一种用于轨道交通的阻燃中压电缆制造技术

本发明专利技术公开了一种用于轨道交通的阻燃中压电缆，属于电缆技术领域，一种用于轨道交通的阻燃中压电缆，通过利用扭动带在高温环境下体积收缩，带动电缆随着扭动带的收缩扭动翻滚，使得附着在电缆表面的燃烧物脱落，减少了外部滴落的燃烧物持续的在电缆上燃烧，有效提高了电缆的安全性，同时利用扭动带带动电缆在扭动翻滚的过程中，使得成团结块的碳酸氢钠粉末被有效的打散，进一步提高了碳酸氢钠粉末产生二氧化碳气体的效率，六边膨胀管在高温下膨胀生成多孔碳化层，以此吸附大量的二氧化碳气体，膨胀过程中配合高温撕裂阻燃球释放出阻燃液，进一步提高了对电缆的保护力，有效提高了电缆的安全性。电缆的安全性。电缆的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通的阻燃中压电缆
[0001]

[0002]本专利技术涉及电缆
，更具体地说，涉及一种用于轨道交通的阻燃中压电缆。

技术介绍

[0003]很多人都知道低压电缆和高压电缆，但却极少人知道中压电缆，中压电缆的电压范围在6KV和33KV之间，其实际生活生产应用的领域有石化，运输，废水处理，食品加工等等，也是重要的应用电缆类型。
[0004]随着近些年的经济发展，中压电缆的重要性逐渐凸显，各行各业对于中压电缆的需求也是越来越大，尤其是在轨道交通中大量使用到中压电缆，由于在轨道交通中的空间狭小，散热较为困难容易造成温度积累以至发生火灾，现有的阻燃电缆中的阻燃粉末容易成团结块，导致阻燃效果并不理想。
[0005]为此，我们提出一种用于轨道交通的阻燃中压电缆来有效解决现有技术中所存在的一些问题。

