本实用新型专利技术公开了一种信号级高边驱动电路及系统,涉及高边驱动电路技术领域,包括:第一NPN型三极管、第一PNP型三极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻以及驱动电源;第一电阻的第一端与高低电平输入控制端连接,第一电阻的第二端与第一NPN型三极管的基极连接,第一NPN型三极管的发射极接地;第二电阻的第一端与第一NPN型三极管的集电极连接,第二电阻的第二端与第一PNP型三极管的基极连接;第三电阻的第一端与第一PNP型三极管的基极连接,第三电阻的第二端与第一PNP型三极管的发射极连接;第四电阻的第一端连接驱动电源,第四电阻的第二端与第一PNP型三极管的发射极连接;第一PNP型三极管的集电极为输出端。本实用新型专利技术可以有效降低使用成本。新型可以有效降低使用成本。新型可以有效降低使用成本。
【技术实现步骤摘要】
一种信号级高边驱动电路及系统
[0001]本技术涉及高边驱动电路
,特别涉及一种信号级高边驱动电路及系统。
技术介绍
[0002]目前,信号级(20mA内)高边驱动信号在车辆ECU中需求广泛,有专用的集成电路方案,如智能高边开关,但大量使用,成本会过于昂贵。而车辆对成本控制相当敏感,因此,亟需提供一种信号级高边驱动电路,降低使用成本。
技术实现思路
[0003]本技术实施例提供一种信号级高边驱动电路及驱动系统,其能解决现有技术采用专用的集成电路搭建信号级高边驱动电路,成本较高的技术问题。
[0004]第一方面,提供了一种信号级高边驱动电路,所述信号级高边驱动电路包括:第一NPN型三极管、第一PNP型三极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻以及驱动电源;
[0005]所述第一电阻的第一端与高低电平输入控制端连接,所述第一电阻的第二端与所述第一NPN型三极管的基极连接,所述第一NPN型三极管的发射极接地;
[0006]所述第二电阻的第一端与所述第一NPN型三极管的集电极连接,所述第二电阻的第二端与所述第一PNP型三极管的基极连接;
[0007]所述第三电阻的第一端与所述第一PNP型三极管的基极连接,所述第三电阻的第二端与所述第一PNP型三极管的发射极连接;
[0008]所述第四电阻的第一端连接驱动电源,所述第四电阻的第二端与所述第一PNP型三极管的发射极连接;
[0009]所述第一PNP型三极管的集电极为所述信号级高边驱动电路的输出端。
[0010]一些实施例中,所述信号级高边驱动电路还包括:
[0011]限流子电路,所述限流子电路与所述第一PNP型三极管连接,所述限流子电路用于限制所述第一PNP型三极管的负载电流。
[0012]一些实施例中,所述限流子电路包括:第五电阻和第二PNP型三极管;
[0013]所述第五电阻的第一端与所述第一PNP型三极管的发射极和所述第二PNP型三极管的基极连接,所述第五电阻的第二端与所述第四电阻的第二端连接;所述第五电阻为可调电阻;
[0014]所述第二PNP型三极管的发射极与所述第四电阻的第二端连接,所述第二PNP型三极管的集电极与所述第一PNP型三极管的基极连接。
[0015]一些实施例中,所述信号级高边驱动电路还包括:
[0016]滤波子电路,所述滤波子电路与所述第一PNP型三极管连接,所述滤波子电路用于将所述第一PNP型三极管的集电极的电压稳压输出。
[0017]一些实施例中,所述滤波子电路包括:
[0018]第一电容,所述第一电容的第一端与所述第一PNP型三极管的集电极连接,所述第一电容的第二端接地。
[0019]第二方面,提供了一种信号级高边驱动系统,包括前述的信号级高边驱动电路,所述信号级高边驱动系统还包括:
[0020]MCU,所述MCU与所述第一电阻的第一端连接,所述MCU输出高低电平至所述第一电阻的第一端。
[0021]一些实施例中,所述高边驱动系统还包括:
[0022]限流子电路,所述限流子电路与所述第一PNP型三极管连接,所述限流子电路用于限制所述第一PNP型三极管的负载电流。
[0023]一些实施例中,所述限流子电路包括:第五电阻和第二PNP型三极管;
[0024]所述第五电阻的第一端与所述第一PNP型三极管的发射极和所述第二PNP型三极管的基极连接,所述第五电阻的第二端与所述第四电阻的第二端连接;所述第五电阻为可调电阻;
[0025]所述第二PNP型三极管的发射极与所述第四电阻的第二端连接,所述第二PNP型三极管的集电极与所述第一PNP型三极管的基极连接。
[0026]一些实施例中,所述高边驱动系统还包括:
[0027]滤波子电路,所述滤波子电路与所述第一PNP型三极管连接,所述滤波子电路用于将所述第一PNP型三极管的集电极的电压稳压输出。
[0028]一些实施例中,所述滤波子电路包括:
