一种涂料技术领域汽车用的涂料制造技术

一种涂料技术领域汽车用的涂料，按重量份数计，由以下物质组成：层状硅酸镍10

【技术实现步骤摘要】
一种涂料
汽车用的涂料


[0001]本专利技术属于涂料
，具体涉及一种涂料
汽车用的涂料。

技术介绍

[0002]汽车涂料是指不同类别的汽车、电动车等机动车辆生产制造过程中喷涂使用的涂料，当然也包括自行车和铁路运输交通车辆等车身及零部件涂装所需的涂料。由于它的使用范围广、用途多样化、涂层性能标准高和涂装施工要求特殊等原因，汽车涂料在工业涂料中已经成为一种专业类别的涂料。在汽车工业发达的国家，汽车涂料的产量占涂料总产量的20％左右。
[0003]随着全球的环境问题日益严重，也汽车涂料的安全性也越来越受到人们的重视。在汽车涂料的使用中，涂装过程中造成的空气中挥发性有机物含量增加，某些类别的光化学反应型有机挥发物在紫外线的作用下，生成的剧毒的物质，对臭氧层也有一定的破坏作用。随着人们的环保意识逐渐加强，工业环保也要求越来越高，环保型汽车涂料需求日益增加。环保型汽车涂料主要有高固体分涂料、粉末涂料及水性涂料。然而环保型汽车涂料仍存在一些缺陷：高固体分涂料在性能上仍存在自固化缓慢、涂膜硬度低等缺陷；粉末涂料的固化条件具有一定局限性；水性涂料当用水作分散介质时，水的蒸发潜热高，水性涂料干燥时需要的温度较高，涂膜实干时间过长；在制备水性涂料的过程中使用的中和剂为有机胺，对人体有一定的毒害；水溶性涂料存在大量的亲水基团，这些亲水基团可以降低了涂膜的耐水性能；水性涂料的相对分子质量较低，导致水性涂料的防腐蚀性能也会降低。

