照明电机模组以及投光射灯制造技术

本申请提供一种照明电机模组以及投光射灯。上述的照明电机模组包括电机基座以及齿轮组件；齿轮组件包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮以及齿轮电机，第一齿轮与第二齿轮的主齿轮啮合连接，第二齿轮的次齿轮与第三齿轮啮合连接，第三齿轮用于与照明灯壳的转动轴连接；第二齿轮的主齿轮的齿轮半径大于第二齿轮的次齿轮的齿轮半径，第三齿轮的齿轮半径大于第二齿轮的次齿轮的齿轮半径，且第一齿轮、第二齿轮以及第三齿轮在电机基座上的投影位于电机基座上。齿轮电机通过多个齿轮进行多级传动，调整第二齿轮与第三齿轮的齿轮半径，使得第二齿轮与第三齿轮之间存在部分重叠，从而使得照明电机模组的整体体积降低，便于实现照明电机模组的小型化。模组的小型化。模组的小型化。

【技术实现步骤摘要】
照明电机模组以及投光射灯


[0001]本技术涉及灯具
，特别是涉及一种照明电机模组以及投光射灯。

技术介绍

[0002]目前LED遥控灯欲实现灯头转向，改变发光光束照射的角度，一般使用红外对码方式控制，通过遥控器对灯具实行红外对码，对码完成后一对一地对其进行亮度、色温及灯头转向等控制。其中，采用电机模组改变发光光束照射的角度，比如完成灯头的水平、垂直方向转动，亦或是灯头伸缩及调整滤光片与光源的间距等功能。
[0003]然而，传统的电机模组的体积过大，不利于LED遥控灯的小型化。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种便于减小体积的照明电机模组以及投光射灯。
[0005]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0006]一种照明电机模组，包括：电机基座以及齿轮组件；所述齿轮组件包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮以及齿轮电机，所述齿轮电机与所述电机基座连接，所述电机基座开设有第一通孔，所述齿轮电机的转动端穿设于所述第一通孔，所述齿轮电机的转动端上还套设有所述第一齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮的主齿轮啮合连接，所述第二齿轮的次齿轮与所述第三齿轮啮合连接，所述第二齿轮与所述第三齿轮均转动设置于所述电机基座的同一面上，所述第三齿轮用于与照明灯壳的转动轴连接，以转动所述照明灯壳内的照明光源的照射角度；其中，所述第二齿轮的主齿轮的齿轮半径大于所述第二齿轮的次齿轮的齿轮半径，所述第三齿轮的齿轮半径大于所述第二齿轮的次齿轮的齿轮半径，且所述第一齿轮、所述第二齿轮以及所述第三齿轮在所述电机基座上的投影位于所述电机基座上。
[0007]在其中一个实施例中，所述齿轮组件还包括第一减速轮，所述第一减速轮设置于所述电机基座上，所述第一减速轮的主齿轮与所述第一齿轮啮合连接，所述第一减速轮的次齿轮与所述第二齿轮的主齿轮啮合连接，所述第一减速轮的主齿轮的齿轮半径大于所述第一减速轮的次齿轮的齿轮半径，所述第一减速轮的主齿轮的齿轮半径还大于所述第一齿轮的齿轮半径。
[0008]在其中一个实施例中，所述齿轮组件还包括第二减速轮，所述第二减速轮设置于所述电机基座上，所述第二减速轮的主齿轮与所述第一减速轮的次齿轮啮合连接，所述第二减速轮的次齿轮与所述第二齿轮的主齿轮啮合连接，所述第二减速轮的主齿轮的齿轮半径大于所述第二减速轮的次齿轮的齿轮半径，所述第二减速轮的主齿轮的齿轮半径还大于所述第一减速轮的主齿轮的齿轮半径。
[0009]在其中一个实施例中，所述齿轮组件还包括第三减速轮，所述第三减速轮设置于所述电机基座上，所述第三减速轮的主齿轮与所述第二减速轮的次齿轮啮合连接，所述第三减速轮的次齿轮与所述第二齿轮的主齿轮啮合连接，所述第三减速轮的主齿轮的齿轮半
径大于所述第三减速轮的次齿轮的齿轮半径，所述第三减速轮的主齿轮的齿轮半径还大于所述第二减速轮的主齿轮的齿轮半径。
[0010]在其中一个实施例中，所述齿轮组件还包括第四减速轮，所述第四减速轮设置于所述电机基座上，所述第四减速轮分别与所述第二齿轮的次齿轮以及所述第三齿轮啮合连接，所述第四减速轮的齿轮半径大于所述第二齿轮的主齿轮的齿轮半径，所述第四减速轮的齿轮半径小于所述第三齿轮的齿轮半径。
[0011]在其中一个实施例中，所述照明电机模组还包括第一反馈轮，所述第一反馈轮设置于所述电机基座上，所述第一反馈轮与所述第三齿轮啮合连接，所述第一反馈轮的齿轮半径小于所述第三齿轮的齿轮半径，所述第一反馈轮还用于与变阻器同轴连接，以调节变阻器的阻值。
