本发明专利技术公开了一种模块化电力补给站，涉及新能源技术领域。所述补给站包括与基础设施可拆连接的行道单元、侧面单元、顶部单元、第一加强筋以及支撑架。侧面单元和行道单元之间形成可拆铰接，以便于安装中对侧面单元进行定位。第一加强筋分别与行道单元和侧面单元可拆连接，以固定行道单元和侧面单元。顶部单元与侧面单元可拆连接，且每两个顶部单元相对安装且形成可拆铰接。每个支撑架与每两个相对安装的顶部单元之间形成可拆铰接且为稳定的三角结构。在侧面单元和顶部单元分别设置有吊环，以用于不同单元的吊装。本发明专利技术将电力补给站模块化，可以快速定点拆卸和安装，在满足了站点周期性移动需求的同时，还具有较好的稳固性和承载能力。载能力。载能力。
【技术实现步骤摘要】
一种模块化电力补给站
[0001]本专利技术涉及新能源
，特别是涉及一种模块化电力补给站。
技术介绍
[0002]随着新能源技术的日益发展和指导性政策的陆续出台，电动车辆得到不断推广、普及，电力补给站的数量也在急剧增加，其用于电动车辆的充电或换电是电动车辆的行驶保证。
[0003]现有电力补给站普遍采用永久性/半永久性建筑，例如采用地基+钢筋混凝土/砖/木等材质建成的永久性/半永久性建筑。虽然保证了电力补给站所需的承载能力和平稳性，但永久性/半永久性建筑拆装不便，无法满足站点周期性移动需求。
技术实现思路
[0004]鉴于上述问题，提出了本专利技术，以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种模块化电力补给站。
[0005]本专利技术提供了一种模块化电力补给站，所述补给站包括：
[0006]多个行道单元，每个行道单元与基础设施连接，且包括沿水平方向设置的多个第一铰接件；
[0007]多个侧面单元，每两个侧面单元之间通过可拆连接形成所述补给站的四侧，每个所述侧面单元包括多个第二铰接件和位于所述侧面单元外侧用于单元吊装的吊环，所述第一铰接件与第二铰接件形成可拆铰接以使所述侧面单元沿所述行道单元翻转；
[0008]多个第一加强筋，分别与所述行道单元和侧面单元可拆连接，以使所述行道单元和侧面单元形成固定；
[0009]多个顶部单元，形成所述补给站的顶部，每个所述顶部单元的一个侧端与所述侧面单元可拆连接，且其他三个侧端上分别设置有不少于1个的第三铰接件，每两个顶部单元相对安装且通过所述第三铰接件形成可拆铰接，其中，所述顶部单元外侧也设置有所述吊环；
[0010]多个支撑架，每个支撑架设置于所述顶部单元的下方，且包括设置于顶点的四个第四铰接件，所述第三铰接件和第四铰接件形成可拆铰接以使每个支撑架与每两个相对安装的顶部单元之间形成三角结构。
[0011]可选的，所述行道单元包括两根长向梁、在两根所述长向梁之间等间距固定的多个宽向梁；
[0012]多个所述第一铰接件在所述长向梁上等间距设置，在所述宽向梁的顶端设置有连接垫板，所述连接垫板与所述第一加强筋连接，并且，在所述长向梁和/或宽向梁的底端设置有连接底板，所述连接底板与基础设施连接。
[0013]可选的，所述侧面单元由外及内依序包括侧面波纹板、侧面框架以及侧面封板；
[0014]所述第二铰接件在所述侧面框架的底端设置，所述吊环安装于所述侧面框架的上
部，并且，所述侧面框架的底端还设置有下垫板，所述下垫板与第一加强筋连接。
[0015]可选的，所述补给站还包括填缝管，所述侧面单元处于垂直状态时，所述填缝管设置于所述侧面单元和行道单元之间；
[0016]所述补给站还包括锁紧螺栓，所述锁紧螺栓竖直贯穿所述侧面框架、填缝管以及长向梁，用以固定所述填缝管。
[0017]可选的，所述补给站还包括多个第二加强筋，所述侧面单元和顶部单元通过所述第二加强筋形成连接；
[0018]所述多个第二加强筋形成一水平方向上的承载面，所述顶部单元的一个侧端位于所述承载面上，且与所述多个第二加强筋分别固定。
[0019]可选的，所述侧面框架与所述第二加强筋之间还设置有上垫板，所述第二加强筋上还开设有不少于1个的腰孔；
[0020]所述第二加强筋上还设置有限位螺栓，所述限位螺栓穿设所述腰孔与所述上垫板形成固定，并且，所述第二加强筋能够被驱动沿所述腰孔做垂直方向上的运动，用以对所述顶部单元的高度进行调节；
[0021]所述侧面框架的顶部还设置有侧面调节块，所述侧面调节块位于所述第二加强筋的下方，其中，所述侧面调节块上还设置有一调节螺栓，所述调节螺栓由下及上贯穿所述侧面调节块，且与所述第二加强筋形成压触，以限定所述顶部单元的高度。
[0022]可选的，所述侧面框架上还包括水平设置的侧面导水板，所述侧面导水板位于所述第二加强筋的上方。
[0023]可选的，所述顶部单元由外及内依序包括顶部波纹板、顶部框架以及顶部封板；
[0024]所述第三铰接件和吊环分别在所述顶部框架上设置，所述顶部框架与所述第二加强筋形成固定。
[0025]可选的，所述顶部单元还包括水平设置的顶部导水板，所述顶部导水板位于所述顶部框架的顶端。
[0026]可选的，所述顶部单元和/或侧面单元还安装有保温层；其中，
[0027]所述保温层在所述顶部波纹板和顶部封板之间设置；和/或
[0028]所述保温层在所述侧面波纹板和侧面封板之间设置。
