1所示，本技术提供了一种横移梳齿架，包括梳齿架本体，梳齿架本体包括安装在一起的两根横梁1和两根纵梁2，两根纵梁2设置于两根相对的横梁1之间，两根纵
梁2上安装有梳齿模块，梳齿模块通常设置有若干组，如图3所示，每组梳齿模块包括两块相对设置的安装板3，安装板3上固定安装有若干根梳齿4，每根梳齿4均贯穿两块安装板3，安装板3通过紧固件5固定安装于相应纵梁2上，紧固件5优选为螺栓螺母组件，梳齿4贯穿两根纵梁2上且伸出纵梁2，每根梳齿4伸出纵梁2的端部用以承载车辆的轮胎，这种梳齿4贯穿纵梁2的结构，结构强度高，承载能力强，使用稳定性高，延长了梳齿架的使用寿命。
[0025]纵梁2与梳齿4之间的关系，具体的说，如图2所示，两块安装板3位于两根纵梁2之间，纵梁2上设有与梳齿4形状相适配的通孔201，安装时，先将两根纵梁2分别从梳齿4的两个自由端穿入，然后使用紧固件5将安装板3与纵梁2连接，梳齿架完成后强度和稳定性都大幅提升。
[0026]如图4所示，纵梁2为板材折弯成型的C形结构，纵梁2上相应位置开设有通孔201，安装板3固定安装于纵梁2的内侧，梳齿4的端部穿过通孔201贯穿纵梁2伸出至纵梁2的外侧，用于承载车辆。纵梁2加工时，首先通过激光切割将板材切割成符合长度和宽度要求的尺寸，再通过激光切割在相应位置开设通孔201，然后将板材折弯成型，不仅节省了成本，而且简化了生产工艺，提高了加工精度，进而提高了梳齿架的结构强度和使用性能。
[0027]实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种横移梳齿架，包括梳齿架本体，所述梳齿架本体包括安装在一起的两根横梁和两根纵梁，两根所述纵梁设置于两根相对的所述横梁之间，其特征在于，两根所述纵梁上安装有梳齿模块，所述梳齿模块包括两块相对设置的安装板，所述安装板上固定安装有若干梳齿，所述梳齿均贯穿两块所述安装板，所述安装板通过紧固件固定安装于相应纵梁上，所述梳齿贯穿两根纵梁上且伸出所述纵梁。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯庆贺，吕书龙，王宝进，
申请(专利权)人：大洋泊车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：