[0029]第一电容,所述第一电容的第一端与所述第一PNP型三极管的集电极连接,所述第一电容的第二端接地。
[0030]本技术提供的技术方案带来的有益效果包括:
[0031]本技术实施例提供了一种信号级高边驱动电路及系统,其只需设置一个第一NPN型三极管、一个第一PNP型三极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻,就可以搭建信号级高边驱动电路,能够有效降低使用成本。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]图1为本技术实施例提供的一种信号级高边驱动电路的一个结构示意图;
[0034]图2为本技术实施例提供的一种信号级高边驱动电路的另一个结构示意图;
[0035]图3为本技术实施例提供的一种信号级高边驱动系统的结构示意图。
具体实施方式
[0036]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实
施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0037]本技术实施例提供了一种信号级高边驱动电路,其能解决现有技术采用成熟芯片搭建信号级高边驱动电路,使用成本较高的技术问题。
[0038]参见图1所示,本技术实施例提供了一种信号级高边驱动电路,所述信号级高边驱动电路包括:第一NPN型三极管Q1、第一PNP型三极管Q2、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4以及驱动电源POWER。
[0039]所述第一电阻R1的第一端与高低电平输入控制端IN连接,所述第一电阻R1的第二端与所述第一NPN型三极管的基极连接,所述第一NPN型三极管的发射极接地。所述第二电阻R2的第一端与所述第一NPN型三极管的集电极连接,所述第二电阻R2的第二端与所述第一PNP型三极管的基极连接。所述第三电阻R3的第一端与所述第一PNP型三极管Q2的基极连接,所述第三电阻R3的第二端与所述第一PNP型三极管Q2的发射极连接。所述第四电阻的第一端连接驱动电源,所述第四电阻R4的第二端与所述第一PNP型三极管Q2的发射极连接。所述第一PNP型三极管Q2的集电极为所述信号级高边驱动电路的输出端OUT。
[0040]本技术实施例中的信号级高边驱动电路的工作原理如下:
[0041]当高低电平输入控制端IN输入低电平时,所述第一NPN型三极管Q1的集电极处于高阻状态,所述第一NPN本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种信号级高边驱动电路,其特征在于,所述信号级高边驱动电路包括:第一NPN型三极管、第一PNP型三极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻以及驱动电源;所述第一电阻的第一端与高低电平输入控制端连接,所述第一电阻的第二端与所述第一NPN型三极管的基极连接,所述第一NPN型三极管的发射极接地;所述第二电阻的第一端与所述第一NPN型三极管的集电极连接,所述第二电阻的第二端与所述第一PNP型三极管的基极连接;所述第三电阻的第一端与所述第一PNP型三极管的基极连接,所述第三电阻的第二端与所述第一PNP型三极管的发射极连接;所述第四电阻的第一端连接驱动电源,所述第四电阻的第二端与所述第一PNP型三极管的发射极连接;所述第一PNP型三极管的集电极为所述信号级高边驱动电路的输出端。2.如权利要求1所述的信号级高边驱动电路,其特征在于,所述信号级高边驱动电路还包括:限流子电路,所述限流子电路与所述第一PNP型三极管连接,所述限流子电路用于限制所述第一PNP型三极管的负载电流。3.如权利要求2所述的信号级高边驱动电路,其特征在于,所述限流子电路包括:第五电阻和第二PNP型三极管;所述第五电阻的第一端与所述第一PNP型三极管的发射极和所述第二PNP型三极管的基极连接,所述第五电阻的第二端与所述第四电阻的第二端连接;所述第五电阻为可调电阻;所述第二PNP型三极管的发射极与所述第四电阻的第二端连接,所述第二PNP型三极管的集电极与所述第一PNP型三极管的基极连接。4.如权利要求1所述的信号级高边驱动电路,其特征在于,所述信号级高边驱动电路还包括:滤波子电路,所述滤波子电路与所述第一PNP型三极管连接,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:龚启明,王道成,周斌,耿向阳,孙鹏程,
申请(专利权)人:东风电驱动系统有限公司,
类型:新型
国别省市:
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