风力发电机组偏航刹车盘制造技术

本实用新型专利技术涉及风力发电机组偏航刹车盘，包括第一刹车盘，所述第一刹车盘的顶部活动连接有第二刹车盘，所述第一刹车盘的内周壁与第二刹车盘的内周壁均固定连接有工作面，所述第一刹车盘的内部与第二刹车盘的内部设置有固定组件，所述第一刹车盘的内部与第二刹车盘的内部设置有集屑结构，所述集屑结构包括开设在第一刹车盘和第二刹车盘内部的通气孔，所述第一刹车盘和第二刹车盘内部设置有集屑组件。该风力发电机组偏航刹车盘，通过设置集屑结构和固定组件，使得集屑孔将刹车片和刹车盘摩擦时产生金属屑进行收集，通过刹车盘的转动，将金属屑排入，大大降低了金属屑对刹车盘的影响，降低了偏航稳定性和安全性产生的几率。降低了偏航稳定性和安全性产生的几率。降低了偏航稳定性和安全性产生的几率。

【技术实现步骤摘要】
风力发电机组偏航刹车盘


[0001]本技术涉及偏航刹车盘
，具体为一种风力发电机组偏航刹车盘。

技术介绍

[0002]偏航刹车盘采用齿轮传动的偏航系统时，应采用风力偏航制动器吸收微小的自由偏航振荡，以避免振荡风向的变化引起偏航齿轮产生交变载荷，防止偏航齿轮交变应力引起的齿轮早期损坏，对于风向冲击叶片或风轮产生偏航扭矩的装置，应进行测试，以验证其有效性。
[0003]现有的刹车都是采用刹车片和刹车盘摩擦使其停止下来，但是刹车片和刹车盘摩擦时产生金属屑，影响摩擦性能，对偏航稳定性和安全性产生影响，易产生偏航振动和噪声，故而，提出一种风力发电机组偏航刹车盘来解决此类问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了风力发电机组偏航刹车盘，具备清理等优点，解决了刹车片和刹车盘摩擦时产生金属屑，影响摩擦性能，对偏航稳定性和安全性产生影响，易产生偏航振动和噪声的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：风力发电机组偏航刹车盘，包括第一刹车盘，所述第一刹车盘的顶部活动连接有第二刹车盘，所述第一刹车盘的内周壁与第二刹车盘的内周壁均固定连接有工作面，所述第一刹车盘的内部与第二刹车盘的内部设置有固定组件，所述第一刹车盘的内部与第二刹车盘的内部设置有集屑结构。
[0006]所述集屑结构包括开设在第一刹车盘和第二刹车盘内部的通气孔，所述第一刹车盘和第二刹车盘的内部设置有集屑组件。
[0007]进一步，所述集屑组件包括与第一刹车盘和第二刹车盘内部均开设且数量为多个的集屑孔，所述集屑孔的大小均相同。
[0008]进一步，所述固定组件包括与第一刹车盘和第二刹车盘内部螺纹连接且数量为多个的螺钉，所述螺钉的外侧螺纹连接有螺母。
[0009]进一步，所述第一刹车盘与第二刹车盘直径相等且同心设置。
[0010]进一步，所述集屑孔贯穿其所在的刹车盘，并与通气孔连通。
[0011]进一步，所述第一刹车盘和第二刹车盘内部均开设有数量为多个的螺纹通孔，所述螺纹通孔均匀分布在第一刹车盘和第二刹车盘内部。
[0012]进一步，所述集屑孔均匀分布在工作面。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]该风力发电机组偏航刹车盘，通过设置集屑结构和固定组件，使得集屑孔将刹车片和刹车盘摩擦时产生金属屑进行收集，通过刹车盘的转动，将金属屑排入，大大降低了金属屑对刹车盘的影响，降低了偏航稳定性和安全性产生的几率。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术结构俯视图；
[0017]图3为本技术结构正视图。
[0018]图中：1集屑孔、2通气孔、3螺母、4第一刹车盘、5第二刹车盘、6螺钉、7工作面。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本实施例中的风力发电机组偏航刹车盘，包括第一刹车盘4，第一刹车盘4的顶部活动连接有第二刹车盘5，第一刹车盘4和第二刹车盘5内部均开设有数量为多个的螺纹通孔，螺纹通孔均匀分布在第一刹车盘4和第二刹车盘5内部，第一刹车盘5与第二刹车盘4直径相等且同心设置，第一刹车盘4的内周壁与第二刹车盘5的内周壁均固定连接有工作面7，第一刹车盘4的内部与第二刹车盘5的内部设置有固定组件，第一刹车盘4的内部与第二刹车盘5的内部设置有集屑结构。
[0021]集屑结构包括开设在第一刹车盘4和第二刹车盘5内部的通气孔2，第一刹车盘4和第二刹车盘5的内部设置有集屑组件。
[0022]本实施例中，集屑组件包括与第一刹车盘4和第二刹车盘5内部均开设且数量为多个的集屑孔1，集屑孔1均匀分布在工作面7，集屑孔1贯穿其所在的刹车盘并与通气孔2连通，集屑孔1的大小均相同。
[0023]本实施例中，固定组件包括与第一刹车盘4和第二刹车盘5内部螺纹连接且数量为多个的螺钉6，螺钉6的外侧螺纹连接有螺母3。
[0024]上述实施例的工作原理为：
[0025]该风力发电机组偏航刹车盘，通过将螺钉6安装进第一刹车盘4和第二刹车盘5内部开设的螺纹通孔中，通过螺母3将第一刹车盘4和第二刹车盘5进行固定，通过集屑孔1可以将工作面7与刹车片摩擦产生的金属屑进行集中排出，大大降低了金属屑对刹车盘的影响，降低了偏航稳定性和安全性产生的几率。
[0026]文中出现的电器元件均与控制器及电源电连接，本技术的控制方式是通过控制器来控制的，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本技术主要用来保护机械装置，所以本技术不再详细解释控制方式和电路连接。
[0027]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在
包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.风力发电机组偏航刹车盘，包括第一刹车盘(4)，其特征在于：所述第一刹车盘(4)的顶部活动连接有第二刹车盘(5)，所述第一刹车盘(4)的内周壁与第二刹车盘(5)的内周壁均固定连接有工作面(7)，所述第一刹车盘(4)的内部与第二刹车盘(5)的内部设置有固定组件，所述第一刹车盘(4)的内部与第二刹车盘(5)的内部设置有集屑结构；所述集屑结构包括开设在第一刹车盘(4)和第二刹车盘(5)内部的通气孔(2)，所述第一刹车盘(4)和第二刹车盘(5)的内部设置有集屑组件。2.根据权利要求1所述的风力发电机组偏航刹车盘，其特征在于：所述集屑组件包括与第一刹车盘(4)和第二刹车盘(5)内部均开设且数量为多个的集屑孔(1)，所述集屑孔(1)的大小均相同。3.根据权利要求1所述的风力发电机组偏航刹车盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，周芸，周文君，
申请(专利权)人：溧阳市飞跃机电有限公司，
类型：新型
国别省市：