本申请涉及一种用于运输车的安全装置，属于运输设备的领域，其包括轨道，轨道上滑动连接有运输车，轨道还设有驱动运输车移动的卷扬机，轨道的两端均设有固定座，每个固定座的顶部均设有感应板，一个感应板设有红外发生端，另一个感应板设有红外接收端，其中一个感应板设有控制器，红外发生端和红外接收端均与控制器电连接，且控制器与卷扬机电连接，控制器能够控制卷扬机开启或关闭。本申请中，通过设置红外发生端发射红外线，再由红外接收端接收红外信号的状态，使得控制器能够控制卷扬机的状态，当有人体置于红外发生端和红外接收端之间时，控制器能够控制卷扬机关闭，使得运输车停止移动，达到改善行人误入管桩运输的轨道可能会受伤的问题。会受伤的问题。会受伤的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于运输车的安全装置
[0001]本申请涉及运输设备的领域，尤其是涉及一种用于运输车的安全装置。
技术介绍
[0002]随着改革开放和经济建设的发展，混凝土管桩广泛应用于工业和民用建筑、市政、冶金、港口、公路等领域。
[0003]混凝土管桩的生产工艺如下：混合搅拌
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制备钢筋笼和模具
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浇注混凝土
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离心养护
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降温脱模，在制备过程中，涉及到对管桩的运输，使管桩得以到达下一地点进行下一工艺，制备工艺都在车间内进行，在进行管桩的运输过程中通常使用平板车在轨道上移动，进行管桩的运输，但是在管桩的运输过程中，管桩的质量较大，惯性较大，故当有操作人员不慎误入到轨道上时，管桩较强的惯性会给误入的操作人员造成伤害。
技术实现思路
[0004]为了改善行人误入管桩运输的轨道可能会受伤的问题，本申请提供一种用于运输车的安全装置。
[0005]本申请提供的一种用于运输车的安全装置采用如下的技术方案：
[0006]一种用于运输车的安全装置，包括轨道，所述轨道上滑动连接有运输车，所述轨道还设有驱动所述运输车移动的卷扬机，所述轨道相互远离的两端均设有固定座，每个所述固定座的顶部均设有感应板，一个所述感应板设有红外发生端，另一个所述感应板设有与所述红外发生端相对设置的红外接收端，其中一个所述感应板设有控制器，所述红外发生端和所述红外接收端均与所述控制器电连接，且所述控制器与所述卷扬机电连接，所述控制器能够控制所述卷扬机的开启或关闭。
[0007]通过采用上述技术方案，通过在轨道两端设置感应板，一个感应板上的红外发生端能够发射红外线，另一个感应板上的红外接收端能够接收到对应的红外发生端发射的红外线，当有人体闯入时，红外发生端发射的红外线被人体阻隔，故红外接收端无法接收到红外信号，当控制器接收到红外线被阻隔的信号后，控制卷扬机关闭，使得运输车停止移动；当红外接收端再次接收到红外信号后，控制卷扬机开启，使得运输车再次继续移动，能够有效改善行人误入管桩运输的轨道可能会受伤的问题。
[0008]可选的，所述红外发生端和所述红外接收端均设置有多个，且多个所述红外发生端和多个所述红外接收端均一一对应设置。
[0009]通过采用上述技术方案，通过设置多个红外发生端和多个红外接收端能够增加感应板的检测范围，进一步加强对操作人员的防护性能。
[0010]可选的，所述红外发生端和所述红外接收端均为两两一组，且多组所述红外发生端和多组所述红外接收端均沿着各自对应的所述感应板的高度方向均匀间隔设置。
[0011]通过采用上述技术方案，通过在感应板的不同高度设置红外发生端和红外接收端能够进一步保障感应板能够检测到不同身高的操作人员，有效提高对不同身高操作人员的
保护。
[0012]可选的，其中一个所述固定座设有与所述控制器电连接的报警器。
[0013]通过采用上述技术方案，当控制器接收到红外线被阻隔的信号后，控制器能够驱动报警器开启，报警器报警，警示操作人员，使操作人员能够及时进行轨道处的情况查看。
[0014]可选的，所述报警器为声光报警器。
[0015]通过采用上述技术方案，声光报警器能够对车间的操作人员同时进行声音警示跟光源警示，使得车间的操作人员能够及时到达出现报警的轨道旁进行察看。
[0016]可选的，所述轨道的两侧均围设有多个拦网，相邻两个拦网之间均设置有可拆卸的连接组件。
[0017]通过采用上述技术方案，通过拦网能够对轨道进行围设，进一步减少操作人员进入轨道内的可能性，进一步增加对操作人员的防护性能，通过可拆卸的连接组件进行拦网的连接，使得操作人员需要进入轨道内时，能够解开连接组件对拦网的连接，再进行某个拦网的搬移，不需要操作人员进行整体拦网的搬移，操作过程比较方便。
