本发明专利技术公开了一种全方位桥梁挠度测试装置，包括桥梁底部勘察装置本体、水平滑动驱动机构、固定平稳机构和升降驱动转移机构，所述水平滑动驱动机构设于桥梁底部勘察装置本体上，所述固定平稳机构设于水平滑动驱动机构上，所述升降驱动转移机构设于固定平稳机构上。本发明专利技术属于建筑设备技术领域，具体是指一种全方位桥梁挠度测试装置；本发明专利技术通过齿轮旋转驱动限定滑块的原理，解决了市场上桥梁底部挠度检测器不便调节的问题；运用桶形凸轮的结构，实现了根据实际测量情况进行高度的调节，进而保证了测量的高度要求；运用自动旋转结构，实现了挠度检测器自由转动以便进行全方位测试的技术效果，解决了检测仪在使用时操作繁琐且设备转动不便的问题。琐且设备转动不便的问题。琐且设备转动不便的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种全方位桥梁挠度测试装置
[0001]本专利技术属于建筑设备
，具体是指一种全方位桥梁挠度测试装置。
技术介绍
[0002]桥梁是交通运输网络的重要组成部分，确保桥梁结构的安全可靠性极其重要，在桥梁的众多参数中，桥梁的挠度是桥梁安全状况评价的主要参数，它直接反映桥梁结构的竖向整体刚度、承载能力和抵御地震等动荷载的能力，从挠度动态数值分析中可以得出荷载的冲击系数和结构内力分布状态，判断桥梁的薄弱部位及结构的整体性，在桥梁检定、危桥改造和新桥验收等方面都需要准确测量桥梁的静、动态挠度值。
[0003]目前，传统的桥梁挠度测量大多采用百分表测量法、悬锤测量法的方法，在桥下有水或没有固定点的情况下，往往采用标尺、经纬仪或用全站仪进行测量，而对于桥梁底部探查时桥梁挠度测量装置会出现以下问题：现有的检测仪需要专门的收纳设备进行保护，使用时操作繁琐，并且设备转动时需要整体转动，造成转动不便；挠度检测器在使用时不能进行高度的改变，导致不能根据实际情况对设备进行调整，并且挠度检测器不方便进行移动，导致在使用时比较费力；在桥下使用挠度检测器时，现场需要人工看守，耗费人力物力，并且挠度检测器底部的晃动和底部不均匀沉降还会影响桥梁挠度的测试结果；目前的挠度检测器测试的范围有限，在桥梁底部测量时极不方便调节，加大了桥梁挠度测试的偶然性，降低了准确性。
技术实现思路
[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供了一种全方位桥梁挠度测试装置，有效解决了目前市场上桥梁底部挠度检测器不便调节的问题，本专利技术基于齿轮旋转驱动限定滑块的原理，实现了根据测试的需要进行水平移动挠度测试仪的技术效果，进而扩大测试的范围，提高测量的准确性；此外，本专利技术应用桶形凸轮的结构，通过电机驱动设置，实现了根据实际情况对挠度检测器进行高度的调节；此外，本专利技术运用自动旋转结构，通过驱动挠度检测器达到自由转动，实现了全方位的测试，极大地简化了现有装置的繁琐步骤，在一定程度上减少人力、降低风险及提高了工作效率。
[0005]本专利技术采取的技术方案如下：本专利技术提供了一种全方位桥梁挠度测试装置，包括桥梁底部勘察装置本体、水平滑动驱动机构、固定平稳机构和升降驱动转移机构，所述水平滑动驱动机构设于桥梁底部勘察装置本体上，所述水平滑动驱动机构具有增大勘测范围实现驱动水平滑动的效果，所述固定平稳机构设于水平滑动驱动机构上，所述升降驱动转移机构设于固定平稳机构上，所述升降驱动转移机构具有根据实际测量需要调整高度的效果。
[0006]进一步地，所述桥梁底部勘察装置本体包括旋转电机、旋转轴、旋转盘、挠度测试仪固定底座、挠度测试仪和挠度测试仪开关结构，所述旋转电机设于桥梁底部勘察装置本体上，所述旋转轴设于旋转电机的上方，所述旋转盘设于旋转轴的上方，所述挠度测试仪固
