【技术实现步骤摘要】
一种高温合金涡轮叶片叶冠耐磨层堆焊工装
[0001]本技术属于焊接领域，具体涉及一种高温合金涡轮叶片叶冠耐磨层堆焊工装。
技术介绍
[0002]航空发动机低压涡轮叶片通常采用带锯齿冠的结构形式，相邻叶片通过锯齿冠阻尼面相互配合，为了减少发动机运行过程中阻尼面的过度磨损，一般会在锯齿冠阻尼面上通过氩弧焊的方式堆焊耐磨合金层。
[0003]由于涡轮叶片尺寸较小且结构复杂，氩弧焊堆焊过程中需要采用工装保持堆焊面水平并提供支撑定位。现有的耐磨层堆焊工装采用榫齿定位，叶盆、叶背需各用一套焊接工装，且各级低压涡轮叶片工装不能通用，堆焊过程中需要重复装夹、频繁更换工装，降低了工作效率。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种高温合金涡轮叶片叶冠耐磨层堆焊工装，改进叶片装夹定位方式，减少了堆焊过程中叶片装夹次数，提高了工作效率。
[0005]本技术的技术方案如下：
[0006]一种高温合金涡轮叶片叶冠耐磨层堆焊工装，包括底板、叶冠定位块、榫齿定位块、叶冠支撑块、榫齿支撑块、侧板、榫齿压块、通用压紧装置、背部通气装置、定位螺栓、紧固螺栓、涡轮叶片，键槽，叶冠缘板面；
[0007]叶冠支撑块、榫齿支撑块通过定位螺栓连接在底板的底面两端，在与安装叶冠支撑块同一端的底板上面通过紧固螺栓固定叶冠定位块，同时叶冠定位块通过叶冠缘板面对涡轮叶片进行定位，叶冠定位块上开有通孔与背部通气装置相连，在底板上面的另一端开设两条键槽，榫齿定位块装配在键槽处，榫齿定位块通过定位螺栓与底板连接，侧板通过定位螺栓...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高温合金涡轮叶片叶冠耐磨层堆焊工装，其特征在于，包括底板（1）、叶冠定位块（2）、榫齿定位块（3）、叶冠支撑块（4）、榫齿支撑块（5）、侧板（6）、榫齿压块（7）、通用压紧装置（8）、背部通气装置（9）、定位螺栓（10）、紧固螺栓（11）、涡轮叶片（12），键槽（13），叶冠缘板面（14）；叶冠支撑块（4）、榫齿支撑块（5）通过定位螺栓（10）连接在底板（1）的底面两端，在与安装叶冠支撑块（4）同一端的底板（1）上面通过紧固螺栓固定叶冠定位块（2），同时叶冠定位块（2）通过叶冠缘板面（14）对涡...
【专利技术属性】
技术研发人员：王彤，
申请(专利权)人：沈阳强航时代精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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