[0029]与现有技术相比，本专利技术包括与基础设施可拆连接的多个行道单元、形成补给站四侧的多个侧面单元、形成补给站顶部的多个顶部单元、多个第一加强筋以及多个支撑架。其中，侧面单元和行道单元之间通过第一铰接件和第二铰接件形成可拆铰接，以便于安装中对侧面单元进行定位。第一加强筋分别与行道单元和侧面单元可拆连接，以固定行道单元和侧面单元。顶部单元与侧面单元可拆连接，且每两个顶部单元相对安装且通过第三铰接件形成可拆铰接。通过第三铰接件和支撑架上的第四铰接件形成可拆铰接以使每个支撑架与每两个相对安装的顶部单元之间形成三角结构。并且，在侧面单元外侧和顶部单元外侧分别设置有吊环，以用于不同单元的吊装。通过上述结构将电力补给站进行模块化，可以快速地进行定点拆卸和安装，拆装便捷。在满足了站点周期性移动需求的同时，还具有较好的稳固性和承载能力。
[0030]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能够
更明显易懂，以下特举本专利技术的具体实施方式。
附图说明
[0031]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本专利技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。
[0032]在附图中：
[0033]图1是本专利技术实施例提供的一种模块化电力补给站的立体结构示意图；
[0034]图2是本专利技术实施例提供的一种行道单元的结构示意图；
[0035]图3是本专利技术实施例提供的一种侧面单元的结构示意图；
[0036]图4是本专利技术实施例提供的一种侧面单元的结构爆炸图；
[0037]图5是本专利技术实施例提供的一种顶部单元的结构示意图；
[0038]图6是本专利技术实施例提供的一种顶部单元的结构爆炸图；
[0039]图7是本专利技术实施例提供的一种顶部单元和支撑架形成连接的结构示意图；
[0040]图8是本专利技术实施例提供的一种行道单元和侧面单元形成固定的结构示意图；
[0041]图9是本专利技术实施例提供的一种侧面单元和顶部单元形成固定的结构示意图；
[0042]图10是本专利技术实施例提供的两个第三铰接件形成铰接的结构示意图；
[0043]图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种模块化电力补给站，其特征在于，所述补给站包括：多个行道单元(1)，每个行道单元(1)与基础设施连接，且包括沿水平方向设置的多个第一铰接件(101)；多个侧面单元(2)，每两个侧面单元(2)之间通过可拆连接形成所述补给站的四侧，每个所述侧面单元(2)包括多个第二铰接件(201)和位于所述侧面单元(2)外侧用于单元吊装的吊环(3)，所述第一铰接件(101)与第二铰接件(201)形成可拆铰接以使所述侧面单元(2)沿所述行道单元(1)翻转；多个第一加强筋(4)，分别与所述行道单元(1)和侧面单元(2)可拆连接，以使所述行道单元(1)和侧面单元(2)形成固定；多个顶部单元(5)，形成所述补给站的顶部，每个所述顶部单元(5)的一个侧端与所述侧面单元(2)可拆连接，且其他三个侧端上分别设置有不少于1个的第三铰接件(501)，每两个顶部单元(5)相对安装且通过所述第三铰接件(501)形成可拆铰接，其中，所述顶部单元(5)外侧也设置有所述吊环(3)；多个支撑架(6)，每个支撑架(6)设置于所述顶部单元(5)的下方，且包括设置于顶点的四个第四铰接件(601)，所述第三铰接件(501)和第四铰接件(601)形成可拆铰接以使每个支撑架(6)与每两个相对安装的顶部单元(5)之间形成三角结构。2.根据权利要求1所述的模块化电力补给站，其特征在于，所述行道单元(1)包括两根长向梁(102)、在两根所述长向梁(102)之间等间距固定的多个宽向梁(103)；多个所述第一铰接件(101)在所述长向梁(102)上等间距设置，在所述宽向梁(103)的顶端设置有连接垫板(104)，所述连接垫板(104)与所述第一加强筋(4)连接，并且，在所述长向梁(102)和/或宽向梁(103)的底端设置有连接底板(105)，所述连接底板(105)与基础设施连接。3.根据权利要求1所述的模块化电力补给站，其特征在于，所述侧面单元(2)由外及内依序包括侧面波纹板(202)、侧面框架(203)以及侧面封板(204)；所述第二铰接件(201)在所述侧面框架(203)的底端设置，所述吊环(3)安装于所述侧面框架(203)的上部，并且，所述侧面框架(203)的底端还设置有下垫板(205)，所述下垫板(205)与第一加强筋(4)连接。4.根据权利要求2所述的模块化电力补给站，其特征在于，所述补给站还包括填缝管(7)，所述侧面单元(2)处于垂直状态时，所述填缝管(7)设置于所述侧面单元(...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪威，李小冬，贺石磊，羊众，
申请(专利权)人：金茂智慧交通科技天津有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。