[0012]在其中一个实施例中，所述照明电机模组还包括第二反馈轮，所述第二反馈轮设置于所述电机基座上，所述第二反馈轮分别与所述第一反馈轮的次齿轮以及所述变阻器连接，所述第一反馈轮的主齿轮与所述第三齿轮啮合连接，其中，所述第二反馈轮的齿轮半径大于所述第一反馈轮的主齿轮的齿轮半径，所述第一反馈轮的主齿轮的齿轮半径大于第一反馈轮的次齿轮的齿轮半径。
[0013]在其中一个实施例中，所述照明电机模组还包括齿轮保护板，所述齿轮保护板位于所述第二齿轮背离所述电机基座的一端，所述齿轮保护板与所述电机基座连接，所述齿轮保护板还分别与所述第一齿轮的中心转轴以及所述第二齿轮的中心转轴抵接。
[0014]在其中一个实施例中，所述第三齿轮具有卡接空间，所述卡接空间内收容有所述照明灯壳的转动轴。
[0015]一种投光射灯，包括上述任一实施例所述的照明电机模组。
[0016]与现有技术相比，本技术至少具有以下优点：
[0017]齿轮电机通过多个齿轮进行多级传动，通过调整第二齿轮与第三齿轮的齿轮半径，使得第二齿轮与第三齿轮之间存在部分重叠，从而使得照明电机模组的整体体积降低，便于实现照明电机模组的小型化。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为一实施例中照明电机模组的示意图；
[0020]图2为图1所示照明电机模组的分解示意图；
[0021]图3为图1所示照明电机模组沿A
‑
A方向的剖视图。
具体实施方式
[0022]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新
型的公开内容理解的更加透彻全面。
[0023]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]本技术涉及一种照明电机模组。在其中一个实施例中，所述照明电机模组包括电机基座以及齿轮组件。所述齿轮组件包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮以及齿轮电机。所述齿轮电机与所述电机基座连接。所述电机基座开设有第一通孔。所述齿轮电机的转动端穿设于所述第一通孔，所述齿轮电机的转动端上还套设有所述第一齿轮。所述第一齿轮与所述第二齿轮的主齿轮啮合连接。所述第二齿轮的次齿轮与所述第三齿轮啮合连接，所述第二齿轮与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种照明电机模组，其特征在于，包括：电机基座，齿轮组件，所述齿轮组件包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮以及齿轮电机，所述齿轮电机与所述电机基座连接，所述电机基座开设有第一通孔，所述齿轮电机的转动端穿设于所述第一通孔，所述齿轮电机的转动端上还套设有所述第一齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮的主齿轮啮合连接，所述第二齿轮的次齿轮与所述第三齿轮啮合连接，所述第二齿轮与所述第三齿轮均转动设置于所述电机基座的同一面上，所述第三齿轮用于与照明灯壳的转动轴连接，以转动所述照明灯壳内的照明光源的照射角度；其中，所述第二齿轮的主齿轮的齿轮半径大于所述第二齿轮的次齿轮的齿轮半径，所述第三齿轮的齿轮半径大于所述第二齿轮的次齿轮的齿轮半径，且所述第一齿轮、所述第二齿轮以及所述第三齿轮在所述电机基座上的投影位于所述电机基座上。2.根据权利要求1所述的照明电机模组，其特征在于，所述齿轮组件还包括第一减速轮，所述第一减速轮设置于所述电机基座上，所述第一减速轮的主齿轮与所述第一齿轮啮合连接，所述第一减速轮的次齿轮与所述第二齿轮的主齿轮啮合连接，所述第一减速轮的主齿轮的齿轮半径大于所述第一减速轮的次齿轮的齿轮半径，所述第一减速轮的主齿轮的齿轮半径还大于所述第一齿轮的齿轮半径。3.根据权利要求2所述的照明电机模组，其特征在于，所述齿轮组件还包括第二减速轮，所述第二减速轮设置于所述电机基座上，所述第二减速轮的主齿轮与所述第一减速轮的次齿轮啮合连接，所述第二减速轮的次齿轮与所述第二齿轮的主齿轮啮合连接，所述第二减速轮的主齿轮的齿轮半径大于所述第二减速轮的次齿轮的齿轮半径，所述第二减速轮的主齿轮的齿轮半径还大于所述第一减速轮的主齿轮的齿轮半径。4.根据权利要求3所述的照明电机模组，其特征在于，所述齿轮组件还包括第三减速轮，所述第三减速轮设置于所述电机基座上，所述第三减速轮的主齿轮与所述第二减速轮的次齿轮啮合连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈广炎，钟智祥，梅勇峰，周扬，陈实，
申请(专利权)人：惠州市西顿工业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：