一种可调节桥梁伸缩缝支座制造技术

技术编号:34933287 阅读:11 留言:0更新日期:2022-09-15 07:29
本实用新型专利技术公开了一种可调节桥梁伸缩缝支座,涉及支座技术领域,包括底座、调节单元和连接单元;底座上端右侧安装有竖固板;调节单元包含导向竖槽、滑动角板、配合角板、导向滑筒和固宽螺栓,底座的上端中部开设有导向竖槽,导向竖槽的下端开设有配合螺槽,滑动角板的下端滑动连接在底座的上端左侧,配合角板的右端滑动连接在竖固板的左端,配合角板的下端安装有导向滑筒,导向滑筒的下端滑动连接在导向竖槽的内部上端,固宽螺栓转动连接在配合角板的中部,该可调节桥梁伸缩缝支座,可根据不同的桥梁连接间距调节对应的宽度,并且与伸缩缝装置一体式配合,可快速的完成桥梁之间的连接。可快速的完成桥梁之间的连接。可快速的完成桥梁之间的连接。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节桥梁伸缩缝支座


[0001]本技术涉及支座
,具体为一种可调节桥梁伸缩缝支座。

技术介绍

[0002]桥梁伸缩缝在施工过程中,需要将桥梁伸缩缝进行吊装放入桥面上开设的槽中,然后进行定位、调直和平整度等检测操作,最后才能焊接锚固筋和浇筑混凝土,在施工时耗时较长,且不能进行宽度的调节,使用效果一般。
[0003]现有技术中公布号为CN111794107A的专利公开的及一种桥梁伸缩缝的调节装置,其包括至少两个龙门架、设在龙门架上的吊绳、多个与龙门架滑动连接的支撑梁、多个平行于龙门架设在支撑梁上的横梁、设在横梁上的压紧组件和设在龙门架底部的调直器;所述支撑梁在龙门架上的移动轨迹沿竖直方向延伸到龙门架的底部。
[0004]其主要对桥梁伸缩缝装置吊起后,进行位置的调节,操作较为复杂,使用效果一般,不能更好的辅助伸缩缝装置的安装。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种可调节桥梁伸缩缝支座,可根据不同的桥梁连接间距调节对应的宽度,并且与伸缩缝装置一体式配合,可快速的完成桥梁之间的连接,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可调节桥梁伸缩缝支座,包括底座、调节单元和连接单元;
[0007]底座:上端右侧安装有竖固板;
[0008]调节单元:包含导向竖槽、滑动角板、配合角板、导向滑筒和固宽螺栓,所述底座的上端中部开设有导向竖槽,所述导向竖槽的下端开设有配合螺槽,所述滑动角板的下端滑动连接在底座的上端左侧,所述配合角板的右端滑动连接在竖固板的左端,所述配合角板的下端安装有导向滑筒,所述导向滑筒的下端滑动连接在导向竖槽的内部上端,所述固宽螺栓转动连接在配合角板的中部,所述固宽螺栓的下端穿过导向滑筒的中部与配合螺槽螺纹连接;通过转动固宽螺栓的上端,在导向滑筒和竖固板的导向下,可使配合角板上下移动,进而利用左端与滑动角板的右端下侧配合,调节滑动角板与竖固板之间的距离,方便高效。
[0009]连接单元:安装在底座的上端。
[0010]进一步的,所述调节单元还包含卡簧弧条和缓冲弹簧,所述竖固板的左端和滑动角板的右端均安装有卡簧弧条,所述缓冲弹簧的两端分别卡接在对应的两个卡簧弧条内。利用卡簧弧条方便对缓冲弹簧的固定,缓冲弹簧稳定在桥梁的连接处,可增加桥梁的稳定性。
[0011]进一步的,所述连接单元包含L型导条、接桥滑板和钢筋弧条,所述竖固板右端和滑动角板左端的前后两侧均安装有L型导条,所述接桥滑板的前后两端分别与同侧的两个L
型导条滑动连接,所述接桥滑板远离导向竖槽的一端安装有钢筋弧条。利用L型导条可使接桥滑板稳定的滑动,滑动至对应位置后,对其上方焊接固定,利用钢筋弧条通过混凝土浇筑在桥梁的端部,可使连接更稳定。
[0012]进一步的,所述连接单元还包含限位母块和限位公块,所述限位母块安装在竖固板的左端且位于两个卡簧弧条之间,所述限位公块安装在滑动角板的右端且与限位母块对应。利用限位母块和限位公块的配合,当桥梁震动偏移时,可很好的对其进行固定,进一步增加桥梁的稳定性。
[0013]进一步的,还包括封板盘柱和上封板,所述滑动角板的上端安装有封板盘柱,所述封板盘柱滑动连接在上封板左端的卡柱槽内。封板盘柱方便调节上封板的左端,更方便保护支座内部结构。
[0014]进一步的,还包括固板螺栓,所述固板螺栓的下端穿过上封板的右端螺纹连接在竖固板的上端。固板螺栓可对上封板固定。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本可调节桥梁伸缩缝支座,具有以下好处:
[0016]1、该可调节桥梁伸缩缝支座设有调节单元,通过转动固宽螺栓的上端,在导向滑筒和竖固板的导向下,可使配合角板上下移动,进而利用左端与滑动角板的右端下侧配合,调节滑动角板与竖固板之间的距离,方便高效。
[0017]2、该可调节桥梁伸缩缝支座设有的调节单元,利用卡簧弧条方便对缓冲弹簧的固定,缓冲弹簧稳定在桥梁的连接处,可增加桥梁的稳定性。
[0018]3、该可调节桥梁伸缩缝支座设有连接单元,利用L型导条可使接桥滑板稳定的滑动,滑动至对应位置后,对其上方焊接固定,利用钢筋弧条通过混凝土浇筑在桥梁的端部,可使连接更稳定。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图;
[0020]图2为本技术右侧剖面结构示意图。
[0021]图中:1底座、2竖固板、3调节单元、31导向竖槽、32滑动角板、33配合角板、34导向滑筒、35固宽螺栓、36卡簧弧条、37缓冲弹簧、4连接单元、41L型导条、42接桥滑板、43钢筋弧条、44限位母块、45限位公块、5封板盘柱、6上封板、7固板螺栓。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1

