本发明专利技术涉及一种压降法检测站,包括:在压降法检测站的下部设置框架;支架,在框架的上方固定支架;在支架上固定若干个气动固定装置上的气缸缸体;在气动固定装置的气缸杆上固定下压封堵工装;在框架的上方固定电池盒体工装;电池盒体放置在电池盒体工装上方,在电池盒体上的下压封堵工装通过下压封堵工装对电池盒体进行密封;气密检测仪对密封后的电池盒体进行检测;同现有技术相比,本发明专利技术中的压降法检测站及其检测方法能够实现对于电池盒体的检测,同时具有快速,操作简单,精度高等特点。点。点。
【技术实现步骤摘要】
压降法检测站及其检测方法
[0001]本专利技术的实施例涉及一种检测站及其检测方法,特别涉及一种压降法检测站及其检测方法。
技术介绍
[0002]电池作为新能源汽车核心能量(电能)来源,是为整车提供驱动所需要的电能,因此需要保护动力电池内部不受灰尘等微小颗粒,雨水等液体的侵蚀,那么电池气密性检测就必须达到一定的防尘防水等级;为了安全可靠的提供动力,气密性检测是新能源汽车电池盒体生产工艺流程中必不可少的环节。需要一台设备用于检测电池盒体的泄露率是否达到要求。
技术实现思路
[0003]本专利技术的实施方式的目的在于提供一种能够检测电池盒体的检测站及其检测方法。
[0004]为了实现上述目的,本专利技术的实施方式设计了一种压降法检测站,其特征在于,包括:
[0005]框架,在所述的压降法检测站的下部设置所述的框架;
[0006]支架,在所述的框架的上方固定所述的支架;
[0007]气动固定装置,在所述的支架上固定若干个所述的气动固定装置上的气缸缸体;在所述的气动固定装置的气缸杆上固定下压封堵工装;
[0008]电池盒体工装,在所述的框架的上方固定所述的电池盒体工装;
[0009]电池盒体,所述的电池盒体放置在所述的电池盒体工装上方,在所述的电池盒体上的下压封堵工装通过所述的下压封堵工装对所述的电池盒体进行密封;
[0010]气密检测仪,所述的气密检测仪对密封后的所述的电池盒体进行检测。
[0011]进一步,所述的框架由若干根钢柱焊接而成,所述的框架为立体的六面体结构,在所述的框架的上方放置铝制承重板。
[0012]进一步,所述的支架呈龙门架结构,所述的支架的两端立柱与所述的框架固定,在所述的支架的上方纵向固定若干根横档,在所述的横档上固定所述的气动固定装置。
[0013]进一步,所述的气动固定装置,还包括:
[0014]导向柱,在任意一个气缸的一侧设置导向柱;导向柱的一端与气缸杆通过连接块连接在同一水平面上,导向柱的另一端穿过所述的横档,导向柱并与所述的横档滑动连接;在连接块的下方固定下压封堵工装。
[0015]进一步,所述的下压封堵工装呈柱状,所述的下压封堵工装与电池盒体进行密封。
[0016]进一步,所述的下压封堵工装上设置快换式封堵头。
[0017]进一步,在所述的气密检测仪上设置若干个IO控制接口,所述的IO控制接口中的输入接口连接启动按钮、停止按钮、复位按钮、急停按钮、手动压紧按钮和手动送气按钮;所
述的IO控制接口中的输出接口连接多组电磁阀,控制电磁阀的动作顺序,电磁阀控制所述的气动固定装置中的气缸;所述的IO控制接口中的输出接口还连接设备指示灯,包括电源指示灯,合格指示灯,不良指示灯,报警指示灯。
[0018]进一步,所述的气密检测仪,在检测合格后,所述的IO控制接口输出控制激光打标机进行打印合格标识。
[0019]进一步,在所述的气缸缸体的上端上设置上限位,在所述的气缸缸体的下端上设置下限位。
[0020]本专利技术的实施方式还设计了一种压降法检测站的检测方法,其特征在于,包括,以下步骤:
[0021]步骤S10:放置电池盒体,将电池盒体放置在电池盒体工装上;进入步骤S20;
[0022]步骤S20启动设备,按下启动按钮,气密检测仪控制多组电磁阀,控制电磁阀的动作顺序,电磁阀控制所述的气动固定装置中的气缸;气缸上的下压封堵工装自动对所述的电池盒体进行封堵;进入步骤S30;
[0023]步骤S30:气密性检测,所述的气密性检测仪自动启动检测过程,检出的泄漏量与仪器被储存的标准要求进行对比,不合格(NG)则进行报警提示,并伴有声音提示,合格时,合格指示灯亮起,所述的气密性检测仪控制激光打标机进行打印合格标识,然后,下压封堵工装随所述的气动固定装置自动松开,取走所述的电池盒体,并返回至步骤S20,进行循环。
[0024]同现有技术相比,本专利技术中的压降法检测站及其检测方法能够实现对于电池盒体的检测,同时具有快速,操作简单,精度高等特点。
附图说明
[0025]图1为本专利技术的结构示意图;
[0026]图2为图1的主视示意图;
[0027]图3为图1的俯视示意图;
[0028]图4为图1的左视示意图;
[0029]图5为气密检测仪的输入输出连接示意图;
[0030]图6为本专利技术第二实施方式的检测方法的流程示意图。