定底座设于旋转盘的上方，所述挠度测试仪设于挠度测试仪固定底座的上方，所述挠度测试仪具有测量桥梁静态、动态挠曲度的效果，所述挠度测试仪开关结构设于挠度测试仪上。
[0007]进一步地，所述水平滑动驱动机构包括水平固定板、水平气压驱动机构、水平气压驱动轴、旋转连杆、固定直齿内齿轮、旋转齿轮、驱动齿轮固定端、驱动齿轮、驱动齿轮外连杆、驱动水平滑块固定端、驱动水平滑块、驱动水平滑轨、一级支撑杆和支撑滑轨板，所述水平固定板设于水平滑动驱动机构上，所述水平气压驱动机构设于水平固定板上，所述水平气压驱动轴设于水平气压驱动机构上，所述旋转连杆设于水平气压驱动轴上，所述固定直齿内齿轮设于水平滑动驱动机构上且设于水平固定板的上方，所述旋转齿轮设于旋转连杆上，所述旋转齿轮与固定直齿内齿轮呈啮合关系，所述驱动齿轮固定端设于旋转齿轮上，所述驱动齿轮设于驱动齿轮固定端上，所述驱动齿轮外连杆设于驱动齿轮上，所述驱动水平滑块固定端设于驱动齿轮外连杆的上方，所述驱动水平滑块设于驱动水平滑块固定端上，所述驱动水平滑轨设于驱动水平滑块上，所述一级支撑杆设于水平固定板上，所述支撑滑轨板设于一级支撑杆的上方。
[0008]进一步地，所述固定平稳机构包括固定板、固定杆和对称稳定倾斜杆，所述固定板设于固定平稳机构上，所述固定杆设于固定板上，所述对称稳定倾斜杆设于固定板上，所述对称稳定倾斜杆具有实现进行挠度测试时所需要的平稳效果。
[0009]进一步地，所述升降驱动转移机构包括万向轮、二级支撑杆、升降驱动板、升降驱动机构、驱动旋转杆、驱动旋转轴、驱动限定大滑块、旋转滑轨、滑块驱动一级空心筒、驱动二级空心筒小滑块、伸缩型二级空心筒、空心筒固定板、驱动升降三级空心筒、自调节弹簧和外轮廓空心筒，所述万向轮设于升降驱动转移机构上，所述二级支撑杆设于万向轮上，所述升降驱动板设于二级支撑杆上，所述升降驱动机构设于升降驱动板上，所述驱动旋转杆设于升降驱动机构的上方，所述驱动旋转轴设于驱动旋转杆上，所述驱动限定大滑块设于驱动旋转轴上，所述旋转滑轨设于驱动旋转轴上，所述滑块驱动一级空心筒设于驱动限定大滑块上，所述驱动二级空心筒小滑块设于驱动限定大滑块上，所述伸缩型二级空心筒设于驱动二级空心筒小滑块上，所述空心筒固定板设于伸缩型二级空心筒上，所述驱动升降三级空心筒设于空心筒固定板上，所述自调节弹簧设于升降驱动机构上，所述自调节弹簧具有调节高度时预紧的效果，所述外轮廓空心筒设于空心筒固定板上。
[0010]采用上述结构本专利技术取得的有益效果如下：（1）为了解决目前市场上桥梁底部挠度检测器不便调节的问题，本专利技术基于齿轮旋转驱动限定滑块的原理，实现了根据测试的需要进行水平移动挠度测试仪的技术效果，进而扩大测试的范围，提高测量的准确性；（2）本专利技术应用桶形凸轮的结构，通过电机驱动设置，实现了根据实际测量情况进行高度的调节，进而保证了测量的高度要求；（3）设置了自动旋转结构，通过驱动旋转盘，实现了挠度检测器自由转动进而方便进行全方位测试的技术效果，解决了检测仪在使用时操作繁琐且设备转动不便的问题，极大地简化了现有装置的繁琐步骤，在一定程度上减少人力、降低风险及提高了工作效率；（4）使用固定直齿内齿轮的结构，实现了传递平稳恒定的技术效果，直齿轮的受力大且结构简单，运用范围广；（5）通过设置的自调节弹簧结构，可避免高度调节过快引起旋转电机损耗的问题，
同时弹簧具有一定的复位作用；（6）本专利技术中的驱动二级空心筒小滑块与伸缩型二级空心筒紧密结合，实现了驱动二级空心筒小滑块带动空心筒向上滑动，达到调节高度的效果；（7）将驱动齿轮和驱动齿轮外连杆紧密结合，实现了水平移动的效果，进一步实现提高挠度测试的范围。
附图说明