2,本实施例提供一种技术方案:一种可调节桥梁伸缩缝支座,包括底座1、调节单元3和连接单元4;
[0024]底座1:上端右侧安装有竖固板2;
[0025]调节单元3:包含导向竖槽31、滑动角板32、配合角板33、导向滑筒34和固宽螺栓
35,底座1的上端中部开设有导向竖槽31,导向竖槽31的下端开设有配合螺槽,滑动角板32的下端滑动连接在底座1的上端左侧,配合角板33的右端滑动连接在竖固板2的左端,配合角板33的下端安装有导向滑筒34,导向滑筒34的下端滑动连接在导向竖槽31的内部上端,固宽螺栓35转动连接在配合角板33的中部,固宽螺栓35的下端穿过导向滑筒34的中部与配合螺槽螺纹连接;通过转动固宽螺栓35的上端,在导向滑筒34和竖固板2的导向下,可使配合角板33上下移动,进而利用左端与滑动角板32的右端下侧配合,调节滑动角板32与竖固板2之间的距离,方便高效。
[0026]调节单元3还包含卡簧弧条36和缓冲弹簧37,竖固板2的左端和滑动角板32的右端均安装有卡簧弧条36,缓冲弹簧37的两端分别卡接在对应的两个卡簧弧条36内。利用卡簧弧条36方便对缓冲弹簧37的固定,缓冲弹簧37稳定在桥梁的连接处,可增加桥梁的稳定性。
[0027]连接单元4:安装在底座1的上端。
[0028]连接单元4包含L型导条41、接桥滑板42和钢筋弧条43,竖固板2右端和滑动角板32左端的前后两侧均安装有L型导条41,接桥滑板42的前后两端分别与同侧的两个L型导条41滑动连接,接桥滑板42远离导向竖槽31的一端安装有钢筋弧条43。利用L型导条41可使接桥滑板42稳定的滑动,滑动至对应位置后,对其上方焊接固定,利用钢筋弧条43通过混凝土浇筑在桥梁的端部,可使连接更稳定。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节桥梁伸缩缝支座,其特征在于:包括底座(1)、调节单元(3)和连接单元(4);底座(1):上端右侧安装有竖固板(2);调节单元(3):包含导向竖槽(31)、滑动角板(32)、配合角板(33)、导向滑筒(34)和固宽螺栓(35),所述底座(1)的上端中部开设有导向竖槽(31),所述导向竖槽(31)的下端开设有配合螺槽,所述滑动角板(32)的下端滑动连接在底座(1)的上端左侧,所述配合角板(33)的右端滑动连接在竖固板(2)的左端,所述配合角板(33)的下端安装有导向滑筒(34),所述导向滑筒(34)的下端滑动连接在导向竖槽(31)的内部上端,所述固宽螺栓(35)转动连接在配合角板(33)的中部,所述固宽螺栓(35)的下端穿过导向滑筒(34)的中部与配合螺槽螺纹连接;连接单元(4):安装在底座(1)的上端。2.根据权利要求1所述的一种可调节桥梁伸缩缝支座,其特征在于:所述调节单元(3)还包含卡簧弧条(36)和缓冲弹簧(37),所述竖固板(2)的左端和滑动角板(32)的右端均安装有卡簧弧条(36),所述缓冲弹簧(37)的两端分别卡接在对应的两个卡簧弧条(36)内。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱雪明
申请(专利权)人:常熟市宝德桥梁构件有限公司
类型:新型
国别省市:

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