【技术实现步骤摘要】
一种中小型轻卡自卸车的后门自动开合机构
[0001]本技术涉及到一种卡车车门开合设备，特别是一种中小型轻卡自卸车的后门自动开合机构。
技术介绍
[0002]随着国民经济的不断发展，人们的生活水平不断提高，家庭购车已是司空见惯，汽车门锁是车辆主要的使车门处于锁紧位置的关键部件之一，怎样提高汽车门锁的质量，使门锁比过去操作方便、省力、简单、美观、降低成本是生产汽车锁配件厂首先要解决的。
[0003]而现有产品的小型轻卡其后门的重量远远高于日常使用的私家车以及其他微小型车辆的后门重量；因此自动化的汽车门锁和开合结构也逐渐得到重视。
技术实现思路
[0004]为解决上述问题，本技术公开了一种可通过外置液压设备完成自动化处理开合、同时可通过调节张紧机构完成张紧调节工序并且配合车门开合的中小型轻卡自卸车的后门自动开合机构。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种中小型轻卡自卸车的后门自动开合机构，包括车厢和车厢门，所述车厢门竖直装配在车厢右侧敞口端；所述车厢呈立方体敞口结构，所述车厢底壁水平铺装有底板，所述底板底部一体式连接有槽板，所述槽板内置传动机构的输出端头与定位钩传动连接，所述定位钩与车厢门外侧端面的卡扣选择性固定对接。
[0006]进一步，所述传动机构包括驱动臂、第一拉伸杆和第二拉伸杆，所述驱动臂通过第一转销固定在槽板侧壁上，所述驱动臂呈“V”字型结构，所述驱动臂右侧端头通过活动销连接有第一拉伸杆，所述第一拉伸杆通过承力套与第二拉伸杆传动连接，所述第二拉伸杆右侧端头与第二转销...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种中小型轻卡自卸车的后门自动开合机构，包括车厢和车厢门，所述车厢门竖直装配在车厢右侧敞口端；其特征是：所述车厢(1)呈立方体敞口结构，所述车厢(1)底壁水平铺装有底板(2)，所述底板(2)底部一体式连接有槽板(3)，所述槽板(3)内置传动机构的输出端头与定位钩(9)传动连接，所述定位钩(9)与车厢门(10)外侧端面的卡扣选择性固定对接。2.根据权利要求1所述的一种中小型轻卡自卸车的后门自动开合机构，其特征是：所述传动机构包括驱动臂(4)、第一拉伸杆(5)和第二拉伸杆(8)，所述驱动臂(4)通过第一转销(4
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1)固定在槽板(3)侧壁上，所述驱动臂(4)呈“V”字型结构，所述驱动臂(4)右侧端头通过活动销连接有第一拉伸杆(5)，所述第一拉伸杆(5)通过承力套(6)与第二拉伸杆(8)传动连接，所述第二拉伸杆(8)右侧端头与第二转销(9
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1)的尾部端头传动连接。3.根据权利要求2所述的一种中小型轻卡自卸车的后门自动开合机构，其特征是：所述承力套(6)右侧端头与张紧机构(7)传动对接，所述张紧机构(7)包括竖直载板(7
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1)、套管(7
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8)和手调齿轮(7
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4)，所述竖直载板(7
‑<...
【专利技术属性】
技术研发人员：王友刚，聂振西，王卫岐，杨卫峰，
申请(专利权)人：青岛欣宏达专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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