[0011]图1为本专利技术提出的一种全方位桥梁挠度测试装置的立体图；图2为本专利技术提出的一种全方位桥梁挠度测试装置的前视图；图3为图2中沿着剖切线A
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A的剖视图；图4为图3中沿着剖切线B
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B的剖视图；图5为图4中沿着剖切线C
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C的剖视图；图6为本专利技术提出的桥梁底部勘察装置本体的结构示意图；图7为本专利技术提出的水平滑动驱动机构的结构示意图；图8为本专利技术提出的固定平稳机构的结构示意本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种全方位桥梁挠度测试装置，其特征在于：包括桥梁底部勘察装置本体（1）、水平滑动驱动机构（2）、固定平稳机构（3）和升降驱动转移机构（4），所述水平滑动驱动机构（2）设于桥梁底部勘察装置本体（1）上，所述固定平稳机构（3）设于水平滑动驱动机构（2）上，所述升降驱动转移机构（4）设于固定平稳机构（3）上。2.根据权利要求1所述的一种全方位桥梁挠度测试装置，其特征在于：所述桥梁底部勘察装置本体（1）包括旋转电机（5）、旋转轴（6）、旋转盘（7）、挠度测试仪固定底座（8）、挠度测试仪（9）和挠度测试仪开关结构（10），所述旋转电机（5）设于桥梁底部勘察装置本体（1）上，所述旋转轴（6）设于旋转电机（5）的上方，所述旋转盘（7）设于旋转轴（6）的上方，所述挠度测试仪固定底座（8）设于旋转盘（7）的上方，所述挠度测试仪（9）设于挠度测试仪固定底座（8）的上方，所述挠度测试仪开关结构（10）设于挠度测试仪（9）上。3.根据权利要求2所述的一种全方位桥梁挠度测试装置，其特征在于：所述水平滑动驱动机构（2）包括水平固定板（11）、水平气压驱动机构（12）、水平气压驱动轴（13）、旋转连杆（14）、固定直齿内齿轮（15）、旋转齿轮（16）、驱动齿轮固定端（17）、驱动齿轮（18）、驱动齿轮外连杆（19）、驱动水平滑块固定端（20）、驱动水平滑块（21）、驱动水平滑轨（22）、一级支撑杆（23）和支撑滑轨板（24），所述水平固定板（11）设于水平滑动驱动机构（2）上，所述水平气压驱动机构（12）设于水平固定板（11）上，所述水平气压驱动轴（13）设于水平气压驱动机构（12）上，所述旋转连杆（14）设于水平气压驱动轴（13）上，所述固定直齿内齿轮（15）设于水平滑动驱动机构（2）上且设于水平固定板（11）的上方。4.根据权利要求3所述的一种全方位桥梁挠度测试装置，其特征在于：旋转连杆（14）与水平气压驱动轴（13）呈铰接关系。5.根据权利要求4所述的一种全方位桥梁挠度测试装置，其特征在于：所述旋转齿轮（16）设于旋转连杆（14）上，所述驱动齿轮固定端（17）设于旋转齿轮（16）上，所述驱动齿轮（18）设于驱动齿轮固定端（17）上，所述驱动齿轮外连杆（19）设于驱动齿轮（18）上，所述驱动水平滑块固定端（20）设于驱动齿轮外连杆（19）的上方，所述驱动水平滑块（21）设于驱动水平滑块...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨开放，孙春辉，许小燕，邢晓东，牟雨龙，
申请(专利权)人：中电建路桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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