具体实施方式
[0031]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本专利技术的各实施方式进行详细的阐述。然而,本领域的普通技术人员可以理解,在本专利技术各实施方式中,为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是,即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改,也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。
[0032]本专利技术的第一实施方式涉及一种压降法检测站,如图1、图2、图3、图4所示,包括:
[0033]框架1,在压降法检测站的下部设置框架1;框架1作为本实例中的压降法检测站的支撑物,起到支撑的作用
[0034]在框架1的上方固定支架2;支架2用于安装气动固定装置10以及在气动固定装置10工作时,起到压紧的作用。
[0035]在支架2上固定若干个气动固定装置10上的气缸缸体11;在气动固定装置10的气缸杆12上固定下压封堵工装3;气动固定装置10上下运动,将下压封堵工装3压紧到电池盒体5上,起到密封的作用。
[0036]在框架1的上方固定电池盒体工装4,电池盒体工装4垫在电池盒体5的下方,用于定位电池盒体5;
[0037]电池盒体5放置在电池盒体工装4上方,在电池盒体5上的下压封堵工装3对电池盒体5进行密封;
[0038]气密检测仪6对密封后的电池盒体5进行检测,气密检测仪6主要起到对于电池盒体5进行气密性检测。
[0039]上述的实施例中,同现有技术相比,本专利技术中的压降法检测站的机构能够实现对于电池盒体5的检测,同时具有快速,操作简单,精度高等特点。
[0040]为了达到上述的技术效果,如图1、图2、图3、图4所示,框架1由若干根钢柱焊接而成,框架1为立体的六面体结构,在框架1的上方放置铝制承重板7,框架1和铝制承重板7用于支撑电池盒体工装4和支架2等部件。
[0041]为了达到上述的技术效果,如图1、图2、图3、图4所示,支架2呈龙门架结构,支架2的两端立柱与框架1固定,在支架2的上方纵向固定若干根横档8,在横档8上固定气动固定装置10。支架2的主要的作用起到支撑的作用。
[0042]为了达到上述的技术效果,如图1、图2、图3、图4所示,气动固定装置10,还包括:
[0043]导向柱13,在任意一个气缸的一侧设置导向柱13;导向柱13的一端与气缸杆12通过连接块14连接在同一水平面上,导向柱13的另一端穿过横档8,导向柱13并与横档8滑动连接;在连接块14的下方固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压降法检测站,其特征在于,包括:框架,在所述的压降法检测站的下部设置所述的框架;支架,在所述的框架的上方固定所述的支架;气动固定装置,在所述的支架上固定若干个所述的气动固定装置上的气缸缸体;在所述的气动固定装置的气缸杆上固定下压封堵工装;电池盒体工装,在所述的框架的上方固定所述的电池盒体工装;电池盒体,所述的电池盒体放置在所述的电池盒体工装上方,在所述的电池盒体上的下压封堵工装对所述的电池盒体进行密封;气密检测仪,所述的气密检测仪对密封后的所述的电池盒体进行检测。2.根据权利要求1所述的压降法检测站,其特征在于,所述的框架由若干根钢柱焊接而成,所述的框架为立体的六面体结构,在所述的框架的上方放置铝制承重板。3.根据权利要求1所述的压降法检测站,其特征在于,所述的支架呈龙门架结构,所述的支架的两端立柱与所述的框架固定,在所述的支架的上方纵向固定若干根横档,在所述的横档上固定所述的气动固定装置。4.根据权利要求3所述的压降法检测站,其特征在于,所述的气动固定装置,还包括:导向柱,在任意一个气缸的一侧设置导向柱;导向柱的一端与气缸杆通过连接块连接在同一水平面上,导向柱的另一端穿过所述的横档,导向柱并与所述的横档滑动连接;在连接块的下方固定下压封堵工装。5.根据权利要求4所述的压降法检测站,其特征在于,所述的下压封堵工装呈柱状,所述的下压封堵工装与电池盒体进行密封。6.根据权利要求5所述的压降法检测站,其特征在于,所述的下压封堵工装上设置快换式封堵头。7.根据权利要求1所述的压降法...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐帅,
申请(专利权)人:上海君屹工业自动化股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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