技术实现思路

[0004]针对上述技术问题，本专利技术的目的在于提供一种涂料
汽车用的涂料。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术采用如下技术手段：
[0006]一种涂料
汽车用的涂料，按重量份数计，由以下物质组成：
[0007]层状硅酸镍10
‑
15份，纳米功能性聚合物5
‑
10份，纳米锌粉5
‑
10份，水性丙烯酸乳液40～60份，水性氨基树脂8
‑
15份，消泡剂0.1
‑
1份，润湿剂0.1
‑
1份，成膜助剂5～15份，防沉剂0.1～2份，增稠剂0.1～1份，蒸馏水20～30份。
[0008]具体制备步骤如下：
[0009]1)将层状硅酸镍和纳米锌粉分散到去离子水中，超声20min，将混合物转移到水热反应釜中，在1600
‑
2000℃下反应3
‑
5小时，通过离心和过滤从溶液中收集得到的固体，并干燥研磨，得到掺杂锌的纳米层状硅酸镍，待用；
[0010]2)将所得到的水性丙烯酸乳液和性氨基树脂加入到反应釜中，控制转速600
‑
800r/min，加入消泡剂；
[0011]3)向反应釜中缓慢加入纳米功能性聚合物和掺杂锌的纳米层状硅酸镍，搅拌；
[0012]4)向反应釜中缓慢加入成膜助剂和防沉剂；
[0013]5)搅拌10min后，用N,N
‑
二甲基乙醇胺调节体系pH至8.1～8.5，向反应釜中加入掺
杂锌的纳米层状硅酸镍，调高转速至1000～1300r/min；
[0014]6)搅拌30min后，向反应釜中加入增稠剂和蒸馏水调节体系黏度，得汽车用的涂料。
[0015]优选的，所述纳米功能性聚合物按以下方法制备：
[0016]步骤一：按质量比为单羟基七乙烯基多面体齐聚倍半硅氧烷:丁炔二酸二甲酯(VPOSS
‑
OH):N,N
‑
二异丙基碳二亚胺:二甲氨基吡啶＝13:1:0.4:0.2，将单羟基七乙烯基多面体齐聚倍半硅氧烷、丁炔二酸二甲酯和4
‑
二甲氨基吡啶加入到三氟甲基苯中，并降温到0℃，然后加入N,N
‑
二异丙基碳二亚胺，添加完毕后在室温下反应24h，并用硅胶柱色谱提纯，得到VPOSS
‑
alkyne；
[0017]步骤二：按质量比为VPOSS
‑
alkyne：叠氮化物封端的聚苯乙烯：溴化亚铜：三乙胺＝1：0.7：0.03：0.05，将步骤一所得的VPOSS
‑
alkyne、叠氮化物封端的聚苯乙烯和溴化亚铜加入到三氟甲基苯中，加入三乙胺，在100℃下反应24小时，反应结束后用柱色谱纯化，并干燥，即可得到纳米功能化聚合物(VPOSS
‑
PS)。
[0018]优选的，所述消泡剂和润湿剂均为有机硅类或改性有机硅类；进一步优选为聚二甲基硅氧烷。
[0019]优选的，所述成膜助剂为醚类、醇酯类成膜物质中的一种。
[0020]优选的，所述防沉剂为气相二氧化硅和有机膨润土中的一种。
[0021]优选的，所述增稠剂为聚氨酯缔合型流变助剂。
[0022]本专利技术的有益效果如下：
[0023]本专利技术含有由层状硅酸镍和纳米锌粉制备的掺杂锌的纳米层状硅酸镍可以使制备的汽车用的涂料具有金属效应，作为活性金属锌可以与汽车车身形成微电池，显著提高汽车用的涂料的耐腐蚀与抗氧化作用；再者本专利技术含有由层状硅酸镍和纳米锌粉制备的掺杂锌的纳米层状硅酸镍不仅可以有效增强汽车用的涂料成膜后的机械强度，防止缩膜的产生，还可以通过金属间的相互作用使得汽车用的涂料与车身的附着力提高。所使用的纳米功能化聚合物为含硅化合物，形成的硅氧键可增强基材附着力，再者纳米功能化聚合物具有两亲性分散到水中时可形成层状纳米颗粒，制备成汽车用的涂料后具有自修复功能，有效延长了汽车用的涂料的使用寿命。所添加的水性丙烯酸乳液可以使汽车用的涂料具有稳定且漆膜的外观好的优点；所添加水性氨基树脂可以使反应在较低的温度下形成交联，降低汽车用的涂料成膜时间。
具体实施方式
[0024]为了使本
的人员更好地理解本专利技术中的技术方案，下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0025]实施例1
[0026]纳米功能性聚合物的制备：
[0027]步骤一：按质量比为单羟基七乙烯基多面体齐聚倍半硅氧烷:丁炔二酸二甲酯(VPOSS
‑
OH):N,N
‑
二异丙基碳二亚胺:二甲氨基吡啶＝13:1:0.4:0.2，将单羟基七乙烯基多
面体齐聚倍半硅氧烷、丁炔二酸二甲酯和4
‑
二甲氨基吡啶加入到三氟甲基苯中，并降温到0℃，然后加入N,N
‑
二异丙基碳二亚胺，添加完毕后在室温下反应24h，并用硅胶柱色谱提纯，得到VPOSS
‑
alkyne；
[0028]步骤二：按质量比为VPOSS
‑
alkyne：叠氮化物封端的聚苯乙烯：溴化亚铜：三乙胺＝1：0.7：0.03：0.05，将步骤一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涂料技术领域汽车用的涂料，其特征在于，按重量份数计，由以下物质组成：层状硅酸镍10
‑
15份，纳米功能性聚合物5
‑
10份，纳米锌粉5
‑
10份，水性丙烯酸乳液40～60份，水性氨基树脂8
‑
15份，消泡剂0.1
‑
1份，润湿剂0.1
‑
1份，成膜助剂5～15份，防沉剂0.1～2份，增稠剂0.1～1份，蒸馏水20～30份。2.根据权利要求1所述的一种涂料技术领域汽车用的涂料，其特征在于，所述纳米功能性聚合物按以下方法制备：步骤一：按质量比为单羟基七乙烯基多面体齐聚倍半硅氧烷:丁炔二酸二甲酯(VPOSS
‑
OH):N,N
‑
二异丙基碳二亚胺:二甲氨基吡啶＝13:1:0.4:0.2，将单羟基七乙烯基多面体齐聚倍半硅氧烷、丁炔二酸二甲酯和4
‑
二甲氨基吡啶加入到三氟甲基苯中，并降温到0℃，然后加入N,N
‑
二异丙基碳二亚胺，添加完毕后在室温下反应24h，并用硅胶柱色谱提纯，得到VPOSS
‑
alkyne；步骤二：按质量比为VPOSS
‑
alkyne：叠氮化物封端的聚苯乙烯：溴化亚铜：三乙胺＝1：0.7：0.03：0.05，将步骤一所得的VPOSS
‑
alkyne、叠氮化物封端的聚苯乙烯和溴化亚铜加入到三氟甲基苯中，加入三乙胺，在100℃下反应24小时，反应结...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁周现，王干纯，
申请(专利权)人：江阴灏博新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：