技术实现思路

[0006]1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种用于轨道交通的阻燃中压电缆，通过利用扭动带在高温环境下体积收缩，带动电缆随着扭动带的收缩扭动翻滚，使得附着在电缆表面的燃烧物脱落，减少了外部滴落的燃烧物持续的在电缆上燃烧，有效提高了电缆的安全性，同时利用扭动带带动电缆在扭动翻滚的过程中，使得成团结块的碳酸氢钠粉末被有效的打散，进一步提高了碳酸氢钠粉末产生二氧化碳气体的效率，六边膨胀管在高温下膨胀生成多孔碳化层，以此吸附大量的二氧化碳气体，膨胀过程中配合高温撕裂阻燃球释放出阻燃液，进一步提高了对电缆的保护力，有效提高了电缆的安全性。
[0007]2．技术方案为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0008]一种用于轨道交通的阻燃中压电缆，包括防火套，防火套内部设有保护套，保护套内部设有蜂窝隔离套，蜂窝隔离套包括多个六边膨胀管，六边膨胀管采用膨胀阻燃材料制成，六边膨胀管内部设有多个阻燃球，阻燃球包括高温分解囊及其内部填充的阻燃液，高温分解囊采用热分解材料制成，六边膨胀管内侧设有缆线，六边膨胀管内侧设有包裹于缆线外侧壁的防火棉，防火棉内部散布有碳酸氢钠粉末，保护套外壁环形等距布置有多段扭动带，扭动带采用高温收缩材料制成，扭动带首尾两端均通过连接带固定连接于保护套外壁，连接带内部同样填充有阻燃液。
[0009]进一步的，防火套外壁环形等距嵌设有多个膨胀灭火组件，膨胀灭火组件包括外部的耐火囊及其内部设有的包囊，耐火囊内部填充有氢氧化镁粉末，包囊内部同样填充有
碳酸氢钠粉末。
[0010]进一步的，耐火囊内部设有异味球，异味球内部填充有刺激性气体。
[0011]进一步的，耐火囊外部设有收缩囊，收缩囊采用热收缩材料制成。
[0012]进一步的，防火套外壁涂设有耐火涂料，耐火涂料外部喷撒有驱蚁剂。
[0013]进一步的，防火套和保护套中间填充有阻燃粉末，保护套外壁环形等距开设有多个环形凹槽。
[0014]进一步的，扭动带沿着电缆分段连续布置，相邻扭动带之间采用防撕裂网相互连接。
[0015]进一步的，阻燃球内部的阻燃液填充量为120%，阻燃球呈鼓胀状态。
[0016]进一步的，缆线与防火棉活动连接，缆线外壁经过打磨处理得到光滑表面。
[0017]进一步的，防火套内部设有多个热传感器，热传感器连接至外接控制中心。
[0018]3．有益效果相比于现有技术，本专利技术的优点在于：（1）本方案通过利用扭动带在高温环境下体积收缩，带动电缆随着扭动带的收缩扭动翻滚，使得附着在电缆表面的燃烧物脱落，减少了外部滴落的燃烧物持续的在电缆上燃烧，有效提高了电缆的安全性，同时利用扭动带带动电缆在扭动翻滚的过程中，使得成团结块的碳酸氢钠粉末被有效的打散，进一步提高了碳酸氢钠粉末产生二氧化碳气体的效率，六边膨胀管在高温下膨胀生成多孔碳化层，以此吸附大量的二氧化碳气体，膨胀过程中配合高温撕裂阻燃球释放出阻燃液，进一步提高了对电缆的保护力，有效提高了电缆的安全性。
[0019]（2）本方案中的防火套外壁环形等距嵌设有多个膨胀灭火组件，膨胀灭火组件包括外部的耐火囊及其内部设有的包囊，耐火囊内部填充有氢氧化镁粉末，包囊内部同样填充有碳酸氢钠粉末，利用包囊内部的碳酸氢钠粉末在在高温下分解释放出大量的二氧化碳气体，使得包囊和耐火囊胀裂并将氢氧化镁粉末快速的喷射出去，形成包裹于电缆外部的阻燃气溶胶，有效阻止了火焰的蔓延，提高了电缆的安全性。
[0020]（3）本方案中的耐火囊内部设有异味球，异味球内部填充有刺激性气体，利用异味球破裂释放出刺激性气体，使得工作人员可以及时的察觉到火灾的发生，有效避免了隐蔽位置电缆起火工作人员无法及时发现的问题，同时当老鼠啃咬电缆释放出刺激性气体会对老鼠进行驱赶，有效避免了电缆被老鼠啃食的风险，提高了电缆的实用性。
[0021]（4）本方案中的耐火囊外部设有收缩囊，收缩囊采用热收缩材料制成，利用收缩囊在高温环境下体积收缩对耐火囊进行挤压，使得耐火囊可以及时的破裂，同时提高了二氧化碳气体与氢氧化镁粉末喷射速率，以此形成范围更大更加均匀的气溶胶区域，有效提高了阻燃效率。
[0022]（5）本方案中的防火套外壁涂设有耐火涂料，耐火涂料外部喷撒有驱蚁剂，利用驱蚁剂对白蚁进行驱散，有效减少了电缆被白蚁啃食的风险，提高了该电缆的实用性与安全性。
[0023]（6）本方案中的防火套和保护套中间填充有阻燃粉末，保护套外壁环形等距开设有多个环形凹槽，扭动带沿着电缆分段连续布置，相邻扭动带之间采用防撕裂网相互连接，利用连续布置的扭动带使得电缆可以在局部起火点进行扭转翻滚，提高了实用性，同时配
合多个环形凹槽，使得电缆的弯曲幅度更大，对附着在电缆表面的燃烧物进行有效的剥离，进一步提高了该电缆的安全性。
[0024]（7）本方案中的阻燃球内部的阻燃液填充量为120%，阻燃球呈鼓胀状态，利用阻燃液将阻燃球填充至鼓胀状态，可以提高阻燃球的灵敏度，便于阻燃球及时破裂，同时增加了阻燃液的含量，提高了对电缆抵抗火灾的能力。
[0025]（8）本方案中的防火套内部设有多个热传感器，热传感器连接至外接控制中心，利用热传感器对电缆内部的温度进行随时的监控，避免了工作人员未及时发现火灾的发生造成更大的损失，有效提高了该电缆的实用性。
附图说明
[0026]图1为本专利技术的主体结构在正常状态下的结构示意图；图2为本专利技术在正常状态下的蜂窝隔离套结构示意图；图3为本专利技术的六边膨胀管在正常状态下的剖视图；图4为本专利技术的阻燃球在正常状态下的剖视图；图5为本专利技术在正常状态下的主体结构俯视剖视图；图6为本专利技术的防火套在正常状态下的结构示意图；图7为本专利技术的膨胀灭火组件在正常状态下的剖视图；图8为本专利技术的主体结构在发生火灾时的结构示意图；图9为本专利技术的蜂窝隔离套在发生火灾时的结构示意图；图10为本专利技术的膨胀灭火组件在发生火灾时的剖视图；图11为本专利技术的主体结构在发生火灾时的变化示意图。
[0027]图中标号说明：1防火套、11膨胀灭火组件、111耐火囊、112包囊、113异本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通的阻燃中压电缆，包括防火套(1)，其特征在于：所述防火套(1)内部设有保护套(2)，所述保护套(2)内部设有蜂窝隔离套(4)，所述蜂窝隔离套(4)包括多个六边膨胀管(41)，所述六边膨胀管(41)采用膨胀阻燃材料制成，所述六边膨胀管(41)内部设有多个阻燃球(42)，所述阻燃球(42)包括高温分解囊(421)及其内部填充的阻燃液(422)，所述高温分解囊(421)采用热分解材料制成，所述六边膨胀管(41)内侧设有缆线，所述六边膨胀管(41)内侧设有包裹于缆线外侧壁的防火棉(43)，所述防火棉(43)内部散布有碳酸氢钠粉末，所述保护套(2)外壁环形等距布置有多段扭动带(3)，所述扭动带(3)采用高温收缩材料制成，所述扭动带(3)首尾两端均通过连接带固定连接于保护套(2)外壁，所述连接带内部同样填充有阻燃液(422)。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的阻燃中压电缆，其特征在于：所述防火套(1)外壁环形等距嵌设有多个膨胀灭火组件(11)，所述膨胀灭火组件(11)包括外部的耐火囊(111)及其内部设有的包囊(112)，所述耐火囊(111)内部填充有氢氧化镁粉末，所述包囊(112)内部同样填充有碳酸氢钠粉末。3.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通的阻燃中压电缆，其特征在于：所述耐...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘继隆，刘少强，马刚，马孜燕，袁忠，郑云鹰，
申请(专利权)人：新疆中超新能源电力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：