[0018]可选的，所述连接组件包括两个圆环，每个所述圆环均包括第一端部以及与所述第一端部相对的第二端部，且两个所述圆环的两个第一端部铰接，两个所述圆环的两个第二端部之间设置有固定件。
[0019]通过采用上述技术方案，转动两个圆环的两个第二端部，将两个拦网的连接处包围至两个圆环之间，再通过固定件对两个圆环的两个第二端部进行固定，结构简单且操作过程比较方便。
[0020]可选的，所述固定件为固定螺栓，所述固定螺栓穿过两个所述圆环的两个第二端部，且所述固定螺栓螺纹连接有固定螺母。
[0021]通过采用上述技术方案，在进行两个圆环的固定时，将固定螺栓穿过两个圆环的两个第二端部，再在固定螺栓上螺纹连接固定螺母，完成对圆环的固定，进而完成对两个拦网的连接固定；在需要对轨道内的情况进行察看时，拧松固定螺母，然后取下固定螺栓，转动圆环，解除圆环对两个拦网的限定，然后再将其中的拦网移开，操作过程比较方便。
[0022]可选的，每个所述拦网远离所述轨道的一侧均固定连接有反光条。
[0023]通过采用上述技术方案，反光条能够对车间的操作人员进行警示，降低外来人员误入轨道内的概率。
[0024]可选的，每个所述感应板的下表面均向内开设有供对应的所述固定座插接的连接槽。
[0025]通过采用上述技术方案，通过将感应板插接于固定座的顶部进行感应板的固定，在感应板上的红外发生端或者红外接收端出现故障时，操作人员能够进行及时的修理以及更换。
[0026]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0027]1.通过设置红外发生端发射红外线，再由红外接收端接收红外信号的状态，进而使得控制器能够控制卷扬机的状态，当有人体置于红外发生端和红外接收端之间时，控制器能够及时控制卷扬机关闭，使得运输车停止移动，进而达到改善行人误入管桩运输的轨道可能会受伤的问题；
[0028]2.通过设置与控制器电连接的报警器，使得红外发生端和红外接收端之间有人体
时，控制器能够控制报警器报警，警示操作人员，使操作人员能够及时进行轨道处的情况查看；
[0029]3.通过设置拦网，能够对轨道进行围设，进一步提高对操作人员的防护性能。
附图说明
[0030]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0031]图2是本申请实施例突出显示红外接收端的局部结构示意图。
[0032]图3是本申请实施例突出显示连接槽的局部结构示意图。
[0033]图4是本申请实施例图1中的A部分的局部放大图。
[0034]图5是本申请实施例图2中的B部分的局部放大图。
[0035]附图标记说明：1、轨道；11、运输车；12、卷扬机；121、钢绳；2、固定座；21、红外发生端；22、红外接收端；23、控制器；3、感应板；31、连接槽；4、报警器；5、拦网；51、反光条；6、连接组件；61、圆环；61a、第一端部；61b、第二端部；62、固定件；7、固定螺母。
具体实施方式
[0036]以下结合附图1
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于运输车的安全装置，包括轨道(1)，所述轨道(1)上滑动连接有运输车(11)，所述轨道(1)还设有驱动所述运输车(11)移动的卷扬机(12)，其特征在于：所述轨道(1)相互远离的两端均设有固定座(2)，每个所述固定座(2)的顶部均设有感应板(3)，一个所述感应板(3)设有红外发生端(21)，另一个所述感应板(3)设有与所述红外发生端(21)相对设置的红外接收端(22)，其中一个所述感应板(3)设有控制器(23)，所述红外发生端(21)和所述红外接收端(22)均与所述控制器(23)电连接，且所述控制器(23)与所述卷扬机(12)电连接，所述控制器(23)能够控制所述卷扬机(12)的开启或关闭。2.根据权利要求1所述的一种用于运输车的安全装置，其特征在于：所述红外发生端(21)和所述红外接收端(22)均设置有多个，且多个所述红外发生端(21)和多个所述红外接收端(22)均一一对应设置。3.根据权利要求2所述的一种用于运输车的安全装置，其特征在于：所述红外发生端(21)和所述红外接收端(22)均为两两一组，且多组所述红外发生端(21)和多组所述红外接收端(22)均沿着各自对应的所述感应板(3)的高度方向均匀间隔设置。4.根据权利要求1所述的一种用于运输车的安全装置，其特征在于：其中一个所述固定座...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵红艳，陈万明，
申请(专利权)人：天津和兴源建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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